Искам да ти кажа че тези вагони ще се дърпат от Смартрони а от Шкода може би няма да могат щото съм гледал видеа в Германия че повече са ги дърпали тези вагони от Смартрони.

Знаеш ли че аз днес ходих в тролейбусно депо Надежда

Ще направите ли за тролейбусите в Велико Търново?

Може ли за Варна

Ако няма да ги ползват в бургас да ги дадът на варна понеже наще тролейбуси са почти винаги претъпкани!

Наскоро пуснаха като първия в Сливен

Отвратителен компютърен глас

2026 година ще има нови влакове така ми каза един

Развален български? А тези канадските тролейбуси приличаха на антики и седяха тук месеци на ред на пристанището. Цялото беше пълно с тях

Вагоните с кабина и да искахме, не можем да вземем, защото са с вграден софтуер, който приема сигнали само от немските локомотиви "DB class 101,145,146"и нидерландските локомотиви "NS class 1600, 1700, 1800 (които вече са в пенсия!!!). Софтуер за БГ локомотиви няма, и не може да се направи!

1:17 не е бЕАкстОУН,а е бъкстон

Яко видео но моляте махни тпзи AI глас защото прави много грешки в говора

Интересен факт е, че Tatra T6A2B, T6B5B и KT8D5R.N2 е, че споделят подобен мотор и Tatra T6A2SF дели мотор с Tatra KT8D5N.

За нощния транспорт на София.

Ние нямаме нужда от двуетажни мотриси. ЗАЩО? Защото за разлика от Германия НЯМАМЕ ПЪТНИКОПОТОК. Двуетажните вагони са 50% по скъпи от едноетажните, но имат само 30% по-голям капацитет. В Германия са принудени да използват двуетажни, защото са усвоили максималното - 7 вагонни мотриси. И за тях е по-лесно да увеличат капацитета с двуетажни 7 вагонни мотриси. Ние на повечето линии използваме едно-двувагонни влакове, т.е. двувагонни мотриси са ни напълно достатъчни. В търговете се поръчват 4 вагонни мотриси, които ще се запълнят само по линията София-Пловдив. Евентуално може да има необходимото натоварване до Карнобат. На търговете не се поръчаха едновагонни мотриси (рейлбуси), а доста линии имат такова натоварване - Брусарци-Лом, Бойчиновци-Берковица, Левски-Троян, Царева ливада-Габрово, Повеляново - Добрич и т.н.. Оправдано ли е купуването на тия вагони - ДА. България трябва да запази нощните влакове Варна-София-Варна и Бургас-София -Бургас. Там никога няма свободни спални места. А пътническите вагони в тия композиции са ..... под всякаква критика. Даже трябва да се търсят вагони 1 класа + Спални, но ДБ не продава такива защото и те поддържат определено количество нощни влакове. Необходимо ли е да има Вагони-ресторанти - за нощните влакове не мисля, но те могат да се преоборудват в СПАЛНИ.

инфУрмацията. Малко си неграмотен, Викторчо

много готино видео

Не, няма да се пребоядисват, ще останат с тази ливрея, но само ще се сложи логото БДЖ, където по прицип е били на DB. Ще е както сегашните бистрота, които имаме за слънчев бряг.

Направи видео за бъдещето на метрото(нови линии,мотриси и такива)

Тролейбусите във Враца

Видео за нови мотриси Шкода за метрото

Моля те кажи ми Защо спряха тролеите в Габрово

И за новите локомотиви и мотриси

“Необикновенна” не се пише така!! 😂

Аз предлагам да направиш видео за Трамваите до Ж.К.Дървеница (2 и 19), защото мисля, че те заслужават видео.

Можели линия 19 защото и тя е премахната както линия 2

Надявам се тоя uzunviktorov690 вече да си е изтрил канала Виктор Узунов ти си най готиния

Можели duewag трамвайте защото и тях ги няма

Може ли за трамвай 1 и защо тази линия е толкова на рядко

Преди години,събраха се големите и решиха да унищожат тр.транспорт.Батаклиев Дошков Меритранс Чолаков,това са унищожителна на тр.транспорт.Аз съм и живея в П-в.Как в Русе,В.Т-во,Г-во, Казанлък тролейте пътуват но решиха в П-в да няма.Елате да видите турските пършинги ×28места.илошото е че не ги поддържат,всички тампони-втулки на стаб.щанги пр.задни тропат на желязо кои им дава прегледи къде е ДАИ егати демокрацията.Ама прибират левчета.

Аз от малък съм в градския транспорт в Бургас защото живея там. Относно спирането на тролейбусите е ,че първо правиха ремонт на Булаир после на Индустриална и Чаталджа. Първо спряха Т2 защото минаваше през Булаир ,а после го върнаха за месец-2 и го спряха отново и след няколко месеца спряха Т1 и сега заместители на тях са електрическите автобуси (които за мен лично са пълни боклуци) И сега на мястото на електрическите автобуси да бяха пуснали някои нови Солариси от колкото тия Иризар.

Най скапния грат е Пловдив.

Ехе това е интересно със задържаните 28 канадски тролейбуса на митницата. Къде може да се намери повече информация, изглежда интересен случаят.

Видеото е добро но този глас който си използвал е много хаден

Ако не броиш станция ИЕЦ за станция от Младост, то не трябва да броиш и Модерно предградие за станция от Люлин. Оправи заглавието пише се софийско, ако не вярваш провери.

Добре че ги махнаха . Причиняваха задръствания постоянно а при мокро време даваха отсечки .

Може ли видео за автобусите в Ямбол? Никога не си правил за Ямбол...

На някои по-неподдържани спирки все още седят старите табели на които пише и тролейните линий. Например на обръщалото на митницата на по пътя за Куклен седи старата табела на която пише-Рейсове 116 и 11 и тролей 134 Иначе тролей 25 сега е заменен с рейс. Тролей 5 не се превърна в нищо макар че съчетаваше сегашните 22 и 21

Не знам как в пловдив е най лошият. Виж градският транспорт в Ямбол.

Защо махнаха тролейбусите в Габрово

Благодаря за видеото,малко късно го виждам, жалко за втория град на България да няма адекватен транспорт. Община Пловдив нищо не прави да го направи общински, а е оставен на частници който си правят каквото си искат.