Пікірлер
@user-bt4li7ne6h
@user-bt4li7ne6h Ай бұрын
안그래도 R1000R 알아보고있었는데 튜닝내역만보고 R1000 구매할뻔했네요 계기판사진없고 스윙암피봇다르고 메쉬호스도 아니고 당할뻔했네요 ㅠㅠ 감사합니다
@user-fi9lc7gz3p
@user-fi9lc7gz3p 4 ай бұрын
진동이 심하다고 하던데 손목이 아플정도인가요?
@bongsu-papa
@bongsu-papa 5 ай бұрын
와 배기음 도랏
@my-bike-archive
@my-bike-archive 7 ай бұрын
고인의 명복을 빕니다.
@ducati916sps80
@ducati916sps80 8 ай бұрын
퀵스프터는 악셀풀로 전개시만 쓰시는게 좋습니다 저속 저 알피엠에서 다운시 클러치 하우징쪽 토크스프링이라 댐퍼가 빨리 달아서 나중에 심해지면 공회전때 소리많이 납니다. 일반도로에서는 클러치랑 같이 쓰시면 보다 좋은 미션 컨디션 유지에 도움이 됩니다
@LSK777
@LSK777 9 ай бұрын
데이라이트
@user-dz7qq6nn9l
@user-dz7qq6nn9l 9 ай бұрын
5:34 여기 저희 집 바로앞 도로인데 ㅋㅋㅋ 이쪽에 바이크 많이들 지나다녀서 배기음 들으면 행복한데..이제는 방음벽 새워져서 들을 수 없네요..
@snakectrl7844
@snakectrl7844 10 ай бұрын
아 바이크 이쁘다.. 핑크색이라 여자라이더가 타면 이쁠듯... 갠적으로는 핑크는 별로라서
@user-tt3ti7dz5s
@user-tt3ti7dz5s 11 ай бұрын
스바라마 시끄럽다
@36681947a
@36681947a Жыл бұрын
저부분에서 튜닝 이라고 꼬집을 만한 부분이... 머플러 와 마스터실린더 그리고 빽스텝 말고는 없는 듯 하네요... 그외 부분은 기능에 영향을 주는 부분이 아닌 그냥..드래스 업 정도 인듯... 그래도 가장 중요한 브레이크 의 안전에 투자 하셨으니 그것만으로도 충분한게 아닐까 하네요.....여담으로.... 개인적으로 r1000r 의 배기음은 요시무라가 가장 좋은 듯 합니다.. 중후한 멋이 있어요....
@user-hl9yp3by8d
@user-hl9yp3by8d Жыл бұрын
이게 벌써 2년 전이라니 ㅋㅋ
@Biker_AJookKing
@Biker_AJookKing 9 ай бұрын
이게벌써 3년전이라니 ㅋㅋ
@holo_hyun165
@holo_hyun165 Жыл бұрын
18년r1 을 지금도 타는데 잔유량 없고 스타터모터가 약한건지 2년차쯤 스타터 모터 고장 이번시즌 오픈하려다 또 고장 아직수리중이네요
@eeje2
@eeje2 Жыл бұрын
걍 튜닝은 없이 드레스업만 하셨네요
@user-up3ev7de9n
@user-up3ev7de9n Жыл бұрын
잘보았습니다^^ 촬영중 목소리는 마이크를 사용하신건가요? 아니면 그냥 쉴드열고 말씀하신건가요?
@user-ui4vw9iq4b
@user-ui4vw9iq4b Жыл бұрын
퀵싚은 진짜 .. 그 부드러움 자동차 변속하는거마냥 쑤욱착
@Biker_AJookKing
@Biker_AJookKing 9 ай бұрын
어제 알천알 타보래서 타봣습니다만 내리자마자 혀낼름하면서 이혀로 퀵시프트 칠수잇다고 드립쳣습니다.. 겁나부드러워...
@user-wm1zt9uj3w
@user-wm1zt9uj3w Жыл бұрын
현제 r3 타다가 r1000r 보고있는데 영상 감사합니다ㅠㅠㅠㅠ
@NipinTa
@NipinTa Жыл бұрын
cbr1000rr 08이후~20까지 스타트 모터가 약해요
@user-yz5yh4cs4h
@user-yz5yh4cs4h Жыл бұрын
잘 보고 갑니다^^
@Wang-Gun
@Wang-Gun Жыл бұрын
요즘 영상이 안올라오네요. 오토바이 파셨나요?
@Wang-Gun
@Wang-Gun Жыл бұрын
감사합니다.
@geoji
@geoji Жыл бұрын
지금도 무사고이시길 빕니다
@초보운전-1967
@초보운전-1967 Жыл бұрын
자막 싱크가 안맞네요. 검수하지 않고 올리셨나..
@jh-pl6le
@jh-pl6le Жыл бұрын
영상 잘 봤습니다 ^^
@sehokim83
@sehokim83 Жыл бұрын
외관 디자인은 솔직히 제 입장에선 다른 리터급에 비해서 너무 제 스타일이기때문에 딱히 단점은 아니예요 ㅋㅋㅋㅋ 비엠 S1000빼고 ㅋㅋ
@user-ws2yt8eg9s
@user-ws2yt8eg9s 2 жыл бұрын
r1000r은 슬립온이나 풀배기나 후적 안터지고 애프터파이어도 안터지는건 똑같네요ㅠ
@SHINER_
@SHINER_ 2 жыл бұрын
그런데 번호판이 왜 휘어있죠?
@불사대신할머니
@불사대신할머니 2 жыл бұрын
30년전에 대림VF125로 퀵시프트 했던거 생각나네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 감마 TN 전부 퀵시프트 잘됐었음 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@pierrest.8410
@pierrest.8410 2 жыл бұрын
문의좀 드려요. 파쏘에 지금 영상에 나온 색상과 같고, 같은 요시무라 풀배기던데, 혹시 탈커님 매물은 아니죠?? 그리고 궁금한게 알천알은 풀배기와 슬립온 배기음 차이가 거의 없다던데 사실인가영?
@Chococookie97
@Chococookie97 Жыл бұрын
순정촉매가 주먹만하대요
@cotlr7841
@cotlr7841 2 жыл бұрын
양방향 퀵시프트 인가요?
@cada1018
@cada1018 2 жыл бұрын
라토님을 응원합니다~~~^^
@user-xk2hj5im7c
@user-xk2hj5im7c 2 жыл бұрын
지금은 r1000에도 퀵이달려나와서 굳이 r1000r을
@user-id2mx5ge3x
@user-id2mx5ge3x 2 жыл бұрын
베어링 정보좀 얻을수있을까요?
@roadyamaha4660
@roadyamaha4660 2 жыл бұрын
알천은 헤드라이트만 두개로 바꿔줘도 판매량 확늘듯 근데 1개인게 스즈키만의 특징이니 못버릴듯
@user-nj9td7il2u
@user-nj9td7il2u 2 жыл бұрын
저는 cbr1000rr 튜닝된거 중고로 사서 순정으로 다시 싹다 돌려놨어요.. 머플러 배기까지요.. 바꿀때 보니 튜닝부품들 멀쩡한게 거의 없더라구요. 기변전에 09cbr1000rr 순정으로 탔었는데 11년되도록 그 튜닝 부품처럼 문제 있던게 한개도 없었거든요. 튜닝하셨으면 순정품 가지고 계시다가 문제 생기면 순정품 끼우시면 됩니다.
@user-jv6hx4gg3y
@user-jv6hx4gg3y 2 жыл бұрын
전 지금 쿼터로 입문했는데 알차로 빨리 가고싶네요~
@user-jp7er7lf4v
@user-jp7er7lf4v 2 жыл бұрын
엔진 회전 질감은 스즈끼가 그냥 탑인듯...
@WildSky653
@WildSky653 2 жыл бұрын
시트고랑 자세같은것도.. 알려주시면 좋았을텐데.. 자세야 키나, 체형에따라 말이 다르겠지만.. 찾던 주제가 딱 있어서 영상을 봤는데....좀 아쉽네요. 혹시 댓글 보시면 대댓으로 부탁한번 드려봅니다.
@user-jp1tr3bd8y
@user-jp1tr3bd8y 2 жыл бұрын
니가뭔데 이래라저래라 ㅋㅋㅋ떠먹여달라고 짖어대네 ㅋㅋㅋㅋ 알아서찾아라
@WildSky653
@WildSky653 2 жыл бұрын
@@user-jp1tr3bd8y 너는 평생 그렇게 살아라
@user-jp1tr3bd8y
@user-jp1tr3bd8y 9 ай бұрын
@@WildSky653응 너는 평생 너네엄마한테 밥먹여달라하고 아가리만 벌리고잇어~ㅋㅋㅋㅋ하긴 너네엄마는 남자들 술따라주는게 일이니까 어렵지않겟다
@user-hm7ju1co8q
@user-hm7ju1co8q 2 жыл бұрын
그냥 싼거루 주세욧
@xmen6279
@xmen6279 2 жыл бұрын
3:37 역시 과학 5호기 인가?
@Be_happy_10004
@Be_happy_10004 2 жыл бұрын
팀원들 신나게 라이딩 하는 모습 보기좋습니다. 속초투어라서 추천영상에 떴나봐요. 며칠전 속초를 다녀왔거든요 ^^ 저도 잘탈수 있었으면 좋겠네요 ^^ 잘보고 갑니다~
@user-ok7eu8jp8w
@user-ok7eu8jp8w 2 жыл бұрын
두차종의 쇼바 승차감을 표현해주신다면?
@user-jp5zu4ks8i
@user-jp5zu4ks8i 2 жыл бұрын
이지스타트가 진짜 별거 아닌데 편하죠
@user-to2jf7fj1g
@user-to2jf7fj1g 2 жыл бұрын
백스텝으 달면 뭐가 달라지나요 !
@bban1550
@bban1550 2 жыл бұрын
토커님 r1000r도 2단이나 3단으로 미들급처럼 고알피엠 조지면서 탈 수 있어요? 미들 리터 고민 중인데. 조지면서 타고 싶어요.
@ridingtalker627
@ridingtalker627 2 жыл бұрын
시외나 경기도권 밖이면 2.3단으로 재밋게 탈수는잇지만 시내쪽이야기라면 절대 안된다고 이야기하고싶네요
@user-jp1tr3bd8y
@user-jp1tr3bd8y 2 жыл бұрын
님인생 조진걸로는 만족이안되시나요 ㅋㅋ
@triplebj85
@triplebj85 2 жыл бұрын
영상 감성 !! 굿굿
@user-rc8ne1gl9m
@user-rc8ne1gl9m 2 жыл бұрын
순간 펀치력이 좀 없긴 하더라고요.그냥 플랫하죠.첨부터 끝까지요.바로전 600RR타다 넘어갔는데 재밋기는 600RR이 더 재밌더라고요. 600RR 성능이 전부 두리뭉실 하다고 하시든데 10000알피엠 전후에서 오는 펀치감은 정말 재밋더군요. 그래서 R1000은 흥미 못느끼고 3달타고 정리했어요.목베어링 소리 따각거리고 포지션도 빡세고 해서요 ㅎㅎ 엔진 필링이나 머플러소리는 내가 타고갈때는 별론데 다른사람 줘놓고 구경하면 좋더라고요.
@user-ui4vw9iq4b
@user-ui4vw9iq4b Жыл бұрын
R1000 포지션이 빡센편은 아닌데 그리고 초반 토크가 좋아서 스타트 편하고 좋은데 타본거 맞음? 제로백2.8초인데
@soultree-bh4li
@soultree-bh4li 3 ай бұрын
r6 타보시면 다른건 다 편한거구나 하실겁니다 ㅋㅋ
@user-os7wo4qm3g
@user-os7wo4qm3g 2 жыл бұрын
다른 스즈키차에도 달린 이지스타트, 요세 나오는 슈퍼스포츠에 잔유량 표시 않되는게 있나; 이런걸 리뷰라고 ㅋㅋ
@taehotv
@taehotv 2 жыл бұрын
R1 안나옵니다^^*
@user-qt5pn5uk4y
@user-qt5pn5uk4y 2 жыл бұрын
이런걸 댓글이라고 ㅋㅋ
@user-ii7qw3nm1x
@user-ii7qw3nm1x 2 жыл бұрын
천박하기는. . 쯧
@user-jp1tr3bd8y
@user-jp1tr3bd8y 2 жыл бұрын
맞춤법 수준하고는 ㅋㅋㅋ 유튜브 볼시간에 초등학생 받아쓰기 책자나 좀 읽어라
@mycatnamewolrd
@mycatnamewolrd Жыл бұрын
ㅈ도안타보고나불대네
@user-lh4sb8kf3n
@user-lh4sb8kf3n 2 жыл бұрын
처음 보는데 아주 잘 봤어요!
@user-wk6hh9tm9s
@user-wk6hh9tm9s 2 жыл бұрын
결론 r1000r은 리터알차급에서 못해도 평타이상은 친다
@user-xk2hj5im7c
@user-xk2hj5im7c 2 жыл бұрын
확잡아주는게 좋은거아니에요 공도에서미끄러지기쉬어요