Спасибо за видео! 1. Недостаток сети - это её территориальная ограниченность. А строить трамвай дальше почти уже и некуда, так как в городе всюду уже проложен троллейбус и метро. А дублипрование никчему. 2. Автор, на Зелёный луг пассажиропоток очень большой, поэтому одиного маршрута там будет явно недостаточно: получится, что на Зелёный луг трамваи будут переполнены, а на других участках полупустые. Поэтому маршрут Зелёный луг - Серебрянка надо оставить!
@user-bg9vj4mr6fКүн бұрын
Сделайте пожалуйста видео про троллейбус Бобруйск
@vyacheslavs5642Күн бұрын
На площади Победы осталась разворотная стрелка, где раньше 18 маршрут разворачивался?
@Roman_Uzhasoff3 күн бұрын
А где этот Новый Айфон?
@alexanderlashkevichhi-tech54523 күн бұрын
Не подскажешь, какие линии трамвая выходят на стандартную колею?
@mostintelligent51153 күн бұрын
Хороший обзор! Хорошо бы показывать студентам транспортных вузов и техникумов! Спасибо автору!
@user-ce7di9so7t4 күн бұрын
Про автобусы бред, абсолютно всё, что было сказано
@electrourbantrans10184 күн бұрын
А можно аргументированно? Что именно не так? P.S. Плюс не забываем, что видео было выпущено более года назад, что-то могло устареть.
@user-yz4bz7ur1g5 күн бұрын
Беларусь, Молодцы 🇧🇾🇧🇾🇧🇾💯💯💯💯
@-TRAM.ZLATOUST.5 күн бұрын
Полунизкопольный ктм 5 N26т...
@Kabaniko-san9 күн бұрын
А бывают ли стрелки такие в которых одна линия разветвляется на три (Т.е. тройник)
@OnLine906710 күн бұрын
Всё сказано верно. Трамвай откровенно убивают (под разными идиотскими предлогами), у троллейбуса имитируют жизнь (с псевдомаршрутами без машин на них, зато: огого! аж 16 наплодили, безумие какое-то). Неизвестно ещё сколько протянут в эксплуатации автономники эти (крякнут аккумуляторы - и что тогда с ними делать? по проводу пускать? а что с «маршрутами», где и так по 1-2 машине еле ползает?). Автобусы тоже разваливаются постепенно, и работать никто не хочет в этой системе неспроста (бесконечные зазывания в информаторе на «достойную» оплату труда и «бесплатное» обучение на категорию, с последующей отработкой на предприятии). Короче, общественный транспорт в упадке и развале. Зато чуть не каждый год полосы добавляют для автотранспорта. В итоге пробки только растут. Пробки в этом маленьком городе по сути. Велоинфраструктура никакущая. Нет нормальной альтернативы. Вот и лезут люди в жоповозки (самая неэффективная хрень в городской среде).
@user-bg9vj4mr6f13 күн бұрын
Я сам из Минска крутой обзор сделайте пожалуйста видео про троллейбус Бобруйск❤
@user-wd9bq9rg4v14 күн бұрын
Вы случайно не Григорий Кац из Бруклина? Голос похож.
@vlad.siedin15 күн бұрын
Привет, не забрасывай канал, я твой преданный зритель и скучаю по твоим видео и стримам
@user-cr4nx3uc3s16 күн бұрын
Ненавижу тррллейбусы,скорее бы их всех уже попилили на металл!!! Гавно-транспорт!!!
@maf1znik18 күн бұрын
КТМ 28 говорить не правльиноч т.к. завод сейчас называется УКВЗ
@jasminehyman267118 күн бұрын
I speak English
@maf1znik18 күн бұрын
12:55 не соглашучь, т.к по этому маршруту ходит автобус 64 и едет даже немного дальше., а вот 13:15 согласен, т.к. там только от чичерина до королева стрелку сделать или а.х.
@user-mx7wf4rp3x20 күн бұрын
Про нулевые рейсы: получается, что ВПТ будет зарабатывать на путях ЕТТУ, которое лишилась из-за него части персонала? Сомневаюсь. На счет маленьких вагонов: вы назвали штук 5 фактов, которые отталкивают пассажиров. И зачем тогда этой малой группе отчаянных людей 27-метровый Витязь?
@NikitaY-wk3po22 күн бұрын
Классное видео!!! Ничего лишнего. Ненавижу всех этих умников, которым только меньше шума, да usb зарядки подавай. Реально, молодец, расставил все объективные моменты, на которые нужно другим равняться, и за которыми самим надо бы присмотреться. Супер!!!!!
@memniytrolleybus24 күн бұрын
Маршрутка по моему мнению самый худший транспорт, тем более в Орле должны максимум их убрать и закупить много автобусов и троллейбусов.
@user-yg7yc8rn7o28 күн бұрын
Прекрасные троллейбусы.Только, если водитель курит,в переднюю часть троллейбуса лучше не садиться.
@Chelovek803Ай бұрын
Я считаю, что старые зиу лучше, чем эти авангарды, синары, пересветы и ольгерды. Почему? Потому, что в старых зиу стоят старые, кожаные и мягкие диваны. А в новых троллейбусах стоит твердая ткань. Еще хочу подметить, что в новых троллейбусах хоть и стоят кондиционеры, они работают так странно, что в троллейбусах не реально находиться из за жары. А в старых просто открыл форточку и все зашибись.
@user-gk8gg1zt7lАй бұрын
Very nice, like.
@user-go4ys1js2bАй бұрын
Здравствуйте, увидел ваше видио скажите пожалуйста как можно устроиться на работу водителем автобуса троллейбуса в Беларуси ,но я с России, спасибо
@adnerskiyАй бұрын
Mano Kaunė <3
@KurkulevichАй бұрын
Я Беларус, живу в мире 12 лет... Самое что меня смущает это где новые трамваи БКМ? Все главное идут в питер, в москву и другие города а у нас все еще эти березовики ездят
@MINSKII_TRANSPORTNIKАй бұрын
Наверное денег нет что бы закупить
@Moscow_stowawayАй бұрын
Не бросай канал
@AsSa-ty3liАй бұрын
А как же легендарный автобус номер 7?...
@user-zl7pv5ho6zАй бұрын
Неужели провести 2км проводов это такая огромная проблема?
@ZIU682V2 ай бұрын
Ты не мог бы сделать видео про Ярославского трамвая и его проблемы
@ingemarsmit48402 ай бұрын
Убрали линию не с Людникова а с ул. Гагарина.
@user-gd7lj7sz6v2 ай бұрын
4:10 Либо сложить и на остановке, выйти и поставить
@moskva_channel2 ай бұрын
В Узбекистане было 3 междугородних системы: Урганч-Хива (живая), Наманган-Туракурган (ТУ Намангана, закрыта) и Фергана-Маргелан (ТУ Ферганы, закрыта)
@ArrowStoneCHANNEL2 ай бұрын
Интересно было бы послушать про эти эксперименты
@Posledni_Poezdok2 ай бұрын
БКМ 843 способен разгоняться до 100 км/ч
@Mikeuilliams2 ай бұрын
девятОвка, колбасинО
@YCTALAUA_MYSORKA2 ай бұрын
А есть координаты этой парковки? На любы картах, хочу посмотреть на остатки этой системы
@user-yc9qt4th4i2 ай бұрын
Желаю тебе развития и успехов. Возможно тебе поможет японская система Кайдзен или научная организация труда. Я❤ желаю тебе развития и успехов. Таких как ты я уважаю!
@user-yc9qt4th4i2 ай бұрын
Молодец!
@user-yw9eh3vm8f2 ай бұрын
Провалы нужно рассматривать не кратко а подробно.
@user-yw9eh3vm8f2 ай бұрын
Зачем убрали троллейбусы?
@user-pr1mw8th2e2 ай бұрын
Не знаю, может кто и хочет сесть в троллейбус, чтобы доехать побыстрее, а мне нравиться, я сел в троллейбус, едь помедленней, чтобы посмотреть на здания, на красоту города.
@BarnaulTrans2 ай бұрын
В максимальный период развития в Воронеже было не 20 а 17 маршрутов троллейбуса а 99 повторяет трассу не 17 а маршрута 7А
@mrc94372 ай бұрын
Электричка - одна из самых больших проблем. Если бы её сделали нормально, это могло бы перетянуть трафик и решить проблему как минимум с тремя перегруженными дальними маршрутами: 53(соединяющий мкр.Гайва с центром) - на данный момент на Гайве только одна остановка электрички, а интервалы между ними по 2 часа и больше. 77 и 32(соединяют отдаленные районы на левом берегу с центром), та же проблема, только интервалы по 30-60 минут. Электричка экономит огромное количество времени, но люди просто не попадают в интервал. К тому же, на электричку не распространяются льготы и проездной там не работает. В городе нет ни одной высокой платформы, даже на главном вокзале Пермь II, что делает электричку недоступной для маломобильных граждан, помимо этого, мешает и отдаленность самих остановок, а также отсутствие нормальных подходов к ним - так например, чтобы попасть на о.п Камгэс нужно преодолеть крутую высокую лестницу без пандусов, которая служит и переходом между платформами. Про о.п Славянова можно промолчать, там лестница еще выше, но там по другому сделать тяжело.
@Artem_from_region_643 ай бұрын
На мой взгляд , в Рыбинске вполне может закрытся троллейбус:(
@user-yb6vp5sv7v3 ай бұрын
Пошла нафиг Москва уж не дозрена у них автобусов
@50BALBALA3 ай бұрын
Кстати недавно Yutong E12 которые обычно работают на:4,4А,7,17,21,23,25,40,41 один из них выехал на 10 маршрут.БН Е070
@Freddy228033 ай бұрын
В Твери убили и трамвай и троллейбус - и в Орле, судя по всему будет так же.
@user-sm7jt4bh7j3 ай бұрын
По ходу нужно трамвай пустить дальше по Пышме, и в Екатеринбурге тоже продлить маршрут дальше в город. Или вообще два маршрута сделать. Вообще видео хорошее, всё по существу.