Уважаемый Бекнур, как лояльный клиент hyundai настоятельно прошу Вас показать не только сборку tucson но также CKD сборку санта фе, палисад, стария. Раз уж Астана моторос операжает показатели локализации то покажите как именно собираются данные модели??
@aslansundetov79514 сағат бұрын
Далее, почему дил центры продают автомобили как 2024 года, хотя в корее они были собраны еще в ноябре 2023 года. Покажите нам пожалуйста как собирают Модель Санта Фе. И что в нем казахстанского??
@user-wh4tg8sr8d4 сағат бұрын
Строят магазины не нравится, строят заводы не нравится. А сами что сделали для производства чего либо? Ничего. Пусть встанут и скажут я произвожу то и то, а так купи продай смуту поднимают. Молодцы заводчане, дальше больше, не бойтесь никого.
@dzhonnifara89894 сағат бұрын
Бекнур красавчик!
@doszhanzholamanov55055 сағат бұрын
Утильсбор демей пошлина демей ма. Утильсбор 2015 жылы енгізілді, ал кресло жинауды кеше ғана бастадындар. Ескі машинаға салық көбейтсін, первичка деген әлемде жоқ нәрсені әкеліп қоймай. Арзан машина жинаудан бастамай ма. акценттен 5-6 млн теңгеге ең құрығанда, удай тусаннан емес. Сұрақ көп жауап аз.
@ATARBAYEV5 сағат бұрын
Прямо в точку!
@user-mx6ex4xb5m6 сағат бұрын
Потому что всё враньё чиновников
@user-dy4we5vt3w6 сағат бұрын
Дурыс заводтан кобейсын жумыс болады халыкка
@qazaqstantent24148 сағат бұрын
Кому тут вы врете ребята? Отмените утильсбор и дайте народу выбор, пусть сам решает где брать. Почему вы так боитесь конкуренции? Нурлан Смагулов, вы ведь друг Мухтара Джакишева, зачем вы так жадно держитесь за этот антинародный налог - утильсбор и первичка? Мухтар Джакишев за вас заступался во всех своих выступлениях, мы вас уважаем только благодаря его авторитету и его любви к народу. А ваши действия идут против народа. Вы будьте против утильсбора, лавреньтев сразу сам тоже откажется
@hetki868 сағат бұрын
А спорим, вы даже не посмотрели видео? ))) Там вообще не про утиль речь, а прицепом хотят и первичку отменить. Если вам сложно посмотреть видео, вот цитаты: "Сторонники отмены утильсбора говорят про первичную регистрацию. И прикрываются благим делом - обновлением автопарка страны. Но при этом, пытаются отменить в Казахстане первичную регистрацию, которая запрещает ввозить старые автомобили старше трех лет. Сегодняшняя первичная регистрация для автомобилей 1-2 лет составляет 923 тенге, для автомобилей 3 лет - 184 тысячи тенге, а для автомобилей старше 4 лет - уже миллион тенге. Это было сделано, чтобы сюда не завозили старые машины. Именно для этого это было сделано. Поэтому, когда сторонники отмены утильсбора заявляют, что выступают за обновление автопарка в Казахстане, это, по его мнению, ложь. Отмена первичной регистрации логически не может привести к обновлению автопарка. Она приведет к его устареванию, так как начнут ввозить автомобили старше 4 лет, 10-летние, 12-летние, 15-летние автомобили. Так происходило в 2000-х годах, так происходило в 90-х годах. Надо вслушиваться в их слова и цели. Нас пугает именно отмена первичной регистрации, потому что тогда все будут покупать старые, экологически нечистые автомобили, Евро-2, Евро-3. Более того, будут ввозить праворульные автомобили, что приведет к увеличению ДТП. Эти праворульные автомобили будут выезжать на трассу, заниматься извозом, и целые семьи будут погибать. Никто об этом не говорит"
@Great_Khan1235 сағат бұрын
Интересно, вы за что "топите"? Вы, не слушали о чём говорил представитель автозавода или просто не хотите даже понять?! Пишете, что.".. дайте народу выбор, пусть сам решает где брать". Но, он, как раз и говорит о народе. Он же предлагает лучший выбор. Ещё, "почему вы так боитесь конкуренции". Извините, но развитые страны, как раз таким образом и борятся за свой рынок. Прогуглите (мне тоже стало интересно) просмотрите, как эти развитые страны повышают таможенную пошлину на чужую продукцию. Скажете, что у них тоже антинародные меры? Правильно говорит мужик, что нужно поднимать автопром страны. Но, этот бизнес нужно еще и защищать не только от конкурентов, но и от пиратов однодневок горе-бизнесменов, которые заполонят нашу страну рухлядью и тазиками с мотором. Думаю в его доводах есть зерно истины. Я, "ЗА" автопром Казахстана! Государство столько лет тратила деньги на всякие мутные проекты, а здесь ребята реально доказывают, что МОГУТ. Налоги бешенные платят стране. Кому это стало поперёк горла? Кто не хочет, чтобы государство не развивалось? За, что или за кого топят те, кто поднимает эту бучу? Может это обычный популизм "борцов за справедливость", которые хайпуют на этой теме? У казахов есть пословица про тех, кому лишь бы прославиться, не важно как "Атың шықпаса, жер өрте". Эта пословица точно подходит тому, кто мутит народ, настраивая против развития нашей страны.
@user-mf3nb3cd4m8 сағат бұрын
Есть завод, есть рабочие места, есть зарплаты, есть планы на будущее, есть стабильность долгосрочная. Деньги все крутятся внутри государства тем самым развивая другие направление. Да, не все так быстро произойдет, но оно того стоит. Если отменить все защитные пошлины, давайте отменим и пошлины для рабочих из других стран, тогда они тоже будут делать дешева, возможно качественнее и не нужны нам будут наши казахская рабочая сила и все будем бедствовать.
@doszhanzholamanov55055 сағат бұрын
Утильсбор это не пошлина. Почитайте определение пошлины.
@slitch47768 сағат бұрын
Өте дұрыс айтады, өндірісті дамытып, жумыс орындарды ашу керек. Алып-сатарлар(перекупщики) нарықта көбейіпкетті. Олар халықты алдап, сапасы нашар, кепілдігі жоқ, қауыпты автокөліктерді несие арқылы алдап сатыпжатыр
@ruslanaltynbekov81069 сағат бұрын
👌👌👌👌👌👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@AstanaGroupCompany9 сағат бұрын
Таймкоды: 00:08:12 - Начало трансляции. Завод Hyundai Trans Almaty. Анонс. Коментирует автоэксперт Роман Масленников 00:31:52 - О заводе и производственных процессах рассказывает Жарас Әбдіходжаев, ведущий инженер-технолог Hyndai Trans Kazakhstan 00:36:43 - Участники рабочей группы в рамках рассмотрения петиции об отмене утильсбора заходят на завод Hyundai Trans Almaty 00:53:35 - Производство коммерческой технкии и автобусов 00:56:57 - Какую технику CKD выпускает завод. Переход в цех сварки. 01:53:00 - Директор завода Адильбек Гаев рассказывает об особенностях процесса сварки грузовиков 01:08:10 - Цех окраски. Расширение завода, новые цеха, катафорез 01:13:03 - Адильбек Гаев и СЕО "Астана Моторс" Бекнур Несипбаев отвечают на вопросы журналистов 01:17:00 - Санжар Бокаев не приехал на завод 01:18:35 - Как производят автомобили Скорой помощи. Завершение визита на Hyundai Trans Almaty 02:34:24 - Посещение стройки мультибрендового завода Astana Motors Manufacturing Kazakhstan. Комментирует автоэксперт Роман Масленников и Александр Грузин, руководитель департамента логистики Astana Motors Manufacturing Kazakhstan. 03:09:04 - Рядом с автомобильными заводами строится технопарк автокомпонентов. Краткий обзор - Жарас Әбдіходжаев, ведущий инженер-технолог Hyndai Trans Kazakhstan 03:13:44 - Визит на завод Hyndai Trans Kazakhstan. Комментирует Жарас Әбдіходжаев. 03:24:18 - Как поступают автокомпоненты на завод из Южной Кореи, Чехии, Китая, что есть из казахстанского 03:25:41 - CKD - мелкоузловое производство - 27%. "До конца года мы удержим эту долю и ежегодно будем наращивать объем", - Бекнур Несипбаев, СЕО "Астана Моторс" 03:26:22 - Цех сварки 03:30:10 - Бекнур Несипбаев отвечает на воросы о локализации 03:33:52 - Переход в цех окраски. Когда в цехе появятся роботы? 03:48:10 - Цех окраски пластиковых деталей 03:53:00 - Производство сидений. Цех финальной сборки 03:58:39 - Бекнур Несипбаев комментирует петицию об отмене утильсбора, отстаивает важность автопрома для экономики Казахстана 04:07:28 - Бекнур Несипбаев: "Сторонники отмены утильсбора хотят отмен первичной регистрации, что приведет к завозу старых автомобилей в Казахстан". Аргументы. 04:11:00 - Ответы на вопросы журналистов: приглашали ли Санжара Бокаева? Почему не приехал? 04:16:45 - Первый запуск двигателя и контроль качества готовых авто 04:19:12 - Индустриальная зона Алматы с высоты птичьего полета 04:29:59 - Начало пресс-конференции 04:16:45 - Первый запуск двигателя и контроль качества готовых авто 04:19:12 - Индустриальная зона Алматы с высоты птичьего полета 04:29:59 - Начало пресс-конференции. Бекнур Несипбаев: "Астана Моторс" не является бенефициаром утильсбора" 04:34:43 - "Нашим сотрудникам не за что стыдиться, они поднимают индустрию и культуру Казахстана, и они знают, что все заработанные деньги компания реинвестирует обратно в страну - либо в автопром, либо в музей (Almaty Museum of Arts). Критиковать можно. Но когда народ не верит в собственную страну - это большая беда. Мы в собственную страну верим, никуда не собираемся уезжать, будет работать и развиваться". 04:35:37 - Выступление Шынгыса Суюнбаева, зампреда Комитета промышленности МПС РК 04:36:53 - Вопросы от журналистов к МПС РК и "Астана Моторс" по поводу утильсбора (спрашивает Мирболат Бижуинов, агентство журналистских расследований) 04:45:50 - Есть ли альтернатива утильсбору? (спрашивает Альберт Ахметов, Baigenews.kz) 04:49:05 - Какие факты и аргументы в пользу петиции увидели? (спрашивает Рашит Ильясов, RasDaily.kz) 04:50:34 - Когда поедут в Костанай? Когда будут итоги рабочей группы? (Алексей Алексев, "За рулем Казахстан") Итоги: Поездка в Костанай - в конце июня, итоги работы рабочей группы по рассмотрению петиции - 2 июля. 04:53:20 - Дополнение по итогам рассмотрения петиции. Олжас Сапарбеков, вице-министр промышленности и строительства РК 04:56:17 - Вопрос о старом транспорте (Адильбек Гаев) 05:03:08 - Возобновление программы льготного автокредитования (Владимир Прокопенко, Tengri Auto) 05:05:50 - Почему в Казахстане автомобили дороже, чем в Корее и Китае? (Владимир Прокопенко, Tengri Auto) 05:15:02 - Какой объем утильсбора собран? Куда идет? Будет ли отмена утильсбора для сельхозтехники? (Максим Морозов, inbusiness.kz) 05:30:50 - Как будут защизать иностранных инвесторов, которые вкладываются в автопром в Казахстане? (Денис Коломацкий, управляющий директор по развитию "Астана Моторс") 05:30:50 - (Құралай Құдайберген, "Курсив") 05:38:16 - Вопрос о казахстанском металле для грузового и легкового автотранспорта (Светлана Карягина, infonedra.kz) Завершение пресс-конференции
@AstanaGroupCompany9 сағат бұрын
02:19 - Утиль алымын алып тастауды талап етушілердің шынайы мақсаты қандай? Бекнұр Несіпбаев, «Астана Моторс» ҚМК бас директоры 10:50 - Какова истинная цель сторонников отмены утильсбора Бекнур Несипбаев, СЕО "Астана Моторс"
@umdggg126610 сағат бұрын
Жарайды Hyundai tucson құрастырып жатыр екен қалған маркаларды қайда? Қалай шығарып жатыр ? Соған жауап бересіз ба? Соны неге көрсетпейді айтпайды?
@maratomerbaev264615 сағат бұрын
🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚
@maratomerbaev264615 сағат бұрын
Negizi onsha qol jetimdi emes 🤔🤔🤔🤔🤔🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🏻🤚🏻
Керемет өте жақсы. 👍👍👍 Тәуелсіз Қазақ елі күшейіп дами берсін. Тәуелсіз Қазақ елі мәңгі жасасын. 🇰🇿🇰🇿🇰🇿🔱🔱🔱✊✊✊
@nravakapalaeva3425 күн бұрын
О молодцы делайте такого робота на камаз и остальные техники 😮
@sekakz91977 күн бұрын
Өте дұрыс, 100% қолдаймын. 👍👍👍 Утилалымды қалдыру керек, өз еліміздегі дамып келе жатқан авто өндірісті қолдау үшін.
@sekakz91977 күн бұрын
Керемет өте жақсы. 👍👍👍 Тәуелсіз Қазақ елі күшейіп дами берсін. Тәуелсіз Қазақ елі мәңгі жасасын. 🇰🇿🇰🇿🇰🇿🔱🔱🔱✊✊✊
@user-qe7ds4tm7e16 күн бұрын
Жарайсындар, қолдаймын 💪🏻
@sanatalseitov930216 күн бұрын
Astana motors сапалы жұмыс жасайтын,Еңбекққор ұжым.
@user-ft2qw1rt5y18 күн бұрын
Все равно китай дешевле
@user-od9ge8oe1eАй бұрын
Күшт₸і реклама❤🎉
@user-wu3jf8oi8kАй бұрын
Молодцы ребята.Я был свидетелем когда они покупали печей
@AstanaGroupCompanyАй бұрын
Добрый день! Большое спасибо за ваш отзыв!
@islamtleukul2932 ай бұрын
🙏🙏🙏
@RustemshamaShaman2 ай бұрын
👏
@funnykids...2 ай бұрын
Малдар
@funnykids...2 ай бұрын
Мынау не алдаума халықты әлде биліктіме
@funnykids...2 ай бұрын
😂😂😂😂 қумаңдар Ейй
@user-xb8cy4qu2i2 ай бұрын
Қазақстанда қазақтар көлік шығарады, ең ақылды ең данышпан Тойота зауыты Тойота көлік шығару керек, себебі Қазақ Жапон бір туған бір туысқан халық. Қазақстан мен Жапония Жақсы жолға қою керек.
@anastasyamaksimova60252 ай бұрын
С такой женой и врагов не надо....
@user-rm5dw8km9v2 ай бұрын
В день сварщики варят 15 машин собирают в день 15
@user-rm5dw8km9v2 ай бұрын
Сварщики в день 15 варили в день 14 машин собирали
@user-rm5dw8km9v2 ай бұрын
Когда я работал на этом заводе в день 150 автомобилей разгружались из Корей колесо масло антифриз заливали А4 бумагу в салон ставили Kazakhstan Almaty типа в кз собирали и в узбекистан отправляли авто возами
@user-rm5dw8km9v2 ай бұрын
Почему 1 цех не снимаете на видео ?где идет выгрузка автомобилей из Корей
@bayrjankopbaev7463 ай бұрын
Моладцы Окудын берексын берсын 👍🤝✊
@user-di7iz1tx9t4 ай бұрын
✊✊👍
@serikkapaw23244 ай бұрын
Нұреке красавчик жәраисың алға👍
@user-oj7ls3ig9e5 ай бұрын
Базар жок
@Erganat8635 ай бұрын
Жынды реклама
@Chelovekoff125 ай бұрын
😍😍😍 супер!!👍🏻
@user-si9je3fd3m5 ай бұрын
Мына бейшара тілін шайнап не деп тұр. Өңшең дүбәрә. Бұл әншейін ғой. Алдымен қазақша таза сөйлеп алсын.