040Marfa

Пікірлер

@rozsaferenc1220 9 ай бұрын

Ilyenkor mennyi idő alatt van 100-on?

@Zoli049 Жыл бұрын

Gondolom, ezt már elbontották? Ezekre költeni...

@ef66kenken Жыл бұрын

👍👍👍👍

@ABalinko 2 жыл бұрын

nagyon szép

@Thomas384 3 жыл бұрын

a mávnak mennyi co2 kvótát kell venni ezután?

@MrKanyas 3 жыл бұрын

Az NDK-ban így mentek, kipufogódob nélkül. Nem véletlenül hívták Taigatrommel-nek (tajga dobja)

@Pettikk-we6gd 3 жыл бұрын

Durva

@oneeyemartok 3 жыл бұрын

Greta Thumberg 😂🤣

@guttmanbence6242 4 жыл бұрын

Ez hányas szergej?

@atszu 3 жыл бұрын

265-ös gép

@ViktorChovanecz 4 жыл бұрын

Az eredeti verzió is ilyen csak fedél van a blokk felett. :) kzfaq.info/get/bejne/gst8dMWfyM2zc6c.html

@BaluSzergej317 4 жыл бұрын

hányas szergej? m62 265?

@Tibb91 4 жыл бұрын

Igen

@peterpiotr3740 5 жыл бұрын

Úgy látom mindenhol meg vannak a kötözködő trollok akik segget csinálnak a szájukból-billentyűikből. Akinek ez nem tetszik, minek ír ide????

@Mondbraker 6 жыл бұрын

Nyitott rendszer :D

@kendimarton631 8 жыл бұрын

Mi a mozdony pályaszáma?

@istvanbujdoso3603 8 жыл бұрын

robotpetike mi vasutas vasutbarátok benneteket lúzer utasokat tartunk szánalmasnak,hogy gőzötök sincs hogy müködik a vasút.Távolról én is tudok köpködni te kis gyökér de te személyesen nem mernéd.

@1967628108 7 жыл бұрын

nyugi jelentettem! :)

@peterpiotr3740 5 жыл бұрын

Utasként tényleg ne vegyél minket egy kalap alá az ilyen szararcúakkal ha kérhetem! A családom nagy vasút mánias.

@danielbodonyi5607 9 жыл бұрын

ezzzel a kis aranyossal meg mi történt???

@csabacseresznye6565 9 жыл бұрын

Van hangja a kicsikének! :D

@rubenboros 11 жыл бұрын

Egyet értek!

@rubenboros 11 жыл бұрын

Én is hozzászólnék, mint a videó szerzőjét támogatva. Nem tudom hallott-e valaki a főüzemi próbáról, a túláram védelmi próbákról. Mint tervező, ha most újra kellene építeni a mozdonyt, akkor 1700 Amper felett már komolyabb áramköri szakaszolót építenénk be, de ez nemszükséges, mert 300 Amper plussz nem fog tönkre tenni semmit, maximum pár °C-al megemelkedik a vezetékek hőmérséklete. Az motoroknak nem, lesz baja, nem fog a lakk leolvadni a rézről, mert hűtve van. Szóval hülyeség a kritika...

@Amoralo36 4 жыл бұрын

Nem a felsővezeték miatt old le? Gondolom annak is van egy teherbírása 🤔

@rubenboros 4 жыл бұрын

@@Amoralo36 a felsovezetek egyszerre több mozdonyt lát el gond nélkül, maximum lejjebb esik a vonali feszültség

@fayrossi 11 жыл бұрын

Ez a hang (mármint a beszéd) eltéveszthetetlen :D

@Gothpaladinus 11 жыл бұрын

Olyan H-MÁVTR 431-es sorozatú villanymozdony, aminek a honállomása és a honos kth.-ja is Ferencváros.

@V43szili 6 жыл бұрын

Honos KHT :D Ügyes

@ratabah 6 жыл бұрын

Bukta, Fradiban már nincs Szili honosítva több mint másfél éve :)

@mrluji78 11 жыл бұрын

Szép hangja lehetett.Csak viszonyításként.Mennyivel volt hangosabb így mint hangtompítóval?

@NCviola00 4 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/gst8dMWfyM2zc6c.html Ezzel lehetne összehasonlítani

@boiessss 2 жыл бұрын

sokkal :D:D::D

@tamashorvath6150 11 жыл бұрын

Tudod hová rakd a környezet barát hülyeségedet! Az erőhöz sajnos ez is kell! Ez van! Vízzel nem megy bazdemg! Amúgy minden eggyes embernek aki ehhez hozzá szólt igaza van nem ez fogja tönkre baszni a világot hanem a sok őserdő kivágás meg nulkeáris kísérletek!

@om606azisten2 6 жыл бұрын

Tamás Horváth ez igazából korom ami nem rongálja az ózon pajzsot

@cziganyjozsef1454 3 жыл бұрын

@Tamás Horváth csak nem a Szoka Istvánnak írtad?

@M40cheetahi224 11 жыл бұрын

ez mrjik szergej??

@M40cheetahi224 11 жыл бұрын

te??? biztos az vagy.

@V43szereto 11 жыл бұрын

Bzmot993 -látszik is hogy petrós vagy...

@Robotpeti 11 жыл бұрын

szánalmas vonat imádó kis lúzer seggfejek jó leverném a pofátokat, csirák!

@andordenes7637 7 жыл бұрын

örülök, hogy ilyen modorosan jelentetted be a véleményed. ráadásul még baromságot is írtál.

@andordenes7637 7 жыл бұрын

az környezetszennyezés hogy Bp.-en pl. több mint 1000000 autó gurul nap,mint nap.

@andordenes7637 7 жыл бұрын

Budapesten 10 éve a közlekedésből adódó szennyezés 70 százaléka autó, 20 teherautó, és csupán 10 százaléka származik a tömegközlekedésből. Ez volt az ikarusos időszakban,amikor még nem voltak vadonatúj mercik és társaik.

@1967628108 7 жыл бұрын

te meg egy hülye gyerek aki 14 évesnek képzeli magát míg csak 8 és ne gyere ide mert hogyha valaki szereti a vonatokat akkor azt nem kéne szidni! És miért egy BNSF Dash 9-es a háttérképed? Te vagy a csira te seggfej!

@r4bb1t 7 жыл бұрын

hogy kerültél ide?

@kutyatakony 12 жыл бұрын

Na ez egy igazi szemét

@hobattomi6067 7 жыл бұрын

olyan mint te?

@1967628108 6 жыл бұрын

miért is? Attól hogy a festék lekerült ez neked szemét? Képzeld ez a mozdony nagyon régen a MÁV megbízható tehervonati mozdonya volt! Te igazi szemét vagy!

@BaluSzergej317 5 жыл бұрын

Igen te egy igazi nagy kupac szemét vagy! Az ilyen csodákat leszólni,fúúúúúúúúúúúú!

@LynxCarpathica 12 жыл бұрын

a zsiga, meg a szergej gyakorlatilag rokonok:)

@Gyufikaaa 12 жыл бұрын

Euro 6... x)

@Amadeus9109 12 жыл бұрын

élmény lehet ott lakni.

@sonka8018 4 жыл бұрын

igen egy szergej alaTT BISZTOS JÓ MELEG ÁGY VAN CSAK AZÉRT VIGYÁZZ NEHOGY RÁ ESSEN EGY EGÉSZ FORGÓ HÁZ

@cziganyjozsef1454 3 жыл бұрын

@@sonka8018 😂😂😂

@fayrossi 12 жыл бұрын

Budapest-Ferencvárosi honállomású mozdony!(Mostmár csak Ferencvárosi)

@LynxCarpathica 12 жыл бұрын

mi az a fradis szili???

@Marczy80 12 жыл бұрын

Mint egy gőzmozdony! Wazze, ennek még kamerán keresztül is tekintélyes hangja van!

@Mashiniszta 12 жыл бұрын

@igazgatour20 Az attól függ. Bizony van, hogy a tehervonatra Szilit kapok. S én nem 100-150 km-t teszek meg egy szolgálatban. Bizony egy Szilinek egy Komárom - Tiszaújváros, Hegyeshalom - Nyíregyháza, Dunaújváros - Hidasnémeti, stb. úton rendesen kenni kell, hogy a tehervonattal odaérjek, ahova szól a vonat.

@Mashiniszta 12 жыл бұрын

@V431015 Tipikus "vasi bejegyzés" :-D

@tnor90 12 жыл бұрын

@T0mahawk3r leold a védelem, mert túl nagy áramot kapott a motor... egyébként ez teljesen szabályos mozzanat volt, ezzel is a gép üzembiztonsága lett javítva, mert kiderült hogy nem lehet leégetni a motort egykönnyen...

@atszu 12 жыл бұрын

@jocesz16vp A 194-es Miskolci illetőségű Szergej is visel díszlécet :)

@atszu 12 жыл бұрын

@m3n3tr3nd Szerintem te nem a turbó hangját hallottad :) Hanem a kerékcsikorgást, amikor lefékez a "Szibériai Medve" Bár lehet neked van igazad :) Szebb Jövőt!

@vdub4utube 13 жыл бұрын

At first it looks like a steam engine. :)

@Adani12345 13 жыл бұрын

@disz Tán van vasutas ismerősöd? Én is megnézném belülről a vezérállást egyszer, de eddig csak Bzmotnál sikerült, kis vicinálson két kisállomás között be merte a vezér vállalni, de elvileg úgy tudom az állásával játszik a vezér, aki beenged.