Добрейшего👋👋👋 скажите пожалуйста телестарт вы не подключали к вебасте?
@gabatv95013 күн бұрын
Добрый день. Я подключал через сигнализацию, на ней есть дополнительный вход, запускаю со штатного брелка сигнализации.
@Zhenya255311 күн бұрын
Господи, объясняет нужно и тупо.
@KPACABA1Ай бұрын
Ты к штекеру подключил 12 вольт и термостат открылся Так можно и к машине к аккумулятору подключить и он будет всё время открыт
@KPACABA1Ай бұрын
Автор скажи пожалуйста,у меня появилась проблема на peugeot 3008. Машина заведённая, стоит больше часа заведённая, включается три-четыре раза вентилятор даже больше, но как начинаю ехать машина начинает кипеть стрелка поднимается до красного как думаешь что это? Это термостат или водяной насос может быть
@user-xh1yh9jf5z3 ай бұрын
Не горит датчик обогрев пола
@zajivbhijdj10906 ай бұрын
Термостат работает от электричества ну и тупость
@user-jn7jy6tw7j6 ай бұрын
Это как раз торопыга и едет
@user-rw8pq7oc9c6 ай бұрын
Это Россия! Тут нет видимо дорог и правды
@user-zg8nh5dt7i6 ай бұрын
Каникулы ? Учителей нету . ЛАФА!!!🤸
@user-pp7bp7xt4k6 ай бұрын
Слов нет одни эмоции
@olegbabcin48737 ай бұрын
Звук ужасный.
@samogon968 ай бұрын
Их на год хватает. Каждый год менял 3 раза
@user-so7gh9ui9p9 ай бұрын
Иди а детсад
@Death666MGN9 ай бұрын
Вопрос к автору - заметил, что у Вас на некоторых головках нет покрытия (внутри), то есть как будто "голый" металл, это норма? просто на днях приобрёл данный набор, не посмотрел в магазине внимательно, а потом уже обнаружил, что у 5 головок под 1/2 нет вообще никакого покрытия внутри и на длинных головках на всех тоже его нет.
@abroreshmamatov187310 ай бұрын
Мужик за головку я считал испугался потому что сегодня только что я купил думаю что мне тоже будет такой же проблема Нет у меня всё ок😂😂
@gabatv950110 ай бұрын
Все слова отдельно понятны, но вот когда читаешь вместе - нет
@vlevich24 Жыл бұрын
Конечно же, температура кипения это функция давления, под котором находится жидкость. При повышении давлении температура кипения растет. При понижении - падает. В авто охлаждающая жидкость немного повышает давление, потому что расширяется и пытается вскипеть, но давление растет и температура кипения становится выше 107 градусов. Система охлаждения не дает нагреться жидкости выше температуры кипения, его и не происходит. Хотя локально антифриз на стенках двигателя вскипает и, чуть отойдя дальше от стенок, пары обратно конденсируются в жидкость.
@Kraufff Жыл бұрын
так это хорошо, не слетит головка когда в угол куда нибудь полезешь, на дешевых наборах терещетку переворачиваешь и биты слетают, ты что-то доебался не по существу до набора
@gabatv9501 Жыл бұрын
Снимать с усилием, вот в чем проблема
@Kraufff Жыл бұрын
@@gabatv9501 и что? так это плюс, головку не завалится куданибудь во впуск
@fjgdlud8030 Жыл бұрын
Сложно поймать нейтраль... 😂 ты просто кривоногий! 😂
@gabatv9501 Жыл бұрын
Прокатись хоть разок на хонде и поймёшь разницу, прежде чем писать про людей. Ты меня не знаешь, я тебя тоже. Твои высказывания говорят о тебе сами за себя не в лучшем качестве.
@user-jm2oe1wo7p Жыл бұрын
Подскажи подалуйста🙏 проверяю термостаты☝️ 3-шт 1-бу 2-новых... так как на твоём видео, подключаю 12вольт и не на одном термостат не открывается как у тебя на видео! Что делать? Термостат только электрически работает или механически то же??? Пробывать устанавливать??
@gabatv9501 Жыл бұрын
Он работает только от электричества. Можешь их выкинуть. Я свой поменял из-за того, что он просто сгнил, появились дырочки и он начал пропускать на большой круг
@user-jm2oe1wo7p Жыл бұрын
@@gabatv9501 то есть, покупать до того момента пока от 12вольт заработает?)🤔 возращать в магазин их очень проблематично и стоят они от 6 тыс🥺 как быть хз🤷♂️
@user-jm2oe1wo7p Жыл бұрын
@@gabatv9501 хотел ещё уточнить на тот датчик +- надо подключить?? Или может 2 плюса)) И после подачи питания через какое время примерно он начинает двигаться??))
@user-jm2oe1wo7p Жыл бұрын
@@gabatv9501 в общем проверил ещё 2 термостата, оригинальные новые!!! не на одном из них при подачи питания термостат не открывается🤷♂️как так?🤔
@kirillorlov2244 Жыл бұрын
@@user-jm2oe1wo7p откуда питание 12в берешь?
@user-jm2oe1wo7p Жыл бұрын
Ну хоть одно нормальное видео👍👏👏👏
@user-bg1oz6kg4r Жыл бұрын
Бракованные руки попались у автора. Молотком ударь себе по голове а не по инструменту который стоит больше чем твой мозг.
@user-nu6yy3lo3v Жыл бұрын
По городу с таким движением не нужно было механику брать. Автомат или вариатор кайф. Это же француз, узнаю свой бывший ситроен ZX универсал в этом рено:) Косяки многие такие же. Ключевое здесь - бюджетный французский авто. Очень неплох по проходимости, но со многим придётся мириться.
@Rufat_Safarov Жыл бұрын
под давлением он кипит на 120
@Rufat_Safarov Жыл бұрын
5:00 получается он двухклапанный, если малый закрывается, а большой открывается? Это точно, что малый полностью закрывается после прогрева или потоки все же мешаются?
@TheAurum888 Жыл бұрын
В термостате есть промежуточная камера. Именно в ней и двигается задвижка самого механизма терморегуляции. Из большой камеры, примыкающей к двигателю непосредственно и в водяную «рубашку», антифриз идет в верхний патрубок радиатора, а через маленькое отверстие в центре на малый круг , в помпу. Обратка из радиатора поступает в верхнюю часть радиатора, назовем ее третья камера. В нормальном положении этот вход перекрыт задвижкой. Нагрели задвижку, задвижка выдвигается открывая обратку из радиатора и закрывает отверстие из первой камеры.
@Dim1555 Жыл бұрын
Здравствуйте! Окалина попала или ещё чего, счётчик перестал крутится, магнитом никогда не пользовался. Фильтр снимаю, продуваю (в обратную сторону), после этого счётчик начинает крутится, но не на долго, минут 5 и опять останавливается. Можно ли его отремонтировать не снимая пломбу? И будет ли он после разбора работать?
@gabatv9501 Жыл бұрын
Здравствуйте, какой счётчик у вас и сколько он уже в эксплуатации?
@Dim1555 Жыл бұрын
@@gabatv9501 новый, эко-15
@Hateshinai-Gokutsubushi Жыл бұрын
Пздц ты водолей
@Igor-Ok777 Жыл бұрын
Дай угадаю, у тебя дома пульт от телевизора в целлофане? Угадал!?
@gabatv9501 Жыл бұрын
Боже мой, какой острый юмор...
@tarasnekrasow2916 Жыл бұрын
Бездорожье на штатной резине не проедешь и без защит как уже писали лучше не соваться, а в целом авто хорошее, универсальное.
@user-iq9ud9wk6m Жыл бұрын
Туфта все эти автоматы.
@gabatv9501 Жыл бұрын
Иван, почему так решил? Был опыт использования?
@user-nx2lb8fh6l Жыл бұрын
Трогаюсь со второй. Дизель рестайлинг. Новый не стал брать. По верху обзора нет. Как жираф голову подгибаю. А так, в салоне у нового всё как в старых япошках. Удобно. Шумку делать надо. Гулкий салон. Даже на видео открываете и закрываете дверь- звук бочки. Шумка в дверях уберёт гул и продувку головы😊
@vn4436 Жыл бұрын
В Україні такий Дастер з 2018 року!
@RomaZorin Жыл бұрын
У меня такое ощущение,что тебе достался самый хреновый Дастэр. У меня такой же Дастэр,всё отлично,с окон не дует,ничего не дребизжит,не свистит.Езжу уже 8 месяцев на нём,никак ненарадуюсь. Очень классный автомобиль! Единственный косяк,надо сразу проклеить бронеплёнкой под подсветкой заднего номера и все четыре дверных косяка,там где кусочек жёсткой резинки натирает краску(вы это увидите уже через 2-3 месяца эксплуатации) .Вся резинка по кругу мягкая,но есть небольшой кусочек,примерно 5 см,где резинка становиться жёсткой,вот там и натирает.
@gabatv9501 Жыл бұрын
Это смотря в каком регионе эксплуатировать. Автомобиль в Краснодаре перестаёт быть автомобилем в Норильске.
@RomaZorin Жыл бұрын
@@gabatv9501 я с Саратова,у нас морозы до 37 бывают
@user-rt2bn1nb3u Жыл бұрын
Новый акб надо зарядить перед эксплуатацией, неизвестно сколько он простоял на полке магазина.
@user-sb4og9cc6n Жыл бұрын
Трогайся со второй
@optimist646 Жыл бұрын
Штатная резина шлак отвал летняя которая, педали кривые в смысле одна выше другая ниже ⬇, сидухи так себе на дальняках тяжело, но лучше чем в старом, но не дотягиваюи даже до вестовских не говоря уже про Шкоду,движок у меня 1,3 шустрый ест мало бенза, масло не кушает совсем коробка да в городе геморная постоянно отстаю от потока хотя движок рвёт из под зад ницы
@andreygo7879 Жыл бұрын
У меня на Сава также, шиповки всё такие +-20дцб
@Ammoral1 Жыл бұрын
1 на дастере это понижайка, в городе трогаться со втрой надо
@gabatv9501 Жыл бұрын
Это все понятно, но есть привычка, и она не даёт на автомате со второй трогаться, тем более если ездишь на разных машинах с механикой
@Marat1ish Жыл бұрын
Какая у вас модификация?
@user-eg5vp8zj2o Жыл бұрын
Как нужно не любить машину поехать в такую автомойку.......
@gabatv9501 Жыл бұрын
Богдан, после этой мойки ни одной царапины обнаружено не было, притом что она намного быстрее
@user-eg5vp8zj2o Жыл бұрын
@@gabatv9501 Вау героина,Вау,Вау героина!!!
@user-eg5vp8zj2o Жыл бұрын
У меня дакой Дастер ,нигде не дует холодом,все тихо спокойно.Сборка европейская.Стоит задуматься????
@user-ej6pb1qt9s Жыл бұрын
У меня логан степвей 2021г. То же самое. С первой передачи никак не получается равномерно тронуться. Езжу больше года до сих пор не могу привыкнуть. Часто при трогании идет вибрация.
@user-sd5le7mb6k Жыл бұрын
Ну что я могу сказать первый Дастер на морозе так не брынчал это 💯% я тебе говорю и печка так не шуршала . После двух лет эксплуатации на втором режиме вентилятор стал подсвистывать как чайник ну только потише причем замена моторчика отопителя не особо помогла через какое то время опять появился свист сделал вывод что это такой конструктив у них . А так классная машина надёжная для своих денег но из за дешевизны много в ней конструктивных просчётов и да от зеркал и со стороны передних крыльев в салон на скорости конечно задувает ветер .
@gabatv9501 Жыл бұрын
Как я понял удешевели новый дастёр в некоторых моментах
@user-sd5le7mb6k Жыл бұрын
Был во владении Дастер 2 ух литровый на механике первая передача у них всегда короткая типо понижайка поэтому трогаться на на нем в обычном режиме нужно со 2 ой передачи, а первая больше для бездарожья это и во многих выпусках разных тест драйвов говорили про него. Это мой тебе совет вторая на дастере как первая на обычной машине и ни какое сцепление ты на этой передаче не убьёшь.
@user-fb5oi5ts5t Жыл бұрын
К коробке однозначно нужно привыкать. Трогаюсь чаще со 2й. Если нужно быстрей ускорится, обороты до 3х с небольшим и сразу 4ю. Если со 2й на 3ю с оборотами к 3тыс,то переключение с рывком получается. Поэтому не разгоняясь нужно переключаться, тогда плавное переключение.
@Jury_777 Жыл бұрын
Когда привыкаешь, как родная КПП становится, дизель сила! )
@user-rj8tx6iz7w Жыл бұрын
Румынский автоваз с маркетингом от рено
@user-cf5qq7jv2t Жыл бұрын
У меня в пятере тише в салоне 🤭🙃
@user-zb5oj1wj2l Жыл бұрын
Добрый день. Почему, температуро датчика повышается , после отключении задонной температуры .