Mntap👍

🔥🔥🔥🔥

🔥🔥🔥

Gg

🔥🔥🔥

👍

👍

👍

👍

👍

Tubularnya aman kah bang?

Mantep

🎉🎉🎉🎉

Okeeom

Josss

👍👍👍

👍👍👍

👍👍👍

dan spek Upgread system pengereman part2 lainnya yaitu sprt diantara nya : untuk kaliper depan gue sdh ganti pakai Kaliper 2P Original merk Nissin Samurai break warna biru ( blue), lalu untuk Selang rem nya gue sdh ganti juga pakai selang rem yg mofel Racing dari merk Original TDR warna Black Carbon depan dan juga selang rem belakangnya. yg depan panjang selang rem merk TDR racing tersebut memilikipanjang 76cm, dan selang rem belakang merk TDR racingnya yg memiliki ukuran panjang 40cm, dan Untuk Kaliper rem cakram belakangnya yg standarnya memiliki (1P) gue Upgread ke kaliper yg (2P) juga disamakan dgn yg kaliper depan. tapi merk nya yg kaliper belakang gue pakai kaliper 2P dari original merk RCB warna Blue ( biru) juga disamakan warna nya dgn yg warna Kaliper depan nya. selanjutnya untuk Master rem Depan nya motor OCB gue juga sdh upgread yg standarnya type Axial dan memiliki ukuran piston 11,5mm, gue ganti pakai Master rem yg type Radial serta Model tabung pisah, dan memiliki ukuran piston besar 17mm, dari original merk RPD dari produk TDR racing. yg model Master rem nya untuk tuas Handle koplingnya yg bisa dilipat keatas agar supaya ketika Terjadi crash/ jatuh Tuas rem nya gak rusak/ tidak patah sprt itu, dan selanjutnya untuk Master rem belakang nya juga sama gue sdh upgread/ sdh ganti juga Master rem belakangnya yg standarnya yg memiliki ukuran piston 11,5mm, gue ganti pakai Master rem yg memiliki Ukuran piston 14mm, dari merk Original RCB. yg warna Gold ( emas). dan untuk tambahan nya dibagian Cakram depan OCB gue itu juga sdh pasang Alat Untuk mendinginkan Kaliper dan Cakram ( Caliper Coolend) atau biasa anak racing bilang sih "AIR SCOOPE" yg dipasang dibagian bawah kalipernya yg diikat oleh 2 buah baut , pada bagian dudukan batok shock depan teleskopic nya sprt itu sih Upgread system pengereman Depan dan belakasng motor Hinda Old CB.150 R FI lawas gue yg type mesun K15 tersebut.

gue juga Sama bro? Honda old CB.150 R FI lawas gue yg type Mesin K15, generasi pertama tahun keluaran 2013 untuk system pengeremannya teeutama dibagian Disc/ piringan Cakramnya sdh diupgread juga Cakram Depan dan cakram belakangnya, yg depan Untuk piringan Cakramnya gue pakai ygmodel Racing dgn piringan Cakram yg memiliki Diameter lebar ( besar) berukuran 320mm dan memiliki ketebalan cakram 3,5mm, serta yg type SEMI FLOTING" warna Gold kombinasi Silver dari merk Original KTC Racing, dan Untuk Piringan Cakram belakangnya sdh diganti standarnya dgn Pirungan Cakram yg model Racing juga Yg model Bergelombang / WAVE" serta memiliki lubang2 besar pada sisi2 cakramnya dan beeukuran diameter cakram 220mm, dgn ketebalan cakram 4 mm, dari merk Original TDR Racing sprt itu sih bro? klu Motor Honda Old CB.150 R FI lawasgue itu?

mantaap bro? Honda Old CB.150 R FI lawas nya yg type kode mesin K15 generasi pertama tahun 2013-2014, tampilannya, jd terlihat lebih padat, lebih berisi, lebih berbobot dan nilai plus nya Sysyem pengereman jd semakin stabil dan Semakin Pakem/ mengiggit serta motor jd terlihat lebih sporty dan juga Racing look bngt setelah upgread dibagian kaki2 nya khususnya system pengeremannya sprt pengantian Disc/ piringan Cakram depan dan cakram belakang nya dgn Yg model Racing yaitu cakram depan menggunakan piringan cakram yg berdiameter ukuran jumbo/ besar ( lebar) 320mm, dan type "SEMI FLOTING" dan piringan Cakram belakangnya sdh diganti pakai piringan Cakram type Racing yg model Bergelombang / WAVE serta memiliki lubang2 besar pada Bagian sisi2 cakram nya tersebut mantaap lah bro?

Woowww

Gassss

Pss

Stang mt25 pnp bang buat motor byson?

Kereeen om

Sepuh nya wonogiri itu mas, mas hanif...

Jossss

Lumayan ya

Okeee

🔥🔥🔥

🎉🎉

👍👍👍👍👍

Ssttttt

Nice

👍 👍 👍 👍

😊😊

Gassss ga

Boleh lah

Rekomen ga bang

Hhuhhhhhhhhuhh 😊

👍👍👍

👍 👍

Mantap 👍

Gasss

Mantap 👍

Gassss