Пікірлер
@user-xj3qx4ep1p
@user-xj3qx4ep1p Күн бұрын
バックステップに関して、少し調べたのですが情報が出てきませんでした… どちらかに詳細はありますか??
@zuma8703
@zuma8703 4 күн бұрын
すごいな。 と思う反面、ここまでやってしまったらもうZ2ではないと思う。
@user-nm2un1gj1g
@user-nm2un1gj1g 7 күн бұрын
カフェわ?
@user-bs4xl6ss4k
@user-bs4xl6ss4k 7 күн бұрын
リアサス 今はなきブルーポイントQJ-1じゃないですか?
@zenmaiss
@zenmaiss 7 күн бұрын
そうなんですね!知りませんでした!
@user-rp7ng7cd1v
@user-rp7ng7cd1v 7 күн бұрын
お疲れ様です!忙しい中の更新ありがとうございます😊 ゼンマイさん生きててよかったです🤣
@zenmaiss
@zenmaiss 7 күн бұрын
ご心配をお掛けしております!今後はもう少し頻度を上げる様頑張ります!
@user-wg7hl5vy5r
@user-wg7hl5vy5r 7 күн бұрын
いつもカッコいい、カスタムバイク見せてもらってます。 暑い日が続いてので体調を崩さないように頑張ってください。 次の動画を楽しみに待ってます。
@user-ve5pl7gh8j
@user-ve5pl7gh8j 8 күн бұрын
マルケジーニ珍しいですね カスタムしていくとOZに流れる人多い気がします
@norinori651128
@norinori651128 8 күн бұрын
メーターのガタガタが気になりますねー
@zenmaiss
@zenmaiss 7 күн бұрын
Zはダンパーを新品に変えても揺れるヤツがあるのが悩みなんですよねぇ↓
@tetu1130
@tetu1130 8 күн бұрын
素晴らしいカスタム
@user-xj3qx4ep1p
@user-xj3qx4ep1p 8 күн бұрын
見るからに速そうなZで最高です👍 高い部品がいっぱいですが全く下品じゃなくてとても好きな仕上がりでした!
@zenmaiss
@zenmaiss 8 күн бұрын
ほんとカッコイイですよね♪
@WingBird331
@WingBird331 8 күн бұрын
暑い中ご苦労様です。まだしばらく暑い日が続きますねぇ。自分のは信号待ちの度にファン回ってます。😂
@zenmaiss
@zenmaiss 8 күн бұрын
本当に毎日暑いですねぇ!この時期はファン回りっぱなしですよね(笑)
@gp581
@gp581 8 күн бұрын
暑い中、バイクの試乗お疲れ様です。 Z2のフルカスタム。最高ですね〜!いいもの見せていただきました! 😊
@zenmaiss
@zenmaiss 8 күн бұрын
ありがとうございます!カッコイイですよね♪
@user-ut2ve4ww2m
@user-ut2ve4ww2m 8 күн бұрын
お久しぶりですね、待ってました😁👍 暑中お見舞い申し上げます🙇
@zenmaiss
@zenmaiss 8 күн бұрын
ありがとうございます!頑張ります!
@zr_eleven
@zr_eleven 8 күн бұрын
更新なくて心配してました😢 元気そうでなによりです😊
@zenmaiss
@zenmaiss 8 күн бұрын
ご心配をおかけしました、ありがとうございます!
@user-xe5fz6tq8z
@user-xe5fz6tq8z 9 күн бұрын
fcrセッティングの話しとちがうの? 結局なんの話し?
@user-tn7wg1fz9v
@user-tn7wg1fz9v 10 күн бұрын
うーん。、お金掛かった割にはそんなに軽くからないから、エンジン、キャリパー等の錆びやすい外観のボルトだけチタンにしようか🤔 有難う御座います参考になりました☺️
@cu1z
@cu1z 15 күн бұрын
そのパワーフィルターは乾式ですよね? 雨は大丈夫なのでしょうか!?
@user-yf4vi4ko8s
@user-yf4vi4ko8s 17 күн бұрын
オートバイは走ってなんぼ。本当にその通り。
@takaharuokuyama2394
@takaharuokuyama2394 21 күн бұрын
サーモスタットは何度が、お勧めでしょうか?
@s1mu245
@s1mu245 27 күн бұрын
めちゃめちゃ近所にこんなお店あったのか!四発キャブのオーバーホールだけだとどのくらいの費用がかかりますかね?
@user-wb8ph9bl8k
@user-wb8ph9bl8k Ай бұрын
サーボモーターについてる端子側って何か処理するんですか?
@user-nz7td2my1n
@user-nz7td2my1n Ай бұрын
ダサいよ
@user-gv5ql7tk3i
@user-gv5ql7tk3i Ай бұрын
高速乗るなら4にした方が追い越しにぶつけられる事はなくなるよ。迫って来たら一気に引き離す事出来るから。
@user-gv5ql7tk3i
@user-gv5ql7tk3i Ай бұрын
かと言って大型だとハンドリングしにくいし止まるまで時間かかる、減速しにくいとかで事故に遭う確率高まる。事故で死ぬ奴って大型ばかりだろ?
@lovezephyr9346
@lovezephyr9346 2 ай бұрын
ひどいですね。 このエンジンは、Zですか?
@user-sg5th9bn7k
@user-sg5th9bn7k 2 ай бұрын
オイルフィルター変えてなかった!?
@wslphr
@wslphr 2 ай бұрын
オイルパンからオイルを吸い上げるストレーナーが詰まっていたのかな??恐ろしい……
@user-cy5pz3og1n
@user-cy5pz3og1n 2 ай бұрын
失礼します。これは何なのでしょうか?
@yuichirokobayashi13
@yuichirokobayashi13 2 ай бұрын
これ本当にカッコいいですよね。名車になると思います
@user-wz7gk7uc8v
@user-wz7gk7uc8v 2 ай бұрын
タンクの左下 ほぼ錆びてますね。私もオーバーフローかと勘違いするほど燃料が減ってるんで 確認したら錆び穴あきでした。中古タンクも多いです。
@fromfareastindy8234
@fromfareastindy8234 2 ай бұрын
初期型ZH2乗りです、大型取得後初バイクですが全然乗れますよ!ただラフに扱うとラフにすっ飛ぶので丁寧に乗るのが一番! モードですがロードはスロットルレスポンスが控えめになり、レインは更に馬力が144(クランク軸)まで落ちる仕様です。 因みに欧米のチューナー情報ではダイノ後輪計測で240位は出るそうですが、冷却と燃調が間に合わなくなるので追加/交換必須とのこと。 この領域を求める人はギア比とスプロケ、リアスイングアーム延伸もやった方が良いようです。(フル加速時はどのギアでもフロント浮くので
@user-iz8nz8hf6i
@user-iz8nz8hf6i 2 ай бұрын
……最初に謝ります。 ごめんなさい🙇🙏💦 カワサキ GPZ 900R のエンジンは サイドカムチェーン 。積み直しても、カワサキ GPZ1000RXのエンジン。 全く別の違うエンジンに(アンダーフレームを取り付けて迄)換装した時点で、GPZ900R では無い☝️😮‍💨 (ZXRのエンジンならZXR- ◯◯◯◯R 等と呼んだ方が妥当では☝️😅⁉️
@user-en5dc8dp2d
@user-en5dc8dp2d 2 ай бұрын
RC51は750ベースなのかな❓
@user-qz3nh5rz5l
@user-qz3nh5rz5l 2 ай бұрын
キャブの音が聞きたいのにずっと喋っているからバイクの音が聞こえなくて残念
@user-ev9if2is2u
@user-ev9if2is2u 2 ай бұрын
ダエグを最近買いましたが どこのサイト、お店がカスタム豊富でしょうか?
@user-gw8xe9ox8h
@user-gw8xe9ox8h 2 ай бұрын
画像が少し粗いかな?
@zenmaiss
@zenmaiss 2 ай бұрын
お手元の端末再生設定ですが1080P60HDになっていますでしょうか? 映像画質が特に荒い所が何分何秒か教えて頂ければ改善させて頂きます!
@axeseye7687
@axeseye7687 2 ай бұрын
ハンドル周りのセンス最高です👍
@user-ve5pl7gh8j
@user-ve5pl7gh8j 2 ай бұрын
ここまでキッチリやってるとブレンボの文字が消えかけてるのが気になっちゃいますねw
@zenmaiss
@zenmaiss 2 ай бұрын
激しいブレーキの証拠ですね(笑)
@yutoforyu
@yutoforyu 2 ай бұрын
ワタシのダエグは ピストン、カム、バルブスプリングを ZZR1200に変更して ヤマモトレーシングビッグスロットルを装着 ノジマのフルエキにトリックスターのサイレンサーなんですが… 何馬力ぐらい、あるんだろう? ゼンマイさんにお願いしたいですね!!
@zenmaiss
@zenmaiss 2 ай бұрын
素晴らしい仕様ですね♪パワーチェックのご予約心よりお待ちしております!
@pecospeed1967
@pecospeed1967 2 ай бұрын
カウル無しは好みじゃないんですが、エンジン、シャーシ等見えないところも地味に手が加えてあるから憧れますね、カッコいいですよ!
@user-xj8nb1jm8l
@user-xj8nb1jm8l 2 ай бұрын
タイヤのダンゴムシが凄い猛者感ありますね😂
@japup97
@japup97 2 ай бұрын
💁‍♀️so ,so beautiful Amazing.🇦🇺🦘🙋‍♀️
@Cisco-uu5jr
@Cisco-uu5jr 2 ай бұрын
こんにちは 最近アップされてませんが 忙しいのでしょか? 楽しみにしてますので\(//∇//)
@frcv51s
@frcv51s 3 ай бұрын
4-1とは音違うね🤔
@user-iq7xb7yy7c
@user-iq7xb7yy7c 3 ай бұрын
カッコいい!
@surumeika931
@surumeika931 3 ай бұрын
このカラーリングカッコ良すぎる! 真似したい
@kusomamire1
@kusomamire1 3 ай бұрын
質問なんですがFCRを客が買ったものを取り付けてセッティングしてくーださい、 って言ったら持込料が普通発生すると思いますが、 FCRを買って自分で取り付けた物、もしくは中古で車体買ったら付いてた、物をセッティングしてくーださい、って言ったら 持込料とかどうなりますか?
@user-os9qp7zc8y
@user-os9qp7zc8y 3 ай бұрын
何かかっこ悪い
@bensan2468
@bensan2468 3 ай бұрын
此処親切ですね、僕の所教えてもらえない、
@user-nb2tn1sf2n
@user-nb2tn1sf2n 3 ай бұрын
参考になります!
@user-us8kr9or9z
@user-us8kr9or9z 3 ай бұрын
普通15.16?ぐらい??