@PieroAlberio está en Madrid, aquí tienes toda la info www.skimarket.es

Buenas!, esa es una pregunta un tanto difícil de responder porque primero dependerá de la o las marcas con las que el rental trabaje. Tener en cuenta que lo normal es que los skis "allmountain" sean de gamas medias-altas en cuanto a construcción , sobre todos los que vienen de la evolución de pista que suelen tender a ser más duros, siendo normal, (sobre el papel), que tengan una vida algo más larga que los modelos evolucionados del freeride que tienden a ser más blandos con lo que la perdida de prestaciones será antes. Si la decisión la tuviera que tomar yo, siendo realista con el mercado, optaría por modelos entre 75...90 de patín, dejando los modelos de más de 90 para freeride. Consider que el cliente que busque un allmountain lo busca para poder hacer alguna pequeña escapada pero pasará el dia por pistas, el que busque algo mas gordo tiene el foco en el freeride. Gracias por la pregunta! es un tema interesante

Buenas! pues creo que estás con la eterna duda, midiendo 180 y con tu nivel, primero me plantearía unos skis de tu altura, piensa que los nuevos modelos "allmountain" tienen rocker y a la hora de moverlos es como si fuera un ski más corto, pero cuando estas en cantos tienes mayor estabilidad porque ahí si entra en juego todo el ski. En cuanto a la medida del patín, dependerá de donde hagas tus días de ski, por ejemplo en España no es lo mismo skiar en Baqueira Beret, que casi cada semana tienen nevadas y si disfrutaras el modelo de 90, que skiar en Valdesqui, que por su ausencia de nevadas continuadas, lo normal es que sean pistas más duras y seguro estés todo el día skiando por pista, aquí si te puede interesar un patín de 85. Ya nos contarás cual es tu decisión Nos vemos por las montañas :D

@@decaminoalacima muchas gracias entonces me voy a decantar mas por el de 85 ya que soy de asturias y no nieva muchisimo al menos las ultimas temporadas y connun patin 85 supongo q tambien lo podre aprovechar en el viaje a andorra que tengo pensado hacer este invierno

Hola Lucas! Lo primero que quiero es agradecerte el comentario. También felicitarte por haberte grabado con el móvil para analizar tus errores. Es un hábito que te hará mejorar de una forma mucho más rápida, ya que permite focalizar tu análisis sobre problemas concretos como el que me comentas e intentar solucionarlos de forma individual. El exceso de separación de las piernas suele ser un fallo muy común en tu nivel de esquí. Se debe a que, al separar los esquís, aumenta el equilibrio. Esta postura te proporciona mayor estabilidad y te da más seguridad, haciendo que desaparezca el miedo a caerte al que te refieres. Sin embargo, la separación de los esquís provoca que todo el peso de tu cuerpo esté sobre los cantos interiores, reduciendo bastante tu movilidad de piernas, impidiéndote terminar los giros y no te deja reunir los esquís en la diagonal hasta ponerlos en paralelo (Puede que cuando te ocurre, también intentas corregir la dirección de los esquís haciendo más fuerza en las piernas para moverte y acabas con rigidez muscular y bloqueo de piernas sin conseguir ningún resultado y acabas frenando en cuña). Para corregir esto, intenta esquiar con el cuerpo más bajo y con los esquís no tan separados para tener menos canteo. Si bajas tu centro de gravedad consigues aumentar tu equilibrio y la misma estabilidad que mediante la separación exagerada de los esquís, pero sin él bloqueo de piernas que impide tu movilidad. Prueba esto en pistas con poco desnivel y cuando te veas cómodo puedes aumentar la inclinación de la pista y la velocidad que lleves. En el punto de evolución de técnica en el que te encuentras, te recomiendo que contrates unas clases de esquí, ya que, con las indicaciones de un buen profesor y unos ejercicios correctores, asimilaras mejor estos conceptos, llegaras al paralelo de una forma más rápida y segura, y podrás disfrutar con pistas de mayor dificultad preocupándote solo por la velocidad en la que mantengas el control. Espero que esto te ayude.

@@luislopezdecalle7556 ¡Muchísimas gracias! Tomaré nota todo eso. ¡Gracias por la ayuda! Un saludo🙌🙌

Pues...si entiendo como pivotar por ejemplo el movimiento de las taloneras, ya casi todas las marcas de alpino lo tienen, por no decir todas, esos si no todas fijaciones las de trave, si no me equivoco algún modelo concreto lo lleva del mismo estilo ¿ te referías a esto?

Por ejemplo: si chocas (un golpe fuerte) las fijaciones saltan y te liberan el pie. Pero ante una torsión lateral (por ejemplo , gira la rodilla) solo las fijaciones pivotantes permiten la liberación lateral de la talonera. Eso es lo que dicen. Pero no lo sé a ciencia cierta

@danielG9 Es en Baqueira Beret

Es en Madrid Snozone. esta a las afueras de Madrid

¡Gracias! tratamos de mejorar cada temporada 😉

Hola!! En ese caso, te recomiendo volver a los giros en cuña para controlar la Velocidad en las zonas más inclinadas que no puedas evitar. Cuando sientas más seguridad, vuelves a probar con el viraje fundamental.

Muchas gracias,saludos desde Córdoba ,Argentina. @@luislopezdecalle7556

Estamos preparando un video tratando este tema, en este video buscamos enseñar que son las fijaciones de modo mas general. Es algo delicado recomendar la regulación de foma online, no es nada recomendable que se ajusten por aficionados sin muchos conocimientos ya que puede derivar en lesiones. Hoy en el mercado puedes encontrar fijaciones que aparentemente son iguales pero depende de la bota se regulan de una u otra forma, o ya ni son compatibles, una locura!!... Por ejemplo muchos alquileres americanos ya no regulan las fijaciones, se lo dejan al cliente o si se lo regulan les hacen firmar un documento...ya sabemos que son muy extremistas pero cuando se da una demanda por una caída alegando que la fijación no ha funcionado.. ya sabemos que pasa. Gracias por el comentario. Lo haremos mejor en los siguientes

Ha costado arrancar pero ya tenemos muchas cositas para ir publicando. Gracias!!

¡ En nada arrancamos !

@krumpynuni Buenas! La información que nos traslado la marca, es que este modelo en concreto, tiene un sistema de antenas que te da mayor precisión sobre de la dirección en la que realizar las búsqueda. de ahí que pueda parecer que lo mueve pero realmente esta siguiendo las fechas que aparecen en la pantalla. Incluso te indica el modo en el que realizar la búsqueda 4:47. ¿ te refieres a esto? ¡buena pregunta!. Gracias

Buenas!... Pues depende un poco de tu habilidad, se dice que el primer día en ski es más fácil pero la evolución es más rápida en snowboard. ¿Te has planteado probar un día cada cosa?

se nos coló un plano por ahí :D

Gracias!! siempre la idea es que estos consejos ayuden a evolucionar siempre junto a un profesor. Nos alegra que te sea útil los videos de técnica