bonjour auriez vous les dimensionsdu ressort de vario .. merci
@mobeur586 күн бұрын
Oui ce serait cool de pouvoir surveiller la température des gaz facilement, à pas trop cher, et sans perdre en perf.... compliqué!!!
@LGMOTORSPORTRACING5 күн бұрын
Oui, le truc est simple sur un Arduino, ce n'est que du language C .
@mobeur5812 күн бұрын
Hello. Je viens de tomber ou retomber sur cette vidéo que je vais voir ou revoir...😅 peut-être que j'arriverai à être plus emballé...
@mobeur5812 күн бұрын
Quand j'ai découvert le cp j'étais emballé, puis j'ai analysé des retours et je me suis renseigné et finalement ça me paraissait Pas réellement mieux qu'un phbg. Or tu as l'air d'être convaincu du contraire. Tu pourrais peut-être nous expliquer ça en vidéo ? Encore l'année dernière une connaissance est passé de phbg en CP et n'a rien gagné...??
@LGMOTORSPORTRACING12 күн бұрын
Si, il y a un changement sur plusieur point 🤧
@patrickd404913 күн бұрын
Bonjour, Votre vidéo a un problème. Vous mettez en exergue la célébrité de « l'homme qui valait trois milliards ». En titre, ce qui est était ma recherche sur KZfaq. À la suite de la visualisation de cette séquence, il est manifeste qu'elle ne correspond en rien au thème de notre série télévisée. Tout ce qui suit ne suscite aucune attention de ma part, c'est un fait absolu.
@LGMOTORSPORTRACING12 күн бұрын
Exact, cela est une autre philo, comme la technologie des années 70/80 est actuellement disponible pour tous aujourd'hui.
@patrickd404911 күн бұрын
@@LGMOTORSPORTRACING Bonjour, Très bien, c'est noté. Je vous saurais gré de bien vouloir procéder à la modification du titre de votre vidéo. Il est regrettable de constater que le contenu présenté ne correspond pas au titre promis, créant ainsi une confusion préjudiciable pour le lecteur. Je tiens à préciser que je ne me suis pas référé aux autres parties du document, qui s'avèrent ne pas être en adéquation avec le thème énoncé dans le titre. Cordialement,
@popoliniforrace13 күн бұрын
Magnifique la pièces mon LG👍😉
@LGMOTORSPORTRACING13 күн бұрын
Merci mon ami, oui il y a du taf 😉
@mobeur5813 күн бұрын
Salut. Belles pièces. Tu te fais plaisir en développant de la pièce type rolex. Sympa ❤❤
@LGMOTORSPORTRACING13 күн бұрын
Merci l'ami, oui cela à un prix mais ce n'est que du plaisir 😉
@mobeur5813 күн бұрын
@@LGMOTORSPORTRACING je faisais aussi allusion au côté horlogerie avec des petites pièces bien étudiées...😁😁
@mtkmtk8812Ай бұрын
Lut ! :)
@mistreatednothing-else-to-9443Ай бұрын
tu te prépares pour le décathlon? 🤣
@LGMOTORSPORTRACINGАй бұрын
Oui c'est sur, avec des 12 heures de taf 😜
@mistreatednothing-else-to-9443Ай бұрын
@@LGMOTORSPORTRACING je compatis. même danse pour moi. à fond pour le patron 😵
@thejoebarteam1Ай бұрын
je trouve que le titre est grossier ... la faute a qui ? Fin 2002, arrêt de la fabrication de cyclomoteurs (MBK 51) à cause de l’interdiction de commercialiser ceux-ci après le 30 juin 2003.. Après cette date, ceux-ci ne seront plus conformes aux normes Euro 2 .. les dirigeants de MBK n'ont pas anticipé les normes euro et ce n'est pas la faute de YAMAHA ... la « Bleue AV88 » est transférée en Turquie en juin 2003 afin d'alimenter le marché Asie/Afrique et le marché français pour les pièces détachée. 2009 fin de la norme euro 9 encore une autre claque pour MBK .... idem ; 2014 : Arrêt de la production de petits moteurs hors-bords qui est transféré en Thaïlande au troisième trimestre 2014. (trop chère pour le marché asiatique) Cette activité « marine » représentait 12 % du chiffre d’affaires de MBK Industrie 210 millions d’euros environ .. sauf que le marché européen est saturé de ce type de motorisation et qu'il faut des moteurs plus gros pour rester dans la course, encore un tournant d'une mauvaise analyse des tendances du marché européen des moteurs hors-bords .. cette faute !!! c'est encore le poids des dirigeants de MBK, YAMAHA n'est pas responsable des inactions de la direction de MBK .. 2017 re coups dur avec une nouvelle norme euro 4 ... YAMAHA stop toute production MBK ... 2018 YAMAHA annonce la fin du bal des NAZE .. Yamaha Motor Europe annonce que son site de production de Saint-Quentin jusque-là connu sous le nom de MBK Industrie va être rebaptisé au nom de Yamaha.
@valbout3639Ай бұрын
Est ce qu'il y a des 2 roues électriques en vente chez mbk ,???
@LGMOTORSPORTRACINGАй бұрын
Oui comme le MBK EC-03
@philippepedaille1556Ай бұрын
Carré l'ami comme d'habitude Suis intéressé par un si tu en sors
@LGMOTORSPORTRACINGАй бұрын
Merci l'ami, vois le produit final prochainement sur la chaine pour cette été. 😋😉
@fredericdobbelaere7725Ай бұрын
Là tu as poussé le bouchon vraiment loin mon laulau !😂 y'a même Dieu qui est parmi nous !😂🙏🙏🤘🌠
@LGMOTORSPORTRACINGАй бұрын
Oui-oui, c'est sur 😇, bon bref futurement c'est encore plus que plus 🤫, dans les aventures GENESIS 2.2
@HouceinJALOUAJAАй бұрын
❤❤❤❤
@LGMOTORSPORTRACINGАй бұрын
Merci mon ami 😉
@Gaspard-uc4ivАй бұрын
J'ai emprunté plus de mobylettes bleues qu'il n'y a de cigarettes dans un paquet, non c'est pas vrai à l'époque j'étais quelqu'un d'honnête et droit, mais après qu'est-ce qui arrive c'est comme un cancer incurable, je me souviens de mon premier emprunt une Renault 4, c'était facile même pas de Neiman, juste un bouton comme l'on disait, dans la même semaine je recommencais avec une autre.... Plus tard, bien plus tard, j'étais pas très futé sous cet angle, je suis aperçu que pour les filles c'était pareil, je voudrais rester posé pour d'éventuelles auditrices que je ne voudrais vraiment pas offusquer et je suis sérieux, les filles à " boutons " , et celles à Neiman, au premier qui croit faire une comparaison facile tout de go je dis non vous n'y êtes pas, en ce qui me concerne...je suis bien incapable de vous faire comprendre pourquoi j'en viens à cette comparaison, mais dans mon esprit c'est très clair, certains auront beau jeu de me retorquer que ce qui se comprend aisément s'énonce clairement et bien je ne le sais pas l'expliquer s'entend, les filles à Neiman c'est autre chose, où on les force quelle sale méthode, ou on trouve la clé , les clés elles sont presque tout le temps rangées dans le même endroit, bof c'est presque un jeu dont on aurait déjà la solution, mais tout de même les filles ne sont pas idiotes , elles ne le feraient pas un peu exprès de laisser trainer leurs clés, je me suis souvent posé la question pour l'évacuer rapidement , un " mystère " je l'appelle ainsi.
@LGMOTORSPORTRACINGАй бұрын
🤨🤔🤫😇😉👍
@vinceee0909Ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍
@guygavaud2233Ай бұрын
Bonjour tres bon reportage fait pas laisser le s avoire français tomber Malagré notre qualités 😊
@lyr6408Ай бұрын
J ai eu une magnum racing xr noire de chez MBK comme brêle quand j étais ado,un modèle 1999 si je ne me trompes pas , j avais mis un pot ninja g2 carte noire et une couronne de 48, elle montait a 90 compteur voiture 😄 Je l.ai eu pendant 5 ans au total
@royalgorillajbd70Ай бұрын
Moi jai un booster spirit édition halloween de 1999 avec moins de 400 kilomètres au compteur donc scooter neuf cest une pépite.
@philippelebreton2356Ай бұрын
Motobecane ne s’est jamais remis en question ! Bien baisé pour leur gueule .....
@LGMOTORSPORTRACINGАй бұрын
c'est sur, mais il y avait aussi un problème économique en France et yam a profité de la belle occasion pour mettre une belle carotte.
@crishamedet4834Ай бұрын
MBK a été remplacé par Yamaha.
@LGMOTORSPORTRACINGАй бұрын
vendu est le bon terme, problème économique chez motobécane.
@JulianoCalvadosАй бұрын
Y'a pas mieux comme un piaggio Italiano.. dans le design.. la qualité des motors.. Le style italien Dolce vita.. Piaggio is Top.
@Guigui-c3vАй бұрын
C'est une catastrophe !! Et cela veut le plein emploi !! Fumier que vous êtes ! J'ai honte à ma France 😢😢
@laurentcherrier8492Ай бұрын
Merci a Yamaha d avoir pérenniser une usine qui aurait dû disparaître depuis longtemps...
@mjymm1Ай бұрын
Motobécane qui a fait sa fortune avec des brèles moteur 2 temps , le moteur le plus polluant qui soit :" la moto scooter 50 cm3 neuf pas cher 2 temps dégage environ 100 fois plus de substances polluantes qu'une voiture classique, après une consommation égale en carburant." RIP MBK et sans regret .....
@pierrekroazdu3203Ай бұрын
Oui c’est bien bobo, récite bien ta leçon. En attendant cette marque a utilisé la technologie disponible et a motorisé les masses pendant des décennies. Mon grand père, lamineur, n’avait que ce moment de locomotion pendant une grande partie de sa vie, il a passé son permis à 54ans car il avait obtenu un emploi de cadre au PTT. Et comme vous êtes un super écologiste, on en parle de l’impact carbone faible de la construction et le maintenance de ces engins. De quoi faire pâlir n’importe quel Véhicule électrique. Et au passage souhaiter la mort de l’industrie française sous couvert du « Green washing ». Ce qui ce ferme ici ce rouvre en Inde ou au Pakistan.
@mjymm1Ай бұрын
@@pierrekroazdu3203 Faux à l'epoque des "bleues" et autre "103"le 4 temps existait déjà, j'avais un HONDA CUBE 4 temps (la brèle la plus vendue du monde ) donc beaucoup moins polluante, beaucoup moins bruyante et surtout beaucoup plus fiable que ces brèles de merde 2 temps dont le bruit emmerdait tout le quartier !!! Donc tu vois déjà à l' époque je savais bien ma leçon et je crache à la gueule de tous ces bobos brèleurs vintagers nostalgiques pour qui tout était mieux avant et préfèrent polluer faire du bruit et faire chier le monde sans scrupule !!!!
@bltdjmАй бұрын
tu pourrais citer tes sources qui prétendent d'un 50cm3 2 temps pollue "100 fois plus" qu'une voiture classique?
@mjymm1Ай бұрын
@@bltdjm vas sur Google et cherche "pollution moteur 2 temps vs 4 temps" ça te fera de la lecture (et de la culture !) ....
@superbhasard9369Ай бұрын
... t'es juste ridicule 🤣 ... ils pouvaient très bien passer au 4 temps (d'ailleurs les Skycruisers 125 cm3 étaient des 4 T) ... le 2 temps, c'était à une époque où les préoccupations de pollution n'existaient pas ...
@pierrelegal24Ай бұрын
Spirit le meilleur
@paullaurent9771Ай бұрын
Motobécane a rencontré plusieurs difficultés la concurrence des japonais sur les moto et scooter à l époque , les français utilisaient peu leur vélo : facile de trouver des vélos motobécanes peu servis et pas cher auhourd hui ! des que possible , les clients de motobécane passaient à la voiture !
@wtm7554Ай бұрын
T'inquiète Fabio, on te le fabrique à St Quentin ton moteur 2027..............
@LGMOTORSPORTRACINGАй бұрын
des vélos IE 🙃
@francoishoudry9340Ай бұрын
Toujours sympa tes petits clips, en plus avec la Bouche.
@christophewilliot9728Ай бұрын
Peugeot 103 bien mieux lol
@zvvsvhdhe220Ай бұрын
Minarlli best moto 50 par e beta malaguti italjet aprilia
@gregorypereda4505Ай бұрын
Sur mon nitro à l'époque 19 700kms moteur italien minareli donc entreprise française savoir faire français mais fiabilité italienne pour le moteur qui sont les mêmes sur aerox
@royalgorillajbd70Ай бұрын
C'est pas totalement vrais, uniquement les carters moteur sont de la marque minarelli le reste c'est du Yamaha donc vilebrequin haut moteur emballage vario allumage tout est estampillé donc facile a vérifier. Sinon oui le Carter principal et celui de l'allumage c'est du minarelli
@hybrideforeverАй бұрын
J ai un haut moteur estampillé MBK
@valentube3396Ай бұрын
Bonjour j’ai mon Peugeot st50 qui broute, avec des trous d’accélération et qui dépasse pas les 37km/h depuis que le carbu a été changé avec un Honda et je sais pas quoi faire. La vis de richesse est à fond. Je sais pas si je dois mettre moins avec la vis de richesse ou en augmentant le gicleur. Merci pour votre aide
@LGMOTORSPORTRACINGАй бұрын
Bonjour Déjà quel est le type de ton carburateur ? Quel est le type de ta cylindrée ? 🤔
@valentube3396Ай бұрын
Bonjour j’ai mon Peugeot st50 qui broute, avec des trous d’accélération et qui dépasse pas les 37km/h depuis que le carbu a été changé avec un Honda et je sais pas quoi faire. La vis de richesse est à fond. Je sais pas si je dois mettre moins avec la vis de richesse ou en augmentant le gicleur. Merci pour votre aide
@robertodagostino721Ай бұрын
Bonjour je une vespa pk avec cylindre 102cc je voudrais laisser mon carburateur 16/16 quel gicleur utiliser ??? Merci
@LGMOTORSPORTRACINGАй бұрын
Bonjour Déjà un truc, pour un 100cc prévois un carbu plus gros que du 16, c'est aussi relatif 🤔
@PhilippeVillionАй бұрын
Excellent super souvenirs 👍🏻😀✌🏻
@LGMOTORSPORTRACINGАй бұрын
Merci, c'est normal 😉
@philippedarmani4433Ай бұрын
Oh la la quel époque je la regrette de fou 😢
@LGMOTORSPORTRACINGАй бұрын
T'es pas le seul moi aussi 😪
@loasisapokalyptik2043Ай бұрын
Merci pour le partage 👍
@scootermecaboite7034Ай бұрын
super 👍😊
@LGMOTORSPORTRACINGАй бұрын
Merci mon ami 😉
@scootermecaboite7034Ай бұрын
@@LGMOTORSPORTRACING c'est normal 👍
@popoliniforraceАй бұрын
Waouuww superbe vidéo de l usine. Un grand merci😉
@LGMOTORSPORTRACINGАй бұрын
Merci c'est normal 😇
@mouradharti9547Ай бұрын
Ent est proche de la fin
@LGMOTORSPORTRACINGАй бұрын
Oui c'est sur, ces des collectors
@christophel8833Ай бұрын
SUPER
@LGMOTORSPORTRACINGАй бұрын
Merci l'ami
@letourdre6519Ай бұрын
Bonjour, est ce que tes carters polini sont préparé ? quel est ton vilebrequin ? merci.
@LGMOTORSPORTRACINGАй бұрын
Oui, il est modifier pour un kit Athena 65cc, le villo est-un Polini
@NaiquiCoolАй бұрын
La dernière...
@31bouduАй бұрын
pas de bouchons aux oreilles ca me fait mal a voir...
@68monstroАй бұрын
L'absence de protections auditives, voilà donc ton seul souci en tous cas c'est la première chose qui te vient en tête... Ça en dit long sur ton niveau de vie bien confortable et sur ton niveau de bienpensance...
@sergedu8471Ай бұрын
Hello l'ami. Comment ne pas être nostalgiques devant ces images 😢, merci l'Europe au détriment des chinoiseries électrique...
@LGMOTORSPORTRACINGАй бұрын
c'était aussi politique
@lionelbetremieux9191Ай бұрын
Usine Mbk St Quentin C'est chez moi 02 Merci beaucoup pour le partage
@LGMOTORSPORTRACINGАй бұрын
De rien c'est normal 😉
@ericrico68Ай бұрын
J ADORRRR ..... TRES BELLE VIDEO ....... ELLLE VAS NOUS MANQUER LA PETITE MOBBBBB