10 ай бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@FelixvonMontfort 22 күн бұрын
Danke für den tollen Upload!
@Gruselfan24 25 күн бұрын
Das waren meine Lieblingsbusse
@thomasvorderderfler709 Ай бұрын
Die bei der Probefahrt und beim Eröffnungssonderzug eingesetzte Baureihe 1018 tat noch bis 1992 bei den ÖBB Dienst. Ich durfte diese Baureihe im Ennstal und auf der Westbahnstrecke immer wieder mal live erleben
@thomasvorderderfler709 Ай бұрын
Einmalig, zeigt auch die Aufbruchstimmung nach dem Krieg, es gibt wieder Arbeit. Interessant auch der Bau der E-Lok 1041.01-15. Diese Baureihe stand bis 2003 im Einsatz. Man sieht welche ungesunde Knochenarbeit der Dampfbetrieb mit sich gebracht hat. Ein Dokument dieser Zeit eben
@noelvpressvideos Ай бұрын
Das erste Video das ich finde wo die 1038-Lok zu sehen ist. Ich hab schon geglaubt es gibt keines obwohl ich bisher alles an Bahnvideos schaue was ich finden kann. Danke!
@helgacorinth5847 Ай бұрын
Die Sendung gefällt mir sehr sehr danke für s hochladen ❤
@patrickreinprecht5406 2 ай бұрын
Danke ❤
@witsh1620 2 ай бұрын
Toll, dass es Kinderwagons gab !
@witsh1620 2 ай бұрын
Ausgezeichnete Doku
@witsh1620 2 ай бұрын
Toll, danke !
@classic_rail 2 ай бұрын
Tolle Aufnahmen aus der früheren Zeit und die Musik ist dazu absolut passend. Eine wertvolle Doku LG
@thessalonikiurbansbuses2543 2 ай бұрын
It has a very nice sound 🔥🔥👄
@live-panorama1379 2 ай бұрын
Sehr coole Aufnahmen, großartig👍bin als E1-Fan immer gerne am 26er gefahren, auf dem natürlich jetzt nur noch E2 zu sehen sind.😞Das war eine schöne Zeit! Danke fürs Hochladen!!🙏
@Epiccraft-no2ns 3 ай бұрын
Cool, diese Videos feiere ich, wenn du mehr Videos von OÖVV Bussen (also die Haltestellen Ansage) dann abonniere ich dich 👍
@mojzika1 3 ай бұрын
Sehr schöner Sound der alten tollen Gräf & Stift-Obusse! Schade, dass sie nicht mehr verkehren.
@Zug2111 5 ай бұрын
Weiß ist besser
@DerletztenormaleMensch 6 ай бұрын
Elektrifizierung heute bei der DB: 2 Jahre Vollsperre...
@Karl.RschGmbH 6 ай бұрын
Ist ein Gehörschutz Pflicht in dem Zug/Bahn, bei dem quietschen? 😉
@laurenz.kuenzel 6 ай бұрын
Hört sich nur lauter an als es ist, hör es dir doch mal selber an, was wir für eine schöne Strecke haben!😊
@uncipaws7643 6 ай бұрын
Erst 1959 war die Semmeringbahn auf ganzer länge elektrifiziert und bis dahin gab es auch noch dampfbetrieb. Da war die Schweiz schon viel früher dran. Sehr interessante aufnahmen, ich bin die strecke oft gefahren und daran entlang gewandert.
@TheWuschelMUC 5 ай бұрын
Not macht erfinderisch. Den Schweizern blieb nach 1918 gar nichts Anderes übrig, als ihr komplettes Netz zu elektrifizieren. Kohle war zu knapp und überteuert, Strom war durch Wasserkraft reichlich vorhanden.
@marty6779 Жыл бұрын
Ironischerweise vor allem wegen den Dampfloks interessant. Eine 33er mit 95er als Vorspann UND Schublok... Herrlich.
@marty6779 Жыл бұрын
Ironischerweise vor allem wegen den Dampfloks interessant für mich XD
@ingotippenhauer7286 Жыл бұрын
Sehr schòne Reportage ùber die damalige ÒBB.... schònes Video😊👍
@OepnvBlauerblitz4020-pj1br Жыл бұрын
Weißst du noch die Nummer vom 4020
@perschlinger Жыл бұрын
Nein sonst schreibe ich das immer gleich beim Video dazu. Schau da nicht immer so genau darauf. Weitere Videos kommen vielleicht ab Juli.
@OepnvBlauerblitz4020-pj1br Жыл бұрын
Kommen noch mehr 4020 mitfahrten
@thomasschoberwalter5770 Жыл бұрын
Gibt leider noch wenige betriebsfähige 2043. 2 davon sind in Strasshof. Nur leider hat eine von denen nen Motorschaden :/
@david_santiagoo Жыл бұрын
Ist wirklich schade um diese Fliesen in den alten U2 Stationen, die dank der U5 Geschichte sind.
@katarinakocianova7022 Жыл бұрын
🎉
@임진영 Жыл бұрын
👍👍👍
@denismitvan2080 Жыл бұрын
Ich hab diese motor immer als Kind gehört
@schotterer Жыл бұрын
Traurig, zu sehen wieviele doch nicht unwichtige Stecken in Österreich noch immer nicht elektrifiziert sind.
@schotterer Жыл бұрын
Spannende Reise, interessante Einbliche. Danke. (Freundliche besserwisserische Anmerkung: wäre Transleithanien nicht die bekanntere Bezeichnung, wiewohl Transdanubien aus ungarischer Sicht richtig ist. Vielleicht aber nur mein Wiener Hirn, dass bei Transdanubuien an etwas anderes denkt)
@perschlinger Жыл бұрын
Ich denke da an das selbe aber nachdem gerade einmal 10% der bisherigen Zuschauer überhaupt aus Österreich kommen kann man das wohl vernachlässigen.
@FoxBoi69 Жыл бұрын
ist das das selbe modell wie der type e2 aus wien? ist das vielleicht sogar ein alter emil?
@perschlinger Жыл бұрын
Nicht das selbe Modell (8-achsig statt 6-achsig) aber mehr oder weniger das gleiche mit einigen kleinen technischen Abweichungen.
@patrickreinprecht5406 Жыл бұрын
Danke ❤️
@ulrichzahn8860 Жыл бұрын
Vielen Dank für die Sequenz auf 7:23, die eine bisher nicht dagewesene Aufnahme eines im Betrieb befindlichen österreichischen Heizwagens hinter einer 1010 zeigt, wie er auch auf meiner H0-Anlage verkehrt. An sich eine einfache Szene, die aber für mich für den Fahrzeugeinsatz große Bedeutung hat. Danke.
@volkmartrommer691 Жыл бұрын
1959 wurde die Elektrifizierte Semmering Strecke feierlich eröffnet
@78erfreund69 Жыл бұрын
Tolle Aufnahmen, aber Kommentar und Musikuntermalung sind eine Katastrophe
@radiohirsch Жыл бұрын
halt authentisch 50er Jahre :)
@patrickreinprecht5406 Жыл бұрын
Danke ❤️
@patrickreinprecht5406 Жыл бұрын
Danke ❤️
@uncinarynin Жыл бұрын
Was für eine österreichische Elektrolok von 1850 könnte das gewesen sein?
@hendricstattmann3638 Жыл бұрын
Das ist mir auch ein Rätsel. Laut Wikipedia war die erste elektrische Eisenbahn in Österreich die Lokalbahn Mödling - Hinterbrühl ab 1880, siehe de.m.wikipedia.org/wiki/Chronik_der_Elektrifizierung_von_Eisenbahnstrecken_in_%C3%96sterreich Es gab zwar im Ausland schon ab 1840 erste Experimente mit E-Traktion, praktische Einsätze aber erst ab 1880-1890. Über derartige Versuche um 1850 in Österreich finde ich überhaupt keine Quellen.
@namord1923 Жыл бұрын
Musste Like drücken als ich gleich zu Beginn die 1012er gesehen habe :)
@elmofilmvideos Жыл бұрын
Gelungene Dokumentation, Danke sehr 👍👍
@elmofilmvideos Жыл бұрын
Super Dokumentation👌👌👌 Danke für's Zeigen Habe gerne ein 👍 und ein Abo dagelassen 👍👍
@patriced3364 Жыл бұрын
2 minutes 57s Kirk Douglass???
@kirchenglockentv Жыл бұрын
Der 17A wurde heute von den Wiener Linien übernommen
@zugfilmer-tv7nu Жыл бұрын
nice
@thegeop5906 Жыл бұрын
Diese Stimme konnte man noch klar und deutlich verstehen - im Gegensatz zur aktuellen weiblichen Pudding-Stimme!
@samanli-tw3id 5 ай бұрын
Mmmm, Pudding-Stimme!
@kirillpodberyozkin8735 25 күн бұрын
Pudding😅
@filipdordevic8762 Жыл бұрын
Hey, eine Frage: Hast du eventuell Ansagen vom 62A mit Franz Kaida? Ich bin nämlich seit einiger Zeit auf der Suche
@perschlinger Жыл бұрын
Nein habe ich leider nicht.
@filipdordevic8762 Жыл бұрын
@@perschlinger Hast du dann vielleicht Mitfahrten mit Franz Kaida?
@perschlinger Жыл бұрын
Ebenfalls nicht. Nur noch ein paar reine Straßenbahnansagen die ich irgendwann einmal noch hochladen werde.
@losandos8619 Жыл бұрын
sehr interessant finde ich die kartei bei ca. 4:10 ! es gab mal einen anschluss von der salzkammergutbahn nach salzburg? was ist mit der strecke von neumarkt-kallham direkt nach linz (ohne umweg über wels) passiert? edit: ok das ist die Lilo, hatte ich nicht auf dem schirm :D
@perschlinger Жыл бұрын
Das ist die Ischlerbahn/Salzkammergut-Lokalbahn von Bad Ischl bis Salzburg die bis 1957 bestand. Die Karte wirkt halt wirklich sehr schräg wenn Striche gleich dick sind wie z.b. von Waidhofen durch das Ybbstal nach Pöchlarn.
@wolfi7106 Жыл бұрын
Immer wieder faszinierend, wie wenig damals auf Arbeitsschutz geachtet wurde.