Jajaj yo tampoco compro ese galon la buena

que chimb esa moto.

Los rines en aluminio hace años los quitaron y no volvieron a traer con rines aluminio y escape que calienta mucho tampoco lo cambiaron como si hizo pulsar 200 que el escape casi ni se ve, tampoco le pusieron slipper Clutch como hicieron con la NKD y no vengan con el cuento que TTR es enduro porque no lo es. Es doble propósito y freno de patada tampoco tiene. Solo le cambiaron estética. Nada importante. Lo único importante cambio el tablero nada más y ni siquiera le pusieron bisagra a tapa combustible. Y cusndo venga con ABS OBLIGADO deberian modificarle torque ya aumrntara peso ee la moto tambien debe aumentar torque pars que no pierda la actual relación peso torque. De lo contrario habra una perdida en relación peso TORQUE y RELACIÓN PESO POTENCIA. Y Sigue con ese cable atravesado en tablero y que sea a carburador bien

Tengo la moto hace un mes pero 1. El sillín súper incómodo, 1 hora manejando y talla muchísimo. 2. Malísimas esas llantas ya me he pegado varios sustos, al frenar de emergencia la llanta de atrás nada de agarre. Colea la moto. 3. La moto se desbalancea mucho como explicar, siento que al menor movimiento del manillar la moto se sacude mucho, no se si sea por el peso, tuve una ns200 y no me pasaba eso. La moto tiene una conducción muy agradable, es bonita, acelera bien y tiene fuercita. para ciudad y como primera moto diría que está muy bien.

Como se aria para quitar un dispositivo y poner otro cel

El precio de esta moto debería estar por debajo de los 12 millones, la marca no tiene casi cobertura y con la gran competencia que se le viene con la honda donde el precio es casi igual, no le veo lógica que una persona con sus cinco sentidos bien puestos, le de por comprar esta moto. En lo personal me gustaría que les fuera muy bien a los empresarios que están tratando de posicionar la marca pero sin querer faltarles el respeto, están muy fuerte con esos precios, y si el negocio no les da para realizar esos ajustes entonces las cosas las veo graves porque las marcas tradicionales están compitiendo fuerte y todos deben saber que si uno invierte un dinero con tanto esfuerzo, debe pensar en la reventa cuando uno desea vender por alguna necesidad o simplemente por cambiar el modelo.

Pregunta sería si se me van ambos frenos como detengo mi moto automática? Primero Dios nunca pase pero tengo curiosidad.

Ojalá Argentina fabricase!! 😢

Aun está en la página, con in precio de 10.500.000 sin documentos acá en Colombia 🤙🏻

Ahora si vale la pena

Huyyy q moto tan pero tan vacana

Un punto bastante negativo es soporte técnico y repuestos a nivel nacional, no hay buena cobertura comercial, muy limitado!

Super buena la ficha técnica y comparada con otras motos como la arizona 200, ttds 200, etc es mucho mejor y veo muy buenas experiencias de muchos propietarios

La embarramos con q pida extra por qué corriente va dañando el sistema... Toca extra si o si... Y además llegó honda x 200 q se la lleva por respaldo y pues marca

Para mi con que pueda ir en carretera con acompañante entre 90-100 es mas que suficiente, son pocas las vias en Colombia donde puedes ir a mas de 100, en general la mayoria de las vias son de una calzada y llena de huecos. Muy buena moto. Y el precio, sino la puedes comprar y mantener es porque no eres el publico al que la marca quiere llegar.

un precio un poco mas acorde seria 11.800.000, teniendo en cuenta la poca cobertura de la marca en nuestro país y stock de repuestos

Sencillamente porque de todas las marcas de motos que han llegado a Colombia SYM. a sido la que más ha durado en el mercado y ahora trae mejores modelos

Debió quitarle ese plástico para observar bien el tanque y apreciar mejor la motocicleta 🏍️

Embajador y se compra una tvs Rider, no entiendo la Lógica por que no usar los mimos productos.

Pura mierda, es malísima!

Paisa pedazo de damier , L0K4 ome 🤡🤦 quien se va a encartar con ese tiesto que es solo pinta , sin respaldo ni calidad 🤡 , mi tvs es y sigue siendo superior

Me parece una moto muy interesante, pero, 1. Debió haber sido fabricada con menos compresión para tener el uso único de gasolina corriente. 2. Debió haber llegado con farola común y corriente o sea no carenada como la tiene porque Colombia no es de carreteras rectas, Colombia es de curvas y se necesita que la luz gire cuando se gira la cabrilla, lastimosamente está moto al girar la cabrilla a cualquier lado la luz sigue de frente. 3. Su iluminación es muy débil, en carretera recta la iluminación no tiene una buena distancia. De hecho debería haber llegado de cilindrada 200.

🤙 muy buena moto. Único contra que le veo, la posición y poca protección del tarro refrigerante

Sus repuestos supuestamente caros y difíciles de conseguir es lo que se escucha

🤙

no subio de 90

Paisa, estoy pensando en comprar la trazer 190i. Con que beneficios nos ayudas?

hola una pregunta, según veo para usar ese gps debo tener el celular activado y con internet?

Cuando llegará la estoy esperando.

La Discover 125 es la 125 que mas corre sera que la pulsar P 150 la supera en velocidad?

Hola amigo donde puedl conseguir laa defensas para la motot sym croos 125 y la parilla

Esa trae en el tablero la marcha engranada?

Hola !! Buen Video!!Tengo una Dominar 400. A mi no me resulta pesada y su peso es muy bueno en la Ruta!! Pasando camiones o micros que generan turbulencias, ni se mueve yendo entre 130 y 150 km/h. Soy de Buenos Ayres y viajo seguido a la costa. El primer viaje lo hice en dos dias, 450 Kms y me baje como si nada, por eso, los otros de, tan comoda que me parece, voy y vengo en el dia 900 kms. Cabe destacar que mido 1metro 80 y peso 95 kilos. Hice ese mismo viaje con una Bajaj rs200, no pude pasar los 120 kms/h y se movia en la ruda como una papelito!! Yo la Recomiendo!!! y mas para ciudad y Viajes largos. Es un poco gastadora, pero por las prestaciones y yendo fuerte, no es algo que me preocupe. Si le pondria un tanque mas grande. Saludos a Todos!! Vean unos videos que puse en mi portal despues de uno de estos viajes.

Por qué hablan tanto!!! Este segmento ya está presente en Suzuki anteriormente estaba la Gladius 650 que compartía motor con la vstrom 650.. Ahora tenemos vstrom 800 y esta Gsx 8 comparte motor con la vstrom

Tenes toda la razon con un precio por galon a 16mil esta moto esta muy buena en rendimiento enfocada para el trabajo con buenas prestaciones

Que moto tan generosa en todo el sentido de la palabra, pregunta ya salió la 2025 ?. Otra pregunta esa moto viene 200 Cms cúbicos?

Solo gasolina extra, lo recomiendo el fabricante

QUE PRECIO TIENE HOY EN DIA LA MOTO

Hace 1 mes la tengo, excelente motor, aunque viene muy ajustado en la caja de los cambios, pero va suavizando y mejorando el rendimiento, muy recomedada

Muy costosa prefiero la Gixxer es calidad ya conocida está CF MOTOS AEs una marca no conocida en Colombia no hay información de que problemas trae fuga aceite? Todas las motos traen problemas pero Gixxer 250 y FZ 250 traen problemas no graves y está NK de CF MOTOS no se sabe la calidad real

Esa moto me sirve para poder ir al trabajo ❤❤❤

lo que no me gusta es que es de careta fija deberia moverse con la direccion como la 150

Sería excelente agregar los costos de mantenimiento al año, promedio

Muy buen piloto vos, arriesgado para mí gusto, 90% de esos adelantos no los haría munca

Compa luces y silla del pato si es cómoda me refiero a dimensiones, gracias

Mido 1.86 y me encanta esta moto pero no estoy seguro si me quedaría bien 😢 que consejos me dan?

No entiendo por que descontinuaran este modelo si es hermoso, el modelo de la nueva honda es mas normalita

Esas llantas Ceat son horribles, ya me he pegado 4 sustos en curva y en mojado (la llanta patina mucho) 😖

Cultes el precio de esa moto amigo??

Yo tengo la HERO HUNK 150 MO TENGO NINGUNA QUEJA MUY SATISFECHO//SALUDOS DESDE MUNICIPIO DE CAJEME