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Пікірлер
@user-zb2xr9ex9o 18 сағат бұрын
お金があれば、今すぐ購入したい
@user-fq4dh3dq4y 3 күн бұрын
日本名ルーテシアなのは仕方ないけど動画タイトルに本国名のクリオも付け加えて欲しかった まぁ動画内で説明しているが
@user-nd4sq5gw6z 24 күн бұрын
4輪バイクだと思えばデメリットなど皆無！
@user-hc8ko4cs7f 25 күн бұрын
陸上自衛隊で名変
@MM-vc9zz 25 күн бұрын
触りすぎで叩き過ぎじゃないですか？
@松本拓 28 күн бұрын
激シブ🎉
@TOKIO-wc6wy Ай бұрын
なかなか味のある車ですね 今乗ってるマツダの次に乗ってみたい
@tarokojima Ай бұрын
いくらなんだよ
@sammet2284 Ай бұрын
パシッ！とドアを閉めると時計の秒針の音だけが聴こえてくるのがイイ。 3:17 さっき「パァァーン！」て鳴らした人ですかね。同じ「ベンツ」でもなんだかそっち系に見えます‥(汗
@user-ye9te9qp7l Ай бұрын
2台乗り継ぎました。エンジン音が、バイクのようにドスのきいたいい音でした。実際のスピードは大したことはなかったが、走らせてる感は非常にあった。こんな、コンパクトで、エキサイティングな車には、今のお利口さん自動車は真似できない。車に対して贅沢過ぎる昨今、車ってこれでいいと思う。
@user-mn1tf7pr3x Ай бұрын
白系の本革の車にジーパンで乗るとか、評論家としてありえない
@user-zx3py4ww2j Ай бұрын
M55コンセプト、ぜひとも発売を、フロントグリルかスカイラインケンメリ😂車体がダッチ、チャレンジヤー内装はホンダシビックタイプＲ(エンジン)も、やってくれるね、光岡自動車さん😂
@petermari7 Ай бұрын
代書屋さんに頼んで大正解でしたー。絶対やり直しが出来ない状態でしたのでそのプレッシャーから救われ感謝です。有難うございました。かしまし娘サンみたいな熟女三人が5～6分で仕上げてくれました（笑）
@fire.ge999 Ай бұрын
車種やメーカーが違いますが、ドリフトや某車アニメで有名なAE86系やAE92系カローラレビンやスプリンタートレノのリセみたいなモデルですね。（リセは女性仕様モデル）
@user-wq3sd6dz3n 2 ай бұрын
ジタンカラーかっこいい✨✨
@IzumizukiPinky 2 ай бұрын
このクルマ好きで、ラリーに出場した本物をイラストにしましたが、 その際スポンサーシールの形とか位置を、色んな資料で調べました･･･もしかして同じ資料？ 実車を初めて見た時、こんな狭い室内に、よく大柄な欧米人を2人も詰め込んだな･･･と
@nacerch47 2 ай бұрын
La calendre n'est pas d'origine
@user-zc7bv7kr8m 2 ай бұрын
この車の内装の開発者は女性だったんですかね❓️それにしてもよくぞこれだけのアイテムを考えましたね(笑)。ボディカラーはレモンクリームとサーモンピンクの二色が用意されていたらしいです😊
@yoshisukefukae1524 2 ай бұрын
アトランティック物ですか？
@user-cl9zd1dn7k 2 ай бұрын
カルマンギア
@user-ez3kl5ih8j 2 ай бұрын
ロータスのディーラー車と言う事は日本仕様ではないのかな?本国と同じ右ハンではないんだ
@user-hw7xo6xb6h 2 ай бұрын
エンスーの杜全体での成約率が下がっていると思うのですが気のせいでしょうか
@user-yj9oj4il8u 2 ай бұрын
FDの購入考えて 色々調べてるんですが マツダディラーでは、オーバーホール受け付けてないみたいで 購入後 メンテ関係不安になりました 死ぬまで乗り続けたいですが 購入後不安になりまして 躊躇してます お手数ですが アドバイス等頂けると助かります 宜しくお願い致します
@user-tz1tx2tx7w Ай бұрын
自分でオーバーホールすればええやん! 部品代だけで50万😉 頑張れーー🕺
@user-hn7pr5or5n 2 ай бұрын
購入を考えているのですが、どこに連絡すれば良いのでしょうか？
@user-vk8uu9nv7n18 2 ай бұрын
先月（五月）に白のクーペを見かけました。
@pearlkun27 2 ай бұрын
車検ではキャブ調整で排ガスクリアするのでしょうか？
@user-wx3rr9fg1v 2 ай бұрын
ジネッタもいいですね。
@user-wx3rr9fg1v 2 ай бұрын
ターボになる前のエスプリもいい味ですね。
@user-yt3no4zd1s 2 ай бұрын
私が二十歳である会社に新入社員として勤め始めた頃、最初に仲良くなったパイセンに、原チャリで来るのも大変だろって、ブラボーコロナ1900SLを譲ってもらったの思い出しました。 ワンオーナーのピカピカでエアコン付きでした。一生乗って行きたいなぁ～っと思ったけど、色々あって2年で手放してしまいましたぁ～
@user-uz4gu4yf2g 2 ай бұрын
モデル末期となった4代目T80系コロナからのもので､後期モデルではフロアシフトのサイドブレーキが運転席レバー化によって操作性が向上し､映像の80系コロナは恐らくデラックスで当時は珍しい3MTコラムでT字型ブレーキレバーでした。
@MorimotoMasahito 2 ай бұрын
ネジ？ そこはロックひっかけですし。黒モール？？ いたるところが好きではない。中国製ホロはダメ！
@yopio999 2 ай бұрын
動画で取り上げてくださりありがとうざいます🎉😊‼️
@Japan-vq4qm 2 ай бұрын
カメラアングル悪すぎやろ。もっと勉強せーや。っていうか、センスさなすぎだろ。
@hetakabu 2 ай бұрын
VOLVOのカブリオレって本気で言ってる⁉️本気で言ってるならエンスーの杜の信用ガタ落ちだな💢
@user-fe7wi1vt8b 2 ай бұрын
乗ってましたー 燃費良いし 見た目は560と同じでエンブレだけ ５６０に替えて乗ってました😂
@user-mm1sk1er9u 2 ай бұрын
美車😮😊
@user-zc8mq4ne4z 3 ай бұрын
低走行ゆえに ほしいかも😅
@AlexanderGaidos 3 ай бұрын
Wie kann man einem Mercedes so schlimm umbauen? So Geschmacklos.
@user-bd3ji7tw4o 3 ай бұрын
問題点はハッキリ説明した方が良いですよ。 なんだか怪しいなと思われてしまいます。
@user-iq9md2zo3v 3 ай бұрын
1979ではありませんよ。 1985最終型シリーズ7だと思います。シートやシートベルト、三連メーターとダッシュボード、Cヒラーのエアアウトレット、ボンネットバルジ、エアクリーナーなどがシリーズ7の特徴です。 これをベースにクラシック化のモディファイしてあるようですね。 バンパーはシリーズ5、サイドミラーはシリーズ3..かな。プロントウインカーは三菱パジェロやミニカのサイドリピーター流用。
@user-fn7ei9ic7e 3 ай бұрын
美月ちゃん、金盛さん、テストコース走行、お疲れ様です！カッコ良いですね。怖い気持ちを乗り越えてのバンク挑戦は感動です！
@user-wx3rr9fg1v 3 ай бұрын
セブンの１３０キロはランボの２００キロぐらいの体感ですよね。
@Satou-hirokI 3 ай бұрын
度胸有るなぁ
@user-bp8gp7hp9c 3 ай бұрын
親がマイナーチェンジ前のコロナに乗ってました
@user-fn7ei9ic7e 3 ай бұрын
蜂屋さんのイラスト 素敵ですね！ 何時間でも観てたいです
@user-fn7ei9ic7e 3 ай бұрын
AUTO MOBIL COUNCIL ワクワクしますね。 美月ちゃん、ショートの 髪型、大人っぽくてよく似合ってますよ。 子供の頃、熱狂的になった車がたくさんあって最高の気分です。 Lamborghini Countachや Ferrari512BBも大好きでしたが、 当時、De Tomaso Panteraが大好きでした。今もカッコ良いなぁって思います。 Le Mansでも活躍しましたよね。 金盛さん、さすがですね！ ナローPorscheを熱く語るところをみると好きなんですね。Porsche。僕も73 Porsche Carrera RS が好きです。 また、こういう素敵な動画を楽しみに待ってます！
@user-bh7op5oc3c 3 ай бұрын
2代目パブリカの空冷は現存してたんですね。めちゃくちゃ貴重ですね。
@user-fn7ei9ic7e 3 ай бұрын
５速マニュアルの944 良いですね。 赤いBODYCOLORも好きです。
@doorientpaz3498 3 ай бұрын
Enthusiast の 和訳は ””縁筋”（エンスジ）が良いと思います。
@mopar392V8 4 ай бұрын
サイクロンブルーメタリックのSIは珍しいですね