LG MOTORSPORT RACING

Пікірлер

@popoliniforrace 2 күн бұрын

😍que de la belle pièce mon LG😍

@LGMOTORSPORTRACING 2 күн бұрын

Merci mon ami

@MOB11 4 күн бұрын

🤩🤩🤩🤩🤩

@LGMOTORSPORTRACING 3 күн бұрын

Merci ma poulette 😘

@user-sl2cs7dv9j 4 күн бұрын

bonjour auriez vous les dimensionsdu ressort de vario .. merci

@mobeur58 6 күн бұрын

Oui ce serait cool de pouvoir surveiller la température des gaz facilement, à pas trop cher, et sans perdre en perf.... compliqué!!!

@LGMOTORSPORTRACING 5 күн бұрын

Oui, le truc est simple sur un Arduino, ce n'est que du language C .

@mobeur58 12 күн бұрын

Hello. Je viens de tomber ou retomber sur cette vidéo que je vais voir ou revoir...😅 peut-être que j'arriverai à être plus emballé...

@mobeur58 12 күн бұрын

Quand j'ai découvert le cp j'étais emballé, puis j'ai analysé des retours et je me suis renseigné et finalement ça me paraissait Pas réellement mieux qu'un phbg. Or tu as l'air d'être convaincu du contraire. Tu pourrais peut-être nous expliquer ça en vidéo ? Encore l'année dernière une connaissance est passé de phbg en CP et n'a rien gagné...??

@LGMOTORSPORTRACING 12 күн бұрын

Si, il y a un changement sur plusieur point 🤧

@patrickd4049 13 күн бұрын

Bonjour, Votre vidéo a un problème. Vous mettez en exergue la célébrité de « l'homme qui valait trois milliards ». En titre, ce qui est était ma recherche sur KZfaq. À la suite de la visualisation de cette séquence, il est manifeste qu'elle ne correspond en rien au thème de notre série télévisée. Tout ce qui suit ne suscite aucune attention de ma part, c'est un fait absolu.

@LGMOTORSPORTRACING 12 күн бұрын

Exact, cela est une autre philo, comme la technologie des années 70/80 est actuellement disponible pour tous aujourd'hui.

@patrickd4049 11 күн бұрын

@@LGMOTORSPORTRACING Bonjour, Très bien, c'est noté. Je vous saurais gré de bien vouloir procéder à la modification du titre de votre vidéo. Il est regrettable de constater que le contenu présenté ne correspond pas au titre promis, créant ainsi une confusion préjudiciable pour le lecteur. Je tiens à préciser que je ne me suis pas référé aux autres parties du document, qui s'avèrent ne pas être en adéquation avec le thème énoncé dans le titre. Cordialement,

@popoliniforrace 13 күн бұрын

Magnifique la pièces mon LG👍😉

@LGMOTORSPORTRACING 13 күн бұрын

Merci mon ami, oui il y a du taf 😉

@mobeur58 13 күн бұрын

Salut. Belles pièces. Tu te fais plaisir en développant de la pièce type rolex. Sympa ❤❤

@LGMOTORSPORTRACING 13 күн бұрын

Merci l'ami, oui cela à un prix mais ce n'est que du plaisir 😉

@mobeur58 13 күн бұрын

@@LGMOTORSPORTRACING je faisais aussi allusion au côté horlogerie avec des petites pièces bien étudiées...😁😁

@mtkmtk8812 Ай бұрын

Lut ! :)

@mistreatednothing-else-to-9443 Ай бұрын

tu te prépares pour le décathlon? 🤣

@LGMOTORSPORTRACING Ай бұрын

Oui c'est sur, avec des 12 heures de taf 😜

@mistreatednothing-else-to-9443 Ай бұрын

@@LGMOTORSPORTRACING je compatis. même danse pour moi. à fond pour le patron 😵

@thejoebarteam1 Ай бұрын

je trouve que le titre est grossier ... la faute a qui ? Fin 2002, arrêt de la fabrication de cyclomoteurs (MBK 51) à cause de l’interdiction de commercialiser ceux-ci après le 30 juin 2003.. Après cette date, ceux-ci ne seront plus conformes aux normes Euro 2 .. les dirigeants de MBK n'ont pas anticipé les normes euro et ce n'est pas la faute de YAMAHA ... la « Bleue AV88 » est transférée en Turquie en juin 2003 afin d'alimenter le marché Asie/Afrique et le marché français pour les pièces détachée. 2009 fin de la norme euro 9 encore une autre claque pour MBK .... idem ; 2014 : Arrêt de la production de petits moteurs hors-bords qui est transféré en Thaïlande au troisième trimestre 2014. (trop chère pour le marché asiatique) Cette activité « marine » représentait 12 % du chiffre d’affaires de MBK Industrie 210 millions d’euros environ .. sauf que le marché européen est saturé de ce type de motorisation et qu'il faut des moteurs plus gros pour rester dans la course, encore un tournant d'une mauvaise analyse des tendances du marché européen des moteurs hors-bords .. cette faute !!! c'est encore le poids des dirigeants de MBK, YAMAHA n'est pas responsable des inactions de la direction de MBK .. 2017 re coups dur avec une nouvelle norme euro 4 ... YAMAHA stop toute production MBK ... 2018 YAMAHA annonce la fin du bal des NAZE .. Yamaha Motor Europe annonce que son site de production de Saint-Quentin jusque-là connu sous le nom de MBK Industrie va être rebaptisé au nom de Yamaha.

@valbout3639 Ай бұрын

Est ce qu'il y a des 2 roues électriques en vente chez mbk ,???

@LGMOTORSPORTRACING Ай бұрын

Oui comme le MBK EC-03

@philippepedaille1556 Ай бұрын

Carré l'ami comme d'habitude Suis intéressé par un si tu en sors

@LGMOTORSPORTRACING Ай бұрын

Merci l'ami, vois le produit final prochainement sur la chaine pour cette été. 😋😉

@fredericdobbelaere7725 Ай бұрын

Là tu as poussé le bouchon vraiment loin mon laulau !😂 y'a même Dieu qui est parmi nous !😂🙏🙏🤘🌠

@LGMOTORSPORTRACING Ай бұрын

Oui-oui, c'est sur 😇, bon bref futurement c'est encore plus que plus 🤫, dans les aventures GENESIS 2.2

@HouceinJALOUAJA Ай бұрын

❤❤❤❤

@LGMOTORSPORTRACING Ай бұрын

Merci mon ami 😉

@Gaspard-uc4iv Ай бұрын

J'ai emprunté plus de mobylettes bleues qu'il n'y a de cigarettes dans un paquet, non c'est pas vrai à l'époque j'étais quelqu'un d'honnête et droit, mais après qu'est-ce qui arrive c'est comme un cancer incurable, je me souviens de mon premier emprunt une Renault 4, c'était facile même pas de Neiman, juste un bouton comme l'on disait, dans la même semaine je recommencais avec une autre.... Plus tard, bien plus tard, j'étais pas très futé sous cet angle, je suis aperçu que pour les filles c'était pareil, je voudrais rester posé pour d'éventuelles auditrices que je ne voudrais vraiment pas offusquer et je suis sérieux, les filles à " boutons " , et celles à Neiman, au premier qui croit faire une comparaison facile tout de go je dis non vous n'y êtes pas, en ce qui me concerne...je suis bien incapable de vous faire comprendre pourquoi j'en viens à cette comparaison, mais dans mon esprit c'est très clair, certains auront beau jeu de me retorquer que ce qui se comprend aisément s'énonce clairement et bien je ne le sais pas l'expliquer s'entend, les filles à Neiman c'est autre chose, où on les force quelle sale méthode, ou on trouve la clé , les clés elles sont presque tout le temps rangées dans le même endroit, bof c'est presque un jeu dont on aurait déjà la solution, mais tout de même les filles ne sont pas idiotes , elles ne le feraient pas un peu exprès de laisser trainer leurs clés, je me suis souvent posé la question pour l'évacuer rapidement , un " mystère " je l'appelle ainsi.

@LGMOTORSPORTRACING Ай бұрын

🤨🤔🤫😇😉👍

@vinceee0909 Ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍

@guygavaud2233 Ай бұрын

Bonjour tres bon reportage fait pas laisser le s avoire français tomber Malagré notre qualités 😊

@lyr6408 Ай бұрын

J ai eu une magnum racing xr noire de chez MBK comme brêle quand j étais ado,un modèle 1999 si je ne me trompes pas , j avais mis un pot ninja g2 carte noire et une couronne de 48, elle montait a 90 compteur voiture 😄 Je l.ai eu pendant 5 ans au total

@royalgorillajbd70 Ай бұрын

Moi jai un booster spirit édition halloween de 1999 avec moins de 400 kilomètres au compteur donc scooter neuf cest une pépite.

@philippelebreton2356 Ай бұрын

Motobecane ne s’est jamais remis en question ! Bien baisé pour leur gueule .....

@LGMOTORSPORTRACING Ай бұрын

c'est sur, mais il y avait aussi un problème économique en France et yam a profité de la belle occasion pour mettre une belle carotte.

@crishamedet4834 Ай бұрын

MBK a été remplacé par Yamaha.

@LGMOTORSPORTRACING Ай бұрын

vendu est le bon terme, problème économique chez motobécane.

@JulianoCalvados Ай бұрын

Y'a pas mieux comme un piaggio Italiano.. dans le design.. la qualité des motors.. Le style italien Dolce vita.. Piaggio is Top.

@Guigui-c3v Ай бұрын

C'est une catastrophe !! Et cela veut le plein emploi !! Fumier que vous êtes ! J'ai honte à ma France 😢😢

@laurentcherrier8492 Ай бұрын

Merci a Yamaha d avoir pérenniser une usine qui aurait dû disparaître depuis longtemps...

@mjymm1 Ай бұрын

Motobécane qui a fait sa fortune avec des brèles moteur 2 temps , le moteur le plus polluant qui soit :" la moto scooter 50 cm3 neuf pas cher 2 temps dégage environ 100 fois plus de substances polluantes qu'une voiture classique, après une consommation égale en carburant." RIP MBK et sans regret .....

@pierrekroazdu3203 Ай бұрын

Oui c’est bien bobo, récite bien ta leçon. En attendant cette marque a utilisé la technologie disponible et a motorisé les masses pendant des décennies. Mon grand père, lamineur, n’avait que ce moment de locomotion pendant une grande partie de sa vie, il a passé son permis à 54ans car il avait obtenu un emploi de cadre au PTT. Et comme vous êtes un super écologiste, on en parle de l’impact carbone faible de la construction et le maintenance de ces engins. De quoi faire pâlir n’importe quel Véhicule électrique. Et au passage souhaiter la mort de l’industrie française sous couvert du « Green washing ». Ce qui ce ferme ici ce rouvre en Inde ou au Pakistan.

@mjymm1 Ай бұрын

@@pierrekroazdu3203 Faux à l'epoque des "bleues" et autre "103"le 4 temps existait déjà, j'avais un HONDA CUBE 4 temps (la brèle la plus vendue du monde ) donc beaucoup moins polluante, beaucoup moins bruyante et surtout beaucoup plus fiable que ces brèles de merde 2 temps dont le bruit emmerdait tout le quartier !!! Donc tu vois déjà à l' époque je savais bien ma leçon et je crache à la gueule de tous ces bobos brèleurs vintagers nostalgiques pour qui tout était mieux avant et préfèrent polluer faire du bruit et faire chier le monde sans scrupule !!!!

@bltdjm Ай бұрын

tu pourrais citer tes sources qui prétendent d'un 50cm3 2 temps pollue "100 fois plus" qu'une voiture classique?

@mjymm1 Ай бұрын

@@bltdjm vas sur Google et cherche "pollution moteur 2 temps vs 4 temps" ça te fera de la lecture (et de la culture !) ....

@superbhasard9369 Ай бұрын

... t'es juste ridicule 🤣 ... ils pouvaient très bien passer au 4 temps (d'ailleurs les Skycruisers 125 cm3 étaient des 4 T) ... le 2 temps, c'était à une époque où les préoccupations de pollution n'existaient pas ...

@pierrelegal24 Ай бұрын

Spirit le meilleur

@paullaurent9771 Ай бұрын

Motobécane a rencontré plusieurs difficultés la concurrence des japonais sur les moto et scooter à l époque , les français utilisaient peu leur vélo : facile de trouver des vélos motobécanes peu servis et pas cher auhourd hui ! des que possible , les clients de motobécane passaient à la voiture !

@wtm7554 Ай бұрын

T'inquiète Fabio, on te le fabrique à St Quentin ton moteur 2027..............

@LGMOTORSPORTRACING Ай бұрын

des vélos IE 🙃

@francoishoudry9340 Ай бұрын

Toujours sympa tes petits clips, en plus avec la Bouche.

@christophewilliot9728 Ай бұрын

Peugeot 103 bien mieux lol

@zvvsvhdhe220 Ай бұрын

Minarlli best moto 50 par e beta malaguti italjet aprilia

@gregorypereda4505 Ай бұрын

Sur mon nitro à l'époque 19 700kms moteur italien minareli donc entreprise française savoir faire français mais fiabilité italienne pour le moteur qui sont les mêmes sur aerox

@royalgorillajbd70 Ай бұрын

C'est pas totalement vrais, uniquement les carters moteur sont de la marque minarelli le reste c'est du Yamaha donc vilebrequin haut moteur emballage vario allumage tout est estampillé donc facile a vérifier. Sinon oui le Carter principal et celui de l'allumage c'est du minarelli

@hybrideforever Ай бұрын

J ai un haut moteur estampillé MBK

@valentube3396 Ай бұрын

Bonjour j’ai mon Peugeot st50 qui broute, avec des trous d’accélération et qui dépasse pas les 37km/h depuis que le carbu a été changé avec un Honda et je sais pas quoi faire. La vis de richesse est à fond. Je sais pas si je dois mettre moins avec la vis de richesse ou en augmentant le gicleur. Merci pour votre aide

@LGMOTORSPORTRACING Ай бұрын

Bonjour Déjà quel est le type de ton carburateur ? Quel est le type de ta cylindrée ? 🤔

@valentube3396 Ай бұрын

@robertodagostino721 Ай бұрын

Bonjour je une vespa pk avec cylindre 102cc je voudrais laisser mon carburateur 16/16 quel gicleur utiliser ??? Merci

@LGMOTORSPORTRACING Ай бұрын

Bonjour Déjà un truc, pour un 100cc prévois un carbu plus gros que du 16, c'est aussi relatif 🤔

@PhilippeVillion Ай бұрын

Excellent super souvenirs 👍🏻😀✌🏻

@LGMOTORSPORTRACING Ай бұрын

Merci, c'est normal 😉

@philippedarmani4433 Ай бұрын

Oh la la quel époque je la regrette de fou 😢

@LGMOTORSPORTRACING Ай бұрын

T'es pas le seul moi aussi 😪

@loasisapokalyptik2043 Ай бұрын

Merci pour le partage 👍

@scootermecaboite7034 Ай бұрын

super 👍😊

@LGMOTORSPORTRACING Ай бұрын

Merci mon ami 😉

@scootermecaboite7034 Ай бұрын

@@LGMOTORSPORTRACING c'est normal 👍

@popoliniforrace Ай бұрын

Waouuww superbe vidéo de l usine. Un grand merci😉

@LGMOTORSPORTRACING Ай бұрын

Merci c'est normal 😇

@mouradharti9547 Ай бұрын

Ent est proche de la fin

@LGMOTORSPORTRACING Ай бұрын

Oui c'est sur, ces des collectors

@christophel8833 Ай бұрын

SUPER

@LGMOTORSPORTRACING Ай бұрын

Merci l'ami

@letourdre6519 Ай бұрын

Bonjour, est ce que tes carters polini sont préparé ? quel est ton vilebrequin ? merci.

@LGMOTORSPORTRACING Ай бұрын

Oui, il est modifier pour un kit Athena 65cc, le villo est-un Polini

@NaiquiCool Ай бұрын

La dernière...

@31boudu Ай бұрын

pas de bouchons aux oreilles ca me fait mal a voir...

@68monstro Ай бұрын

L'absence de protections auditives, voilà donc ton seul souci en tous cas c'est la première chose qui te vient en tête... Ça en dit long sur ton niveau de vie bien confortable et sur ton niveau de bienpensance...

@sergedu8471 Ай бұрын

Hello l'ami. Comment ne pas être nostalgiques devant ces images 😢, merci l'Europe au détriment des chinoiseries électrique...

@LGMOTORSPORTRACING Ай бұрын

c'était aussi politique

@lionelbetremieux9191 Ай бұрын

Usine Mbk St Quentin C'est chez moi 02 Merci beaucoup pour le partage

@LGMOTORSPORTRACING Ай бұрын

De rien c'est normal 😉

@ericrico68 Ай бұрын

J ADORRRR ..... TRES BELLE VIDEO ....... ELLLE VAS NOUS MANQUER LA PETITE MOBBBBB

@LGMOTORSPORTRACING Ай бұрын

Oui c'est sur.

Ең жақсы KZfaq

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