Schön erklärt. Mit dem manuellen einhängen ist´s zwar ein bisschen wie vor zehn Jahren, aber gut, ist in der Regel nicht alltäglich, das man sowas macht.
@jast-bandАй бұрын
Super erklärt, hat mir viel Arbeit erspart!
@norbertriedel6143Ай бұрын
Tolle Aufnahmen, besonders von Hvar. Waren 1971 zum campen (Zelt) dort. Sind mit der Fähre den kürzesten Weg auf Sucuraj angekommen. Die Straße von dort nach Hvar war damals noch unbefestigt. Es war ein Abenteuer aber wir waren alle 4 ja noch jung, 23-25 Jahre. Ich hatte damals einen Simca 1501. Ich erkenne nichts mehr wieder.
@yannfire7594Ай бұрын
Kurze Frage, warum nimmst du die Sitzbank hinten raus? Ist es so bequemer beim schlafen oder um das Leder zu schonen? Grüße
@ElektrischFahrenАй бұрын
Durch das Herausnehmen der Sitzbank kann man die Rückenlehne etwas tiefer umklappen und hat dadurch eine flachere Liegefläche.
@yannfire7594Ай бұрын
@@ElektrischFahren alles klar danke 👍
@olishobbyscene1643Ай бұрын
Danke für den Tipp. Hat mir auch geholfen, da ich das gleiche Problem hatte. Bei mir hat bereits geholfen, den Flugrost von den dreieckigen Seitenflächen des Kupplungsteils sauber zu schleifen und etwas WD40 drauf zu geben. Schon ging die Kupplung wieder sauber rein und der Schlüssel raus.
@RolandRumpelDranajАй бұрын
Also Autopilot ich Fahre einen VW Arteon der Autopilot ist um einiges besser als der Tesla der Strasenverlauf wird berücksichtigt dan stauassistent und und das müsste Sie mal Testen kein Thema Tesla ist innovativ und clean werde mir jetzt als zweit Auto einen Gebrauchten zulegen danke guter Bericht
@Rekudoo2 ай бұрын
77 Kilometer hat es an Reichweite gekostet, das geht voll klar! 😊
@Naiszen2 ай бұрын
Vielen Dank für die hilfe, das Video hat mir echt gut geholfen und viele Nerven gespart 😁👍👍👍
@frankyfix8532 ай бұрын
Find die Videos klasse und bin jetzt erst auf deine tesla vlogs gestoßen :-) Weiter so.
@tdome30002 ай бұрын
47:32 Was für ein Auto ist das? Wäre am Anfang eines Videos hilfreich. Ist das ein SR+ mit NMC-Akku?
@PeterHilge-io8rv2 ай бұрын
Zu welcher Jahreszeit warst du dort ?
@Tanngnjostr_2 ай бұрын
Kommt mal wieder ein so super Roadtrip video von dir oder müssen wir noch länger warten?😅
@lukavujeva65842 ай бұрын
Top Video! Kleiner Exkurs, warum hast du vermutet, dass jemand in Kroatien in dein Auto einbricht? Laut dem Kriminalitätsindex, nur als Beispiel, liegt Österreich mit einem Index von 70,67 auf Platz 120 weltweit und Kroatien mit einem Index von 73,97 auf Platz 128, wobei die niedrigere Platzierung besser ist. Auch wenn Österreich ein reicheres Land ist, ist die Wahrscheinlichkeit größer, dass dich jemand in Wien ausraubt. Ich persönlich lasse mein Auto mit meinen Sachen nie unbeaufsichtigt, wenn ich lange Strecken fahre. Das liegt aber nicht an dem jeweiligen Land, sondern eher daran, dass bestimmte Leute auf den Raststätten der Autobahn unterwegs sind. Es liegt nicht am Land, sondern an den Menschen, die in diesem Land unterwegs sind. Leider ist es aufgrund des unkontrollierten Zustroms von "Fachkräften" wahrscheinlicher, dass du hier in Deutschland ausgeraubt wirst oder dass dich jemand hier auf dem Frankfurter Hbf mit einer Nadel oder einem Kondom bewirft. Ich bin mir z.B. sicher, dass niemand aus Österreich beim Skifahren in St. Anton oder Mayrhofen in mein Auto einbrechen wird. Nur weil sie ~45 Jahre lang zu Jugoslawien gehörten, ist es grundsätzlich falsch, Kroatien oder Slowenien mit anderen ehemaligen jugoslawischen Ländern zu verwechseln, die 40 Jahre zurückliegen. Für deinen nächsten Besuch in Kroatien würde ich dir empfehlen, wieder nach Split zu fahren und die Fähre zur Insel Korcula zu nehmen oder über die neue Peljesac-Brücke zu fahren und die lange Fährfahrt zu vermeiden. Bleibe in der Stadt Korcula und besuche das LD-Restaurant in Korcula-Stadt. Und auf dem Rückweg kannst du die Weinfelder von Peljesac besuchen.
@m.danner4592 ай бұрын
Die Ausführungen über Scheibenwischer Geschwindigkeit und Verhalten des Autopiloten hören sich an wie jemand der auf dem Beifahrersitz am Fahrer rum mäkelt 😂
@joergrichter87672 ай бұрын
Alles gemacht wie von Dir vorgeschlagen, die AHK rastet immer noch nicht vollständig ein - schade
@MrWesopl2 ай бұрын
Welche Kabel / Adapter hast du zum Laden auf dem Campingplatz verwendet?
@MrEhyseni3 ай бұрын
Sehr geehrteer Teslafahrer, ich habe mit grossem Interesse ihr tolles Bericht zur Erfahrugen mit Tesla Model 3 nach 87.000km verfolgt, gerade auch deswegen, weil Sie wohl ein Tesla Model 3 Long Range RWD haben. Ich bin auf der Suche nach so einem Auto aber leider bisher noch nie ganz exakt herausfinden koennen was fuer eine Batterieleistung (in kWh) hat Tesla Model 3 Long Range RWD (Baujahr 2018 -2019) und was fuer ein Leergewicht. Ich waere Ihnen sehr dankbar fuer eine umgehende Rueckmeldung!
@wolfgangrosner17943 ай бұрын
V2 Supercharger: Hier teilen sich Stalls A+B innerhalb einer Nummer immer die Leistung. Vorbei ab V3.
@schampi203 ай бұрын
Gutes Video 👍🏼👍🏼
@Pechwell3 ай бұрын
Danke vielmals, hat mir mittlerweile sehr viele nerven gekostet 😂
@FreizeitparkApp3 ай бұрын
6 % über die Nacht dafür, dass er nicht kühlen und heizen musste, finde ich aber leider zu viel. Sonst muss ich sagen es ist ein sehr schönes Video und ich weiß wie aufwändig das alles ist mit Schnitt und immer die Kamera dabei zu haben. Mein Modell drei kommt am 1. April und ich bin sehr gespannt wie das dieses Jahr alles wird.
@simracing_ck36524 ай бұрын
Hi ein toller Trip. Hast du vielleicht die Routenführung noch? Würde gerne diesen Trip nach fahren wollen.Gruß Chris
@silviopauli6614 ай бұрын
Villach wie Vogel nicht Willach 😄
@Sokhadija4 ай бұрын
Hab Dich erst gestern entdeckt und habe echt viel Spaß deine Videos zu schauen. Ich werde definitiv mit meinem Tesla campen. Danke für die Inspiration:)
@marioschmidt15794 ай бұрын
Puh ganz ehrlich ich fahre mit dem M3 SR+ Karlsruhe Sankt Peter Ording (also nördlicher Hamburg!) mit 3x Laden ohne Probleme. Da sind Deine Berechnungen zu pessimistisch was das SR+ angeht! 150km/h fahre ich da allerdings nicht, eher zw 110-130km/h. Man sollte auch wissen das aktuelle SR+ hat einen LFP Akku den man regelmäßig auf 100% laden kann und soll während longrange (NMC) bis 80% im Alltag damit die Batterie nicht leidet. Also im Endeffelk verringert sich dadurch der Vorteil des longrange im Alltag. Das aktuelle MY SR gibt es teilweise mit BYD blade Batterie die beim Laden sogar das longrange alt aussehen lässt weiles die sehr hohe Ladeleistung auch lange halten kann, also unglaublich schnell nachlädt. Ich selber habe ein 2021er M3 mit Panasonic NMC Batterie. Du hast das vermutlich mit dem ABRP durchgerechnet, der ist bei mir auch immer zu pessimistisch
@TheFrog_-_5 ай бұрын
👍
@a.cognitio52306 ай бұрын
Sehr realistische, übersichtliche und alltagsgerechte Übersicht. Deckt sich mit meinen Erfahrungen.
@jorgzengerle56926 ай бұрын
Es ist nicht nur meine Lieblingsinsel, ich muss aber eine Aussage korrigieren. Es gibt zwei ELEN Lader. Einer in Stari Grad und einer in Jelsa. Das ist zwar wirklich wenig, da aber kaum eAutos auf der Insel sind, konnte ich immer problemlos laden.
@whynot58526 ай бұрын
Mit einem stündlich dynamischen Stromvertrag mit Tibber kannst du die Wirtschaftlichkeit deiner Anlage deutlich verbessern. Da bekommst du den Börsenstrompreis plus Netzentgelte und 5,99€ Tibbergebühr. Dieser Strom ist zu Zeiten wenn zuviel Strom im Netz ist besonders günstig und teilweise sogar kostenlos. Wenn du dann den Speicher oder das Auto lädst spart das richtig viel Geld .
@76Macadamia6 ай бұрын
Schönen Grüß aus München Solln ;) echt cool deine Videos, weiter so, Daumen hoch
@m.b.85586 ай бұрын
Es sollte verboten werden dauerhaft aufzuzeichnen! 🤮
@user-le2kf3ky2z7 ай бұрын
Hallo! Bitte, wie kann man die Spiegel halb absenken? Jedes Mal, wenn ich rangiere und den Vorwärtsgang einlege, heben sich die Spiegel wieder an. Dann sehe ich jedoch die Findlinge (Felsen) nicht mehr. Außerdem gibt es die Funktion, die Spiegel ganz abzusenken. Dann sehe ich die Findlinge jedoch auch nicht, weil das dann viel zu tief ist. So dauert ein EinparkVorgang im Finstern ohne Straßenbeleuchtung manchmal 10 bis 20 Minuten, weil man jedes Mal aussteigen muss und gucken muss. 😮
@reinholdpiehler83097 ай бұрын
Die Batterie ist die größte Energieschleuder im Tesla. Und bei Kälte gibt es fast keine Rekuperation mehr. Der Scheibenwischer i wischt auf Automatik bei Regen viel zu Spät.
@reinholdpiehler83097 ай бұрын
Wo sieht man ob die Wärmepumpe läuft.
@Kreisklassenmeister7 ай бұрын
Bei der Rechnung den Verlust vergessen. Das was aus dem Speicher kommt ist nicht das gleiche was man rein stecken muss. Zeigt das System nur nicht an. Wird wohl um die 15% Verlust sein bei 48v System. Eine PW nur weil man ein Auto fährt ist Quatsch da das Überschuss laden wohl noch lange nicht funktionieren wird. Es kam ja jetzt erst die Wallbox in die App. Ich lade seit 2 Jahren schon automatisch 1 und 3 phasig Überschuss 1.7-11kw 🤷🏼♂️
@norbertstengel2937 ай бұрын
❤️
@simracing_ck36527 ай бұрын
Absolut Klasse Video. Mach mehr davon 👍👍👍👍
@elektroAdo8 ай бұрын
Ich habe mit der Elektronik Probleme Nebelschluss funktioniert nicht wisst ihr warum
@LastWish902 ай бұрын
Wenn du einen Adapter von 13 auf 7 verwendest funktioniert die Nebelschlussleuchte generell nicht, soweit ich weiß, ansonsten, wenn noch in der Garantie, ticket öffnen und schauen lassen, ansonsten kann man das Kabel von der Steckdose auch selber wechseln, kostet 35€ dafür muss allerdings die komplette hintere Stoßstange ab, aber bei Tesla außerhalb der Garantie bist du da schnell 250-300€ los, das wär es mir dann nicht wert, hab nämlich selbst erst ein neues Kabel bekommen, weil die AHK bzw. Die Steckdose garnicht mehr funktioniert hat.
@olishobbyscene1643Ай бұрын
Korrekt - bei 7-poligen Stecker wird die Nebelschlussleuchte nicht mit versorgt. Ist z.B. bei meinem Motorradanhänger der Fall, welcher einen 7-poligen Stecker hat und ich daher per Adapter ans M3 ran muss.
@MartinKli568 ай бұрын
Nein, die Querlenker sind immer noch nicht ok.
@wolfgangbrandt21118 ай бұрын
Sehr inspiererend, Du Frühaufsteher! Ich glaube, Du brauchst mal eine Drohne für Deine Videos, dann werden die nochmals besser! Ansonsten super Reise!
@syzerman078 ай бұрын
WD40 hilft 👍🏻
@try61729 ай бұрын
Ein toller Einblick von Land und Leuten, schöne Bilder, unaufgeregte und sachliche Kommentierung, so bringt es Spass zuzuschauen. Interessant wäre es noch etwas über die Preise in Kroatien zu hören.
@ruedigerrued4099 ай бұрын
Der Anti-Car-Maniac 👍. Ruhig und fundiert Vor- und Nachteile dargestellt. Ich fahre nun auch schon 3 Jahre das Model 3. und kann alles nachvollziehen. Hat mir sehr gefallen.
@mikef.schwarzer22639 ай бұрын
Leider sind hier 2 wesentliche Kriterien vergessen worden: Panel Wirkungsgrad und Geometrie. An Fakten wie Dachfläche, Neigung, Ausrichtung, .... kann man wenig ändern. Ob man aber Panels mit 15% oder 25% Wirkungsgrad kauft sehr wohl. Jetzt könnt einer auf die Idee kommen, 10% sind ja nix, statt 10kWp sind ja nur 11kWp. Für den maximal Output gilt das, nur Panels mit hohen Wirkungsgrad liefern auch noch mit deutlich weniger Licht Energie, fangen am morgen früher an, hören am Abend Später auf, usw., usf.
@walerijmantik97419 ай бұрын
Um eigen verbracht zu erhöhen solltest du über einen heizstab nachdenken (für Warmwasser)
@R2C2ss9 ай бұрын
Sehr guter Beitrag. Ich glaube, Du hast aber die Kosten für Auto und WP vertauscht, da der Verbrauch invers ist.
@plato58529 ай бұрын
Es gibt schon genügend Wärmepumpen am Markt die locker ihre 60Grad Vorlauftemteratur schaffen und sehr effizient arbeiten, die haben statt einer Verdichtereinheit zwei hintereinander und so schafft man auch im Mittelpreissegment COP Zahlen von besser als drei und wenn man mal bei der Firma aus Österreich vorbei schaut, die schaffen stabile fünf….