14 күн бұрын
21 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
Пікірлер
@Shoog-Almsafer. 9 сағат бұрын
السلام عليكم ورحمةالله وبركاته اكسنت 2015مكينة1400 مشكلتي عند دائما بعد استخدام السيارة أجد قربة ماء الرديتر البلاستيك ملئ فل وتهرب للخارج علما بأنه تم تغيير خراطيم الماء جميعها في المحرك وكذلك بلف كوعة الماء وطبعا غطاء الرديتر الاصلي ولازالت المشكلة والحمد لله الحرارة طبيعي جدا
@jfjfuudcjcjci5825 4 сағат бұрын
وعليكم السلام ... الطبيعى مع ارتفاع درجة حرارة المحرك خروج ماء التبريد للقربة ومع انخفاض درجة الحرارة تدخل مرة ثانية لداخل الدورة بشكل اوتوماتيكى
@Shoog-Almsafer. 4 сағат бұрын
@@jfjfuudcjcjci5825الماء يضل في لاترجع للرديتر حتى بعد اسبوع وهي واقفه
@Shoog-Almsafer. 4 сағат бұрын
@@jfjfuudcjcjci5825 أحدهم يقول أبدل وصله بلاستيك اللي فيها الغطاء وموصل فيها ٣خراطيم من الرديتر والثاني للمكينة والثالث الصغير للقربه
@jfjfuudcjcjci5825 4 сағат бұрын
@@Shoog-Almsafer. تمام .... اختبار تجريه فقط والسيارة متوقفة وبارده .... اذا فتحت غطاء الرادياتير هل تجد به ماء للنهاية ام انه جاف
@jfjfuudcjcjci5825 3 сағат бұрын
@@Shoog-Almsafer. اذا كان به ماء تقريبا ممتلئ .... فهذا معناه ان كمية المياه فى الدورة اكثر من المستوى المطلوب والمحدد من المصنع ..... اذا كانت جافه او الماء منخفض جدا داخل الرادياتير فهنا ستغلق الغطاء وتسحب الخرطوم الواصل للقربة من الرادياتير تقوم بخلعه من غطاء القربة وتشفط منه وتنفخ فيه وتشفط منه (عفوا هذه طريقة اختبار بلف الغطاء ) يجب ان لا تستطيع السحب منه وان حدث فيجب تبديله لأن بلف الغطاء تالف
@hamdysalah1924 10 сағат бұрын
الله ينور عليك بالتوفيق انشاء الله ❤
@carshder 8 сағат бұрын
❤️ 🌹 🙏
@johnvic9542 15 сағат бұрын
الله ينور يابشمهندس ... فيه فيديو طريقه تنظيف تلاجه التكييف ؟؟
@carshder 7 сағат бұрын
قريبا جدا أن شاء الله 🙏
@speed7883 18 сағат бұрын
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته بعد اذنك يا هندسه حابب اشترى m11 والكلام كتير محتاج منك كلمتين من الاخر.اشتريها ولا مشاكلها كتير وشكرا
@mohamedboudy7310 22 сағат бұрын
الله ينور يا مدير ❤❤
@carshder 14 сағат бұрын
@@mohamedboudy7310 🙏🌹❤️
@Haytham650 23 сағат бұрын
تسلم يا بشمهندس بسام
@carshder 14 сағат бұрын
@@Haytham650 🙏🌹❤️
@mossabhadi4127 Күн бұрын
تسلم ياهندسة
@carshder 14 сағат бұрын
@@mossabhadi4127 ❤️🌹🙏
@mohamedbodey1113 Күн бұрын
الله ينور يا بشمهندس ❤❤
@carshder 14 сағат бұрын
@@mohamedbodey1113 ❤️🌹🙏
@aliatteya97 Күн бұрын
عاش عاش عاش عاش ❤❤❤❤❤❤
@carshder Күн бұрын
❤️ 🌹 🙏
@salmaniskander589 Күн бұрын
جزاك الله خير
@carshder Күн бұрын
❤️ 🌹 🙏
@user-gw8to1yr9i Күн бұрын
🎉🎉🎉🎉❤❤❤
@carshder Күн бұрын
❤️ 🌹 🙏
@user-yu2rt1wh1e Күн бұрын
والله فنان يا باشمهندس ❤❤❤❤❤❤❤
@carshder Күн бұрын
❤️ 🌹 🙏
@user-jt4ev2vb1j Күн бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@carshder Күн бұрын
❤️ 🌹 🙏
@user-jt4ev2vb1j Күн бұрын
الله ينور فعلاً رائع جدا
@carshder Күн бұрын
❤️ 🌹 🙏
@boukidahnaamane6413 Күн бұрын
شرح مبسط بارك الله فيك
@carshder Күн бұрын
@@boukidahnaamane6413 ❤️🌹🙏
@user-gn2yh9vi8w 2 күн бұрын
قمت بفك المحرك ووجدت جوان سليم هل استطيع إعادته ام وضع آخر جديد
@carshder Күн бұрын
يُفضل استخدام جيوان جديد وخاصه اذا قمت بقشط رأس المحرك
@Fm-gf3oq 2 күн бұрын
تسلم اخوي اني سيارتي سوناتا جي داي ولف الراجع وين يم المسطره لوبالتانكي مال البانزين ارجو الرد اخي العزيز
@carshder Күн бұрын
طرومبه البنزين
@Fm-gf3oq Күн бұрын
@@carshder اخوي عندي مشكله من اشغل السياره اول تشغيله تشتغل وضل تعتعت ٣ثواني وتطفى وارجع اشغل مره ثانيه تشتغل طبيعي شنو السبب
@carshder Күн бұрын
@@Fm-gf3oq ف البدايه يفضل تكشف أعطال اخي الفاضل ولكن الاحتمالات كالاتي قلب طرومبه بنزين ضعيف او سدد بفلتر البنزين او الرشاشات تحتاج لتنظيف
@Fm-gf3oq Күн бұрын
@@carshder والله يخوي توني بدلت رشاشات تفصيخ جبتهن وكامت اصير عندي هاي الحاله
@user-wr4jp2fm8f 2 күн бұрын
السلام عليكم بش مهندس ممكن ترد عليه عندي مشكله في سياره مازدا 6 2007 ظهر علامه في الطبلون فقط حرفين AT مني عارف وش وصارت مشكله في سياره نطع قير واخفى رموز غير
@carshder Күн бұрын
اهل بيك اخي الفاضل كلمه AT اختصار لـ Automatic Transmission وف الغالب دي بتكون مشكله في واحد من الصوليندات الداخليه.. اكشف أعطال لتحديد العطل بالتحديد
@user-wr4jp2fm8f 23 сағат бұрын
تسلم ياغالي
@user-wr4jp2fm8f 23 сағат бұрын
جزاك الله خير
@hamdysalah1924 2 күн бұрын
السلام عليكم استاذ بسام اتمني ترد عليا انا عندي مشكلة في ارتفاع مؤشر الحرارة ف الطبلون بيوصل لاعلي درجه ع الرغم ان يادوب مشغل العربيه ولسه باردة وحتي لو جيت الشغلها الصبح بيكون الؤشر واصل النص وبعد ودقيقتين من التشغيل بترفع مؤشر الحرارة ف الطبلون لاعلي درجة وزي ما قولت لحضرتك السيارة باردة والزيت تمام وسائل التبريد تمام انا عربيتي بيجو 508 موديل 2013 ارجو الافادة وشكرا لحضرتك
@carshder 2 күн бұрын
@@hamdysalah1924 اهلا بيك أ. حمدي.. مشكلتك بسيطه ان شاء الله والحل ف الفيديو دا اتفضل kzfaq.info/get/bejne/fLJ7epdpnZ7QoGQ.htmlsi=ZIodAHCTEGdSu9A6
@hamdysalah1924 2 күн бұрын
@@carshder تمام ممكن بعد اذنك رقم الوتس ارسلك فديو للسيارة لو سمحت
@carshder 2 күн бұрын
@@hamdysalah1924 تواصل معي من خلال رسائل الماسنجر علي فيس بوك ستجد رابط الحساب في وصف القناه
@hamdysalah1924 2 күн бұрын
@@carshder تمام
@hamdysalah1924 2 күн бұрын
@@carshder تواصلت معك ي استاذ بسام ماردت
@thomasedison9838 2 күн бұрын
السلام عليكم انا عنندي ريحة بنزين لما السياره بتكون شغاله وبكون جنب التنك حق غطاء البنزين فيه ريحة بنزين بتطلع شديدة هل اضرار انو البلف خربان رغم لما افك الغطاء مافيه هواء
@carshder 2 күн бұрын
خروج ابخره البنزين من غطاء التانك لا يعني بالضروره تلف بلف التبخير.. ربما أصبح غطاء تانك البنزين تالف .. قم إختبار بلف التبخير كما وضحنا في الفيديو وتأكد من سلامه عليه الكانستر ومن ثم قم بتغيير غطاء تانك البنزين او الحيوان الخاص بالغطاء اذا كان يحتوي على جيوان ولكن كل هذا ف حاله تأكدك ان رائحه البنزين مصدرها غطاء التانك وليس مكان آخر
@thomasedison9838 Күн бұрын
@@carshder اليوم قمت بفتح غطاء التانك وطلع صوت هواء هل من الممكن ايضاً تلف بلف التبخير كيا سيراتو
@user-wm3cj9yu2e 2 күн бұрын
استاذ
@carshder 2 күн бұрын
اشكرك 🌹 🙏 ❤️
@mohamedboudy7310 3 күн бұрын
الله ينور يا بشمهندس ❤❤
@carshder 3 күн бұрын
❤️ 🌹 🙏
@mohamedbodey1113 3 күн бұрын
تسلم يا يامحترم ❤❤
@carshder 3 күн бұрын
❤️ 🌹 🙏
@user-yu2rt1wh1e 4 күн бұрын
الله ينور يا باشا
@carshder 3 күн бұрын
❤️ 🌹 🙏
@user-gw8to1yr9i 4 күн бұрын
❤❤❤❤
@carshder 4 күн бұрын
❤️ 🌹 🙏
@user-jt4ev2vb1j 4 күн бұрын
الله ينور يا بشمهندس 🤟🥰
@carshder 4 күн бұрын
@@user-jt4ev2vb1j ❤️🌹🙏
@user-jt4ev2vb1j 4 күн бұрын
❤❤❤
@carshder 4 күн бұрын
@@user-jt4ev2vb1j 🌹❤️♥️
@MohamedHassani-ur7oo 4 күн бұрын
يا للعجب، توضع اسمين بالعربية لمكون و لا تضعون اسمه بالانجليزية .. الشعب الهندي استولى على غالبية سوق العمل في دول الخليج بتمكنه من اللغة الانجليزية ..
@carshder 4 күн бұрын
بالانجليزيه fuel pressure regulator، واسمين بالعربيه لان فيهم اسم باللهجه المصريه العاميه واسم بالعربيه الفصحى علشان اخواتنا المتابعين من بره مصر.. واعتقد حضرتك لو معرفتش من العنوان هتعرف من الصوره ولو معرفتش من الصوره هتعرف من الفيديو وان شاء الله هنأخذ النقطه دي في عين الاعتبار فيما هو قادم .. اشكرك ع مرورك 🌹
@user-wr8vz6bp4d 4 күн бұрын
يجب الغاء الخط نهائيا واخراجه للخارج حتا تحافض علا المحرك ..... هذا البلف لا يخدم المالك بل يخدم المصنع
@carshder 4 күн бұрын
إذا تُرك خط تصريف ابخره الزيت في الهواء الطلق سيتسبب في تلوث البيئه الأفضل.. تركيب كاتش كان
@majdhossen412 4 күн бұрын
طيب اذا سوتش انحرق ماتشتغل وماذا يحصل اذاانحرق
@carshder 4 күн бұрын
إذا كنت تقصد اخي بسويتش أي ( مفتاح التشغيل او الكونتاكت ) فبالطبع لن تعمل السياره
@majdhossen412 4 күн бұрын
@@carshder يعني ما اقدر اسوق سيارة ولا تشتغل بدون ما اسوق
@majdhossen412 4 күн бұрын
@@carshder يعني اقدر اسوق سيارة
@MagdyMohmed-ez3ks 4 күн бұрын
❤انت ممتاز جدا
@carshder 4 күн бұрын
اشكرك 🌹 🙏 ❤️
@user-gw8to1yr9i 5 күн бұрын
سيدي الرئيس.. لا يختلط الزيت بالماء 😂😂😂
@carshder 4 күн бұрын
😂😂😂
@fethallahfakiri6825 5 күн бұрын
code defaut p2279 peugot
@essamelbaghdady2985 5 күн бұрын
عندي مشكلتين حضرتك ذكرتهم في الڤيديو ١. الإضاءه عموماً بتزيد لما أضغط على دواسه البنزين ٢. وجود رعشه في الإضاءه عموماً وأظن إن الرعشه دي هيا السبب في إحتراق بعض لمبات الليد بتاعه الصالون وده مخلليني خايف على لمبات الليد بتاعه الفوانيس الأمامية مع العلم إن شحن الدينامو بيكون ١٤ وشويه ڤولت .. فهل المشكلتين دول بسبب السيليكونات وللا منظم الجهد وللا الدينامو كله لازم يتغير .. تحياتي
@carshder 5 күн бұрын
@@essamelbaghdady2985 حضرتك هنقيس شحن الدينامو ع السلانسيه هيكون 14.7 بالكتير اوووي والأهم اننا هنزود بنزين لو لقينا الفولت بيعلي معانا يبقي كدا هنغير الفولتيج ريجليتور او منظم الجهد هو السبب.. قياس الدينامو يكون مع زياده ال rpm علشان نتاكد من ال cutout ولو بعد كل دا الدنيا تمام يبقي نشيك ع كابل الارضي ضروري الي راكب ف شاسيه السياره
@user-br5yl7ui5h 5 күн бұрын
افضل شرح وافضل استفادة ❤
@carshder 5 күн бұрын
اشكرك 🌹 🙏 ❤️
@doctor7041 5 күн бұрын
الله ينور .. اول حد يوضح نقص الزيت بسبب البلف بطريقة جميلة ❤
@carshder 5 күн бұрын
اشكرك 🌹 🙏 ❤️
@essamelbaghdady2985 6 күн бұрын
عندي رينو موديل ٨٤ وراكب على خرطوم التبخير حاجه تشبه بلف التبخير اللي في الڤيديو بس فيه من ناحيه فتحه واسعه ومن الناحيه التانيه فتحه أضيق شويه ومفيش أي حاجه من جوه ولا سوسته ولا خروم ضيقه ولا أي حاجه خالص يعني ممكن تعدي من ناحيه مفك مثلاً ويخرج من الناحيه التانيه مع إختلاف قطر الفتحتين زي ما ذكرتلك .. فهل ده يعتبر بلف تبخير وتصميمه كده؟ وللا ألغيه وأركب بلف تبخير زي اللي في الڤيديو؟ .. تحياتي
@carshder 5 күн бұрын
اهلا بيك اخي الفاضل.. لو المفترض انه البلف دا مفتوح من الناحيتين وبيمرر الهواء ف الاتجاهين وفارغ تماما من الداخل يبقي دا مجرد وصله مش بلف او كان البلف فعلا ولكن اتفرغ من الداخل وأصبح تالف وبقي مجرد وصله وعموما الأفضل تشيله وتحط مكانه بلف وأهم حاجه تراعي الاتجاه يكون مظبوط لانه هيمرر الهواء ف اتجاه واحد فقط ولو عايز تعرف الاتجاه كويس شوف الفيديو بتاع تنظيف واختبار البلف هتلاقيه ف صندوق الوصف بتاع الفيديو
@essamelbaghdady2985 5 күн бұрын
@@carshder أشكرك على سرعه ووضوح الرد .. تحياتي.
@tubegarden9722 6 күн бұрын
الله ينور يا بشمهندس بسام متألق كالعاده ❤
@carshder 6 күн бұрын
@@tubegarden9722 تسلم 🙏🌹❤️
@mohamedbodey1113 6 күн бұрын
الله ينور يا بشمهندس ❤❤
@carshder 6 күн бұрын
@@mohamedbodey1113 اشكرك 🌹 🙏 ❤️
@user-gy7xx5fu9w 6 күн бұрын
السلام عليكم ورحمةالله وبركة يااخي الكريم عندي مشكله في سياره كامري2009 تماتيك سياره اذا بارد ماتخذ نمر واذا اسخن لمده 10دقيقه وبعد تخذ نمركله وبعد صار مشكله وانا جربت غيرت زيت قير مافلتر وسويت كشف كمبوتر مافي اي كود اعطال وش خال يااخي الله يسعدك
@Daee--bd1hq 7 күн бұрын
عاوز اضيف بردو ان بلف تبخي العربيه اللي بيتباع فيه مشاكل ركب بتاع الbyd افضل الله ينور عليك يا صديقي
@carshder 7 күн бұрын
حبيبي ❤️ 🌹
@user-gw8to1yr9i 7 күн бұрын
❤❤❤❤❤❤
@carshder 7 күн бұрын
❤️ 🌹 🙏
@user-jt4ev2vb1j 7 күн бұрын
الله ينور يا بشمهندس 👏🤟
@carshder 7 күн бұрын
❤️ 🌹 🙏
@user-rb6ko9yn3y 7 күн бұрын
الله ينور عليك يا بشمهندس
@carshder 7 күн бұрын
اشكرك 🌹 🙏 ❤️
@falah1906 7 күн бұрын
هل تركب كاتش كان يضر بالسيارة أم لا امل منك الإجابة وشكرا.
@carshder 7 күн бұрын
بالطبع لا يضر بالعكس هو مفيد جدا.. الكاتش كان بيركب بعد بلف التبخير بياخد منه الابخره المحمله بالزيت وبيمتصها ف مرشحات ورقيه وبيخرج هواء خالي من ابخره الزيوت بقدر الإمكان ويعيده للمانيفولد مره تانيه ودا بدوره هيحافط ع المحرك بشكل كبير، وبيوصي بتنظيف الكاتش كان كل ١٠ ل ١٥ الف كم
@AmrSabry-ns9ob 7 күн бұрын
سيارتي النترا ٢٠١٥ عندي رائحه بنزين خارج السياره بتظهر مع الحركه وقت الظهر والحر الشديد واذا فتحت تانك البنزين اسمع ضغط وتنفيس هوا .. والعجيب ان مفيش ريحة بنزين داخل السياره فقط خارجها وتحديدا فوق الكفر الخلفي قريب من التنك. نضفت علبة الكانستر بالهوا بس رجعت الريحه بعد يومين مفيش عندي تأخير بالتشغيل وال rbm الحمد لله ثابت وايضا مفيش لمبه فحص المحرك بالتابلون فقط حاسس العزم ضعيف شويه وخصوصا الظهر في الزحام وايضا احس رجه بالسياره زي تفتفه لما اكون بالزحمه واضغط بنزين وبعدها اشيل رجلي من عليه هل المشكله علبة الكانستر ام بلف بخار البنزين ام شئ تاني اعتذر علي الاطاله
@carshder 7 күн бұрын
اهلا بيك أ. عمرو.. اولا بشكرك ع شرحك المفصل الي هيساعدنا كتير ف حل المشكله ان شاء الله.. مبدئيا ضعف العزم والتفتفه والبرجله والهزه وكل دا هيروح بمجرد ما نحل المشكله مبدئيا كونك تشم رائحه البنزين ف الحر او لما العربيه تسخن تحديدا دا معناه ان المشكله ف منظومه ابخره الوقود وهنا لاما بلف البخار مش بيفتح وتالف وبالتالي ضغط ابخره البنزين بيخرج من علبه الكانستر او عليه الكانستر تالفه وضغط البنزين بيخرج من فتحه تانك البنزين نفسها مبدئيا هنفحص البلف بالطريقه الي ف الفيديو ونتأكد انه لما نطبق عليه جهد ١٢ فولت بيفتح ويمرر الهواء ف اتجاه واحد لو كدا يبقي البلف سليم بعد كدا علبه الكانستر للأسف ملهاش اختبار معين غير لو تالفه تماما بتظهر بكود عطل ع كومبيوتر السياره.. فممكن تجيب وحده استيراد ع التجربه لمده يومين لو المشكله اتحلت تمام ولو متحلتش نراجع مره تانيه ع البلف لربما يكون بيعلق لما العربيه بتسخن وخروج ابخره البنزين من غطا التانك دا طبيعي لما يكون مفيش تصريف للابخره دي ودا نوع من الأمان زي لما العربيه بتسخن والميه بتخرج بره القربه من خلال غطا القربه
@AmrSabry-ns9ob 7 күн бұрын
@@carshderالف شكر سرعة الاستجابة في الرد بشمهندس.. صديق لي معاه جهاز فحص اكواد صفير بيركب في ضفيرة الكهرباء اللي تحت الدريكسيون والحمد لله مش ظاهر اي مشاكل لكن فيه ناس قالوا لو مقدار ضغط الهوا في التانك لسه في بدايته ممكن دا ميظهرش بفحص جهاز الأكواد ومش عارف دا كلام صحيح ام لا. لكن اللي فهمته من حضرتك الان ان المشكله محصوره ما بين علبة الكانستر وبلف بخار البنزين .. صح كدا ؟
@carshder 7 күн бұрын
@@AmrSabry-ns9ob صح كدا
@AmrSabry-ns9ob 7 күн бұрын
@@carshder تسلم وبإذن الله هتابع مع حضرتك لحين حل المشكله علشان كلنا نستفيد
@carshder 7 күн бұрын
@@AmrSabry-ns9ob تحت امرك 🌹
@dhaferalzubaidy4773 8 күн бұрын
سلام عليكم ، سؤال لحضرتك يا استاذ ممكن يكون حساس الكرنك بيعاني من ضعف ومش تالف تماما ولما نفحص بالكومبيوتر لا يعطي اشارة خطأ؟ وبنفس الوقت يؤدي الى ظهور حالة تنتيشه في اثناءحركة العربيه في السرعات البطيئه بس ؟
@carshder 8 күн бұрын
نعم اخي الفاضل من الممكن تلف حساس الكرنك بدون ظهور عطل في تابلو السياره وبدون تلفه بشكل كامل ولكن يجيب الاخذ ف الاعتبار ان اسباب التقطيع والتنتيش كثيره سواء ع سرعات بطيئه او سرعات عاليه كنا شرحناها كلها في الفيديو دا 👇 kzfaq.info/get/bejne/j9xmo7Was9-9dZs.htmlsi=HV8DC4qQUIhcrlBM
@user-vw5gm7xi7i 8 күн бұрын
🎉❤
@carshder 8 күн бұрын
❤️ 🌹 🙏