いつもありがとうございます。風切羽の上反角効果は大きいです。以前よりも、アイロンをかけて角度を減らしていますが、旋回でじゃまになるぐらいロールしようとします。風切りの形になっていることで、抗力が増えている気がします。速度変化が緩慢な感じです。より良く滑空する仕組みではなくて、安定して減速する為の仕組みになっている感じです。

アスペクト比を上げられるように、しなる翼の構造を考えていきたいと思っているのですが、うまい構造が思いつきません。これだけ気温が上がってくると気温による揚力の低下は無視できないですね。ダクテッドファンの推力、音も違う気がします。

ほとんどボケ防止のための練習だと思っています。

ありがとうございます。模型ならではかもしれませんが、私の実験では直進から旋回に入るときの旋回力は、ドラッグラダーやエルロンが上下に割れる方法より強力です。

午前中で終わりにしています。１キロ四方に３つラジコンクラブがあるのですが、今日は、だーれもフライトに来ていないのが寂しいです。

昔は、高い木の上の方に巣を作っていた気がしますが、最近は数メートルの高さに巣を作っているのを見ることがあります。私が子どもの頃、友人の家に餌付けしたカラスがいて、子犬のようにじゃれたり、まるでオウムのようにしゃべっていました。ただ、ちょっと臭かった。

カラスの垂直に旋回しながら急降下、トンビの低速でスピンしながらの降下をまねしたいけど難しい。鳥は最後に羽ばたいてスピンを止めますが、鳥型機では、どうしたら良いか、まだ未解決です。

風は弱いのですが、瞬間的に風が吹いていました。頭を押さえられるような感じもあるし、小さなサーマルを感じるようなときもあり、難しいです。

ありがとうございます。新作機の製作が迷ってばかりで、なかなか進みません。

Thank you. Now that I'm retired, I have more free time.

空力最高、簡単にドローンが飛ばせるようになったら、飛ばす楽しさが無くなりそう。実際の観察から、高い確率をつないでいくことができれば空力理論につながると思っています。そこが最高に楽しい。

なんか途中書きで送信したようです。 KANAIさん御意見同感します。 でもKANAIさんを見習って、 少しは錆付いた頭の掃除を心掛けます。

計算尺を使うしかなかったときに海外製の10万もする電卓より優れた大橋巨泉が宣伝する１万円程度の国産電卓の宣伝は驚きでした。さらにマイコンが100円ちょっとで買える時代になっているのは夢のようです。しかし、昭和の人間にとって、コンピュータの世界はどれもが独学を強いられるので大変です。

@@inakakoubouKANAI 素晴らしいです。

計算尺　懐かしいです。

計算尺は使うたびにもっと工夫できなものかと苦しんでいました。日本製のカシオミニの値段なら買えると、買ったときは、あっと言う間に計算できて天国でした。安いし、計算速度がものすごく速い（カシオいっぱつ）、科学の本も全部日本語だし、ラジコン技術もUコン技術も分厚い冊子。日本は科学立国だと思いました。模型飛行機は、今でもやはり日本だと思いたいが・・・。

@@inakakoubouKANAI シャープのプログラム電卓 HP25ミニ TLCS12A 8080 Z80 1970年代　懐かしいです。

いつか飛行可能な場所があったら試してみたいです。

カモメ、アホウドリは、トンビやカラスから相手にされません。初期型のトンビ機は、トンビに尾を取られたことがあるのですが、今のトンビ機は、仲良く飛んでいます。ハヤブサ機は、カラスが逃げます。

翼厚も１０％ぐらいで、低速重視にしました。風が強いときの侵入は弱い感じです。サーマルに乗るのも楽しいのですが、乗るとすぐに満足してしまって降ろそうかという気分になります。山では、強い上昇気流があったらどうしようかと不安になります。強風で飛ばす刺激も楽しいのですが、私には、土手で風の弱い日にUコン機みたいに飛ばしているのが一番合っているのかもしれません。

カモメ機より少し小さいです。この大きさは滑空の伸びが良くないですね。効率の悪い仰角を使ってしまうので宙返りが失速気味になるのだと思っています。

解説が嬉しいです

ありがとうございます。操縦が気になると、言葉に詰まってしまいます。

尾だけで旋回するのは難しいし、エルロン+フラップだけで旋回するのは効率が悪いです。

この機体は、２回破損しています。同じ物がもう売られていなくて入手困難になっています。グライダーによく使う折りペラも小さいものは入手困難になっています。ラジコン機を自作するのがだんだん難しくなってきているのが悲しいです。絶滅趣味になるのでしょうか。

I make them as a hobby, so I don't have anything for sale.

始めは旋回するだけで大変だったのですが、 旋回ができるようになるとサイドスリップを止めることが課題でした。 kzfaq.info/get/bejne/mbtmdK-p2sfTmY0.html

@@inakakoubouKANAI ありがとうございます。素晴らしい貴重なデータありがとうございます。

どういたしまして、模型だからできる楽しみだと思っています。

「パワーとは安全」と思うことがあります。それでも非力なダクテッドファンで飛ぶことが設計の面白さと感じています。このEDFは、すでに製造終了なのでしょうか。古い物しか手に入らず、新しいのは入手困難です。ブレードの経年劣化を心配しています。

Gracias por ver.

ありがとうございます。今日は、エンヤ、フジ、OSから始まりスーパータイガーとかのエンジンの話で盛り上がりました。049エンジンとゴムのエスケープメントで、何機も原野に奉納しましたが、今は、100g以下でもスタン機のようで、素晴らしい時代です。

@@inakakoubouKANAI いつも返信メッセージありがとうございます。 10代の頃を思い出します。

こちらこそ、ありがとうございます。とても、励みになります。

Thank you for watching.

いわゆるベクタースラストコントロールになるわけですが、確実に効きます。角度を増やしすぎるとスピンしそうで怖いです。プロペラを回さなければ、安定したヨー方向の制御力があるのですが、プロペラが回ると、ヨー方向の制御力が下がります。ベクタースラストコントロールで、そこを補う感じです。

昭和43年、ようやく小遣いを貯めて、エンヤのエンジンを買いに行ったら、店の人に「模型飛行機＜理論と実際＞木村秀政　校閲」を見せられて、エンジンを買わずに本を買ってしまいました。エンヤのエンジンを買えずにフジ099が初めてのエンジンとなりました。それが苦難の始まり・・・

それが欲しいです。ずっと考えていますが、うまくいく方法が思いつきません。

今は、昔を懐かしむじいさんばかり。子どもがＵコン機すら飛ばすのが難しい。プテラノドンのように絶滅危惧趣味

直流電流を流すだけで音の出るブザーを使っているのですが、周波数を上げて音色を作ろうとすると音量が小さくなってしまうので音量が下がりすぎない程度に音色の雰囲気を作っています。ちゃんとアンプが必要なのでしょうが、８個もサーボを使っているので、さらにワット数を使うことに不安があり・・・、ブザー音だけで、どうにか妥協点を見つけたいです。

このトンビは、とても素直に飛んでくれます。晴れに飛行できると楽しいですね。

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I make these as a hobby so I don't have any for sale.

ありがとうございます。暑い、浮かない・・・は、楽しめないですね。

標識の上のカラスは、近付いても動くのが嫌なのか、なかなか飛びません。私は下を向くと、汗が垂れて困るので、あまり動きたくありません。は虫類なら気持ちがいいのかな？

Thank you for liking it. I only have planes I made as a hobby.

ハヤブサ機を飛ばすとカラスは逃げました。トンビ機を飛ばすと鳶は逃げません。

背面になると、かなりダウンが必要です。このままにするのか、このあたりの調整をどうするか試案中です。

この形状の実機 みてみたいです。 どんな飛び方するでしょうか？

実機サイズのラジコン機を作る人達がいるから、そういう世界かな？　これまでの実験では、翼長30cm以下と翼長150cm以上では、特性がまったく違い、30cm以下でうまく旋回できても150cm以上では、うまくいきませんでした。これまで翼長150cm～200cmまでの機体の飛びの大きな違いはなさそうです。

飛んでいる姿が気に入っています。

ありがとうございます。小型軽量の装置が手に入るようになり、趣味として楽しめる時代になったことがありがたいです。

初期型は、改良が改悪になったりでした。「ダッチロールはする、旋回に入らない」で、振り返ってみると、上反角が重要だなと思いました。

研究奨励費に当選し、「コンドルが飛んでいるところを見たい」とグランドキャニオンの崖に朝の8時から日没まで座っていました。日没後に駐車場所に戻ろうとしたら、外灯が一つ無くて真っ暗。砂漠の中を走るからと8000円のGPSを買って持って行っていたのでGPSを頼りに駐車場所まで歩いて生きて帰ってきました。駐車した場所の植木の裏は、そのまま1000ｍを超える崖でした。柵や標識はありません。自己責任ですが、自由がある楽しさを経験できました。