Street Garage Performance

Пікірлер

@danieldunajski2625 Сағат бұрын

Wyciagacie w podszybiu zamontowany element wlewu płynu do spryskiwaczy ( czarny jakby zbiorniczek, on jest połączony kołnierzem ze zbiornikiem w nadloku), przykręcony jest na jedną śrubę M8 i zbiorniczek wychodzi bez problemu. Bo tak ta rura dopływowa go blokuje. Montaż pierw zbiorniczek w nadkolu, później wepchnąć wlew.

@patrykszatan8206 8 күн бұрын

No dobra okazało się że u mnie było dokładnie kubek w kubek to samo co u ciebie, jak rozwiązałeś problem EGR?

@cezarykwasniak1677 9 күн бұрын

Klapka od chodniczki egr.

@patrykszatan8206 12 күн бұрын

Hej, czy wszystkie te śrubki to m10?

@sgaragebmw 12 күн бұрын

Te od turbo tak

@patrykszatan8206 12 күн бұрын

@@sgaragebmwA powiedz mi te śrubki gdzie był taki trudny dostęp to też są m10?

@sgaragebmw 12 күн бұрын

@@patrykszatan8206 tak tam pionowo kolo turbo

@patrykszatan8206 12 күн бұрын

@@sgaragebmwok sorka że tak Cię mecze ale mam jeszcze jedno pytanko, skąd zamawiałeś uszczelki? Masz może nr tych uszczelek?

@sgaragebmw 12 күн бұрын

@@patrykszatan8206 regenerowałem turbo i dostałem w zestawie uszczelki, ale jest jedna firma która robi do wszystkich turbosprężarek jak znajdę to napisze

@Luca-zp4yc 13 күн бұрын

Supra to bylo kiedys moje marzenie 😁 W sumie taka stara nadal jest 😁

@sgaragebmw 13 күн бұрын

@@Luca-zp4yc 2jz już czeka nie dlugo będę startował ze swapem.

@Luca-zp4yc 13 күн бұрын

Jak zawsze po nocach 👍

@19brylant89 14 күн бұрын

Dziękuję za filmik, wszystko już działa:D

@ChooczPL 17 күн бұрын

Jak się porządnie szarpie to też wychodzi, pytanie tylko czy Twoim sposobem można później normalnie to zamontować żeby sztywno siedziało?

@marcinbakus666 27 күн бұрын

dzięki za film, mam takie samo audi cabrio i też mi z tyłu lata ta podsufitka i nie widziałem jak te sznurki poprawić :)

@edgarzalewjasko7625 Ай бұрын

Co zrobić jak nie idzie wyjąć tego czujnika mocno zapieczony ukręcił się na równo z blokiem co teraz?

@sgaragebmw Ай бұрын

W takim wypadku musisz wbić coś w niego i podwadzac, dobrze popsikaj wd lub podobnym, wiertarka raczej nie podejdzie. Kup nowy to będziesz miał porównanie.

@edgarzalewjasko7625 Ай бұрын

@@sgaragebmw Dzięki za odpowiedz mam jeszcze pytanie bo zajechałem masterkiem w jedno miejsce zgasiłem i już nie odpalił 2.5dci 2004r wyskakuje błąd df195 że niby czujnik walka albo wału albo coś z kablami może tak być?

@sgaragebmw Ай бұрын

@@edgarzalewjasko7625 jak padnie czujnik walu to nie odpali, mialem podobnie w audi, tam znowu jak sie zagrzala to gasła. Trzeba było poczekać aż ostygnie i znowu chodziła kolo 15min. Sprawdź jeszcze kostkę może coś nie łączy.

@dziadWSZEWIED Ай бұрын

@Street Garage Performance bardzo dobrze po polsku mówisz , naprawde nie słychać akcentu nie sądziłem że na swiecie jest tylu miłośników jezyka polskiego . pozdrawiam brytanie

@Luca-zp4yc 13 күн бұрын

Coś tam mówi 😁

@Kruszyna89 Ай бұрын

Ostsnio tak samo grzałem palnikiem 😂😂😂 ale puściła w końcu 😂

@sgaragebmw Ай бұрын

@@Kruszyna89 bez tego ani rusz łatwo idzie ukręcić, właściciel zapewniał mnie że nasmarowana, ale nic to nie dało tyle 10lat temu robione.

@patryktv740 3 ай бұрын

Dla potomnych : w moim B7 cabrio miałem taką sytuację że podczas jazdy szyba potrafiła sama od siebie zjechać na dół. Tak przez kilka dni aż zjechała i amen, nie dało jej się podnieść. Dobrałem się do tego silniczka jak ty. U mnie też były szczotki wyjechane i strasznie był gorący. Kupiłem jak najmłodszy silniczek na allegro z Anglika. Wymieniłem sam silnik. Zmontowałem i wszystko wrociło. Ważna rzecz przy montażu. Ta plastikowa część musi zostać dobrze wsadzona w gniazdo musi wejść w obudowę w dwa takie styczniki. Niestety da się to skręcić bez dokładnego osadzenia. Wtedy nie działa jak u Ciebie na filmiku. Po poprawnym wsadzeniu nowego silnika do starej obudowy modułu pięknie działa. Domniemywam że mój silniczek już był na wykończeniu. Pozdrawiam

@JarekWruszczak 3 ай бұрын

Witam ja także jestem zainteresowany takim zestawem do mojego autka Pozdro!

@marekb7401 3 ай бұрын

Cześć u mnie w audi a3 8p po wpisaniu blokach pomiarowych 21 pokazuje błąd grupa 021 nie jest dostępna. Nie wiem o co chodzi

@sgaragebmw 3 ай бұрын

Nie masz pełnej wersji odblokowanej

@marekb7401 3 ай бұрын

@@sgaragebmw to jest klon z aliexpress czyli nie zrobię kodowania kluczyka. Ale w blokach pomiarowych mam na przykład kluczyk miganie itp.

@sgaragebmw 3 ай бұрын

@@marekb7401 z tego co pamietam musisz wpisac najpierw kod żeby odblokowac ta funkcje jesli jest jako demo

@user-lf1jg5gm2v 3 ай бұрын

a moze wiesz cos na temat abs rocznik auta 2014 tylne lewe kolo brak reakcji i swieci sie blad nowy czujnik zalozony brak poprawy .

@sgaragebmw 3 ай бұрын

Sprawdz miernikiem czujnik, założyłem nowy na lewym tylnim kole i brak reakcji podpiąłem miernik i pokręciłem kołem zero reakcji. Wymiana na kolejny i bez problemu. Nastepny nowy przed montażem potestowalem co bym mógł oddać w razie W.

@modyrolnik7844 3 ай бұрын

U mnie maksymalnie 120 ale to tak z górki i 2,5tys obr tylko też muszę zajrzeć

@sgaragebmw 3 ай бұрын

Sprawdź jeszcze czujnik doładowania

@wo-mi-tu1552 3 ай бұрын

Dzięki za video. Pozdrawiam

@adamos5000 3 ай бұрын

Jak wygląda sprawna z demontażu szyberdachu w tym modelu ? Przecieka mi, tylko nie odpływamy, a gdzieś boku. Możliwe że jest jakaś nie szczelność lub pękniecie. Odpływy są drożne. Szyberdach jest klejony do dachu, czy tylko skręcony na śrubkach ? Żeby go zdemontować, w jakiej pozycji ustawić roletę i przednią odsuwaną szybę ?

@sgaragebmw 3 ай бұрын

W temacie szyberdachu nie pomoge, jezeli przecieka na zamknietym to uszczelka do wymiany, można kupić specialne gotowe do przyklejenia

@adamos5000 3 ай бұрын

@@sgaragebmw Jakie specialne uszczelki masz na myśli ? U mnie tak w około 30-40% był zatkany tylny lewy odpływ, czego efektem (tak myślę) było to że przy gwałtownych deszczach lub na myjni, lub jak stało pod górkę, wszystka woda ładowała się w tylny odpływ ale z racji tego że był częściowo zapchany, to woda przelewała się przez rynienki. Dodatkowo wyczyściłem uszczelki na szyberdachu, czego efektem jest to że mniej wody spływa rynienkami a więcej ścieka po dachu. Byłem 2x na myjni. Specjalnie lałem po dachu, nie przeciekało już. Teraz czekam na deszcze, ale u mnie od kilku tygodni deszczu brak.

@jeanbarbera8875 3 ай бұрын

Don't change your lifters like this. There is a tool to remove lifters without removing the cams

@sgaragebmw 3 ай бұрын

Lifters was doing together with timing, so don't say it's bad if you don't know

@jeanbarbera8875 3 ай бұрын

@sgaragebmw there's a tool that doesn't require you to remove the cams to change the lifters don't reply if you don't know

@sgaragebmw 3 ай бұрын

@jeanbarbera8875 what a problem take aut camshaft if belt is aut very easy job and you don't need any special tool

@jeanbarbera8875 3 ай бұрын

@sgaragebmw why would you not use the tool? You don't need to remove the cam shaft to remove the lifters. The tool presses down and frees the lifters without the need to remove the cam shaft. Extra steps for no reason. I would have the timing belt water pump and lifters done in less time without the need of removing the cam shaft out

@danielluba6204 4 ай бұрын

Dzięki ,działa

@KrzysztofGren 4 ай бұрын

Królu złoty po dwóch latach przestała mi świecić kontrolka EDC

@sgaragebmw 4 ай бұрын

Ciesze się, że mogłem pomóc. Teraz pewnie będę walczył wkrótce z pompą wtryskową bo zaczyna gasnac na skrzyżowaniach, prawdopodobnie opilkuje i blokuje zawór

@andreasspringer1 4 ай бұрын

U mnie czy na zimnym czy na ciepłym słychać takie telepotanie , wciskanie sprzęgła nic nie daje , wystarczy przygazować i się wszystko uspokaja , co to może być ? Ogólnie nie szarpie ani nic , sprzęgło ma zrobione 80tkm firmy Luk

@sgaragebmw 4 ай бұрын

Sprawdz jeszcze sprzegielko klimatyzacji wystarczy zdjąć na chwile pasek

@andreasspringer1 4 ай бұрын

@@sgaragebmw ok dzięki za odp

@robertplaskacz2010 5 ай бұрын

No i co po mocy jak te silniki same się roznoszą na drobne remonty kosztują krocie.Mam starego Voyagera benzyna 3,3 litra 350 tyś i lpg nic w silniku nie robiłem nie gdy czyli jest tanio do bulu

@mentalpl6965 5 ай бұрын

Wlasnie bralem sie za prace e moim Audi. Tylko mam problem. Rozebralem do momentu ściągnięcia linki, a jeszcze nie wyjąłem zamka. Poszedlem na chwile do domu i drzwi mi sie zamknęły... Co mam robić ? Nie idzie otworzyć od środka, ani od zewnątrz. Pomocy 😢

@marcinpyc101 5 ай бұрын

Super film :)

@andrzejsularz9041 5 ай бұрын

Czy rozbierałeś osłonę na ścianie grodziowe?

@hukers100 5 ай бұрын

Witam. Mam uszkodzona ta srube ktora czesciowo wpadla do srodka i blokuje mozliwosc wyjecia wkladki co zrobic w tym przypadku ?

@bogusaw1665 6 ай бұрын

Mi w 3.0 też przepustnica świruje ale jak zobaczyłem gdzie są śruby to średnio to widzę bym to ogarnął. Ale dziś jeszcze raz na spokojnie spróbuję a jak nie to znajomego mechanika

@sgaragebmw 6 ай бұрын

Sprawdz najpierw ten zaworek od egr, w moim przypadku przepustnica nic nie dała, przyczyna był zaworek jest pokazany w innym filmie. Jedyny plus to wyczyscilem nagar. Auto obecnia ponad 400k nalotu I zbliza się pompa do wyniany, zaczynaja opilki blokowac na wolnych obrotach, gasnie po dodaniu gazu

@ukaszwiorko3811 6 ай бұрын

Ta pastylka w środku kluczyka nie służy do komunikacji aby działał centralny zamek z pilota tylko po to aby dało się zaprogramować kluczyk z immo żeby auto odpalało.

@renegat207 7 ай бұрын

Jak flansze półosi założysz przed montażem skrzyni to raczej te blokady plastikowe zbędne, tak mi się wydaje.

@wiktorsacharczuk9198 7 ай бұрын

W passacie fl turbawka wytrzymała u mnie 750tyś

@reku1833 7 ай бұрын

a pentelka na desce po lewej od czego się świeci?

@Tomowski-lv1os 5 ай бұрын

Informuje o trybie serwisowym, że sra żarem.z.tyłu.

@piotrek-qy8kx 7 ай бұрын

Witam mam pytanie .Aby ustawić kąt synchronizacji wtrysku w tym silniku blokujemy wałki,odkręcamy śruby na fasolkach, a nastepnie kręcimy wałem na +lub- ?

@sgaragebmw 7 ай бұрын

Witam, po złożeniu rozrządu zapalamy auto, musi się nagrzać i sprawdzamy kat synchronizacji pomiedzy -3 a +3 według blokad jak dobrze złożone powinno byc kolo 0. Żeby skorygować jak nie jest 0 lub powyżej 3 Zdejmujemy osłonę rozrządu, luzujemy 3 sruby od walka po lewej i kręcimy śruba kola- klucz 18 w lewo lub prawo bardzo minimalnie Jeżeli jest na minusie to przekręcamy w prawo

@piotrek-qy8kx 7 ай бұрын

Myślałem że dwa wałki trzeba przestawić .Pozdrawiam

@user-et8vx2sh8f 7 ай бұрын

Witam, mam problem z iveco 3.0 2016r Jak jest cieply to kreci kilka razy i rozrusznik przerywa krecenie, trzeba tak kilka razy robic zeby odpalic, rozrusznik sprawy. Dodam ze znajomi maja to samo w kazdym iveco od 2014 roku w nowej budzie.

@sgaragebmw 3 ай бұрын

Sory za zwłokę, ciekawe czy dobre ciśnienie na pompie, powinien palić na strzała

@szymon7090 7 ай бұрын

jak nie wymieniac rozrzadu :D

@jasiomateusz4201 8 ай бұрын

W 2023r jaki jest koszt robocizny za takie sprzęgło ?

@RD-qe4uv 8 ай бұрын

Konkretnie. Potrzebowałem pomocy. Jednak Audi to nie do końca VW :)

@Limo-mq5lq 8 ай бұрын

How do you dismantle the starter?

@karols3593 9 ай бұрын

Mam pytanie jak wyregulować szczelinę pomiędzy zderzakiem a błotnikiem i jak jest mocowany ten czarny ślizg który chciał Pan wyjąć? Pozdrawiam

@sgaragebmw 9 ай бұрын

Normalnie są tam śrubki w tym czarnym plastiku i można wyregulować góra dół jeśli jest za nisko

@ofeliawotsits6080 9 ай бұрын

Speak English boy! No idea how you replaced the crank oil seal, you completely missed that out. No idea how you removed the carbon deposits, you missed that out. Jees.

@brentrhodus9936 9 ай бұрын

Still running??

@sgaragebmw 9 ай бұрын

Waiting for restoration, right now supra mk3 project

@brentrhodus9936 9 ай бұрын

So not running then ??

@brentrhodus9936 9 ай бұрын

I had the same issue just rod furthest from oil pump. Seller sold it as it jumped time to throw me off so I would think it was bent valves.... only after resting the timing I found out it was rod knock

@brentrhodus9936 9 ай бұрын

Also my pan was bent and the seller stated they just did the clutch I quickly discovered how it all went down lol .

@Adi1995t4 9 ай бұрын

Te blaszki to nic innego jak klapka egr u mnie było to samo. Klapy kolektora ssacego są plastikowe i nie jest możliwe żeby bezinwazyjnie się dostały do turba

@patrykszatan8206 7 күн бұрын

Hejka, jak koniec w końcu rozwiązałeś problem bo u mnie jest to samo... Tak myślałem żeby zaślepić egr-a zaraz przy Turbo tak żeby spaliny nie szły już na chłodnicę i oczywiście pojechać go wyhodować...

@michahreczuch8386 9 ай бұрын

A jak wyciągnąć całą wkładkę tego wlewu

@vwmaniak666 9 ай бұрын

Wada w 2.0 tdi. Przy rozgrzanej skrzyni na końcu puszczania sprzęgła telepie całą budą. Za słabe dociski, najgorsze że wielu osobą problem z wilbracjami powraca juz nawet po 10 tyś od wymiany 😢

@mercveteran 10 ай бұрын

Z miską olejową to sobie narobiłeś tylko bezpotrzebnej roboty. W tych silnikach średnio co około 150tkm wymianie podlegają wszelkie uszczelki gumowe z których cieknie. W szczególności uszczelki podstawy filtra oleju (2 szt) i wałka wyrównoważającego (3 szt) Miska olejowa jest przyklejana i nie ma takiej opcji, żeby się rozszczelniła.

@sgaragebmw 10 ай бұрын

Wiem skąd leciało i po nowym uszczelnieniu, nie było już wycieku tak więc w moim przypadku pomogło. Ale dzięki za sugestie

@hfgyv64 10 ай бұрын

Witam. Mam problem z iveco daily 3.0 2015rok 146ps na start na goronczo nie odpalie. Blad ,,60648 restart w edc". co to znacze? Dziekuje.

@MercedesClassicSec 10 ай бұрын

Witam, usuwałeś tylko klapy plastikowe ? Czy również metalowe poniżej ?

@sgaragebmw 10 ай бұрын

Siemka tylko plastikowe bo mialy luz I chodzil jak diesel. Razem z calymi uchwwytami I nitami plastikowymi

@Luftwaffe777 10 ай бұрын

w benzynie taki nagar? Myslalem ze tylko diesel ma taki syf

@sgaragebmw 10 ай бұрын

To tzw ekologia, opary z oleju zatykają dolot. To jakby część tego co wydaliles ponownie troche byś podjadł 😅

Ең жақсы KZfaq

Пікірлер