Ist DAS eine Innovation ? Entsiegelte Gehwege, als Teil eines Schwamm- Stadt Konzeptes, zur Reduzierung des Wasserverbrauchs einer Stadt ? Sensationell ! 🤔
@naturasiinfrastructura19012 күн бұрын
Es ist wirklich! Vielleicht haben es die Leute im Rathaus nicht einmal bemerkt, aber jetzt, wo Sie es hier gesagt haben, scheint es noch interessanter zu sein, als ich vorher dachte! Dies ist ein kleines Pilotprojekt, das von einer Abteilung des Rathauses von Reșita, also NICHT von einem professionellen Designer, ausgedacht und gebaut wurde. Die Idee hat mir sehr gut gefallen, seit ich die ersten Schritte ihrer Umsetzung gesehen habe.
@naturasiinfrastructura19012 күн бұрын
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit, ständige Unterstützung und so einen interessanten Kommentar!
@Loraine6803 күн бұрын
❤❤❤
@naturasiinfrastructura19012 күн бұрын
Mersi mult!
@Loraine6803 күн бұрын
❤❤❤
@naturasiinfrastructura19012 күн бұрын
Mulțumesc mult!
@Loraine6803 күн бұрын
Aici e bine va poti sa faci mici vara, cand se incinge gratarul de la soare🤪
@naturasiinfrastructura19012 күн бұрын
HAHAHA...! 😂 DAAA...
@Loraine6803 күн бұрын
❤❤❤
@naturasiinfrastructura19012 күн бұрын
Vă mulțumesc pentru atenție și pentru comentarii!
@Loraine6803 күн бұрын
❤❤❤
@naturasiinfrastructura19012 күн бұрын
MULȚUMESC!
@MaximDL14103 күн бұрын
☝️👏❤️✊
@naturasiinfrastructura19013 күн бұрын
Mulțumesc!
@BogdanGheorghe-it1up4 күн бұрын
Arata se caca pe ei nu sant in stare o linie de tranvai
@TheoDJ234 күн бұрын
Salutări și multă sănătate de la un reșițean din Germania!
@naturasiinfrastructura19014 күн бұрын
Salutări din Oțelu Roșu! Mulțumesc pentru vizionare, aprecieri și urări! Asemenea vă doresc!
@naturasiinfrastructura19014 күн бұрын
Dacă apreciezi ceea ce fac te invit să apeși butonul de LIKE și să te abonezi apăsând SUBSCRIBE / ABONEAZĂ-TE ::::::::::::::: bit.ly/3HotGka ::::::::::::::: Mulțumesc!
@ionconstantinbufanu5 күн бұрын
Locuiesc in Resita din '89 dar nu cred ca am trecut pe aceasta strada de mai mult de 5 ori . Ciudat
@naturasiinfrastructura19015 күн бұрын
Nici nu prea era indicat, mai ales în ultimul timp... Era dezastru! Mulțumesc pentru vizionare și pentru comentariu!
@Loraine6803 күн бұрын
Cred ca mai demult se chema Viata Noua. Nae statea pe aici
@StefanNeagoe-fi5wh5 күн бұрын
Foarte frumos
@naturasiinfrastructura19015 күн бұрын
Într-adevăr, o să fie frumos. Mulțumesc pentru atenție!
@naturasiinfrastructura19015 күн бұрын
Dacă apreciezi ceea ce fac te invit să apeși butonul de LIKE și să te abonezi apăsând SUBSCRIBE / ABONEAZĂ-TE ::::::::::::::: bit.ly/3HotGka ::::::::::::::: Mulțumesc!
@unanonim17786 күн бұрын
Mândru de orașul meu! Mandru de acest primar!
@naturasiinfrastructura19016 күн бұрын
Mă bucur și mulțumesc pentru vizionare!
@danieloehler24946 күн бұрын
Reșița este un model de urmat pentru toată România. Este posibilă abordarea și rezolvarea problemelor de infrastructură. Nu vă văitați și nu țipa după fonduri UE, ci fă ceva fără a umple buzunarele oamenilor dubii.
@naturasiinfrastructura19016 күн бұрын
Așa este, aveți dreptate! Mulțumesc pentru vizionare și pentru comentariu!
@florintrandafir75736 күн бұрын
Arata bine ! Multumim !
@naturasiinfrastructura19016 күн бұрын
Într-adevăr! De asta am decis să filmez... Mulțumesc și eu!
@naturasiinfrastructura19016 күн бұрын
Dacă apreciezi ceea ce fac te invit să apeși butonul de LIKE și să te abonezi apăsând SUBSCRIBE / ABONEAZĂ-TE ::::::::::::::: bit.ly/3HotGka ::::::::::::::: Mulțumesc!
@davidteres94638 күн бұрын
4:20 sunt altii care imediat sar ca sa nu ii filmezi,iar astia de aici chiar pareau entuziasmati de faptul ca ar aparea la pro tv 😱🤣😅😂
@naturasiinfrastructura19018 күн бұрын
HAHAHAHAHAHA... DA, surprinzător...! 😂 Mulțumesc pentru atenție...! Am avut și eu câteva mici ciocniri, de regulă cu muncitorii, dar n-am dat curs... m-am retras....
@naturasiinfrastructura19018 күн бұрын
Trebuie să schimb zilele astea thumbnail-ul, să pun print-screen + replica cu ProTV-ul, să văd dacă are un impact mai mare în felul ăsta....
@florintrandafir75739 күн бұрын
E bine ! Multumim !
@naturasiinfrastructura19019 күн бұрын
Mulțumesc și eu!
@naturasiinfrastructura19019 күн бұрын
Dacă apreciezi ceea ce fac te invit să apeși butonul de LIKE și să te abonezi apăsând SUBSCRIBE / ABONEAZĂ-TE ::::::::::::::: bit.ly/3HotGka ::::::::::::::: Mulțumesc!
@LV-426...10 күн бұрын
The color scheme of the flats looks too Soviet:(((
@naturasiinfrastructura19019 күн бұрын
Atât s-a putut...! Mulțumesc pentru vizită și pentru comentariu!
@docuziulian889210 күн бұрын
Fata de cum e in govandari. Portiunea asta intre centru si Intim e mai buna ca e drept
@naturasiinfrastructura190110 күн бұрын
Mulțumesc pentru comentariu și vizionare. Întotdeauna este loc de MAI BINE, da... ! În Govândari am înjurat cum rar o mai făcusem în ultimii ani. E penibil slalomul care ești obligat să-l faci!
@docuziulian88929 күн бұрын
@@naturasiinfrastructura1901 Mai ales acolo la romtelecom unde e victoria e o Portiune unde e trotuar langa strada si langa cladirea Veche alt trotuar. Si puteau si intre victoria si intim sa faca si pe partea cealalta de drum pt biciclete sa nu se mai faca prostia aia de slalom
@naturasiinfrastructura19019 күн бұрын
@@docuziulian8892 Așa e... Nu știu ce a fost în capul proiectantului...
@docuziulian88928 күн бұрын
@@naturasiinfrastructura1901 Da dar ala langa cladirea veche de langa Romtelecom trotuarul ala trebuia rupt si pus la acelasi nivel cu trotuarul
@naturasiinfrastructura19017 күн бұрын
@@docuziulian8892 Dacă se vrea, se poate! S-a văzut la lucrările pentru noile linii de tramvai, proiect făcut cu cap, au inclus și multe altele, trotuare noi, piste, parapeți, balustrade, cablurile prin subteran, canalizări.
@yo3bob10 күн бұрын
multumesc!
@naturasiinfrastructura190110 күн бұрын
Cu drag! Bine ai venit. Îți mulțumesc și eu pentru sprijin!
@yo3bob10 күн бұрын
multumesc! am copilarit in Resita si e inca frumoasa
@naturasiinfrastructura190110 күн бұрын
Cu drag! Și o să devină ȘI mai frumoasă...! Mulțumesc și eu pentru vizionare și pentru comentariu!
@florintrandafir757310 күн бұрын
Multumim ! Ce tara frumoasa avem !
@naturasiinfrastructura190110 күн бұрын
Avem, AVEM! Mulțumesc din nou pentru sprijin!
@raduvalentinrosca399610 күн бұрын
Atât sunt curios se asfaltează fără frezarea stratului vechi de asfalt , doar se dă cu bitum și se așterne un nou strat de asfalt ?...Acel asfalt va sări imediat la gabarit greu .....Să nu vă mirați dacă apar rapid crăpături și găuri în asfalt ...😉
@Catalin202410 күн бұрын
Se vede clar la începutul videoclipului in partea din stânga asfaltul tăiat iar toată banda din dreapta este acoperită cu inserție bituminoasă …
@naturasiinfrastructura190110 күн бұрын
Mulțumesc mult pentru vizualizare și pentru comentariu. Nu, nuu, se frezează totul înainte! Ba mai mult, s-au făcut ceva scanări pe tot drumul și s-a intervenit pe unele secțiuni, acolo unde s-au găsit probleme cu stabilitatea s-a frezat încă pe atât și s-a turnat apoi asfalt până la nivelul unde fusese frezat prima dată, stratul final urmând să vină peste aceste secțiuni, destul de lungi, nu doar petice.... Am rămas plăcut surprins! (Nu puteam să arăt foarte în detaliu, din dronă)
@naturasiinfrastructura190110 күн бұрын
Azi, între Iaz și până după Centura Caransebeș, am fost iarăși plăcut surprins să văd că de la 13:20, când era frezat tot sensul dus, până la 16:30 când am trecut înapoi spre Iaz, era deja frezat și celălalt sens de mers iar utilajul era ”tras pe dreapta” și muncitorii stăteau la umbră... AU TERMINAT (de frezat)! Maxagro, prin ”Drumuri și Poduri Banat”.
@raicaluci770710 күн бұрын
@naturasiinfrastructura190110 күн бұрын
Mulțumesc!
@raicaluci770710 күн бұрын
@naturasiinfrastructura190110 күн бұрын
MULȚUMESC pentru vizionare!
@naturasiinfrastructura190110 күн бұрын
Dacă apreciezi ceea ce fac te invit să apeși butonul de LIKE și să te abonezi apăsând SUBSCRIBE / ABONEAZĂ-TE ::::::::::::::: bit.ly/3HotGka ::::::::::::::: Mulțumesc!
@berkirazvan253411 күн бұрын
Si terminalele pentru ce sunt? ca un fel de autogara? si cam pe cand o sa fie gata?
@naturasiinfrastructura190110 күн бұрын
Mulțumesc pentru vizionare și întrebări! Da, terminalul este format din cele 2 clădiri cu structură metalică, în prima garează tramvaiele (și schimbă linia) iar a doua este destinată autobuzelor. Acest terminal intermodal este gândit să poată cumula cele 2 variante de transport în comun, dar nu neapărat, cele 2 pot funcționa și independent. Un exemplu pe care l-am mai dat o dată ar fi acela al reșițeanului - din Câlnic să spunem - care vrea să meargă la Secu, Gărâna, nu are mașină, ia tramvaiul la stația de lângă depou, aproape de Câlnic, merge cu același tramvai până la terminalul acesta din Muncitoresc (9km), aici coboară și, după câțiva pași, urcă într-un autobuz cu care merge până la destinație.
@berkirazvan253410 күн бұрын
@@naturasiinfrastructura1901 Am inteles
@MsGalfreak11 күн бұрын
Das muß Alles grünes "Rasen-Gleis" werden, sobald die Autos auf ihre Fahrbahn zurück kehren können ! ☝️🧐 🇩🇪
@user-lf3tx5fq3n12 күн бұрын
Trecerile de pe pista pe strazi si inapoi nu sunt facute,daca nu esti atent poti sa cazi,de asemenea persoanele cu dizabilitati trec cu greu peste ele. In rest totul e frumos,proiectul e foarte bun,de mult asteptam asa ceva ! Felicitari echipelor care au facut posbil acest lucru,chiar daca stim ca PSD-istii din CL si CJ au fost impotriva dezvoltarii acestui oras ! Felicitari si tie celui care filmezi si mediatizezi acest proiect !
@naturasiinfrastructura190112 күн бұрын
Mulțumesc pentru aprecieri! Da, se putea lucra mai cu atenție, însă per total e ceva benefic. E dezamăgitor să văd, ca ne-reșițean, câți Gică-Contra există și cât sunt de virulenți.
@user-lf3tx5fq3n12 күн бұрын
@@naturasiinfrastructura1901 E timp pentru treceri,il mai pistonam si noi(biciclistii) pe Ioan Popa. Gica Contra sunt PSD-istii din oras,aia sunt ca un cancer pentru Resita,din pacate pentru sleoata lor de nenorocitii ,in CL nu au majoritatea. Oricum,Resita este un oras unde PSD nu are putere si asta se vede clar in dezvoltarea orasului. Tot respectul pentru primarul actual.
@naturasiinfrastructura190112 күн бұрын
@@user-lf3tx5fq3n Așa, AȘA...!
@liviumanda305511 күн бұрын
Dacă lucrau asa prost în Austria ii dădeau afara din tara ,borduri sparte ,lipsa ,lipite la mișto cu beton care deja se sfarma,denivelări între porțiuni de asfalt ,guri de canal care se taseaza deja ,decupaje făcute în asfalt aiurea ,calitatea asfaltului în centru ,la trotuare în bătaie de joc Tocmai ce am văzut alta calitate a lucrării în Alba Iulia și Oradea la bulevarde noi .Sa vedeți de la anu reparații la lucrare din cauza nepasarii .O firma de kkt
@MrGintaras13 күн бұрын
the bike path looks unsafe, too close to the street. Couldn't make a 1-meter grass area from the street and then make a bike and pedestrian path... My country is already 10 years behind Western Europe, Romania about 20 years... It's a pity . Also the bike path in some places does not meet the minimum requirements: the two-way bike path must be no narrower than 2.5 meters
@naturasiinfrastructura190112 күн бұрын
Thank you for your comment! You're right, there's always room for improvement! I think the biggest fault lies in the first phase of the project, they are not very professional and they do not consult those who know better than them in this field.
@MrGintaras12 күн бұрын
@@naturasiinfrastructura1901 still hope will visit Resita this year 🙂
@naturasiinfrastructura190111 күн бұрын
@@MrGintaras I hope so, in Autumn...!
@ionconstantinbufanu13 күн бұрын
Si pe calea Timisorii pista este o.k. si continua ,cu bordurile relativ la nivel cu carosabilul cu o mica exceptie la coltul curtii Dedeman . Aceasta pista este bine marcata , cu treceri pentru biciclete . Deocamdata nu este o legatura cu piste pe care ai mers dar poti trece strada si continua (nu , nu este trecere de pietoni 😢 )
@naturasiinfrastructura190112 күн бұрын
Mulțumesc pentru vizionare și pentru comentariu! Pe acolo chiar n-am pedalat, trebuie să văd cum e... Da, conectările diverselor piste sunt, și ele, importante. Cea mai dificilă, cred, e conectarea pistei din Govândari cu noua pistă arătată aici, prin sensul giratoriu. Dacă ar fi după mine aș face cum am văzut (și folosit des) în Timișoara, un sens giratoriu în zona Soarelui, cu pistă peste drum, vopsită, marcată.... Culmea, ca biciclist nu încurci foarte mult circulația. Oarecum e logic, mult mai bine treci pe bicicletă, mult mai repede, fără să te cobori și să treci ca pieton...
@princeofliyue157213 күн бұрын
groaznic!!!
@naturasiinfrastructura190113 күн бұрын
Păi de ce? Videoclipul, pista...? Oricum, mulțumesc pentru comentariu. E opinia ta, ți-o respect....
@nekakampeputin154513 күн бұрын
@@naturasiinfrastructura1901 Ok, aveți pistă! Perfect, dar trotuarul unde e?
@naturasiinfrastructura190113 күн бұрын
@@nekakampeputin1545 Ah, am înțeles ”problema”.... Păi este peste tot ȘI trotuar. lângă pistă: 0:20 - 1:10 / 1:50 - 2:20 / 3:35 - 3:50 ... PLUS că și pe celelalte porțiuni, acolo unde este vopsit asfaltul pentru pistă ESTE TOTUȘI (și) TROTUAR... Oriunde în lume se procedează așa, nu spune nimeni că este exclusivitate pentru vehicule pe 2 roți, nu va scoate nimeni pietonii în afara pistei... De parcă nu am știi că merg pietonii deseori pe piste, deși este trotuarul lângă........
@nekakampeputin154513 күн бұрын
@@naturasiinfrastructura1901 Cred că glumești, pe faleză sunt câteva locuri unde nu au loc două benzi pentru cele 2 sensuri, plus vreun pieton cu un cărucior, de exemplu... Dar, în fine, tu știi mai bine! Plus de asta, eu nu locuiesc în Reșița și nu cred că voi locui vreodată. Tu în schimb, da. Deci, pentru tine chiar contează, pentru mine, deloc. Drumuri bune să ai, cu bicicleta (fără incidente cu pietoni sau alte biciclete)!👍
@naturasiinfrastructura190113 күн бұрын
@@nekakampeputin1545 Da, cred că te referi în dreptul pasarelelor, dar ce soluții crezi că s-ar putea găsi acolo... ?
@ipatriciupvp13 күн бұрын
super fain, a dat drumul la Tramvaie?
@naturasiinfrastructura190113 күн бұрын
Mulțumesc pentru aprecieri! Doar de 1 iunie au ieșit, o mică excepție, pentru Ziua Copiilor. Intră din toamnă, după terminarea linnilor, mai sunt câteva puncte unde încă se lucrează.
@florintrandafir757313 күн бұрын
Imi place cum a iesit ! Multumim !
@naturasiinfrastructura190113 күн бұрын
Este foarte bine că sunt unite pistele și sunt pe aceeași parte, nu trebuie să faci slalom ca în Govândari... Mulțumesc pentru comentariu și pentru vizionare!
@neluiacobas54113 күн бұрын
In zona Lukoil mai trebuie umblat un pic la urcare si coborare de pe pista,ca sa fie la nivelul asfaltului.
@naturasiinfrastructura190113 күн бұрын
AR FI MINUNAT...! Mulțumesc pentru comentariu și vizionare!
@naturasiinfrastructura190113 күн бұрын
Dacă apreciezi ceea ce fac te invit să apeși butonul de LIKE și să te abonezi apăsând SUBSCRIBE / ABONEAZĂ-TE ::::::::::::::: bit.ly/3HotGka ::::::::::::::: Mulțumesc!
@EmanuelPatesan17 күн бұрын
Cartierul copilāriei mele,strada copilāriei mele. Dupā ani si ani mā voi intoarce. ( In vizitā)
@naturasiinfrastructura190116 күн бұрын
Mulțumesc pentru vizionare și pentru comentariu!
@johnnyxdyablo17 күн бұрын
Sens giratoriul ala numai round nu o sa iasa!!!
@naturasiinfrastructura190116 күн бұрын
Vom vedea.... Mulțumesc pentru vizionare și pentru comentariu!
@thothneith17 күн бұрын
Optimistic, trei ani, perfect pentru viitoarele alegeri locale, ”marilii realizărilii” ale gospodarului prim ... 😉
@naturasiinfrastructura190116 күн бұрын
Mulțumesc pentru opinie!
@roberto15y17 күн бұрын
Se putea face varianta fara a cobora pe la club castel de exemplu minutul 3.40 si cobora in jos la furnal.zic si eu este doar o parere ,Multumesc
@naturasiinfrastructura190117 күн бұрын
Era mai bine! Mulțumesc pentru comentariu și vizualizare!
@remoflorescu56517 күн бұрын
De ce nu este asfaltată zona cu piatră cubică,de pe Str.Târnovei(Club Castel)?
@naturasiinfrastructura190117 күн бұрын
Mulțumesc pentru comentariu! Urmează să fie finalizată, până la sfârșitul acestui an. Pe acea porțiune este mai dificil de făcut, trebuie scoasă toată piatra cubică, stabilizat terenul și abia apoi asfaltat... E nevoie să se direcționeze și traficul pe o altă rută, ca să se poată lucra și au spus că vor face asta DUPĂ ce se termină lucrările la linia de tramvai în Muncitoresc, ca să nu se blocheze toată zona.
@naturasiinfrastructura190117 күн бұрын
Dacă apreciezi ceea ce fac te invit să apeși butonul de LIKE și să te abonezi apăsând SUBSCRIBE / ABONEAZĂ-TE ::::::::::::::: bit.ly/3HotGka ::::::::::::::: Mulțumesc!
@nostradamusdracula625818 күн бұрын
👍👍👋👌
@naturasiinfrastructura190118 күн бұрын
MULȚUMESC!
@michaelsalcau601018 күн бұрын
Muzica de Louisiana !
@naturasiinfrastructura190118 күн бұрын
Cam așa... ! Sudul... Sălbatic 🤗 Mulțumesc pentru vizionare și comentariu!
@michaelsalcau601018 күн бұрын
Cu câtă apatie , lejeritate și nonșalanță se vorbeste de fosta (sau fostele) platformă industrială din mai toate zonele Romaniei. Au devenit site.uri arheologice. Cam p'aci prelucrau dacii si comuniștii fierul. In ce hal au ajuns halele !
@naturasiinfrastructura190118 күн бұрын
Ai dreptate! Mulțumesc pentru comentariu și pentru vizionare!
@deathrazorelf724218 күн бұрын
Slaba mobilizarea , vedeti ce a facut UMB la DEx6 in 11 luni , un viaduct de 1,8 km trecand peste doua caii ferate , un triaj si raul Siret cu un pod dublu hobanat .
@naturasiinfrastructura190118 күн бұрын
Mulțumim pentru vizionare și pentru sugestie! La proiectul ăsta nu prea e nici o urgență, e o comandă din partea unei companii private, care a cumpărat tot acest teren, via Primăria Reșița, căreia i-a cedat porțiunea pe care trece efectv drumul. Te așteptăm oricând să revii aici, cu vizionări, comentarii, sugestii!