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Пікірлер
@diegoportale3783 Күн бұрын
La verdad no entiendo este supuesto informe. No dice nada de lo que ya todos sabemos. Es una verguenza que hasta este momento hayan investigado solo esto. Cabina Empalme Ocampo emite una autorización de circulación a través de una orden especial de vía con precaución para la partida del tren 3353 porque Estación Palermo comunica la librada del tren anterior E3021 y concede via libre para el tren siguiente (local 3353).
@user-id3rc3cg2m 28 күн бұрын
En el año 1991 al buque pesquero repunte estubo en reparaciones importantes en los astilleros lo q actualmente es s.p.i. ahy se le cambio el motor principal y caja reductora por uno de menlr revolucines , y en ese entonces se le comunico al armador Caputo dueño del buque que nl podia navegar mas de 8 años porque tenia problemas estructurales graves y desoues de esa fecha se le recomendo al armador q tenia que ir a desguase, pero la avaricia pudo maz q la vida de las tripulaciones que se perdieron , a ese barco despues que de la modificacion a tangonero tenia sellado su destino , anteriormente a esa modificacion el barco cuandi sobrepasaba cierta velocidad bibraba todo dl casco y era propenso a tener fisura s en el casco obra viva.
@wavesnbikes Ай бұрын
Demasiado radio, hay que utilizar abanderados y petardos como Ala antaño y señales de mano con linterna. El personal puede estar hablando por el radio sin poner atención, en cambio con señales de mano hay contacto visual cara a cara
@fernandoperico7205 Ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/aLZlm9GqtdO3dIE.html
@ratasuzia_1312 Ай бұрын
No es por nada pero el otro día en José c paz iban casi 2 formaciones para retiro con menos de 2 minutos de cada una
@willy-7030 Ай бұрын
Qué curioso: hacen público un informe de 2021, EL MISMO DÍA en que hubo un nuevo incidente en la misma zona… ¿seré acaso un iluso? ¿Un desconfiado? Un conspiracy chaser…? El informe del incidente de hace 5 días lo veremos en 2050, ¿verdad? 😵💫🧐🤨
@reginaldhighperch4927 Ай бұрын
Pero plata para el grone villero si hay
@PabloPerez-ed9gp Ай бұрын
No hay plata 🤑🤑🤑
@fernandezjose1000 Ай бұрын
Increíble 3 años después no se mejoro nada la comunicación de trenes y pleno Palermo. y chocaron otros 2 trenes Es increible que publiquen esta investigacion del accidente del 2021 el mismo dia que hay otro accidente en el mismo lugar (10 de Mayo de 2024). En el 2027 veremos el informe de lo que ocurrió la semana pasada De última manda ubicación de WhatsApp Que se puede hacer eso ahora, como plan B . Solo necesitas datos y listo y no tendrian que permitir Si van a auxiliar a un tren detenido, y tienen tres ubicaciones proximas, la velocidad del auxilio deberia ser la de precaucion ( aprox.30 km/h). Como pudieron chocar? Los conductores distraidos, en una via practicamente recta. No es la primera vez... Que ocurre algo asi Y Mas con lluvia y curvas oscuras cuando no tenes iluminacion en las vias fueron suicidas es como ir a 200 kilometros por hora por una una autopista y sin luces tarde o temprano te vas a chocar
@nicosan8999 Ай бұрын
"Junta de Seguridad en el Transporte" O sea que esta supuesta junta me imagino que se hizo DESPUES del hecho ocurrido. Porque si viene de antes esta Junta hay que meterlos presos a todos los que la componen. ES LITERALMENTE IMPOSIBLE QUE LA LOCOMOTORA DE AUXILIO IMPACTARA CON LA FORMACION IMPOSIBLE LA UNICA FORMA QUE SE PRODUJERA EL IMPACTO ES QUE LES HAYAN DICHO ANTERIORMENTE QUE IMPACTARAN CON LA FORMACION. ESOS TRENES NUNCA PERO NUNCA NUNCA NUNCA NUNCA NUNCAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA EN LA VIDA VAN A MAS DE 10 KM/H TODAS LAS VECES QUE ME HE TOMADO EL TREN PARA IR A RETIRO IBAN A PASO DE HOMBRE. FUERON RAPIDO A PROPOSITO PARA CHOCAR CON LA FORMACION. NO HAY OTRA EXPLICACION
@Loqtrash667 Ай бұрын
20 años de trenes estatales y ni siquiera hubo proyectos para la electrificación y modernización de este servicio.. ah pero un gobierno en 5 meses lo debe hacer ya. Hipócritas
@nicosan8999 Ай бұрын
INCORRECTO antes del 10 de Diciembre de 2023 los trenes eran NUCLEARES, viajaban a 800000000000 KM/NANOSEGUNDO, llegaban a la ESTRATOSFERA, al CENTRO DEL PLANETA y costaban 500 MIL MILLONES DE DOLARES por vagon. Pero segun el gobierno anterior Milei se los robo todos los vendio por partes y puso trenes de carton.
@JuegamatiasYT Ай бұрын
@@nicosan8999jaja estos kuka🤣
@Esquilo500 Ай бұрын
Es increible que publiquen esta investigacion del accidente del 2021 el mismo dia que hay otro accidente en el mismo lugar (10 de Mayo de 2024).
@johnnyyo3299 Ай бұрын
se ven los hilos desde mi casa!!!
@rafaelriverosines3845 Ай бұрын
Argentina: El País donde la locomotora que viene a ayudarte te choca de atrás y te la pone! La historia de siempre, quien te tiene que cuidar no te cuida, y siempre te la ponen.
@PabloPerez-ed9gp Ай бұрын
Tal cual 😢💀💀💀
@PabloPerez-ed9gp Ай бұрын
Tal cual 😢🧟🧟🧟
@aldoignaciovillanueva1003 Ай бұрын
Este es el açcidente reciente ? O es anterior
@SiosGvk Ай бұрын
Esto pasa cuando laburan ñoquis que se creen que es jugar a las palanquitas solamente .... Tanto acomodo que nunca se controlo nada en los trenes
@SiosGvk Ай бұрын
NEGLIGENCIA O SABOTAJE (?) se lo dejo picando gente ... Además fue este año, no 2021
@necromax13 Ай бұрын
este es un informe del choque de 2021....
@Par4N0rmal_ Ай бұрын
el choque se parece a un accidente de FB
@ejc8017 Ай бұрын
Que asco da el peronismo
@khalilamd1 Ай бұрын
en sintesis, el problema no era el mantenimiento sino que mandaron a la locomotora de auxilio a chocar al tren que iba a buscar para remolcar jaja, aflojenle a la fafa
@Wolverine1981 Ай бұрын
Minuto 3:08 ese lugar mencionado no es el mismo punto en el que chocaron los 2 trenes de nuevo el 10 de mayo último???
@emirsain8089 Ай бұрын
Aaa el mismo que lo fue a auxiliar lo chocó?! Tremendos pelot... Que son ciegos???
@dalmaschek3086 Ай бұрын
Increíble 3 años después no se mejoro nada la comunicación de trenes y pleno Palermo.
@SAN-cd1px Ай бұрын
De última manda ubicación de WhatsApp maaaaan 😆 como plan B . Solo necesitas datos
@boffserafine Ай бұрын
pero este informe es viejo, este hecho ocurrio hace mucho.
@PabloPerez-ed9gp Ай бұрын
Hace dos viernes 🥲🤪
@FeRnAnDo1538 Ай бұрын
Soy entusiasta ferroviario de toda la vida. Los siniestros POR FALLA en las comunicaciones son EL PEOR tipo porque son prueba de que la cadena de mando, los procedimientos, el compromiso… TODO se pudrió. Ni siquiera Enafer Perú (empresa nacional que operó telégrafo en plena última década del S. XX) tuvo un accidente de este tipo. Si ya NADA funciona en Adif Argentina (ellos controlan el tráfico, no?) que impide que mañana se repita?
@leonnegro4226 Ай бұрын
La desidia de 40 años de corrupción. Que desastre. Gracias Javier Milei por dar esperanza a esta GRAN NACIÓN !!!! Larga vida al Presidente de Todos los Argentinos. Saludos cordiales ❤🇦🇷🇦🇷🇦🇷❤
@sebapei Ай бұрын
En el 2027 veremos el informe de lo que ocurrió la semana pasada
@gabiburns27 Ай бұрын
Recién 4 años después jajajaja
@rafaelriverosines3845 Ай бұрын
Que tipo grosso!!! Tal cual!! Estaremos atentos....
@PabloPerez-ed9gp Ай бұрын
🥲
@maramercado9872 Ай бұрын
Jajajaajajaja mal
@fernandoperico7205 Ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/aLZlm9GqtdO3dIE.html
@CesarBarbRu Ай бұрын
Esta buenisimo este video, ojala se encuentren culpables y haya una pena. Estan jugando con las vidas de las personas.
@nicosan8999 Ай бұрын
Los culpables: Uno en Españo y otra en Santa Cruz.
@PabloPerez-ed9gp Ай бұрын
Si si,le descuenta 10 Lucas a cada uno 😂😂😂
@vegfed Ай бұрын
Les pido por favor , inviertan en trenes, la gente lo va a reconocer. Si estan acrotando gastos , trasladenlos a los trenes si privatizan ok , pero antes verifiquen si el personal actual es personal idoneo o son militancia (en ese caso chau) , pero no recorten las estaciones la llegada a los destinos lejanos. el tramo constitucion - mdp es el que mas se utiliza....hace rato y años que se necesita una doble via directa como es el trayecto retiro-rosario. el anden 14 de consitucion es un asco, podria estar lleno de locales pero no...todo lo contrario....si se privatiza que sea para mejorar todos los tramos. gracias , saludos
@nicosan8999 Ай бұрын
Claramente reprobaste la materia Historia Argentina en la secundaria. O peor aun nunca tuviste Historia Argentina o NUNCA te la enseñaron. Agradecele a los que estaban antes que literalmente ANIQUILARON los trenes en Argentina. Esto no es de hace años es de hace mas de UN SIGLO.
@PabloPerez-ed9gp Ай бұрын
Nunca 🙂
@vegfed Ай бұрын
@@nicosan8999seguro, tenés razón...revisa tu nivel de cromosomas por favor
@basilslobodan4324 Ай бұрын
@@vegfed La privatización en Argentina no es para mejor, siempre fue para peor, desde los primeros trenes ingleses a la década del 90. En todos los casos hubo: corrupción, pésimo servicio, estatización de deuda y fuga de capitales. Repito: en TODOS LOS CASOS, desde 1870 a 2001. Pedir privatización, es realmente no haber aprendido nada de nada. En lo único que coincido es que el personal tiene que ser idóneo y no militancia.
@leo_first_gamer3892 Ай бұрын
ERGO: PRIVATIZACION YA!!!
@MrNicolasGaray Ай бұрын
Y que el principal privado sea Cirigliano así evitamos otro accidente como el de Once donde el privado era Cirgliano
@Wolverine1981 Ай бұрын
Como en Once
@basilslobodan4324 Ай бұрын
La privatización en Argentina no es para mejor, siempre fue para peor, desde los primeros trenes ingleses a la década del 90. En todos los casos hubo: corrupción, pésimo servicio, estatización de deuda y fuga de capitales. Repito: en TODOS LOS CASOS, desde 1870 a 2001. Pedir privatización, es realmente no haber aprendido nada
@marceloherrera8892 Ай бұрын
Informe realizado por fraternales, en ningún momento menciona la responsabilidad del personal de conducción por no haber protegido la formación detenida y apostar al jefe se tren para que realice señas de mano al auxilio. Pura responsabilidad de los conductores, saludos
@MaracuchoLibertario-qf4fw Ай бұрын
Cuando van hacer el video ? De lo paso hace días?
@lucas.oddone Ай бұрын
En 3 años 😅
@disappointedguy Ай бұрын
llegaste re temprano, espera sentado.
@DAG....... Ай бұрын
Mándame ubicación por wsp Chango....en manos de quien estamos?
@matiii9893 Ай бұрын
CONTROL PRIVADO. Es la única solución
@hugbar3910 Ай бұрын
Como en Once
@nicosan8999 Ай бұрын
@@hugbar3910 Querras decir durante el gobierno anterior. Ya van 80 años seguidos del gobierno anterior. AH NO CIERTO que vos debes de ser de esos que cuentan los gobiernos por apellido. Claro
@PabloPerez-ed9gp Ай бұрын
Falta capacitar los trabajadores e invertir en luces y cosas 🙂
@basilslobodan4324 Ай бұрын
La privatización en Argentina no es para mejor, siempre fue para peor, desde los primeros trenes ingleses a la década del 90. En todos los casos hubo: corrupción, pésimo servicio, estatización de deuda y fuga de capitales. Repito: en TODOS LOS CASOS, desde 1870 a 2001. Pedir privatización, es realmente no haber aprendido nada
@cribenitez Ай бұрын
Menos mal que el tren no venia fuerte sino era peor.
@PabloPerez-ed9gp Ай бұрын
Se lo pone como a 70 el rcpto😢
@alejandro1204 Ай бұрын
Yo tengo una teoría. Negligencia y desprecio por la vida por parte del gremio ferroviario son como la cgt no les importa la gente ni la eficiencia del servicio solo les importa mantener el poder ojalá el presidente evalúe la situación deplorable de los servicios y proceda con la privatización
@Forever-qo1vb Ай бұрын
La privatizacion mataria a tds los trenes metropolitanos , tendrian que auditar sofse , y poner un sistema de oppen acces para que el trene deje de perder
@hugbar3910 Ай бұрын
Las privatizaciones del pasado no parecen haber aportado verdaderas soluciones.
@francorivas3974 Ай бұрын
perdon??? las locomotoras no chocaron de frente, la locomotora que venia de palermo choco con el furgon que venia de retiro, y el de retiro es el que estaba parado en las vias, eso fue lo que se informo y lo que se vio tambien
@cesar723 Ай бұрын
Lo del video fue en el 2021!!!
@matildacolombo8346 Ай бұрын
Las locomotoras argentinas NO tienen GPS que llevan hasta los autos hoy !
@maximilianocrenna8646 Ай бұрын
Si tienen
@mistr3xmedia Ай бұрын
me encanta que 3 años despues del accidente (y justo cuando hay otro, por las mismas condiciones y en practicamente en el mismo tramo ) suban un video de informe de la LSM
@DAG....... Ай бұрын
No hay plata
@arispeledesmamatias8210 Ай бұрын
@@DAG....... Los empleados de los tenes son unos incapaces que estan solo por puro amor al ñoqui, todos los 29 del mes festejan ahi adentro
@MARCELOCROBREDO Ай бұрын
Perdon pero esta Investigación! Esta mal contada gráficamente.. el choque fue en la MISMA VIA, sentido Retiro a Palermo, Y no chocan las locomotoras entre si, solo con ver los noticieros te das cuenta! Por favor antes de apurarse para hacer este video. chequen las cosas
@l.c7934 Ай бұрын
es el canal oficial de Junta de Seguridad en el Transporte (JST) y estan contando un suceso ocurrido en noviembre de 2021 similar al de ayer
@MARCELOCROBREDO Ай бұрын
@@l.c7934 Pues confunde mucho!
@Pikaclau155 Ай бұрын
No estarás hablando del de ayer no??
@RakoVideos Ай бұрын
La gente no entiende el contexto ni de los videos de KZfaq, la falta de educación es terrible, es lo buscado a la hora de elecciones. No importa cuantos muertos generan los políticos y sindicalistas, la gente, la sociedad es el problema, no Milei como tantos intentan imponer.
@hannibalwade Ай бұрын
@@MARCELOCROBREDO Al comienzo del video dice literalmente ...."la noche del 13 de noviembre de 2021"...
@elarmino6590 Ай бұрын
Mucho empleado publico o mal formado o pelotudeando, lo mismo en el sector privado, lleno de gente haciendo boludeces
@nicosan8999 Ай бұрын
Querras decir muchos ÑOQUIS puestos a dedo por el gobierno anterior. Que no tienen la culpa de absolutamente nada porque eran 3 los presidentes al mismo tiempo. Uno que NO ERA otro que NO FUE y otra que se hacia el presidente y al final se lavo las manos diciendo que no fue su gobierno. Segun el gobierno anterior gobernaron depende de lo que preguntes.
@Fandelagt22pesos Ай бұрын
digo lo mismo que dijieron, necesitan una informacion mas detallada.. la curva, la situacion en el tren y estado del convoy.
@ezequiellopez4633 Ай бұрын
Ahi tenes a los que marchan sin saber laburar
@basilslobodan4324 Ай бұрын
o sea, está mal marchar o está mal contratar personal sin conocimiento y capacitación?
@ezequiellopez4633 Ай бұрын
@@basilslobodan4324 está MAL que marchen por aumento de sueldo cuando no saben SU LABURO
@basilslobodan4324 Ай бұрын
@@ezequiellopez4633 JAJAJAJAAJA QUÉ DECÍS MASCOTITA DEL PODER????
@gabrielinchauspe5740 Ай бұрын
Es cualquier lo que tira jajaja nunca dice que los negros rompieron las señales robando cableado por eso se está tratando con vp
@gabrielinchauspe5740 Ай бұрын
Camo hablan sin saber
@MicrobairesArgentina Ай бұрын
en donde habla sin saber? esta totalmente perfecto todo lo que dice
@fastica Ай бұрын
@@MicrobairesArgentina se refiere a los comentarios me imagino.
@francopbsomsi Ай бұрын
Otra vez te encuentro aca@@MicrobairesArgentina
@gustavomassi9797 Ай бұрын
Si van a auxiliar a un tren detenido, y tienen tres ubicaciones proximas, la velocidad del auxilio deberia ser la de precaucion ( aprox.30 km/h). Como pudieron chocar? Los conductores distraidos, en una via practicamente recta. No es la primera vez...
@FisiologiaARG Ай бұрын
pasa que dijieron que el que frena es gay
@gustavotapia8544 Ай бұрын
No sabes nada ,no opines para desinformar, toda esa zona es curva , arbolada, era de noche y lluvia
@mauromartyn7941 Ай бұрын
@@gustavotapia8544 Hay que ir a 12 km/h entonces, capo. A partir del cambio 55, la liviana va por contraria, en semi choque. La última señal enana bidireccional que se cruzó, es la enana. Desconozco si hay más señales en el tramo, pero yendo por contraria; ninguna te sirve. Si hubiera mantenido la velocidad en menos de 12 km/h, el hidrostático de las SDD7; la paraba en 40 metros. Trabajo de ferroviario en el área de señalamiento del Mitre desde 1995. Un abrazo
@gustavomassi9797 Ай бұрын
@@gustavotapia8544 haa Bueno, entonces te pregunto, los audios que se difundieron desde tres bases distintas, informaban de firmacion detenida cerca de Palermo. Fue asi?
@javix2013 Ай бұрын
No es recto ahi por la zona de las canchas de tenis hay una terrible curva bastante larga de varias cuadras un vez que no deja ver que hay mas adelante, que cuando terminaste de pasarla viene el puente y todo lo que este parado ahi te lo llevas puesto, imposible ya frenar y los trenes van rapido entre Retiro y Palermo por ser bastante largo todo el trayecto.
@jhonattanq8099 Ай бұрын
La importancia de meter gente idonea capacitada y no familiares como esta formada TRENES ARGENTINOS LLENO DE ÑOQUIS!
@PatricioGarcia1973 Ай бұрын
no tienen GPS los trenes? por que asi se los podria ir siguiendo en forma real desde la central de control, como con los aviones, por que el robo de cables y postes señaladores va a seguir existiendo, si no hay una justicia con mano dura.
@Player-xi9dx Ай бұрын
Claro cosa que te falle el gps y te estrelles a toda velocidad. Los aviones lo usan porque no les queda otra y ademas estan mucho mas cerca de los satélites.
@MicrobairesArgentina Ай бұрын
los trenes tienen gps, pero en esa zona como se roban los cables no funcionan bien ni las señales ni las pantallas
@RakoVideos Ай бұрын
Por eso no se usa el gps o similares para navegación aérea, se puede usar como emergencia o para información no escencial para el vuelo. Además si se quisiera usar gps, el personal debería primero estudiar como funciona, incluído el sistema de coordenadas y entender las leyes de relatividad de Einstein. No le dan bola ni a como usar una radio, ni siquiera saben usarla y van a aprender a usar dispositivos electrónicos avanzados vulnerables a interferencias? Los sindicatos se oponen siempre a implementación de normas iso o Iram, ya que eso implica entrenamiento y trabajo duro. Es mejor que esté todo bajo el control estatal, para que no existan controles....
@matiasr1373 Ай бұрын
@@RakoVideos El GNSS sí se usa para la navegación aérea.
@spartan11777 Ай бұрын
se la chorean toda, no hay para invertir en mejoras, solamente en elecciones
@peronistaarg Ай бұрын
ToDO LO Q DESTRUYO MACRI CAPUTO EN LA ANTERIOR GESTIÓN