😮

Gostei muito interessante 👍

👍 muito bom ! 🙂

Professor parabéns e com três trafos?😊

Muito bom. Isso que é engenheiro!

Nossa q informação legal professor! Bacana

Obrigado professor por compartilhar seus conhecimentos. Não lembrava que o endereço ja vinha no dispositivo, foi esclarecedor. Abraço de Uruguaiana

E paralelo é possivel?

Também pode usar três transformadores monofásicos para fazer um trifásico

Muito bom , sempre aprendo aqui!

E em paralelo, para aumentar a capacidade de corrente, só cuidar a polaridade?

Muito obrigado professor Bairros 🤝🏻

Aula incrível!! Poderia fazer também para o sentido sem ser o convencional? O dos elétrons.

A COMBINAÇÃO PERFEITA QUE EU APRENDI É SEQUENCIAR AS 3 FASES EM R ; S ; T ... MAS SE INVERTER APENAS 2 FIOS PODE NÃO COINCIDIR COM A SEQUÊNCIA EXATA ... SE EU ESTIVER ERRADO ME CORRIJAM , OK ???

Professor, preciso controlar de 0 - 5A AC com precisão, este circuito faz isso?, por exemplo, de 100ma em 100ma mais ou menos, aguardo , obrigado.

Excelente. Agradecido.

O mosfet precisa dos pulsos negativos e positivos... ja o bjt pode receber apenas puslos positivos?? Sem precisar do negativos?

👍🙂

Ta q é simples

top melhor explicão ate hoje no youtube, parabens .

😊

Muito obrigado

Não entendi nada

excelente explicação prof Bairros! Fique curioso, como seria o efeito miller para um Mosfet?

Olá Prof. boa aula

Os amplificadores profissionais já tem na própria placa perto dos resistores de saída o resistor de 10 r em sere com o capacitor de 100 n

Kkkkkkkkkkkkkkk muito interessante

Professor, por gentileza poderia atualizar suas playlists? Tem vídeos novos seus que poderiam fazer parte de certas playlists, e tem vídeos que gerariam novaa playlists .

Olá Professor Bairros, aqui é o Régis de MG. nesse cálculo dá pra ver que o capacitor gera defasagem entre a corrente e a tensão, pelo fato de o valor no denominador ser um número imaginário. :D Um abraço!

Ótima dica professor!!

Agora entendi porque num teste de um circuito que fonte ajustável, que estou montando, coloquei como carga, uma lâmpada de 12v e 21W, de carro, que conforme a fórmula, I=P/V, consumiria 1,75A, mas no amperímetro, marcou 20A!! (240W!! 😱) O meu voltímetro/amperímetro, é para 50A com shunt externo. Tava usando o mesmo negativo da fonte para a carga. Como na fonte vou usar uma alimentação separada, utilizando outra saída do trafo, para o voltímetro/amperímetro, talvez elimine o problema.

Professor faz um vídeo com a utilização de um lm567.

La no trabalho, sempre q vai mexer no motor removendo parte elétrica, desacopla-se da bomba para teste de sentido de rotação. Uma vez confirmada, reacopla com as fases mantidas ou já corrigidas após o teste.

Onde é que se encontra esses transformadores?

Soluçao e o etanol e ponto final!

A solução é hidrogênio como combustível. Não polui e é renovável; a própria natureza faz isto por nós.

Certo, mas em um circuito com mais componentes, ou seja com mais transistores e na prática isso poderia fazer os outros componentes entrar em curto

Engraçado os "eco" da europa chamarem de "energia limpa" esquecendo do carvão queimado nas termelétricas para gerar eletricidade e carregar as baterias dos carros. Sem falar no impacto ambiental para extrair e processar o lítio.

Como meu pai sempre diz dura até se acabar 😂😂😂😂

Explicação incrível professor, sem contar q nao adianta nada queimar diesel para gerar energia para so depois recarregar a bateria. Pra mim o combustivel do futuro eh o álcool.

Obrigado professor pela dica.

😶👍🙂

Professor Bairros, para detecção de pulsos induzidos junto a cabos de velas automotivas, e para proteger as entradas de circuitos microcontrolados, seria interessante o bloqueio dos picos de alta tensão, com que tipos de diodos, ou há outra forma de conformar esses sinais sem prejuizo aos microcontroladores?

Um belo exemplo de desinformação mascarada de conhecimento. O enunciado já demonstra a deficiência na língua portuguesa. Sem falar que não mencionou os altos índices de reciclagem atuais, além de outras tecnologias adicionais ao lítio. Não espalhe desinformação, por favor!

Professor Bairros: respeitado pela inteligência e admirado pelo carisma!

👍🧠🏆🧠👍

Mas uma boa opção seria continuar usando os motores de combustão, mas usar combustíveis renováveis, tipo o etanol. Ainda assim continuaria poluindo, só que menos. Porém a escassez do petróleo já não seria mais um problema pros veículos

Nao ajudou em nada

O foda que todo plástico do carro é feito de petróleo

O maior problema dos veículos à bateria é o recarregamento. Atualmente as estações de recarregamento causam maior impacto ambiental do que o consumo de petróleo!