Apakah nama KTP dan STNK harus sama, misalnya kalau belum di balik nama?
@arsah250816 күн бұрын
Pak harto kl masi ada.. Nangis rakyat nya di buat susah gini. Dulu mau beli itu bebas dan negara untung Itu lah logis jual beli barang banyak laku unting makin banyak.
@LulukFadhilah-v6s19 күн бұрын
Kalo pasang min dulu trus plus ada percikan merah apa ad kebocoran arus tolng jawab mobil gak jalan ini pak makasih
@bukhoribukhori809419 күн бұрын
Lampu indikator kelistrikan gk ad...aki baru blm ada 1bln
@bukhoribukhori809419 күн бұрын
bang Mau tanya mobil saya xenia 2013 tiba2 kelistrikan ya gak ad yg nyala...
@marwanafif64234 күн бұрын
Sama saya pak, sdh cek secara kasat mata, sekring dan kabel ke aki ga ada yg putus..
@omjawara126321 күн бұрын
Biaya perbaikan uper tank yg bagian leher bocor harus di potong n ganti leher.. sama beli uper tank trs di pasangin.. mahalan mana n kira2 selisihnya bnyak gk ya om
@EkoPrasetyos21 күн бұрын
Menurutq masih aman ganti upertank
@omjawara126320 күн бұрын
@@EkoPrasetyos mending beli uper tank trs minta suruh pasangin gtu ya om mendingan.. yg bahan tembaga kuning gtu gk papa y om..
@EkoPrasetyos20 күн бұрын
Iya bagian yg leher rusak dipebaiki dulhu kemudian uper tank ganti baru. Kalau awalnya plastik ganti plastik aja bang. Karena itu pengaman kalau ada tekanan berlebih yg dikorbankan uppertank.
@omjawara126320 күн бұрын
@@EkoPrasetyos iya bang.tdi siang ak bawa ke tukng radiator di ganti mulutnya aja bang.. mulut yg kecil ada contongnya kecil buat masuk selang itu bang. Mudah2an aman gk netes lgi coolantny
@EkoPrasetyos20 күн бұрын
Ok bang
@MS90-f1q21 күн бұрын
Apakah aman tdk overheat klo engine break RPM jadi tinggi om...? Dan apakah ada batas RPM aman dengen engine break...?
@EkoPrasetyos21 күн бұрын
Nah patokanya itu om,,engine brake aman selama rpm mesin tidak terlalu tinggi. Rpm 3500 sudah terbilang agak tinggi tapi masih aman
@Okkyyansyah22 күн бұрын
Maaf om mau tanya kalo mobil avanza suka nyendat2 pas rpm rendah trs pas berhenti mati, dan di kontak layar spedonmeter kedip2/ mati trs d kontak ulang kadang nyalah lagi, kadang mati, Biasanya jga kalo pagi mau d.panas.in pas di stater layar spedomter mati smua trs di kontak ulang/ stater idup lagi,, Ke adaan aki baru,,? Mhon d.jawab om, Trimkash om
@MoaJi-qk4uv22 күн бұрын
Sama persis mbil Avanza gua bang gitu
@MoaJi-qk4uv22 күн бұрын
Lampu engine nyala gak bang?
@MoaJi-qk4uv22 күн бұрын
Udh sembuh kah?
@Okkyyansyah22 күн бұрын
@@MoaJi-qk4uv nyalah semua bang normal,, Cma kadang pas di mau stater jep mati, trus kontak unlang stater lgi bias, Kaadang2 doang bang,, Td saya cek sikring2 normal smua, Bsok niat Mao ganti sikring yg 30A, yg ke jalur kontak si bang
@Okkyyansyah22 күн бұрын
@@MoaJi-qk4uv td sore saya panasin normal banh
@mrulyandi380025 күн бұрын
Saya sudah 1 minggu nunggu verifikasi belum juga bisa
@frengkikiki227 күн бұрын
Kak Untuk kode ST KOK GAK ARUS KAK untuk avnza
@EkoPrasetyos25 күн бұрын
Coba distater mobilnya cek sekringnya ada tidak arusnya?
@galihseptian592Ай бұрын
mas yg kijang efi 2001 di sebelah mana yaa
@EkoPrasetyos25 күн бұрын
Harusnya sama pak
@galihseptian59225 күн бұрын
@@EkoPrasetyos beda e pak
@akmalmesa759Ай бұрын
Mohon bantuannya pak🙏🏻 bisa minta WA
@NabiellRumakatАй бұрын
Terima kasih om.
@EkoPrasetyosАй бұрын
Sama sama bang
@HeldaNaomyАй бұрын
Sipp..masze..,👍👍👍
@EkoPrasetyosАй бұрын
Siap bang
@HeldaNaomyАй бұрын
Trim kasih,👍👍
@EkoPrasetyosАй бұрын
Sama sama banh
@hardiyanwicaksono6386Ай бұрын
Dari pada Transmisi Automatic ya.
@hardiyanwicaksono6386Ай бұрын
Enakkan Transmisi Manual dong ah. Lebih Hemat Biaya Perawatannya juga.
@EkoPrasetyosАй бұрын
Ya,banyak yang bilang mudah pakai manual
@lalugirnayuda1429Ай бұрын
Terima kasih pak tutorial bpk mudah di mengeri tdk rumit bikin crpat mahir
@EkoPrasetyosАй бұрын
Sama sama pak. Terima kasih sudah mampir
@m.a.psport9451Ай бұрын
Om kalau seperti itu nahan setengah kopling terus apakah bakal bikin kopling bau gosong?
@EkoPrasetyosАй бұрын
Betul ini kan teori untuk merayap,,wajib bisa. Dipakai saat perlu saja dan jangan terlalu lama
@haerinaizzati3719Ай бұрын
mas mau nanya sy punya avanza thn 2004 keluhan nya tidak bisa di gas walaupun di injak pedal gas nya dn klo di starter lama mau hidup mesin nya dn hidup nya juga cuman 1 detik itu pun langsung mati mohon penjelasan nya mas apa yg harus di cek atau di ganti
@danipujiutomo3893Ай бұрын
Saya juga seperti itu dan hasil dari pemikiran logika aja, ternyata memang benar prosedurnya.
@EkoPrasetyosАй бұрын
Ok bang
@ReRedmi-ki5piАй бұрын
Lucu guru dari indonesia makanya ngak maju2 cara penyampean yg terlalu elit jdi sulit di pahami
@EkoPrasetyosАй бұрын
O iya ini memang bahasa untuk siswa ya,,mungkin berbeda pemahaman. Beban kelistrikan ada lampu kepala,lampu kota,lampu seint,ac,klakson,lampu rem dll. Semua yg mengkonsumsi listrik merupakan beban bagi kelistrikan.
@ReRedmi-ki5piАй бұрын
Tau tapi klo gitu cara ngajar guru apa ngak memdidir murid agar banyak bertanya pas udh besar nya jdi banyak bacot
@EkoPrasetyosАй бұрын
Ga mas, karena ini hanya sekilas saja ya. Kalau dari awal anak anak pasti dijelaskan detail mengenai apakah itu kelistrikan,apakah itu beban,apakah itu simbol kelistrikan,bagaimana membaca wiring. jadi memang ada dasar dasar kelistrikanya. Hehe semisal mohon maf banyak bacot yg seperti njenengan sampaikan itu memang banyak faktornya
@ReRedmi-ki5piАй бұрын
Beban itu ya apa
@DavidKurniawan-nx8dcАй бұрын
Apa ngak ngeri kebakar cara begini om
@EkoPrasetyosАй бұрын
Ama om selama selang pengembali ga bocor sama kelistrikan tidak bocor
@krisnaadi1707Ай бұрын
Caranya udah betul om. Udah dibuktikan aha pedia pakai sensor by data. Biar presure oli transmisi gak menghentak
@EkoPrasetyosАй бұрын
Iya om, terima kasih
@abdurrahman7294Ай бұрын
Kan udah di rem bapaaaaak
@EkoPrasetyosАй бұрын
Hehe siap
@wignyohandowo6789Ай бұрын
Kebanyakan aturann Salam 3 pedal
@EkoPrasetyosАй бұрын
Siap
@user-pc8be1js7xАй бұрын
Bang minta petunjuk, klu 30 dengan 87 ngga di sambung hanya 86 sambung ke acc lalu 85 nya sambung ke beban positifnya bisa ya?
@EkoPrasetyosАй бұрын
Kalau seperti itu sama saja ga pakai rwlay donk bang. Dicek dulu 85 itu yg dari acc + atau -,soalnya mobil beda beda untuk pengendali dr saklranya. Kalau + jadi yg 86 arus negatif. Nah jika sudah betul seperti itu dicek lagi. Yg 30 itu kan plus dari aki cek saja sampai soketnya ada arusnya tidak,bisa saja kabel dalamnya putus. Jika 30nada arusnya dan 87 ga keluar arus + saat dioperasionalkan maka relay bisa dipastikan mati. Ganti relay baru
@ridho455Ай бұрын
Mantab tutorialnya pak jelas dan rinci .. kl saya pasti uda nderedeg mati mesin
@EkoPrasetyosАй бұрын
Biasa bang kalau latihan
@rinaldiyansah6514Ай бұрын
Kalo sudah jeduk solusinya gmn mas.
@EkoPrasetyosАй бұрын
Coba diflushing sama ganti filter dulu,,kalau ga sembuh berarti turun matic
@IndoMaju562Ай бұрын
Langsung ke P juga gak pa pa, kan kaki masih injak rem, lalu rem tangan ditarik dgn posisi kaki juga msh nginjak rem,
@jonikuriantoАй бұрын
Lha iya
@jonikuriantoАй бұрын
Kalo rem kaki ny g di lepas.baru benar yg menahan beban trnsmisi ny
@andipurnama8554Ай бұрын
Betul
@EkoPrasetyosАй бұрын
Hehehe ya monggo pak,,piliham masing masing
@IndoMaju562Ай бұрын
@@EkoPrasetyos anda belum pernah bawa mobil matic y?😁
@zudypeace769Ай бұрын
Tutor nya bagus sih tapi narik tuas hand rem nya kok sesat ya..... Padahal kalo kayak gitu bikin tuas itu gak awet dan perbaikannya mahal......
@EkoPrasetyosАй бұрын
😀
@jonidibohari2488Ай бұрын
ini sering saya lakukan supaya tranmisi lebah tahan lama umurnya
@EkoPrasetyosАй бұрын
Siap
@bentiskuАй бұрын
Ok tq tutorialnya smg manfaat
@SaptoWardoyoАй бұрын
Kalo dilampu merah posisi handel presneling diposisi mana mas??
@EkoPrasetyosАй бұрын
Kalau lampu merahnya baru aja nyala yang berarti agak lama kita berhenti baiknya pakai N . Kalau cuma sebentar pakai D gapapa.
@enrike-lt1vrАй бұрын
Mobil matic remnya kok gak pakem ya om dibanding mobil manual. Misal saat pedal remnya di tekan kek rasa mau jalan aja ?
@EkoPrasetyosАй бұрын
Pakem lah om,avanza yang saya pake itu pakem. Apa om baru saja pindah dari manual?
@enrike-lt1vrАй бұрын
@@EkoPrasetyos sy dari manual pindah ke matic bang.. kalo injak pedal rem kaya rasa masih jaln kecuali di tekan banget
@EkoPrasetyosАй бұрын
Betul bang saya dulu pas awal pindah matic juga gitu rasanya,,kaya ga pakem rem nya. Hehehe
@enrike-lt1vrАй бұрын
@@EkoPrasetyos sedang berjalan dari D kita pindah posisi ke N BOLEHKAH bang?
@EkoPrasetyosАй бұрын
Gaboleh bang kalau pindah N mobil posisi sudah berhenti
@roellywatashi1082 ай бұрын
Noted Thanks
@EkoPrasetyos2 ай бұрын
Ok
@derryef84782 ай бұрын
👍👍👍
@EkoPrasetyos2 ай бұрын
Siap
@yayatrukiyat90922 ай бұрын
Memeng betul
@EkoPrasetyos2 ай бұрын
Ok pak
@rismanarisandi36732 ай бұрын
Toturialnya beda beda, ada yg mnyarankan kabel hitamnya tersambung ke body atau sasis, entah cara mana yg lebih aman ?
@EkoPrasetyos2 ай бұрын
Tenang saja mas,dua duanya aman. Kanel negatif ditaruh di aki min sama dotaruh body itu sama saja. Kalau saya membuat yg dikasih di aki ada alasanya, Tidak semua orang tahu letak body mobil yg bagus untuk ditempeli arus negatif jadi untuk mudahnya saya kasih di negatif aki. Kalau aman yang mana kedua metode tersebut aman aman saja.
@inungmarqament34622 ай бұрын
Semua indikator sudah nyala tp distarter gak mau hidup apanya bg?
@EkoPrasetyos2 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/o8CpZb17nau3o4k.html Coba cek ini
@deliasalwa80132 ай бұрын
Mau nanya mas, bagaimana kalau lebar jalan hanya 3meter
@EkoPrasetyosАй бұрын
Kalau sempit enaknya parkir mundur
@daddypasaribu77332 ай бұрын
Coba mercy....
@EkoPrasetyos2 ай бұрын
Adane cuma avanza mas
@beresmansinurat3996Ай бұрын
@@EkoPrasetyosKalau buat mobil yg lain atau mobil honda brio bisa gak Bos?hal seperti ini.
@EkoPrasetyosАй бұрын
Kalau mobil type strike. Tuas lurus nanti bisa pakai kuncinya pak. Jadi mesin mati di P lalu cabut kunci,,shiftlocknya ditekan pakai kunci mobilnya.
@AbdulMusakir15 күн бұрын
mobil.sy ford focus thn 2013, kondisi rusak n aki mati,, gimana caranya pindah gigi P ke posisi N, ,,
@rafiqi5122 ай бұрын
Langsung nyala AC full ....kaca bisa ada retak, 😂
@EkoPrasetyos2 ай бұрын
Iya makanya jendela dibuka biar uap panas keluar dulu
@glpandegas2 ай бұрын
Kalo kyak gini apa bisa ngabisin kampas kopling pak???jadi bau kampas kopling kebakar gitu
@EkoPrasetyos2 ай бұрын
Setengah kopling pasti berpontensi menggerus kampas kopling, kalau kebakar itu karena dilakukan terus menerus dalam waktu lama. Jadi teknik ini tetap perlu dikuasai dikuasai karena dikondisi tertentu (macet)kita tidak bisa melepas kopling penuh,maka kita mau tidak mau menggunakan metode ini. Kalau macet panjang yg bisa membuat kita memakai metode ini dalam waktu lama baiknya berhenti dulu cari tempat istirahat menunggu jalan lenggang. Seperti macet parah ditengah kota biasanya juga tidak bisa melepas penuh kopling.
@glpandegas2 ай бұрын
@@EkoPrasetyos oke makasih pencerahannya pak Eko,,,sya sebagai pemula kadang agak was was,kalo setengah kopling kelamaan pas macet, takut kampas koplingnya kebakar..