Train Sim World 2 (Arosa - Chur)
1:02:02
Train Sim World 2 (Chur - Arosa)
1:03:00
Пікірлер
@mostintelligent5115
@mostintelligent5115 18 сағат бұрын
Спасибо за видео! 1. Недостаток сети - это её территориальная ограниченность. А строить трамвай дальше почти уже и некуда, так как в городе всюду уже проложен троллейбус и метро. А дублипрование никчему. 2. Автор, на Зелёный луг пассажиропоток очень большой, поэтому одиного маршрута там будет явно недостаточно: получится, что на Зелёный луг трамваи будут переполнены, а на других участках полупустые. Поэтому маршрут Зелёный луг - Серебрянка надо оставить!
@user-bg9vj4mr6f
@user-bg9vj4mr6f Күн бұрын
Сделайте пожалуйста видео про троллейбус Бобруйск
@vyacheslavs5642
@vyacheslavs5642 Күн бұрын
На площади Победы осталась разворотная стрелка, где раньше 18 маршрут разворачивался?
@Roman_Uzhasoff
@Roman_Uzhasoff 3 күн бұрын
А где этот Новый Айфон?
@alexanderlashkevichhi-tech5452
@alexanderlashkevichhi-tech5452 3 күн бұрын
Не подскажешь, какие линии трамвая выходят на стандартную колею?
@mostintelligent5115
@mostintelligent5115 3 күн бұрын
Хороший обзор! Хорошо бы показывать студентам транспортных вузов и техникумов! Спасибо автору!
@user-ce7di9so7t
@user-ce7di9so7t 4 күн бұрын
Про автобусы бред, абсолютно всё, что было сказано
@electrourbantrans1018
@electrourbantrans1018 4 күн бұрын
А можно аргументированно? Что именно не так? P.S. Плюс не забываем, что видео было выпущено более года назад, что-то могло устареть.
@user-yz4bz7ur1g
@user-yz4bz7ur1g 5 күн бұрын
Беларусь, Молодцы 🇧🇾🇧🇾🇧🇾💯💯💯💯
@-TRAM.ZLATOUST.
@-TRAM.ZLATOUST. 5 күн бұрын
Полунизкопольный ктм 5 N26т...
@Kabaniko-san
@Kabaniko-san 9 күн бұрын
А бывают ли стрелки такие в которых одна линия разветвляется на три (Т.е. тройник)
@OnLine9067
@OnLine9067 10 күн бұрын
Всё сказано верно. Трамвай откровенно убивают (под разными идиотскими предлогами), у троллейбуса имитируют жизнь (с псевдомаршрутами без машин на них, зато: огого! аж 16 наплодили, безумие какое-то). Неизвестно ещё сколько протянут в эксплуатации автономники эти (крякнут аккумуляторы - и что тогда с ними делать? по проводу пускать? а что с «маршрутами», где и так по 1-2 машине еле ползает?). Автобусы тоже разваливаются постепенно, и работать никто не хочет в этой системе неспроста (бесконечные зазывания в информаторе на «достойную» оплату труда и «бесплатное» обучение на категорию, с последующей отработкой на предприятии). Короче, общественный транспорт в упадке и развале. Зато чуть не каждый год полосы добавляют для автотранспорта. В итоге пробки только растут. Пробки в этом маленьком городе по сути. Велоинфраструктура никакущая. Нет нормальной альтернативы. Вот и лезут люди в жоповозки (самая неэффективная хрень в городской среде).
@user-bg9vj4mr6f
@user-bg9vj4mr6f 13 күн бұрын
Я сам из Минска крутой обзор сделайте пожалуйста видео про троллейбус Бобруйск❤
@user-wd9bq9rg4v
@user-wd9bq9rg4v 14 күн бұрын
Вы случайно не Григорий Кац из Бруклина? Голос похож.
@vlad.siedin
@vlad.siedin 15 күн бұрын
Привет, не забрасывай канал, я твой преданный зритель и скучаю по твоим видео и стримам
@user-cr4nx3uc3s
@user-cr4nx3uc3s 16 күн бұрын
Ненавижу тррллейбусы,скорее бы их всех уже попилили на металл!!! Гавно-транспорт!!!
@maf1znik
@maf1znik 18 күн бұрын
КТМ 28 говорить не правльиноч т.к. завод сейчас называется УКВЗ
@jasminehyman2671
@jasminehyman2671 18 күн бұрын
I speak English
@maf1znik
@maf1znik 18 күн бұрын
12:55 не соглашучь, т.к по этому маршруту ходит автобус 64 и едет даже немного дальше., а вот 13:15 согласен, т.к. там только от чичерина до королева стрелку сделать или а.х.
@user-mx7wf4rp3x
@user-mx7wf4rp3x 20 күн бұрын
Про нулевые рейсы: получается, что ВПТ будет зарабатывать на путях ЕТТУ, которое лишилась из-за него части персонала? Сомневаюсь. На счет маленьких вагонов: вы назвали штук 5 фактов, которые отталкивают пассажиров. И зачем тогда этой малой группе отчаянных людей 27-метровый Витязь?
@NikitaY-wk3po
@NikitaY-wk3po 22 күн бұрын
Классное видео!!! Ничего лишнего. Ненавижу всех этих умников, которым только меньше шума, да usb зарядки подавай. Реально, молодец, расставил все объективные моменты, на которые нужно другим равняться, и за которыми самим надо бы присмотреться. Супер!!!!!
@memniytrolleybus
@memniytrolleybus 24 күн бұрын
Маршрутка по моему мнению самый худший транспорт, тем более в Орле должны максимум их убрать и закупить много автобусов и троллейбусов.
@user-yg7yc8rn7o
@user-yg7yc8rn7o 28 күн бұрын
Прекрасные троллейбусы.Только, если водитель курит,в переднюю часть троллейбуса лучше не садиться.
@Chelovek803
@Chelovek803 Ай бұрын
Я считаю, что старые зиу лучше, чем эти авангарды, синары, пересветы и ольгерды. Почему? Потому, что в старых зиу стоят старые, кожаные и мягкие диваны. А в новых троллейбусах стоит твердая ткань. Еще хочу подметить, что в новых троллейбусах хоть и стоят кондиционеры, они работают так странно, что в троллейбусах не реально находиться из за жары. А в старых просто открыл форточку и все зашибись.
@user-gk8gg1zt7l
@user-gk8gg1zt7l Ай бұрын
Very nice, like.
@user-go4ys1js2b
@user-go4ys1js2b Ай бұрын
Здравствуйте, увидел ваше видио скажите пожалуйста как можно устроиться на работу водителем автобуса троллейбуса в Беларуси ,но я с России, спасибо
@adnerskiy
@adnerskiy Ай бұрын
Mano Kaunė <3
@Kurkulevich
@Kurkulevich Ай бұрын
Я Беларус, живу в мире 12 лет... Самое что меня смущает это где новые трамваи БКМ? Все главное идут в питер, в москву и другие города а у нас все еще эти березовики ездят
@MINSKII_TRANSPORTNIK
@MINSKII_TRANSPORTNIK Ай бұрын
Наверное денег нет что бы закупить
@Moscow_stowaway
@Moscow_stowaway Ай бұрын
Не бросай канал
@AsSa-ty3li
@AsSa-ty3li Ай бұрын
А как же легендарный автобус номер 7?...
@user-zl7pv5ho6z
@user-zl7pv5ho6z Ай бұрын
Неужели провести 2км проводов это такая огромная проблема?
@ZIU682V
@ZIU682V 2 ай бұрын
Ты не мог бы сделать видео про Ярославского трамвая и его проблемы
@ingemarsmit4840
@ingemarsmit4840 2 ай бұрын
Убрали линию не с Людникова а с ул. Гагарина.
@user-gd7lj7sz6v
@user-gd7lj7sz6v 2 ай бұрын
4:10 Либо сложить и на остановке, выйти и поставить
@moskva_channel
@moskva_channel 2 ай бұрын
В Узбекистане было 3 междугородних системы: Урганч-Хива (живая), Наманган-Туракурган (ТУ Намангана, закрыта) и Фергана-Маргелан (ТУ Ферганы, закрыта)
@ArrowStoneCHANNEL
@ArrowStoneCHANNEL 2 ай бұрын
Интересно было бы послушать про эти эксперименты
@Posledni_Poezdok
@Posledni_Poezdok 2 ай бұрын
БКМ 843 способен разгоняться до 100 км/ч
@Mikeuilliams
@Mikeuilliams 2 ай бұрын
девятОвка, колбасинО
@YCTALAUA_MYSORKA
@YCTALAUA_MYSORKA 2 ай бұрын
А есть координаты этой парковки? На любы картах, хочу посмотреть на остатки этой системы
@user-yc9qt4th4i
@user-yc9qt4th4i 2 ай бұрын
Желаю тебе развития и успехов. Возможно тебе поможет японская система Кайдзен или научная организация труда. Я❤ желаю тебе развития и успехов. Таких как ты я уважаю!
@user-yc9qt4th4i
@user-yc9qt4th4i 2 ай бұрын
Молодец!
@user-yw9eh3vm8f
@user-yw9eh3vm8f 2 ай бұрын
Провалы нужно рассматривать не кратко а подробно.
@user-yw9eh3vm8f
@user-yw9eh3vm8f 2 ай бұрын
Зачем убрали троллейбусы?
@user-pr1mw8th2e
@user-pr1mw8th2e 2 ай бұрын
Не знаю, может кто и хочет сесть в троллейбус, чтобы доехать побыстрее, а мне нравиться, я сел в троллейбус, едь помедленней, чтобы посмотреть на здания, на красоту города.
@BarnaulTrans
@BarnaulTrans 2 ай бұрын
В максимальный период развития в Воронеже было не 20 а 17 маршрутов троллейбуса а 99 повторяет трассу не 17 а маршрута 7А
@mrc9437
@mrc9437 2 ай бұрын
Электричка - одна из самых больших проблем. Если бы её сделали нормально, это могло бы перетянуть трафик и решить проблему как минимум с тремя перегруженными дальними маршрутами: 53(соединяющий мкр.Гайва с центром) - на данный момент на Гайве только одна остановка электрички, а интервалы между ними по 2 часа и больше. 77 и 32(соединяют отдаленные районы на левом берегу с центром), та же проблема, только интервалы по 30-60 минут. Электричка экономит огромное количество времени, но люди просто не попадают в интервал. К тому же, на электричку не распространяются льготы и проездной там не работает. В городе нет ни одной высокой платформы, даже на главном вокзале Пермь II, что делает электричку недоступной для маломобильных граждан, помимо этого, мешает и отдаленность самих остановок, а также отсутствие нормальных подходов к ним - так например, чтобы попасть на о.п Камгэс нужно преодолеть крутую высокую лестницу без пандусов, которая служит и переходом между платформами. Про о.п Славянова можно промолчать, там лестница еще выше, но там по другому сделать тяжело.
@Artem_from_region_64
@Artem_from_region_64 3 ай бұрын
На мой взгляд , в Рыбинске вполне может закрытся троллейбус:(
@user-yb6vp5sv7v
@user-yb6vp5sv7v 3 ай бұрын
Пошла нафиг Москва уж не дозрена у них автобусов
@50BALBALA
@50BALBALA 3 ай бұрын
Кстати недавно Yutong E12 которые обычно работают на:4,4А,7,17,21,23,25,40,41 один из них выехал на 10 маршрут.БН Е070
@Freddy22803
@Freddy22803 3 ай бұрын
В Твери убили и трамвай и троллейбус - и в Орле, судя по всему будет так же.
@user-sm7jt4bh7j
@user-sm7jt4bh7j 3 ай бұрын
По ходу нужно трамвай пустить дальше по Пышме, и в Екатеринбурге тоже продлить маршрут дальше в город. Или вообще два маршрута сделать. Вообще видео хорошее, всё по существу.