J'espere intègre la SNCF un jour je suis beaucoup passionné par les train et j'aime beaucoup la maintenance🙏🏾 un rêve

Pas de information comment se garer pour déposer ou chercher les passengers . ce gare me semble pas beau ni pratique, l’intérieur n’êtes pas faite pour être une interface simple entre l'arrivée des trains et la sortie en plein ville a pied ou pour connection avec autres modes de transport ! bus, taxi, voiture .....que des rampes impracticable pour personnes avec problems de déplacement ou personnes avec baggage. je donne 2/10 pour sa conception . et 1/10 pour le video.

Et ils veulent viré certains cheminots actuels car apparemment on est trop pour leur nouveau projet.. honteux

La vache moi j'irai dans cette gare je serai perdu et paniqué c'est très grand jolie Gare SNCF

Salut à tous, ne t'inquiète pas, les tgv Atlantique et Reseau auront un traitement des portes des remorques 1ere classe, Bar et 2eme classe au technicentre de Hellemmes. Merci cordialement, Johan.

Pas mal! Assez intéressant dans le concept de destruction reconstruction! Du nouveau qui remplace l'ancien. En attendant d'être remplacé à son tour par le futur nouveau dans le temps. Il y a aussi l'intérêt de voir tous les métiers du bâtiment en action en même temps, ou en parallèle lorsque cela est possible. Le levage des structures aussi est instructif. De même que la mis en en place du sous bassement. Merci du partage! Stéph.

What about pretreatment ?

Os de descriptions ! Pas de plan fixe pas de prix mais très joli mobilhme

Bravo, belle équipe ! Quand m'en fabriquez vous un ? Je n'aime pas le polystyrène,

Bonjour, accueillez vous des apprentis en Bts maintenance véhicules ?

Vous le faites aussi en Afrique ??

Tecnologia Española ...

Dédicace a Mael

wow

merci beaucoup pour cette visite virtuelle

Une visite de la gare avec très peu de trains filmés. Par contre, les services et le style architectural de la gare de Tours furent accentués durant toute la vidéo. Encouragements.

Très bonne satisfaction sur le rendu de cette vidéo. Imacom a su dépoussiérer notre communication et de quelle façon ! La claque attendue est là et a plu à nos clients. Merci à Laurent, Benoît et Pierre d'avoir si bien résumé notre contenu technologique et sublimé un produit que nous développons depuis 5 ans.

Maintenant, à la place, on va faire le métro ligne B.

Ce time lapse a été réalisé sur 18 jours (1 jour de test) à raison de 13 heures de prises de vue par jour. Il est composé de 350 000 photos pour une durée totale de 30 minutes en 25i/sec. Merci à Pierre Creuset pour le montage. Canon 5D Mark III. Intervalle 15 sec

Merci de l'avoir veillé durant ses derniers instants, ce monument oublié avec qui nous fûmes extrêmement intimes. On était jeunes et cons et je guettais sa fenêtre, on était à Joliot et aux Gayeulles. On venait du sud nous, de l'extrême limite sud même : square de Bosnie et allée de Sétubal, c'est dire! Mais après la Binquenais, nous avons été "déportés" dans les quartiers Nord, déracinés. Cet immeuble abritait nos émois, nos secrets, notre vie public. J'avais oublié ce vieil immeuble. Il était quelque part sous 20 à 30 ans de vie sans lui. Et j'apprends par votre petit clip sa disparition. Il était déjà "difficile" à vivre à l'époque. Malgré les travaux d'entretiens et de peintures, c'était déjà vieillot, comparé à la Zup-Sud, heu pardon, il parait que dorénavant, on dit "Le Blosne". Merci pour ce clip, et bienvenue à la nouvelle station. ;)

C'est superbe ! en plus les couleurs de l'automne pour une démolition c'est TOP !