Добрый день Саша как этот кронштейн надёжный вот хочу себе такой сделать если есть размеры можешь написать
@DmitrovskiyAleksandr5 күн бұрын
Приветствую! Размеров нет, продал его. Кронштейн лучше укрепить распоркой от оси колеса. При нагрузке его немного цепью притягивало.
@polyakov_igor6 күн бұрын
спасибо за идею. Хочу варить мотоцикл, но рулевой стакан нужен . А теперь я сделаю на шаровых как у Вас!))) Спасибо!!!)))
@user-cd2ub7fr7z8 күн бұрын
Саша какой толщины металл на кронштейн и профтруба
@DmitrovskiyAleksandr8 күн бұрын
Я уже не помню, делал из того, что подошло. Примерно 2,5-3 мм.
@user-cd2ub7fr7z8 күн бұрын
Саша я ошибся ни 515 а 415 цепь
@DmitrovskiyAleksandr8 күн бұрын
Я уже посмотрел, разобрался,. Да, она ещё уже 420-й.
@user-cd2ub7fr7z8 күн бұрын
Саша 515 цепь с веломотора f50-f80 она шире велосипедной шаг такой же на валберис они есть
@DmitrovskiyAleksandr8 күн бұрын
Не видел такие, буду иметь в виду.
@user-cd2ub7fr7z9 күн бұрын
Саша как тяга нормальная
@DmitrovskiyAleksandr9 күн бұрын
Какую звезду на редуктор поставишь. С маленькой как трактор, побольше--как бешеный веник носится, но приятнее в натяг идёт, не так сильно мотор ревёт.
@user-cd2ub7fr7z9 күн бұрын
Добрый день Александр и всё таки какая лучше цепь и звёздочка T8f или же велосипедная
@DmitrovskiyAleksandr9 күн бұрын
Однозначно t8f. Она шире и звено мелкое, слетать практически не будет. Велосипедная уж очень узкая, если на педалях ещё работает, то на оборотах и при нагрузке, болтает её сильно. Ещё есть вариант, я правда в работе ещё не пробовал, только мастерю пока. Есть мото цепь 428, у неё шаг такой же как и у велосипедный, но она широкая. А есть ещё 420-я, я себе такую взял на самоделку. Так вот, с ней вполне реально использовать велосипедные звезды, она вообще здорово садится на них, и ширина позволяет немного гулять по звезде, а не цепляться за зубья. Во, блин, понаписал)))
@user-cd2ub7fr7z9 күн бұрын
Добрый день Александр а можно ссылку на большую звезду
@DmitrovskiyAleksandr9 күн бұрын
Приветствую! Я её выписывал давно на Алиэкспресс, сейчас даже не пользуюсь этим приложением. Надо искать звезду под цепь t8f. На Валдберисе таких вроде нет, может на Озоне.
@user-wq9sb4jg9m12 күн бұрын
Хотел сделать вело трайк по этому принципу, но только с узлом перелома. Пока ещё не срастил. И при задумался тележка тоже легкая будет наверное шлифовать.
@DmitrovskiyAleksandr12 күн бұрын
Да если шлифовать будет, то это пол беды, а вот если будет дёргать руль.....
@user-ws3jt3tm7s22 күн бұрын
Александр прям восхищён. Загорелся таким. Это для дачи самый лучший вариант. Круто. Вы молодец.
@DmitrovskiyAleksandr22 күн бұрын
Спасибо! Очень удобный, пролазиет на участке везде, да и не только на участке. Надо только резину ёлку, чуть грязь, все, встаёт, буксует.
@user-ws3jt3tm7s22 күн бұрын
Это шедевр
@user-sd9de3el6z23 күн бұрын
Самая выгода, что ты сделал передний мост так это низкий уровень пола кузова, и колеса никогда не будт доставать пола кузова. Интересный вариант. Желаю успешно доделать. И еще, доделай как положено. Проваривай и швы зачищай. А то у наших самодельщиков всегда шварочные швы не зачищаются,, по принципу так сойдет, я в ответку подписываюсь на твой канал и ставлю палец вверх.
@DmitrovskiyAleksandr22 күн бұрын
Огромное спасибо за добрые слова! Тракторок доделан и во всю работает. Видео у меня на канале. Сейчас добавлю ссылку.
А я думаю как ось сделать , лом ☝️☝️☝️ спасибо за идею
@DmitrovskiyAleksandr23 күн бұрын
Трицикл я так и не собрал. Эта ось сейчас работает на типа миниТ-16. Без дифа, скажу, не так и плохо, проходимость в разы выше. Маневренность, да, похуже, но абсолютно не критично, с коленей в 700мм особо не чувствуется, зато по грязи лезет здорово.
@user-ws3jt3tm7s23 күн бұрын
@@DmitrovskiyAleksandr на самом деле, вы молодец. Есть опыт, который можно получить от вас 👍
@DmitrovskiyAleksandr23 күн бұрын
@@user-ws3jt3tm7s Спасибо! Со своей стороны делюсь со зрителем тем, что знаю, что умею.
@user-of8cu4ru6o24 күн бұрын
Саня привет ) бомбезная конструкция )
@DmitrovskiyAleksandr24 күн бұрын
Привет, Саня! Спасибо!
@user-se1rf9eu5o26 күн бұрын
Саня добрый день , сделай если можно обзор про поворотную часть рулевого механизма ?
@DmitrovskiyAleksandr26 күн бұрын
Привет! Так там ничего особенного нет, обычное рулевое, как на всех минитракторах классической, заднее приводной, компановки.
@SIBIRYK_8927 күн бұрын
У Китайцев спросить надо , чё это за херь , брэнд то Российский , а делают то те нехристи ( прости господи ) ......
@user-ws1bo8xq8fАй бұрын
Всё гениальное - просто
@DmitrovskiyAleksandrАй бұрын
И давно придумано!
@46-76Ай бұрын
👍👍👍
@user-ge1fe8on4eАй бұрын
Привет . нормально сделал 👍 взял на заметку
@DmitrovskiyAleksandrАй бұрын
Спасибо!
@user-cb2el6ke1vАй бұрын
🚜🔥👍👍👍
@SeloUralaАй бұрын
автомат Калашникова)....здоровски
@DmitrovskiyAleksandrАй бұрын
Спасибо!
@user-tx7zq2pf6pАй бұрын
👍
@35RUSskiiАй бұрын
👍💪
@EldarMGАй бұрын
Приветствую ! Как кузов КАМАЗа самосвала получилось 👍
@DmitrovskiyAleksandrАй бұрын
Приветствую! Ну по тому так и обозвал)))
@user-fr2ph7uo7yАй бұрын
5+
@sergeymakarov4633Ай бұрын
Добрый день! Разверните тягу с пружиной наоборот, чтобы пружина грязью не забивалась. Очень интересны Ваши технические решения, еще с первого трактора наблюдаю. Удачи!
@DmitrovskiyAleksandrАй бұрын
Спасибо! Я ленивый, вот оторвет пружину, тогда и поставлю наоборот))) А пока лень...
@ildar174-Ай бұрын
Привет! Теперь надо автоматическую загрузку.😁
@DmitrovskiyAleksandrАй бұрын
Привет, Ильдар! Это надо твою технику в помощь.
@Sergei-142Ай бұрын
А где верхние рычаги
@DmitrovskiyAleksandrАй бұрын
Ну так там только начало.
@Sergei-142Ай бұрын
Рычаги и так уйдут на на шаровых не чего резать не надо
@user-hk4sd5vk2oАй бұрын
Увидел в 2021г. Копаю, спина не устаёт, спасибо. Хороший способ, главное огород поднят, и спортом занимаешься.
@user-lj2si1dx8tАй бұрын
Красавчик!!!
@-sostavАй бұрын
Ты машину взял для проведения испытания не ту. Советский ГОСТ.
@DmitrovskiyAleksandrАй бұрын
😁😁😁👍
@user-vp7eq5ed8sАй бұрын
Хотелось бы по подробней застёжку камазовского борта посмотреть
@DmitrovskiyAleksandrАй бұрын
Ок. Могу снять видео. Но там понятнее будет на бумажке рассказать и показать, чем на железе.
@DmitrovskiyAleksandrАй бұрын
Заснял и выложил, как смог рассказал. Заходите, смотрите, спрашивайте если что. kzfaq.info/get/bejne/eLWVotCLu9uzZI0.htmlsi=vxLI_dRBjcIJ-1L_
@user-vp7eq5ed8sАй бұрын
Молодец дятька красивый кузов
@DmitrovskiyAleksandrАй бұрын
Спасибо!
@user-yd4my8xi3yАй бұрын
Приятно слушать и смотреть этого человека!
@DmitrovskiyAleksandrАй бұрын
Спасибо!
@Superninjavarrior2 ай бұрын
Иногда удивляюсь человеческой изобретательности,ну Кулибин😂 Спасибо за видео,очень полезно и информативно
@DmitrovskiyAleksandr2 ай бұрын
И Вам спасибо за добрые слова!
@user-kn7kh6km2z2 ай бұрын
Саша привет, испытать конечно можно, только до разумных пределов. Мы с тобой и без испытаний знаем сколько грузить можно, а сколько не надо.👍
@DmitrovskiyAleksandr2 ай бұрын
Это точно!
@HUDIAKOK712 ай бұрын
Нравится но у меня просто приварен меньше брякает можно поглядеть
@DmitrovskiyAleksandr2 ай бұрын
Это про кузов?
@Nikolas19812 ай бұрын
Аппарат достойный. Но непонятно для чего он сделан из двух частей и так не надёжно соединён ступицей? У вас вроде сзади есть подвеска. Тогда какой смысл от кручения рам? Нет жёсткости конструкции и однажды она сложится. Плюс на переворот действует
@DmitrovskiyAleksandr2 ай бұрын
Да, это именно для устойчивости кузова, колея всего700. У меня спереди получается просто тележка. Ступица для такого маленького тракторка нормальная, в первом видео про неё рассказывал, она от с/х колеса, большие подшипники. Нагрузка на неё небольшая, т. к. центр тяжести обеих полурам приходится практически на оси. Народ на переломки вообще ВАЗовские ставит, ну иногда,конечно, оси гнёт. Время покажет, как она будет жить. Задняя подвеска не имеет такой свободы по наклону, если сделать раму единой, при груженым кузове раму все-равно будет пытаться винтом согнуть.
@Nikolas19812 ай бұрын
@@DmitrovskiyAleksandr На счёт устойчивости вопрос спорный. Из личного опыта, лучше без качения рам. Там достаточно 5см. kzfaq.info/get/bejne/m7yfgd19l9Pak3U.htmlsi=TKgpIgJqc8SH4xa1
@user-Yurich682 ай бұрын
👍 Отлично. Хороший помощник !
@DmitrovskiyAleksandr2 ай бұрын
Спасибо!
@user-yl6hf6bu1t2 ай бұрын
👍👌🤝🙂
@EldarMG2 ай бұрын
Приветствую хороший помощник получился 👍👍
@DmitrovskiyAleksandr2 ай бұрын
Спасибо!
@uhfybngnn10072 ай бұрын
Что бы точнее емкость кузова узнать, можно насыпать опилок или сухого песка. Потом перекинуть в бочку. Тогда будет точно понятно. Ограничитель кузова лучше из троса сделать. Меньше греметь будет. А про 150кг шутка зачетная. Хоть бэ 200 для начала сказал )
@DmitrovskiyAleksandr2 ай бұрын
Я хочу вёдрами измерить объем. Про трос спасибо, дельный совет! 200кг, не думаю, что я смог бы его приподнять.
@MAKSIM_24RUS2 ай бұрын
Классный трактор, 5 с плюсом вот только сочленение кажется слабоватым на вид
@DmitrovskiyAleksandr2 ай бұрын
Спасибо! В сочленении стоит ступица от с/х колеса с двумя подшипниками толще моей руки. Посмотрим, народ от жигулей на переломки ставит, а тот ваще монстр-ступица.
@uhfybngnn10072 ай бұрын
А на сочленение какая нагрузка то? Только от водятла )) и то, если он там прыгать начнет. Так амортизаторы ему не дадут разбушлатится.
@DmitrovskiyAleksandr2 ай бұрын
@@uhfybngnn1007 🤣🤣🤣👍
@user-rl3bg5qs6c2 ай бұрын
Некого не слушай трактор отличный , самое главное чтобы самому хозяину нравится
@DmitrovskiyAleksandr2 ай бұрын
Эт точно! Спасибо!
@user-ur8xo1sv3sАй бұрын
Правильный и грамотный совет никогда никому не помешает