Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
Пікірлер
@user-kb3vl6nf9b 4 сағат бұрын
@user-no1vn2ie6r 4 күн бұрын
乙女の祈り流れるんですね、
@user-pr7gw8sm1g 5 күн бұрын
CALPISりょうもう号が撮影できたのは、レアですね😊
@yutyuba 8 күн бұрын
距離めっちゃ短いねw
@user-fx3fc8gj5c 9 күн бұрын
ずっと待ってました😊🫂
@user-zy1xo6uy3r 10 күн бұрын
タイムテーブル欲しかった
@MarcelosalivaTRENESArg 11 күн бұрын
Muy buen video Excelente estimado amigo 👍🏻 👏🏻 un saludo👋🏻
@user-rw2hj3tv8b 12 күн бұрын
速い速いとにかく速い京急❤
@user-rw2hj3tv8b 12 күн бұрын
京急大好き❤
@user-rw2hj3tv8b 12 күн бұрын
ＹＲＰ野比の ＹＲＰてなんだろゔ。😮
@user-rw2hj3tv8b 12 күн бұрын
↓なんだこれ😮
@user-rw2hj3tv8b 12 күн бұрын
京急大好き❤
@tsuyama4444 14 күн бұрын
こまち＼ﾊｯ!／
@Nombirisan 15 күн бұрын
宝の持ち腐れ路線ですね。 京成千原線は。 愛知環状鉄道とか、複線化を見据えて作った鉄道路線とかあるけど、もし東京なんかで大震災が起きたら、こうした街に新たなインフラを引くつもりでいるのかな?
@kantaro0222 18 күн бұрын
東武東上線、浅草からの東武各線とつながってない路線かぁ。 わが街でいえば、名鉄瀬戸線に 等しい路線だ。😲
@JC16-YouTube 20 күн бұрын
鐵道シュミレーターでやったとおりだ
@FastechSazanami 21 күн бұрын
小田急小田原線2をみた時に新時代を感じました
@Akki5114 21 күн бұрын
赤城行き 11266
@Akki5114 24 күн бұрын
松戸行き 8938F For Matsudo (SL01)(KS-88). 0:00 京成津田沼 Keisei-Tsudanuma (KS-26)(SL24) 32:02 五香 Goko (SL07)(KS-82) 36:39 八柱 Yabashira (SL05)(KS-84) 武蔵野線(新八柱)はお乗り換えです。 Change for Musashino Line (JM). 43:58 松戸 (終点) Matsudo (Terminal) (SL01)(KS-88)(JL-22)(JJ-06) 常磐線はお乗り換えです。 Change for Joban Line (JJ)(JL).
@user-iq9tf4qf6c 25 күн бұрын
20年位乗ってないなぁ～(笑)
@user-ep4rl2tb3y 26 күн бұрын
地元の駅です😊 高校の時よく利用してました！ 懐かしい様子が見れてありがとうございます♡
@user-nv4zz2ss5d 27 күн бұрын
南栗橋駅始発の急行電車1日朝7時、8時台に1本ずつ計2本運転して居ますね❗旧快速電車の停車駅と(栗橋駅)除いて同じですね❗
@user-nm7on5zm1u 29 күн бұрын
一番最初に安全性が突いたのて新柏ですよね
@user-dw6qn9vj9o Ай бұрын
単線で街中走る。これが鉄道だと思います。けっこう左右に緑多い。西武鉄道は国分寺市の誇りです。
@user-oi6hd5gw9t Ай бұрын
首都圏なのに、こののどかさがイイ！
@user-tz6fg8wu8e Ай бұрын
霞ヶ関大好き〜！❤❤❤❤
@user-ib3kc8og9z Ай бұрын
昔本厚木に住んでた事があり小田急使ってました 御殿場に住んでた事もあり新松田で御殿場線に乗り換えてました。 懐かしい
@user-tz6fg8wu8e Ай бұрын
高いところ好きな方は抜群でーす。❤❤❤
@budou1974 Ай бұрын
今は無き6008×10を取っておけば。 音階が上がり続けるブザーは、おかしい。
@user-kn3rm9yi2l Ай бұрын
去年の11月に日光.鬼怒川エリア鉄道乗り放題きっぷ500円購入して下今市駅から東武日光駅に行って駅弁を買って、東武日光駅から新藤原駅まで行って来ました。 下今市駅でスイッチバックして鬼怒川線に入る時はチョット感動して大谷向駅では🍓スペーシアとすれ違ってます、後続のSL大樹を撮るために自分は新高徳駅で下車して撮り終えてから新藤原駅に向かいましたが、鬼怒川公園駅を出た辺りからカーブが多いせいか？速度がかなり遅くなりますよね。 東武日光駅で買った駅弁を列車待ちの間、新藤原駅の小さな待合室の中で食べて帰って来ました。
@kamininaritai Ай бұрын
20430型に急行あるとは思わなかったです汗
@user-iq9tf4qf6c Ай бұрын
乗客の知ったかぶり？の喋りが無きゃ最高なのにね～🥴
@user-kb3vl6nf9b Ай бұрын
@takumi0525-n2b Ай бұрын
何でもう引退した車両を？
@user-nl9pt3og1n Ай бұрын
西小泉から熊谷まで、東武熊谷線の復興の企画をしてください。 東武鉄道の皆様、ぜひ、たのんでください。
@miazep3805 Ай бұрын
加速が速すぎる… ビックリ。
@hinata-dm8qn Ай бұрын
45年前の学生時代に新小金井に住んでいました。毎日、通学やアルバイトに行く為に使用してました。 とても懐かしいです。新小金井駅は動画では 全く変わってないですね。武蔵境駅ではJRのホームと一緒でしたが現在では独立してるのですね。
@hokkaiyamakosi Ай бұрын
電車でGO!近鉄編
@Konata Ай бұрын
0:52 ⬆️JR線 ↗️東葉線
@user-zt2zk1vz1u Ай бұрын
車掌英語上手ですね。海外留学したですか?
@musicianconference Ай бұрын
✨🚃🚃✨👍
@user-iq9qu4ol2j Ай бұрын
自分,PSP版の京成·都営浅草·京急線持ってる
@user-pr7fx3un3g 2 ай бұрын
カメラの位置が…😢
@user-mc3dx5mc3z 2 ай бұрын
近い将来、株式会社東京メトロ丸ノ内線２０００系車両に特別装飾車両を是非設置したい！
@user-mc3dx5mc3z 2 ай бұрын
打子式ＡＴＳは、どう言う意味ですか？
@user-mc3dx5mc3z 2 ай бұрын
打子式ＡＴＳは、どう言う意味ですか？
@maru_trains 2 ай бұрын
とっても素敵な前面展望ですね 6020系とも雰囲気が違って見えますね
@user-hw7fk7hp6x 2 ай бұрын
国分寺線には残念ながら初期型の西武2000系は完璧に無くなられ、今度は小田急から譲られて来た8000系が徐々に押されて来る。
@user-zk6in4pz4e 2 ай бұрын
6:28 😮
@user-qh3rn4op1u 2 ай бұрын
４８５系、４５５系、７０１系で交流電化の時はかなりの回数乗りました。まあ黒磯駅東京放免にあったデットポジション通過でスピード落としてライトが消えまた直流でライトが点いてモーターの立ち上がりが懐かい!更に黒磯〜福島で東北線のタスキがけ、上り、下りの線路が見えなくなるくらいキロ単位で離れているのを見ていると、普通列車でも面白い