Пікірлер
@user-ic1pc7qz3d
@user-ic1pc7qz3d 2 күн бұрын
Вкусный и полезный.
@user-rr9cp5rk2j
@user-rr9cp5rk2j 3 күн бұрын
Она сделана взамен жигулей которой пол одно колесо если пописать она застрянет, даже в книжке написано а если так ганять тооо впередъ с песней
@KSergeyA
@KSergeyA 4 күн бұрын
Спасибо Вам.
@user-pt3nj8dy7r
@user-pt3nj8dy7r 4 күн бұрын
Круто!!!
@user-zb3bv3wx3j
@user-zb3bv3wx3j 8 күн бұрын
Спасибо😊
@user-rm6rc9dk3n
@user-rm6rc9dk3n 11 күн бұрын
а зимой нагревать воду.
@VVolf_7
@VVolf_7 18 күн бұрын
Ну это жесть конечно, не знал даже что мост оказывается погнуть можно. Отлично, теперь в копилке фобий ещё прибыло =) Но благо теперь хоть знаю что в таком случае делать, спасибо ;)
@timurfayzulin3099
@timurfayzulin3099 24 күн бұрын
Какой регион
@user-st5zv7tf2v
@user-st5zv7tf2v 29 күн бұрын
Идея правильная, только шланги нужно разной длины, чтобы фазу сдвинуть. Я про звук, если не поняли
@vahagnsargsyan4233
@vahagnsargsyan4233 Ай бұрын
Классно.👍
@user-vi9vs1cb1s
@user-vi9vs1cb1s Ай бұрын
А масло где, сухо как в Африке? 20 лет без масло в редукторе, ещё хаете автоваз, прокладку между сиденьем и рулём надо менять.
@GreenTeaEk6
@GreenTeaEk6 Ай бұрын
Такую длину легко делать, я вчера немного больше 60 метров продевал. Гофра постоянно крутиться начинает. Пришлось вдвоём делать. Один помогал кабель в гофру заталкивать, а я уже натягивал и волну пускал в начало, чтоб кабель легче продевался.. Ну и через метров 10 протяжки проволоку заново прикручивали, чтоб на всю улицу не отходить.
@user-rw5iw5rb4l
@user-rw5iw5rb4l Ай бұрын
Спасибо видеблогеру за урок Щас сделал подобным образом всё получилось идеально,единственное если кабель больше 50метров лучше тянуть в двоём а то тяжело тянуть 😅😄👍
@user-xp3by5cn9z
@user-xp3by5cn9z Ай бұрын
Гениально!!!
@user-yw7rc5eh7c
@user-yw7rc5eh7c Ай бұрын
У меня полуоси от руки спокойно достались 😮
@user-ff2nw1fq5x
@user-ff2nw1fq5x Ай бұрын
Собака сломалась из-за нивы
@user-dk6bu3rd4j
@user-dk6bu3rd4j Ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/mKqRa8-Z2qjXYoU.html В данном случае передние оси не вставлялись. Хотя это возможно после сварки и извлечения скрепляющих болтов.
@DimaNBRO
@DimaNBRO 2 ай бұрын
Я молотком легкими ударами через деревяшку выбил спокойно
@user-yf2vz6nk6i
@user-yf2vz6nk6i 3 ай бұрын
Душевно...😊 Вот это отдых!
@user-tl6ws7rw6e
@user-tl6ws7rw6e 3 ай бұрын
Из-за этого была вибрация?
@user-jg2zm5ts1w
@user-jg2zm5ts1w 3 ай бұрын
14×120 в бетон -это для перебздехов😂, закрутил 12×100👌
@gorodskojKX
@gorodskojKX 3 ай бұрын
А как резать такой металлорукав - можно же повредить кабель?
@user-js1uf8nf7w
@user-js1uf8nf7w 3 ай бұрын
Спосибо большое, очень помог
@user-zm5cy7oi2r
@user-zm5cy7oi2r 3 ай бұрын
Спасибо за информацию, а вы делали технический срез ,под ноль?
@snap2501
@snap2501 4 ай бұрын
У Шевроле Нивы комбинированные и очень мощные передние лонжероны , надо сконструировать , изготовить снежный отвал-трансформер "бабочка" : 1) клиновидный , 2) слегка вогнутый внутрь и 3) прямой со скидыванием в правую сторону или левую сторону . Дышла отвала прикрепить к поперечине переднего моста . Снежный перемёт высотой по капот автомобиля такой отвал-трансформер бабочка в раскачку прогрызет , а потом растолкает .
@user-uy5dz8uv5g
@user-uy5dz8uv5g 4 ай бұрын
СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@MAN.178
@MAN.178 4 ай бұрын
Сутки работы 1800 рублей по бензину
@user-jr2kc8rj5i
@user-jr2kc8rj5i 4 ай бұрын
Нет такого слова загинать, есть слово загибать.
@user-bc8ei8zt6p
@user-bc8ei8zt6p 4 ай бұрын
филькина грамота а труда жалко
@user-AlexandrL
@user-AlexandrL 4 ай бұрын
Будь здоров !
@kasjan1964
@kasjan1964 4 ай бұрын
почему на газ не переведешь?
@user-ly8sr5wl6m
@user-ly8sr5wl6m 5 ай бұрын
бамбук вроде быстрее,но вроде оно не дерево,есть вопросы...
@lakis.2
@lakis.2 5 ай бұрын
грустно но весело😂😢
@dzen1234
@dzen1234 5 ай бұрын
Спасибо! Не помешала бы инфа какой кабель в гофру какого диаметра засунули.
@user-jg2zm5ts1w
@user-jg2zm5ts1w 5 ай бұрын
Гофра16мм, ввг 2×4
@user-yo3oe1pr6g
@user-yo3oe1pr6g 5 ай бұрын
Нене ребята а что он на самом деле правильно сказал : ЧТО НАДО НАТЯНУТЬ ГОФРУ НА ПРОВОД !!!! СПАСИБО жаль только то , что я посмотрел это видео после того как прошел 7 гругов ада 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@GenealogicalTree
@GenealogicalTree 5 ай бұрын
Всегда хотел послушать, как это с нормальным глушителем! Лайк!
@user-rs9np9yb2u
@user-rs9np9yb2u 5 ай бұрын
Круто!😊
@user-xg1ot8ox7i
@user-xg1ot8ox7i 6 ай бұрын
норм
@rauankz7sk319
@rauankz7sk319 6 ай бұрын
Нечего не понял
@ayurdarkhan95
@ayurdarkhan95 6 ай бұрын
Delica?
@user-qv3wq6sv1q
@user-qv3wq6sv1q 6 ай бұрын
Отличный способ попробую на своей сделать так же и приворю усиление думаю тогда должно на долго хватить исправления. Лайк за идею и видосик! ❤👍
@vladimirmerkulov515
@vladimirmerkulov515 6 ай бұрын
Ну и как работает, эффект есть?
@jenigman4765
@jenigman4765 6 ай бұрын
Помню, дядя Валентин из банды нивоводов говорил:"Я на своей ниве перевернул тяги, но вам это не надо."
@tatticherri
@tatticherri 7 ай бұрын
Уставшие 😂
@user-ko8yr2ks6e
@user-ko8yr2ks6e 7 ай бұрын
Друг, ты корпус заземлял гены? Не знаешь, можно ли сажать корпус на заземление дома?
@user-jg2zm5ts1w
@user-jg2zm5ts1w 7 ай бұрын
Земля, она для всех одна😁
@romantehno3384
@romantehno3384 7 ай бұрын
Да ты умнее всех инжинеров! Попробуй гидрокаомпенасотры перевернуть
@user-di3bl5mh4i
@user-di3bl5mh4i 7 ай бұрын
Развал схождение как раз нарушен и будет и жор резины будет
@user-ov7pb7mq9e
@user-ov7pb7mq9e 7 ай бұрын
Это самые лёгкие посоедствия😂. А вот когда этот недоучка с дороги улетит 😂😂😂
@user-di3bl5mh4i
@user-di3bl5mh4i 7 ай бұрын
@@user-ov7pb7mq9e так вот, ниву так колхозить, еще больше гемора будет
@user-li7yl9ge9o
@user-li7yl9ge9o 7 ай бұрын
Надо продать, стать богаче!
@abaymakhmudov
@abaymakhmudov 8 ай бұрын
получилось в этом году протестировать?
@user-jg2zm5ts1w
@user-jg2zm5ts1w 8 ай бұрын
Полноценно нет. Некому было потреблять воду в доме в этом году
@user-jg2zm5ts1w
@user-jg2zm5ts1w 8 ай бұрын
Привет Ниваводы! Может быть при критических углах безумного лифта такое решение подойдет. А так пока минусов больше: ухудшение маневренности, нелогичное поведение авто при преодолении неровностей, повышенный износ резины.