3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@handleimasugukese 7 сағат бұрын
boseやば。音場広すぎ
@hiropiropiro2 Күн бұрын
扱いやすいのはcx3のほうですね〜、駐車スペースの問題とかなければcx30のほうが好きかな〜
@northfox346 4 күн бұрын
ヴィッツの方が良いな😙名前もヴィッツの方が好きだな😙
@user-dm2uz3ed9m 6 күн бұрын
SUVとかワゴンばかりで、セダンにスポーツカー身を感じる今日このごろ
@user-kf1ix4qj5o 6 күн бұрын
こりゃみんなNBOX買うわ 狭くて、税金高い、内装チープ 走り好きに訴えるにも無理がある。
@tokumei621 12 күн бұрын
CX-5あるある会社に遅れそうで急いでエンジン掛けようとしてスターター回ってる最中なのにブレーキ離しちゃってまた掛け直し
@user-pw2xz9cw7p 14 күн бұрын
私もcx-5乗ってます。いつも動画拝見させていただいてます。Amazonのリンクでhdm変換ケーブルがiPhone用と家庭用があるのですが、どちらを購入すればよいでしょうか？
@user-og5mw3fu3p 15 күн бұрын
手放し運転が気になる
@tw_sance10208 15 күн бұрын
音漏れはどうですか？
@user-td7us8wh5g 16 күн бұрын
茶谷昭二奈良失敗😮
@marumori56 22 күн бұрын
燃費とスタイルでcx3にします
@seiichi935 22 күн бұрын
アルトワークスHB21がいいわい、まだ走る棺桶乗っとるぞ!
@seiichi935 24 күн бұрын
俺のHB21には敵うまい、速いぜ！
@yamahana7544 28 күн бұрын
雨漏りの心配はしなくても大丈夫そうですか？
@ken8767 28 күн бұрын
ヤリスが出てからネッツがなくなってTOYOTA社として一緒になったからそれもあるからヴィッツからの、社名変わったのかな、 ヴィッツって名前がどことなくネッツと似た感じの名前やから思わず
@user-zy3us3yb5m Ай бұрын
横になった時の運転席は前にずらしてから横になりました？それともご自身の普段のシート位置で大丈夫でした？
@Ciao-fy5kb Ай бұрын
ダンスミュージック系 はBOSE ポップス系はJBLって感じがする🤔
@sagamt90 Ай бұрын
マツダ3購入検討中です！ ハーレーに乗ってるのでそれに比べて振動は全然良いと思ってます笑 (比べる所違う) 動画ありがとうございます😊
@user-wk9sb6gl6d Ай бұрын
身長何センチ？
@uni1104 Ай бұрын
CX3はsパッケージだと、シートヒーターと電動シートは標準ですか？
@user-tq1ty5en1d Ай бұрын
CHRの後方の死角…ありえない😮 置き物ならいいけど、車では論外だなぁ
@user-ji4en8yk7e Ай бұрын
シルフィわりと良いよ
@user-tf7bd7rb5m 2 ай бұрын
右折時の巻き込みでキノコミラーが付いた？左折時じゃないのか？
@user-cl6cf5kw5ynissansubaru 2 ай бұрын
座席以外はヤリスですね。 ヤリスの座席ゴツすぎて後ろ乗る人が窮屈そう
@todoada9046 2 ай бұрын
N-ONEて200万もするのか
@bbbbbbbbbbbbbbb. 2 ай бұрын
争いは同じレベルでしか起きませんw
@user-vu8ck9ti6d 2 ай бұрын
どっちもデザインがカッコ悪いし、マツダ３はナメクジに見えるし、カローラは全部ださい。
@user-ry4ir3ot9b 2 ай бұрын
コメ欄のスバル好きは凄く陰湿だけどXVは素敵な車
@ojipanda 2 ай бұрын
マキシマ乗りてぇ〜 シンプルに名前カッコいいんだよな、何気に日産で3番目くらいに続いてる車種なんじゃない？
@genius9881 2 ай бұрын
声小さい。何も聞こえん。
@dds7010 2 ай бұрын
見ててヒヤヒヤするな…
@fwv9521 2 ай бұрын
ハリアーターボ4WDオーナーですが、通勤渋滞で8～9km/L、高速を100km/h程度で走っていれば、最低でも14km/Lいきますね。 流れの良い自動車専用道路を走れば、17km/Lくらいいきます。エアコン使ってもほぼ変わらずです。燃費は走行距離÷給油量で算出しています。 CX-5のディーゼル4WDも現行初期型乗りましたが、16km/Lくらいでした。 ハリアーはハイオク、CX-5はディーゼルなので、リッター当たり30円くらい差があるので、燃料代で逆転することは不可能に近いですが。
@fmbk900 2 ай бұрын
CR-Vいい車ですね。さすがホンダ
@user-po3te9wd8x 3 ай бұрын
今まさに必要な情報をありがとうございます！！助かりました🙏
@nattypig 3 ай бұрын
今見ても美しい。
@user-ct7do5ep1b 3 ай бұрын
アルトワークスだけは軽自動車でも凄く改造すれば速いと思う でも、s660とかエヌワンとかコペンは速さのカテゴリーでは無いからね 軽で速さに限りなかなか良いのはアルトワークスだけ それも凄く弄ればね 弄らなければノーマルのスイフトより遅いよ
@komaichi1-1 3 ай бұрын
これでハイブリッドにしたらどのくらい行けるかなぁ？
@user-eq7mn7cv6j 3 ай бұрын
上れるだろ(´・ω・`) FRよりは(´・ω・`)
@user-gy5jw8qm5v 3 ай бұрын
現在フーガに乗っています好みの問題ですよね！売れてる台数は圧倒的にベゼルなんだよなー☺️迷いますが結婚する事になりベビーを考えるとベゼルになりそう
@user-kt7wg3oh5b 3 ай бұрын
最新の安全装備が付いてるか付いてないかの差が値段に出てるだけ! 安全装備がないアルトワークス 最新安全装備あるN ONE
@YY-ug3gc Ай бұрын
そんな単純なもんじゃないけどなw
@nobuyukitakayama1979 3 ай бұрын
買ってどのくらいてすか？新しいうちだけてすよ。だんだん煤が溜まり燃費は低下していきますので、煤洗浄してくれる工場を探さないとね。初代CX-5乗りより。
@komura1622 3 ай бұрын
客層が違うやろ
@user-mf4rr4hj8o 3 ай бұрын
フロントとリアに２つカメラつけて切り替えできるんですか？
@user-fl7zm4ph8r 3 ай бұрын
NONEは悪い車ではないんですけど、その値段出すと考えるならスイスポが見えてくるのでなかなか難しいところですね。 個人的にはこの二台ならアルトワークスですかね
@user-sn3wl9xn8s 3 ай бұрын
ガソリン入れてきちゃダメ
@user-yl8xn1cg7q 3 ай бұрын
ただし維持管理はどうなの〜。
@user-ot4iz3fk5u 3 ай бұрын
別に付けたところで何の害もないのに、車検ダメって意味不ですね笑笑 多少のカスタムぐらい許せよって思っちゃいますw😂
@ta_bou_888 4 ай бұрын
まあffで雪道走れないなら雪国の人達困りますからね😅 大抵の車はffですから。 とにかくどんな車でも慌てずに安全運転ですね！後続車は気にせずに命を気にする！
@user-huhunhu 4 ай бұрын
トヨタのサイノスを祖父からもらい、その後マツダのファミリアsワゴン→アクセラセダンと乗り換えてきました。 次もマツダにしたいと思ってます。 幼児がいてもヒンジドアで頑張ります！
@user-qf5dy6gk3t 4 ай бұрын
なにこれ、めっちゃかっこいいい！！！！