Je te conseille 3° max pour l'avant 😉

J'ai installé les mêmes amortisseurs et j'en suis ravie, ça fait 1 mois que je test plusieurs réglages et crois moi tu vas pas être déçu !👍

Je découvre, beau projet ! Je modifie une R27 aussi je suis en train de finir le châssis je crois qu'on est pareil, tu viens de me donner pas mal d'idées pour le moteur 😉

Salut je vient de regarder ta vidéo j’ai un soucis avec ma clio 3 rs j’ai changé la boîte il y’a 2 ans par une reconditionné a neuf et y’a 2 mois j’ai eu un soucis les rapports ne s’enclenchais plus au niveau de mon levier de vitesse, j’ai alors changé émetteur- récepteur embrayage et butée- embrayage et toujours le même problème au finale mais quand je bouge la voiture à l’arrêt les vitesse s’enclenche, aurai tu une idée du soucis ?

Merci pour cette vidéo, sa donne beaucoup d’astuces pour nos clio. J’ai une petite question ton collecteur touche t’il le berceau ou touchait t’il. Moi ça touche et je sais pas trop quoi faire. Quels support moteur a tu mis ? Merci à toi 😊

Super vidéo comme d’hab, persévère on attend la suite avec impatience 😊

Du bon taff ça !👍

c'est du beau matos😃

Vivement l'essai ! ça coupe les gaz automatiquement quand tu change de rapport? Tu peux laisser pied au plancher?

la plaque du short shifter je voudrais bien voir comment ça fonctionne..avec le levier d'origine...

Pourquoi mettre un embrayage renforcé sans alléger le volant moteur??

Salut! Avec quoi as tu réussi à récupérer / remettre à neuf le train avant le résultat est top!

bonjour vous vous souvenez de la référence de la durite d'embrayage

Les Rc6 couinent très peu sur Clio 3rs contrairement à beaucoup d’autres voitures ! Ça ne me dérange absolument pas et pareil pour des potes. Perso je suis en disque brembo origine et Rc6 et ça freine très fort !

Super cette vidéo continue comme ça 😉 et les combinés comment c’est trop wouaaaaw 😍😂

j'aime bien le détail des pièces, continu.

Super vidéo continue comme ca 💪

Au top 👍🏻

BONJOUR TOLGA, j'ai un petit soucis avec ma boite de vitesse clio 3 rs gordini de 2012 réfection par un professionnel j'en profite pour faire monté un autobloquant bratex, mon soucis une fois monté sa entraine même pas les roues, peux-tu m'éclairais s'il te plait

salut, ok pour le short shifter👍

On veux voir le short shifter 😊

Évidement qu’on veut une vidéo d’installation du short shifter🤪

Au top cette vidéo comme d’habitude 🤩bon courage pour la suite 😉

Salut bro... Reste original .. mais si tu veux faire le buzz.. c' comme dans le milieu du stand up . T'en as un qu'est original..et 100 qui pompent derriere.. j'ai découvert farine de blé....deux mois après j'vois suicide squad....le gars imite la voix de farine de blé..bref force a toi .. perso .. j'laisse tomber yt ..

Super vidéo j’hésite à mettre le collecteur inox parce que on m’a dit qu’on perdez bcp de couple si on lever le pré cata tu pense sa joue bcp ?

Très bien. Normalement, dans le coffre, avec le cric d'origine, il y a les anneaux de levage avec leurs vis. De façons à pouvoir soulever le moteur de manière équilibré. Sinon, bel exemple de démontage. 👍

Bonne vidéo

Slt ! Je viens de regarder ta vidéo et c'est marrant parce que je viens de recevoir aussi mon collecteur d échappement par contre moi j'ai pris celui sans tresse ! De quelle couleur est ta voiture ? La mienne est rouge avec jantes cup blanche ! Bonne continuation

Sympa la vidéo, le collecteur magnifique étant soudeur TIG belle pièce 👍

Super vidéo ! C’est cool de partager ce que tu fais. Est-ce que tu changes les coussinets de bielles et Vilebrequin. Si je peux me permettre, je te conseilles les coussinets R3 qui sont ergotés et ne nécessitent aucune modification puis des coussinets ergotés trimétal pour les bielles, tu fais juste ergoter tes chapeaux de bielles et tu supprimes les ergots côté haut moteur. Puis une pompe à huile renforcée. Ces trois modifs sont indispensables pour une bonne fiabilité moteur sur piste.

Toujours au top t’es vidéos 😉 continue comme ça 👍🏼 Par contre tu as oublier une pièce que tu as et qu’on veut tous voir 😱

Ça serait pas un petit bouchon vis vidange d'huile magnétique ? Quel BG en tout cas

Super projet !! Je suis très intéressé par savoir les pièces que tu veux mettre, j’ai fais la mienne il y a peu, on peu échanger si tu veux. En tout cas top de montrer tout ça à la caméra !

ENFIN! ;) Vivement la suite, continue

salut vidéo attendu avec impatience mais de bonne qualité a tout point de vu👍et chaud pour les pièces.

Super cette vidéo 👍🏼 elle était grandement attendu de mon côté 😂 et une vidéo de présentation des pièces du train avant serait grave intéressante 😊

Je m'abonne ! Tu es d'où?

La traverse devant c'est la même que les modus normalement, j'en cherche une mais malheureusement elle sont généralement toute rouillé même de véhicule origine France

Chouette vidéo

Toujours le best 👌🏼

Je suis désolé de ma franchise mais épisode un peu mou il manque un peu de rythme et de longueur sur l'épisode. (critique pour améliorer pas de méchanceté) Ps: j'aurais coupé l'écrou à la meule et non l'axe

Top 👍👌

Elle est restée combien d'années au bord de l'océan pour être aussi rouillée ? La mienne est de 2009 et n'est pas dans cet état là.

Salut je viens de découvrir ta chaîne c’est sympa comme projet, hâte de voir les prochains épisodes ✌️

salut impeccable j'ai mes amortisseur a faire ca donne une idée pour le démontage👍

Salut, au top tes vidéos continu comme ça ! Je compte désosser la mienne aussi bientôt 😉Elle totalise combien de km ta clio ?

petite série qui commence bien. La voiture vient du 57 ?

Top de chez top C'est une sorte de revue technique en vidéo ! J'attends avec impatience la suite. et je te souhaite de prendre des abonnés et des vues a la même vitesse que la Clio prend des tours / minutes !

Bonjour, Super vidéo encore !!! Concernant le compresseur de climatisation, il y a-t-il des astuces pour le converser pendant le démontage(pour pas que le joint sèche, par exemple) ?

Super la vidéo, j’ai kiffer 👌🏼😉