Szívesen megnézném a rendező több filmjét is, főleg ha hasonló a zenei aláfestés. Van esetleg tippje valakinek?
@petertee3123Ай бұрын
B@szó! ❤
@ME-po6kr2 ай бұрын
1976-ban vettek fel a MAHART Folyamhajózáshoz (Komp utca 1). Első hajóm a Duna motoros iskolahajó volt. Voltunk vagy 20-an újoncok, matrózok és gépkezelők. A raktárban voltak honvédségi két emeletes ágyak, ott aludtunk. Nappal az étkező kabinban volt az elméleti kiképzés. Első éjjel senki nem aludt a zajtól és a párától. Kiképzés végén volt a vizsga, mindannyian átmentünk de egy srácot elbocsájtottak közülünk. A Duna m/s után az első hajóm a Petőfi Gőzhajó volt. Egy egész nyarat töltöttem a Petőfin. Budapest-Esztergom-Budapest ez volt az utunk minden nap. (Ha érdekel a további egész MAHART-os történetem, előbb jelezzetek vissza és folytatom.) Üdv.
@l.valentinschmidt8905Күн бұрын
Folytasd már, de gyorsan!
@ME-po6kr23 сағат бұрын
Ki vagy? Hajós vagy egy érdeklődő olvasó?
@ME-po6kr22 сағат бұрын
Még maradnék a Petőfi gőzösnél mielőtt folytatom a többi hajóval amin szolgáltam. Egyszer nagyon alacsony volt a víz a Szentendrei Duna ágban és hegymenetben úton Esztergomba felütöttünk, folyómederbe beágyazott kőre mentünk ami lyukat ütött a hajófenéken. Lassan kezdtünk süllyedni de annyi időnk volt még hogy elérjünk Esztergomba. Mikor beértünk Esztergomba a Tűzoltóság már ott volt és erős nagy kapacitású szivattyúkkal kiszivatták a hajófenékben összegyűlt vizet. Mivel gépkezelő voltam benne voltam a mentési munkálatokban. A felütést követően (még) út közben beinditottuk a vízszivattyút de a víz gyorsabban jött be mint ahogy a szivattyú birta a vizet kipumpálni. Miután a Tűzoltóság a legtöbbjét a fenékvíznek kiszivatta, egy ponyvát húzták a fedélzetiek a hajó alá, a lyuk fölé hogy lelassitsa a víz beáramlását. Igy jöttünk vissza Pestre, az egész úton ment a fenékvíz szivattyú. Aztán beálltunk a gyárba ahol sójára húzva megjavitották a hajót. Ennyit mára. Jelezz vissza ha kéred a folytatást..
@l.valentinschmidt890522 сағат бұрын
@@ME-po6krEzt nem is kellhet kérdezni. Ha azt mondom, mindenkit ismerek (ismertem R.I.P.) a filmben, akkor gondolom kitalálod.
@ME-po6kr21 сағат бұрын
@@l.valentinschmidt8905 csak egyre gondolok hogy te vagy a film készítője... RIP? Ez komoly?
@tandemcompound25 ай бұрын
wish I was a bargeman on a Donaudampschiff.
@bagoistvan31825 ай бұрын
52:04 ...👍👍👍 ...Fantasztikus volt !!! ...🍺🍺🍺🍺🍺😁😁😁
@bagoistvan31825 ай бұрын
53:32 👍👍👍...Fantasztikus volt !!! ...🍺🍺🍺🍺🍺😁😁😁
@PredoPozderovic-ex5ie5 ай бұрын
Super video...
@JohannErdmann-et5cm7 ай бұрын
ein sehr schöner Film 👍 gruß Johann
@janosszilveszterszucs19588 ай бұрын
🥰🤌🏻
@user-fc3kw9wz8g8 ай бұрын
Thank you, great insight into the hard and dangerous life of those aboard.. Wonderful photography.
@Magyari18 ай бұрын
csak ez az idióta zene nelenne benne
@danielscheller60859 ай бұрын
Üdv, a zenét meg lehet szerezni valahonnan?
@flloydify6 ай бұрын
Meg, ott van a 4 szám belinkelve a leírásban. Le tudod szedni mp3-ban 4k Video Downloaderrel.
@danielscheller60856 ай бұрын
@@flloydify köszönöm, nem vettem észre 😅☺️
@SailorCsabi10 ай бұрын
Kis infó. Azóta a személyzet nagy része lecserélődött, Indián egy német cégnél, Törpe a Mozarton gépészkedik, Tóni bácsi visszavonult, Gábor valahol van. Lackó még a Melanie-H-n. Üdv, a másik váltás ex-fedélzetmestere
@bagoistvan31825 ай бұрын
👍👍👍🍺🍺🍺🍺🍺😁😁😁
@morfiusukraine277111 ай бұрын
Can you add engish subtitles?
@nferenc7110 күн бұрын
kzfaq.info/get/bejne/rLOnltNj3p6cYJs.html
@morfiusukraine277111 ай бұрын
Thanks, good film! It was interesting to see
@tamasszeremy9349 Жыл бұрын
Sziasztok! Minden tiszteletem a tietek! Le a kalappal elötetek!😇😉😉
@user-ow1ut3dq1e Жыл бұрын
Nagyon szuper!Gratulálok!
@kissp79 Жыл бұрын
Ez beszippantott 😊
@petya3w56 Жыл бұрын
Csinálj még több részt légyszi, én is meg egy két barátom is nagyon várja,meg többször megnéztük a meglévőket
@z.incze.4503 Жыл бұрын
Üdv. Ugyanez fent van már öt éve. Amúgy tök jól meg van csinálva....de miért kétszer?
@istvanhajtman8978 Жыл бұрын
Szerintem nézd, és hasonlítsd össze a kettőt. Vannak különbségek. ;-)
@SailorCsabi10 ай бұрын
Ugyanis a Trans Duna I. a Sophie Marie és Felső-Duna.
@ZazieJH Жыл бұрын
Mindkét rész zseniális, nagyon teszik, hogy ennek a hangulata sokkal komorabb, ahogy a táj is változik. Legszivesebbén írnék ide egy csomó lelkendezéssel egybekötött elemzést, de inkább mindenkit arra buzdítanék, hogy csak adja át magát a sodrásnak.... :) Köszönöm ezt az élményt! Ja, szerintem a zeneválasztás tökéletes!
@Zanota85 Жыл бұрын
very well done, most amusing 50 minutes!! thank you for the upload and eveyone involved in production! greetings from Brazil!!
@ivanfrankovic85 Жыл бұрын
Bravo!!! Hvala ti za ovaj film. Na tematiku svjetionika/svjetioničara nije snimljeno ili sačuvano puno videomaterijala. Vidim da je snimano 2006. Od tada još više se toga promijenilo. Digitalizacija čini svoje. Ovo će ostati vrlo vrijedan relikt vremena. Baš sam se oduševio kad sam vidio film na hrvatskom, na kanalu na koji sam došao tragajući za riječnim brodovima. Na našem jeziku nema gotovo ništa.. snimci na brodovima na Dunavu su mi veoma zanimljivi! 👍👍👍 Imaš 371. pretplatnika s 371. rkm Save. 🙂
@ivanfrankovic85 Жыл бұрын
Baš lijepo za pogledati unutrašnjost broda, rad i život mornara. 👍 Pozdrav od kajakaša sa Save!
@robitolmindenfele9113 Жыл бұрын
Szia, Koszi a feltoltest. Ez is jo film lett, gratulalok. Korabban meg nem lattam, nagyon tetszett es hangulatos is. 🙂 udv Robi
@lucians7005 Жыл бұрын
Great insight into life over a transport boat over Danube!
@bangurzsolt7651 Жыл бұрын
Koszonjuk szepen.Egy nagy kaland…egy eletforma ez a felelossegteljes foglalkozas.A Duna alszakaszat rovom…pecaskapitanykent.Sokszor megcsodalom a szallitohajokat es a rajta dolgozokat.Egeszseget uraim
@Heavypeete6662 жыл бұрын
így megy ez....
@tamasbooz2 жыл бұрын
Már többször megnéztem a filmet , nagyon tetszik! Szívesen dolgoznék ilyen folyami hajón , Duna mellett horgászva mindig csodálva nézem őket.
@nferenc712 жыл бұрын
A külső (pl. parti) felvételek hogyan készültek? Valaki kivitte csónakon az operatőrt?
@janoskulitsan38142 жыл бұрын
Jó újból látni a DUNÁT, amit én is vasaltam 34 évig.
@sandorvida60712 жыл бұрын
Hú a zene bicska nyitó
@norbonc2 жыл бұрын
Fantasztikus.
@brookbilney7612 жыл бұрын
Nicely made film.
@caktusmail2 жыл бұрын
Hajrá Indián !!! ( Tuki voltam )
@zsoltampovics79452 жыл бұрын
Nagyon tetszik.
@istor85383 жыл бұрын
Hiánypótló!
@MoonWalkersbin3 жыл бұрын
nagyon jó a zeneválasztás
@sol3cito333 жыл бұрын
One of the best documentaries I have ever seen on river transportation. Thank you for making and sharing this piece of very fine art!
@nferenc713 жыл бұрын
A film zseniális képvilágát csak az aláfestő zene múlja felül. Perfekt!
@kollhoff553 жыл бұрын
Toller Film!Tolle Musik!
@sol3cito333 жыл бұрын
Pazar film!
@Gerasimenko813 жыл бұрын
Én is mindig vártam egy ilyen filmre, hogy milyen lehet az élet egy uszályon.. Cseke Imre képeit ,hol lehet megnézni, követni, tudja valaki?
@showger3 жыл бұрын
Sajnos Imre tavaly egy hajósbalesetben elhunyt, nem csinál már több képet:(
@Gerasimenko813 жыл бұрын
@@showger :(
@peterkeszthelyi5233 Жыл бұрын
@@showger :(
@bcsvgabor3 жыл бұрын
nagyon szuper és különleges videó! köszönjük szépen és jó egészséget , jó utat Imrének és Lacinak!
@beladobos85693 жыл бұрын
Köszönöm, SZÉP!!!
@Fred1323 жыл бұрын
Ez marha jó. Én is ott akarok dolgozni!
@MirkoPetkovic-Ristanovic3 жыл бұрын
Very well done, with a lot of realism. I know this because I was a captain until 1995. I would never go back to the ship again. I wish you a happy voyage!
@bagoistvan31825 ай бұрын
🍺🍺🍺🍺🍺😁😁😁
@brothabox69983 жыл бұрын
From my point of view.you talk bullshit ;) szia szomszed
@gyorgymalinger93533 жыл бұрын
Sokat ad. No like. Nem baj, sokan a "komoly" zenét sem szeretik-én sem annyira- és továbbkattintanak. Ehhez a filmhez ez a zene, telitalálat szerintem. A "művészetet" mint pl. emez emitt, nem biztos hogy széles réteg fogja kedvelni, nem pop populáris/népszarú. A tanulás sem népszerű, a megpróbáltatások sem népszerűek manapság-sajnos. Üdv. Mindenkinek.