50т.р. на озоне)

​@@-Pushkin- Обзор будет ?)

Надо бы снять.Я на некоторое время без колёс остался.снимать нечего было. Сначала покрышку сюда поставлю 2,5,лифтану стойки+ гидру надо. Потом буду катать и снимать)

Как захотел так и сделал.Не нравится, не смотри. Нормально там всё слышно.

Да...Есть доставщики на моноколёсах.Плюс в том что с собой его всегда берешь.Но минус что грузы на себе тащишь,на спине.

Спасибо. Удачно купить.)

Быстро схватывает значит.Моя-то даже плавать не умеет.Не смогла научиться за всю жизнь. Я думал за пару часов поставлю,а нет.) Сам я за 2 часа встал и поехал.В первый день обучения домой на колесе приехал) У кого-то больше времени требуется,у кого-то меньше.Но встать и поехать любой может.

Похоже что женщинам сложнее встать. Они трусихи... А инструктор не Енот Прометеук Виталий был? Я кстати тоже думал на урок к инструктору отправить, после того как на 2й день не поехала)

Ну вот,когда не пробовал это,кажется что просто. Я помню когда первый раз попробовал встать на колесо, то не понимал,почему так сложно ,ведь на видео обучающих казалось что проще. Механика понятна ,вперед -едешь,назад-тормозишь. А не деле не все так просто оказывается. А может если бы ты спортом занимался ,то не за два дня встал,а быстрее.

Зачем так извращаться с колёсиком. Там наоборот убрано всё лишнее. С прицепом 50 кг по горкам лазать?Да ну)

@@-Pushkin- нет для походов на природу или куда подальше

Так и есть, по большому счёту)

Смотря что за катка.Если скоростная,может наоборот бодрит.А бездорожье выматывает)

Скорей в суицидника 🤣

Моложёжи проще на самокат встать) Долгое у вас обучение было. Но я всегда знал что каждый может.И возрастные и дети и женщины.

Наговтариваете!) Она вообще первый и единственный человек кого поставил. Ещё было дело колега смог кое как поехать,под пивом на корпоративе.Но это не считаю что поставил.Скорее он сам ,причем за 10 минут)

@@-Pushkin- Ну, под пивом каждый поедет за 10 минут... 😂🍺

Я вообще не мог длиный шаг делать и циркуль,когда учился.Эти упражнения освоил тоьтко спустя нескоьтко тямяч км,сменив колесо) Первое просто было 14 дюймовый китайский ноунейм.Там не встать на одной ноге нормально было.

Почему не вдомëк?)У меня есть видосы где по лесам катаю,грунтам,пескам,снежным горкам. На этом видео по велодорожкам. Но больше люблю бездорожье и леса. На работу езжу в любую погоду и в любое время года. В дождь, снег и гололëд. Колëса разные бывают. Под разные задачи. Кто-то предпочитает по проезжей части как мотоциклисты ездить. Кому-то больше нравится бездорожье и парки. Можно сочетать с общественным транспортом(метро, электричка)

@@-Pushkin- да все так говорят, пока я фотки дороги не показываю, там хуже бездорожья.

@@KACHKATV тогда понадобится вездеход, чтобы переплывать топи))))

У нас ковровое покрытие какое-то было,скорее.А так да,не просто так было выбрано место.Хороший зацеп и психологически легче,осознавать что в случае чего не в асфальт воткнешься,а в мягкое,относительно)

Это было до снега) Погода подкинула прикол. Вчера на работу ездил, с утра была зима, а через 9 часов на улицу вышел в весну)

Привет. TicWatch c2+ Взял на авито за 3т.р.

а я думал колесо для всех а не только для "бойцов"

Ну можно 18xl за 120 посмотреть или бу RS HS ,типа такого что-нибудь.Или николу как у меня. Если с 1800WH батареей,за 100-110 можно найти бу,или за 140 с 2700wh батареей,дальнобойную. Я все колёса брал по акции,в Экодрифте. Это было тысяч на 15-20 дешевле вроде. Первое и последнее самое на авито бу брал. Обычно когда новое берешь,надо допиливать ещё.Вот я то,что на видео колсо,брал за 118 тыс. В 2021 году.А потом вложилв него столько же примерно.Имею ввиду ещё столько было потрачено всего денег потом на это колесо.Чехол,доп.крышки,быстрая зарядка,педали фрезерованные, лифтинг стоек,усиление пластинами,различная резина,различные упоры и подушки, гидроизоляция, расширение батареи,сервисные работы,замены подшипников И т.п. Это как хобби,которое сосёт деньги.Это как увлекаться компьютерами.То видюху захочется топовую,то игрульки...или ещё какое железо. Если брать бу колесо,то не обязхательно оно бдует ушатанное и ломанное.Может быть такое,что человек вложил в него много средств и времени,доводя до ума.Но захотел другое и нужны деньги. Тоесть есть вероятность купить относительно не дорого допиленное колесо. За 200т и мне дорого. Последнее колесо я брал за 70 тыс. Бу кингсонг 16с. Тут как с машинами и мотиками.Покупаешь чего попроще,потом продаёшь,выручаешь деньги,добавляешь и берешь получше.Так работает.Не все миллионеры) Яб тоже хотел чего-нибудь новое попробовать современное и топовое,но стоит дорого и под мои задачи мои колёса меня устраивают.)

Тормозной путь и правда выше. Но колесо довольно динамично разгоняется и тормозит. Зато не возможно его заблокировать и идти юзом) Тормозной путь выше, т.к. колесо всего одно. 2-4 колеса-больше точек зацепа.

А там смотреть не на что.Этот участок весь во льду, потому что слева и справа сугробы были. Они таяли в середину, образовывая неутекающую лужу,а потом все замёрзло. Пешеходки и лестницы где, там нормально)

@@-Pushkin- ппрсто вы говорите что это классное транспортное средство, но скрываете всю правду об этом колесе

Не совсем так.Ничего не скрываю и не хвастаюсь.Просто люди не понимали ,как на работу езжу в гололед. Вот снял и выложил. Как-то же так ездил.А средство классное по своему.Не для всех.Я просто фанатик вот и говорю как мне вштыривает подобное.Но это большой стресс и риски и не всем подойдет.

Я сам против популяризации. Хотя сам рассказываю в роликах как это прикольно, но не агитирую никого. Не говорю бросайте всё, вставайте на колеса! ) Но ведь непопулярность есть и она чем-то обусловлена. Я бы не хотел чтоб все на колёсах катались. За 4 года я не поставили ни одного человека и на моноколесо. Ну одного может скоро поставлю)

@@-Pushkin- в своем городке я стал первым активным моноколесником, в течении пары лет через меня к моноколесу приобщились ещё минимум 8 человек, при чем двое из них бывшие самотыкеры, один даже двухкратный..Делали совместные катки, привлекали людей, было желание поделиться этим замечательным видом транспорта...но прошло 7тыс. км, и я понял, что не так уж и мало факторов, отпугивающих людей, и моноколесо это действительно не для каждого. Ведь сам посуди - помимо цен, есть целый ряд нюансов. Навык - я по сей день "оттачиваю" его, ведь у меня колесо это не только и не столько про покататься, сколько чисто практическая плоскость, я использую часто его для быстрой транспортировки всякой ручной клади, могу ребенка перевезти, велосипед/ды, и вообще я делаю на моноколесе все, что и без моноколеса, только быстрее и легче, если речь идёт о передвижении. И во всем этом нужны навыки. Круто, что оно само как то нарабатывается, но база, первые 300-700км, это ж мир "открытий"..как ехать, а тормозить, а ПОВОРОТЫ, а как на брусчатке, а на грунтах, а на песке, а на снегу, а на льду, а по гравийке, а по крупным камням, а крепатура, а постановка ног и так далее. Сколько всего оказывается. .Это мы с тобой понимаем, что одного ощущения, когда ты глисируешь расслабленный по хорошей дороге под музыку или даже просто..одно это ощущение перекрывает все остальное..но люди этого не видят,..они видят, что человек вопреки инстинктам самосохранения находится постоянно в положении падения лицом в асфальт. Прикидывают себя в данной позиции, срабатывает защита, следует смех, отрицание гнев и т.д и вопрос закрывается. А мы катим дальше.

от велика лучше? все таки и по горам можно на даль.

Хорошеее место.Моноколесников туда манит всегда.Можно отрабатывать повороты на скорости,перепады высот. Вкатываться в новую покрышку,вкатываться в новый сезон.Сейчас еще фонари поставили,можно будет ночью кататься)

В отделе детских игрушек.Я случайно купил.Вообще поесть попить покупал,а там рядом полки быди с детскими игрушками.Мыльные пузыри и маски вот такие)