Die Jungs haben richtig was drauf🤘🏼

Doch das ist die Light Bee L1E, die Bikes sind angemeldet und haben ein Nummernschild. Mini-Blinker, Licht etc. mit E-Nummer sind auch dran. Sonst alles original!

@@PascalKuraica Und wenn man keinen Am Führerschein bzw keinenhat?^^

​@@Itz_No0bY Dann reicht dein Geld nicht für eine Surron.

​@@Kavalier-nv2pm Geld hab ich um mir alle dinger zu kaufen aber keine lust Führerschein zumachen du hohlbirne

Danke dir😁🙏🏻

Auf der anderen Seite der Schnellstraße

Mit Talaria habe ich nicht viele Erfahrungen gemacht. Der Hauptunterschied und für mich großer Minus Punkt ist die Gearbox und das der Rahmen wegen ihr breiter und das Bike schwerer ist. Dieses "Fahrrad Feeling" ist weniger vorhanden. Der Riemen an der Surron ist meiner Meinung nach, keine große Schwachstelle und auch wenn, kann man den durch ein Kettentrieb tauschen. Ich bin seit einem Jahr mit 17kW unterwegs und habe nur einen gerissenen Riemen gehabt. Die etwas sichere Übersetzung rechtfertig die ganzen Nachteile, die man bei der Talaria wegen ihrer Gearbox hat für mich nicht. Natürlich gibt es noch mehr Pro und Contras wie zum Beispiel weniger Tuning Teile auf dem Markt usw. aber wegen fehlender Erfahrungen kann ich dazu nicht viel sagen.

Erstmal vielen Dank!😁🙏🏻 Ich hau die Jungs bei Prickly mal an! Ja die Zollkosten sind für einige der Deal Breaker. Ich denke auch, dass sie von profitieren könnten. Beste Grüße🤙🏼

Danke dir😁🤙🏼 Ich finde das sieht richtig clean aus. Kann auch nirgends hängen bleiben😅

Er fährt einfach richtig gut

Vielen Dank! So Kommentare sehe ich sehr gerne😁🙏🏻🤙🏼

Ich habe auch lange überlegt, ob ich es machen soll. Jetzt gibt es kein zurück mehr! Ich drücke dir die Daumen🍀

Danke, da hat sich die Investition der neuen GoPro ja gelohnt 🤙🏼

Vielen Dank John, weiss ich zu schätzen😁🙏🏻❤️

Wenn du das wünschst, kommt direkt morgen das nächste

Danke für das Lob!😁🤙🏼

Yes Sir😁🤙🏼

Er verbaut so viel teure Teile. Die Karre ist wahrscheinlich teurer gewesen als meine Husqvarna. Aber dann so eine Kompromissgabel. 😅

@@Kavalier-nv2pm zu seiner Verteidigung, die Fast Ace 2.0 bzw generell macht ja eh nur Sinn mit anderen Dichtungen + fein Tuning. Kollege hat sich vor 2 Monaten eine originale Fast Ace 2.0 gekauft und schon bereits nach 2 Wochen waren bei Ihm die Dichtungen durch und sie hat gesifft. Das hab ich schon von fast jedem gehört. Das gabs zu der Zeit noch nicht als er sich die Fox 40 eingebaut hat. Besser als die originale Gabel ist die Fox 40 außerdem auch noch, vieeel besser. Aber joa^^

@@lostinspace2899 Ich fahre meine Surron stock bis auf den Kennzeichenhalter. Ich vermisse tatsächlich jetzt nichts. Natürlich könnte sie schneller sein und ein besseres Fahrwerk haben. Das will sie aber garnicht sein. Das maximum was ich noch mache ist der Lenker. Der muss etwas höher sein. Sonst bin ich mit der Qualität der Light Bee voll zufrieden. Trotzdem ist sie insgesamt zu teuer gewesen. Das sagt jeder. Jeder möchte eine haben aber wenn sie den Preis hören winken sie schnell ab. 1000 Euro müsste sie ungefähr günstiger werden damit sie überall rumfährt. Ich kenne bei mir in der Umgebung leider niemanden der eine hat.

@@Kavalier-nv2pm ich finde den Preis der Surron Light Bee sogar sehr gut..für nicht mal 5000 Euro (4800 bezahlt für meine) hat man ein fast vollwertiges E Motorrad. Jedes E Fahrrad kostet mindestens 2, 3000 Euro und E MTBs fangen erst ab 5000+ an. Von daher verstehe ich nicht wieso sich manche über den Preis beschweren, eigentlich sollte man sich eher freuen. Und es gibt halt einfach Teile an der Surron die Schrott sind, dazu gehört leider auch die Gabel. Die reagiert sehr schlecht, meiste geht in den Lenker und das ganze Fahrzeug weil die Gabel nicht gescheit arbeitet. Es sind einfach Welten im Vergleich zu einer guten Gabel. Wenn man NUR Strasse fährt reicht die originale meinetwegen aus, aber für Offroad auch leichtes Enduro, kannste die einfach knicken , bin die jetzt über 1 Jahr gefahren. Höherer Lenker kostet auch nurn 40er und ist ein Mini Upgrade und kein wirkliches teures Update. Ich hab insgesamt 6690 Euro ausgegenen und habe nun ne 23er Surron mit 60v65AH Akku mit 13 Kw + Torp TC500, höherer Lenker, bessere Kette. 4790 bike neu, 2000 Euro Batterie, Torp gebraucht für 750 gekauft, alte Batterie für 750 verkauft und den alten X Controller für 100. Besser uns günstiger kann man seine Light Bee nicht upgraden. Hab jetzt genauso viel Leistung wie die Ultra Bee 😂

@@lostinspace2899 Jeder wie er mag. Wenn das für dich so passt ist es ja in Ordnung. Ich investiere wenn dann in eine Ultra Bee als nächstes. Die Light Bee reicht mir fürs Gelände so aktuell auf jeden Fall aus. Ich wiege aber auch nur mit Ausrüstung 65-70 Kilo. Wenn man schwerer ist sollte man definitiv was am Fahrwerk machen. Am Ende ist ja auch die Frage ob man den passenden Führerschein besitzt. Ich darf alles fahren was zwei Räder hat. Dem entsprechend bietet sich die Ultra Bee gut an wenn es um die Fahrt zur Arbeit geht.

Vielen Dank Bro😁🤙🏼

Kann ich mir gar nicht vorstellen. Muss ich mal austesten. Schaffe laut Tacho 86 Km/h Top Speed ohne Field Weakening. 50er Kettenblatt, DID V420 Kette, Maxxcross IT Reifen, 60V65AH @ 13 Kw Akku

@@lostinspace2899 Ja schau Mal mit GPS auf der Geraden Echte 80kmh Schaft man OEM mit 42er Mit 42er Kettenblatt wirst auch nicht schneller sein. FW nützt nichts ab der Geschwindigkeit ist Schluss, im Stand dreht der Motor natürlich besser aus mit FW.

Dein Torp Controller hat bestimmt ein Fehler, ich hab schon mehrfach über 100kmh mit dem tc500, 72V, 54T gemessen😂

@@lostinspace2899 Ist auch nicht so, der Torp hat keine Begrenzung, solange man sie nicht selbst einstellt. Ansonsten ist es die Übersetzung und Drehzahlbegrenzer des Motors, oder die fehlende Leistung.

@@dirtrider4736 für 80kmh reicht original Controller aus mit 42t Sind deine 100kmh über die App gemessen oder extern mit GPS? Im Stand dreht der Motor natürlich voll aus Fährt voll in die Geschwindigkeitsbegrenzung

Oh ja die Jungs haben richtig gute Trails bei sich😍🤙🏼

Danke dir, die Farben der Prickly Teile passen auch einfach zu gut! 😁❤️🤙🏼

Krass was ist passiert?

Oh Shit, ich wünsche dir eine schnelle Genesung!😅🙏🏻Das wird schon wieder. Ja das direkte Drehmoment darf man wirklich nicht unterschätzen!

Surron unter 3k gibt es neu nicht, wenn dann gebrauchte.

Bester Man💯🫡

Einfach machen ... ich fahr seit über einem Jahr mit meiner Surron ohne Kennzeichen rum. Außer du wohnst mitten in der Großstadt, wo die Bullen an jeder Ecke sind.

Einfach die Ultra Bee nehmen. 😊

Ja die Jungs haben Licht, Blinker etc. bei mir gekauft, da hat alles ne E-Nummer.

Wenn dann nur mit der l1e version, die x nicht.

Ja die mini Blinker haben eine E-Nummer, so lange der Abstand zu einander passt sind die komplett legal. Natürlich muss das Bike auch die L1E Version sein. Beste Grüße😁👍🏻