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Пікірлер
@hrysbasics
6 күн бұрын
グラベル「ロード」って言い方が悪いですよね。 通常のロードバイクとは「速く走る」「快適に色々な道を走る」と完全に設計用途の違う自転車です。 ジオメトリーもポジション作りも何から何まで別物な中で似たような見た目、名前がついてるので速くないことを欠点のように捉える方が多いですが切り分けて考えるべきだと思います。 なんだろ。ロードバイクでママチャリみたいにゆっくり走って買い物って行きづらいよね。って言ってるようなそんな違和感を感じます。
@mtr6791
9 күн бұрын
ピレリのGravel-H 700 45cならここまで辛くはありません。エアはMaxで65PSIです。
@hiromi163amamioshima
14 күн бұрын
こんにちは、まだ奄美にいらっしゃいますか? 今、奄美では弱虫ペダルとのコラボでフェリーに乗るのが条件ですが、弱虫ペダルのスタンプラリーしてますよ 名瀬港から色々な所で弱虫ペダルのキャラターがお出迎えしてます まだ奄美にいらっしゃるなら、是非スタンプ一つでも多く集めて下さいね😄✨
@jitensya-nooto
14 күн бұрын
これは2週間ほど前に行ったときのものでした。 弱ペダポスター見ました。 道が良いんでサイクリングいいし,ガチなトレーニングにもいいですね〜 情報有難うございます♪
@hiromi163amamioshima
14 күн бұрын
@@jitensya-nooto そうなんですね 前回も奄美のメンバーと走ってたのを観ました また奄美に来られると良いですね
@user-pq6wp5ns7z
20 күн бұрын
2か月前にロードバイクデビューしました!お尻がいたくて、クロスバイクで100キロ走る方が楽だったと感じ始めていましたが、アドバイスを元に変えていきたいと思います。 ダンシング、怖くてできないんですよねー😅 ちなみに私もBianchiです🚴
@jitensya-nooto
14 күн бұрын
ビアンキいいですよね〜 体の痛みは慣れてくれば必ず治るので、少しずつ続けて楽しんでくださいね♪
@user-gk2py3wc6s
20 күн бұрын
私もCX-30乗りでロードバイクが趣味なので、とても参考になりました。 今は単身赴任先で車を持ってきてないので、家に帰ったときに試したいと思います。
@jitensya-nooto
14 күн бұрын
cx30かっこいいし走りもいいのでもっと人気が出ても良いのにと思ってます。
@kk-sp7xn
22 күн бұрын
4:08 115000円
@user-lb1xk3qo4w
2 ай бұрын
ハンドル幅は何ミリですか?
@user-yn2ft8yr4l
2 ай бұрын
オンロードのみならエンデュランスということでしょうか。
@user-or2jj9wk5m
2 ай бұрын
ロードバイクの感覚は捨てないと疲れる。グラベルロードはそもそもそう言う乗り物じゃない。ズバリゆったりポタリング。
@goride6133
Ай бұрын
グラベルレース向け、ツーリング向け、ファンライド向けと様々なタイプがありますよね。 用途・志向に合ったバイク選びが大事🚵
@user-yz3ib7kz3x
2 ай бұрын
ペダルはspdとフラット、どちらを使用されていますか?
@jitensya-nooto
2 ай бұрын
片面spd,片面フラペのペダル使ってます。山に行く時はspdが良いですね。ぶらぶら走る時はフラペです♪
@user-hc5yz5jq8o
2 ай бұрын
久しぶりに拝見しました。体調良くなられたみたいですね
@jitensya-nooto
2 ай бұрын
ありがとうございます。 元気になりました〜
@user-gn8yj4ks5q
2 ай бұрын
かめまる館の付近にキャンプ場ができています。良い感じの場所ですよ
@jitensya-nooto
2 ай бұрын
行ってみたいです♪
@masayukitobishima221
3 ай бұрын
私も40キロプラスαが限界でした。もっと頑張ればいきそうではありますが、60代半ばの年寄りには重いです。ただ30数キロの巡行は、数分程度であれば、結構快適でした。グラベルのタイヤは音を聞いてもわかるように、かなり抵抗はありますよね、そのうち、トレッドがスリックに近いグラベルタイヤに変えて、空気圧も少し高めで挑戦してみたいです。 ちなみに私のグラベルロードは、メリダのSILEX4000です。
@jitensya-nooto
2 ай бұрын
グラベルバイクなんでのんびりいきます笑
@HIKIWARINIKI
3 ай бұрын
はずれない
@jitensya-nooto
2 ай бұрын
難しいですよね🤨
@user-ve8dx3wl5p
3 ай бұрын
トイレ休憩のコンビニとか、ソロライドだと盗難が心配で購入を躊躇ってます。どうされてますか?
@jitensya-nooto
2 ай бұрын
田舎住まいなんで、トイレ休憩程度なら、鍵もかけず…よく考えたら怖いですよね😱 最低でもワイヤーロックしたほうがいいですね。
@akihikomiyata2393
4 ай бұрын
イントネーションでなんとなくと思ってましたが桜島が見えて確信。 10号線を自転車で走るのは大変ですよね。 グラベル買おうかと思ってますがよく考えようと思います。
@jitensya-nooto
2 ай бұрын
鹿児島住みです。 グラベルバイクの乗り心地いいですよ!
@user-ty1jw9bo5q
4 ай бұрын
高速走行の車と並べて同じ道に走るストレスも、疲れる原因だと考えられます
@mics693
4 ай бұрын
マドンカッコいい!! 私も最近25c→28cに替えました。 25g重くなって外径も増えてるはずなのに、逆に軽く感じてます。特に速度が上がるほどに軽さを感じます。不思議ですが、プロツァーでも28c主流なのがなんとなくわかった気がします。
@jitensya-nooto
2 ай бұрын
太タイヤいいですよね〜 安心感が最高です♪
@kazuya7101
5 ай бұрын
奄美在住のオフロードバイク乗りです。林道で頭の大きさがオニギリくらいの巨大ハブを踏んづけた時は、怒ったハブに後続の仲間が咬まれ無いかヒヤヒヤしました。
@jitensya-nooto
5 ай бұрын
それはヤバすぎます‼︎わたしも無謀だったと反省してます。
@user-hc5yz5jq8o
5 ай бұрын
3年前のスぺシャのEバイクのモード切替あたりから見てます。それから自分のチャリ(creo)もハンドルとタイヤ(43C)を変えて、ぐラベルもどきにして乗ってます。で、先週の金曜日にこのコース往復し途中の砂浜を走ってきました。大変面白かったです。
@wasserform3796
5 ай бұрын
隣はマシングレーかしら?
@jitensya-nooto
5 ай бұрын
たぶんそうだったような…いいカラーですよね。
@issindento5149
5 ай бұрын
一年前まで単身赴任で熊本にいました。どこも走りまくったルートで、懐かしさでいっぱいです。 宜しければ荻岳や南阿蘇、小国もおすすめです。行ってみてください。
@jitensya-nooto
2 ай бұрын
阿蘇はいいですね〜 鹿児島から行くにはちょっと気合が必要ですが何度でも行きたいです♪
@aichi_af34
5 ай бұрын
自分クロスでノーマルタイヤでいつも通学してます出身は長野です雪は平均男性のすねくらいまでありますですがテクニックさえあれば15キロ~20キロはだせます身の安全のためにやめた方がいいのでしょうか
@jitensya-nooto
2 ай бұрын
自分が転ぶだけならまだいいですが、事故になると大変ですよね〜
@oimosann23
5 ай бұрын
参考になります
@kitsuneudonsukisuki
5 ай бұрын
かなり前の動画になってしまいますが、砂利や小石の巻き上げはどうでしたか? ブレーキアーチとの隙間が少なくなるので、小石を巻き上げやすくなってカラカラ言ったりしませんでしたか?
@akio757575
6 ай бұрын
Hex Blue / Marianas Blueも見たかったですね。
@moritako0125
6 ай бұрын
お、その積み方が出来るんですね!4分あたり。真似させて頂きます。
@user-th1pi3yb2u
6 ай бұрын
アキレス腱断裂と言う大怪我からやっとここまで来ましたね☺️、ヒラリヒラリと登って行かれて🚴♀️さすがだなぁと思いましたー。😊
@jitensya-nooto
6 ай бұрын
軽いバイクとギヤ⚙️に助けられて走りました。またいっしょに走ってくださいね♪
@gt-one.77
7 ай бұрын
宮崎の海沿いを北上して、内陸から南下した感じですかね? 手負いブルベお疲れ様でした。 うちは汗かきなんで、いまの時期は昼間しか走れません…orz
@user-wk2he3tf7d
7 ай бұрын
知りたかった内容でした。 ありがとうございます。 先日、横道から飛び出してきた車と衝突してSHAMAL-ULTRAが曲がってしまいました。カーボンだとブレーキに不安のあるリムブレーキ車なので、新しいホイールをカーボンかアルミにするか迷ってました。 コスカボ、レーゼロも使ってましたが、SHAMALが自分のなかでは一番でした。
@jitensya-nooto
7 ай бұрын
お役に立ててよかったです。 リムブレーキも少なくなってきましたが、大切にしたいですね。
@kageyama46
7 ай бұрын
やっぱりディーゼルか!?煤さえたまらなきゃ無敵なんだけどな
@jitensya-nooto
7 ай бұрын
わたしの場合 毎日通勤で100キロ乗っているせいか,煤は気になりませんよ。
@user-dx3mj2ox9z
7 ай бұрын
買い得なのはフラッグシップモデルの中でですね
@jitensya-nooto
7 ай бұрын
たしかに高いですね!
@n-torauma6726
7 ай бұрын
家が豪邸なだけあって良いバイクだ
@kunok2528
8 ай бұрын
私もエモンダ乗りです、関東在住ですが山坂なんて至る所にあり、都度あらゆる操作工夫をしながら走りを楽しんだり、意識して負荷をかけてトレーニングしたり、日々のライドで手脚となって良き相棒のバイクです。
@jitensya-nooto
8 ай бұрын
エモンダに乗り換えてサイクリングが楽しくなりました‼︎リア34のでっかいカセットと30Cのピレリでのんびり走ってます😃
@Specialized_S-WORKS
8 ай бұрын
Aeolus RSL 51のリムは内幅23mm/外幅31mmで30cタイヤでも違和感ないですね! 発表から3年近く経つホイールなのに、ここまでの極太タイヤを見据えての設計とはBontrager流石です!
@gt-one.77
8 ай бұрын
内幅23cに30cタイヤなんで少し引っ張られて拡がってるんですかね? うちも次のタイヤはPIRELLIかMICHELINあたりのTLRタイヤを履かせたい。
@jitensya-nooto
8 ай бұрын
初めてのピレリ、30c空気圧低くても走りは軽いし乗り心地も良いし、変えて良かったです♪
@zoob6510
8 ай бұрын
グラベルとロードの中間にするのが良いような 最近は30~40kmくらいしか乗って無いので100~200kmはどうなるか分からんけど 前傾緩いってことは空気抵抗をそれだけ受けてるってことなので疲れるのはそりゃそうだろうと思う まずハンドル幅狭く低く タイヤは路面の荒れと衝撃はフロントのほうが受けるので フロント太めリア細めが良いかと 個人的にはフロント28cリア25cがベストでフロントは駆動輪じゃないのでショック吸収で太めにしても疲れにくい フロントは駆動輪じゃなく接地面で転がってるだけだからね リアは走ってれば車重体重は前にかかるから衝撃があまり関係ないのと駆動輪なので柔らかい太いは疲れる なのでリアは固く軽くで楽に転がるようにする
@jitensya-nooto
8 ай бұрын
なるほどですね〜前後でサイズを変えるのも試すとおもしろそうです。
@user-hc5yz5jq8o
8 ай бұрын
霧島のどの辺を走られたんでしょうか?
@jitensya-nooto
8 ай бұрын
栗野岳のアート森周辺です♪
@kunok2528
8 ай бұрын
私の愛車エモンダに、今月末までアルミハンドルからステムカーボンハンドルに乗せ換えの予約をしています、それで7.6kg位になりますから、山走るのもとっても楽しみです。
@jitensya-nooto
8 ай бұрын
ダンシングしたときに軽快感が感じられると思いますよ〜
@kinakoke
9 ай бұрын
お久しぶりです。 復帰ですね😊無理しない範囲でゆっくり復活されて下さいね👍️
@jitensya-nooto
8 ай бұрын
速さを気にせず、のんびり走る楽しさに気づきましたw
@user-ve6wm6vj7e
9 ай бұрын
この自転車、バッテリーだけフレームから取り外して家の中で充電することはできないんでしょうか。
@fwgj9023
9 ай бұрын
東京近郊のキャンプ場ですか?
@jitensya-nooto
9 ай бұрын
鹿児島です♪こちらもやっと秋らしくなりました。
@user-gb3ot7on6d
10 ай бұрын
私は数年前から、フロント25c、リア28cです。 最近は、プロも前後で違うみたいですよ。
@nao-tx1bz
10 ай бұрын
タイヤを両方とも700×32c位にして比べたら面白そうだと思いました!
@user-fp8zl2xz6o
10 ай бұрын
コメント失礼します。今セレナが7年目で195000キロです。R6.1月に車検ですが廃車にしようか悩んでいます。 走るとカタカタいいます。 まだまだ乗れるでしょうか?
@jitensya-nooto
10 ай бұрын
こんにちは。コメントありがとうございます。もうすぐ20万kmですね。けっこう乗られましたね。買取の査定次第ですかね。あんまり期待できないので、決定的に壊れるまで乗っちゃうかもです。
@jo_oda
11 ай бұрын
ランドナーとグラベルロードとロードバイクで迷っています。参考になりました。
@jitensya-nooto
11 ай бұрын
泊まりがけのロングツーリングなら丈夫なランドナーでしょうが、グラベルバイクはもう少し軽く走れると思います。グラベルバイクは使い勝手がいいです。
@teruuchihirokazu7690
Жыл бұрын
150万と50万…😅 そこそこしますね😂
@kinokoantonio2516
Жыл бұрын
「少し高くても純正品!」これが結論ですかねw
@kousakatamaki17
Жыл бұрын
いつも糸島サイクリングロードを走ってるのですが、志賀島近いし走りに行ってみようかしら(距離感麻痺)