8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
10 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@dungchu7407 11 күн бұрын
Cảm ơn em, hướng dẫn rất dễ hiểu!
@thaohoang2986 26 күн бұрын
Cho mình hỏi xe attrage chợ lực điện dậy lái , đánh lái chết một lúc là nặng lái , có cách nào chế cháo khác phục để dậy lái bằng xe này được ko 😢
@tranminhquang8354 25 күн бұрын
Cháy mô tơ trợ lực. Hên thì tháo ra làm vệ sinh cổ áp, thay than. Xui thì thay luôn cả cái mô tơ.
@phuocnguyenac6569 Ай бұрын
làm sao để phân biệt đồ thị công là của động cơ xăng hay diesel vậy ạ
@captain29y1 2 ай бұрын
a ra thêm video về phần phệ thống phun xăng điện tử , bôi trơn ,...... đi ạ
@duongo8052 3 ай бұрын
Bên mình có file về chẩn đoán bảo dưỡng về hệ thống lái epas trên ford k ạ ?
@HieuTran-gv1oc 3 ай бұрын
Hay quá a ơi
@angbinhtrieu733 3 ай бұрын
Dạ cho em hỏi khi khóa 1 chiều hoạt động mà cần dẫn quay ngược chiều bị khóa một chiều chặn lại thì khi này cần dẫn đứng yên hay quay chiều ngược lại ạ. Em cảm ơn anh.
@TamHoangHuu-nf4kp 4 ай бұрын
Kiến thức rất hay
@ankhangthinhvuong3225 4 ай бұрын
Lí thuyết đi đôi với thực hành thì kiến thức truyền tải sẽ tối ưu hơn!
@SonNguyen-og1hd 4 ай бұрын
cho mk xin link web nay vs
@anhvietphan2975 4 ай бұрын
tks nha a ơi
@kaani2224 4 ай бұрын
có file pp của video này ko ad
@lovelies710 5 ай бұрын
Anh ơi cho em hỏi khoảng cách giữa 2 ổ bi của bán trục 1/2 đó được xác định như thế nào vậy ạ
@baoinh9040 6 ай бұрын
kiến thức của bạn bị sai ở việc cấm tải thùng 2,5T. xe 3 tấn dù không chở gì đi vào đường có cắm bảng đó vẫn bị phạt nhé. căn cứ theo giấy đăng kiểm chứ không phải là thực tế chở. đã có công ty và tài xế kiện bên giao thông vụ này rồi nhưng bị xử thua nhé. bên giao thông có lên clip giải thích
@BEE-wr5lw 6 ай бұрын
j 4 cầu chủ động k hiểu thầy
@LysmTOUNEHPONANY 6 ай бұрын
Hay quá 😢😢😢😢😢😢😢😊😊😊😅😅😮😮😢🎉🎉🎉🎉😂😂😂😂😢❤❤❤🎉😢😮😮😅
@ductran3007 7 ай бұрын
adđ ho xin nới chỉnh uy tín, trường hợp độ phuộc cao h ơn phuộc zin thì đều chỉnh thế nào
@hoangha2344 7 ай бұрын
a cho e hỏi một vài ví dụ về hư hỏng của bộ đồng tốc với ạ
@ngtrnvn6929 7 ай бұрын
video tệ quá
@trangtraichimtuanhuechimle2404 7 ай бұрын
E xin file với ạ
@dailyfordphumyvn 7 ай бұрын
bạn tham khảo nhé: drive.google.com/drive/folders/1GHibVY3NS5L8MnVTOF-siKXBLXrXRWzt?usp=drive_link
@dungta2545 8 ай бұрын
em xin slide bài giảng được ko ạ
@dailyfordphumyvn 7 ай бұрын
Bạn tham khảo nhé: docs.google.com/presentation/d/1H78N9kj_gWdsVqs0snCNSG-b_h_MiLXs/edit?usp=drive_link&ouid=116252068243352922417&rtpof=true&sd=true
@18-phamviethieu50 8 ай бұрын
thầy ơi có thể cho em xin pp được không ạ
@dailyfordphumyvn 7 ай бұрын
bạn tham khảo nhé : docs.google.com/presentation/d/1H78N9kj_gWdsVqs0snCNSG-b_h_MiLXs/edit?usp=drive_link&ouid=116252068243352922417&rtpof=true&sd=true
@thangbuiz3591 8 ай бұрын
thầy cho e xin file của hộp số với ạ
@dailyfordphumyvn 8 ай бұрын
Bạn tham khảo nhé: drive.google.com/drive/folders/19DIVZDEeUeCKAzheg2cBuNernA8KDoqy?usp=drive_link
@dailyfordphumyvn 8 ай бұрын
Ford Everest Titanium 4x4
@ucnguyen7316 8 ай бұрын
thầy ơi mk có tài liệu hộp số tự động 6 cấp ko ạ, của xe nào cũng đc ạ
@letien10932 8 ай бұрын
cho em xin pp lý thuyết này với ạ
@minhtuanngo349 8 ай бұрын
Cho e hỏi. Số tự động 4 số tới. Tức là số d - 1 -2 - 3 - 4 phải không ạ
@dailyfordphumyvn 8 ай бұрын
đr bạn ký hiệu d là đại diện cho số tới còn 4 số là 1 2 3 4
@tdunghoang5357 8 ай бұрын
Nói như ngong
@HuyNguyen-61108 8 ай бұрын
Video hay ❤
@dailyfordphumyvn 8 ай бұрын
cảm ơn bạn đã ủng hộ nhé!
@sangtao1987 8 ай бұрын
kiến thức vỡ lòng cho trẻ con à?
@dailyfordphumyvn 8 ай бұрын
chào bạn, cảm ơn bạn đã góp ý! Cắc kiến thức trên nếu bạn đã biết thì nên next qua nhé sẽ còn rất nhiều người mới chưa rõ nên mình phải đi từ căn bản.
@thachluong7177 9 ай бұрын
Bánh răng màu bạc sát br2 và br lùi gọi là br gì
@TienNguyen-by3cp 9 ай бұрын
Bộ đồng tốc xe Huyndai có sử dụng loại có khóa hay mặt cắt vậy anh
@hieutruong6562 9 ай бұрын
Em xin file dc k a
@dailyfordphumyvn 9 ай бұрын
File tài liệu hả bạn
@andreecyrus27 9 ай бұрын
Trợ lực van quay với trợ lực răng quạt có kén xe sử dụng không ạ, thường thì loại nào dùng cho xe con loại nào dùng cho ô tô tải vậy ạ?
@user-cd8el6rt2d 9 ай бұрын
nguyên lý hoạt động của vi sai phút 21:55 là chưa hợp lý nghe bạn, vi sai được dùng làm mô phỏng trên không phải loại khớp nối thuỷ lực, theo tui biết với kiến thức hiện tại cũa tôi là nó là vi sai có tải ban đầu, lợi dụng sự chênh lẹch tốc độ của 2 bán trục, lực ăn khớp giửa bánh răng hành tinh và bánh răng bán trục sinh ra ở phút 24:23, (do bánh răng bán trục phải cố định, làm cho lực từ bánh răng hành tinh tác động vào bánh răng bán trục trái ép vào vỏ vi sai, thực hiện khoá bánh răng bán trục quay cùng với vỏ vi sai) lúc này giúp bán trục trái sẽ quay cùng với bánh hành tinh làm cho bánh răng bán trục phải được nối cứng và quay theo (Do bánh răng bán trục trái và hành tinh nối cứng, khiến sự ăn khớp của bánh răng bán trục phải cũng sẽ tạo thành một cụm với vi sai), chi tiết bạn xem trên : kzfaq.info/get/bejne/jct8oJqordzIqIU.html, có trình bày rõ, không hề dùng dầu thuỷ lực ép các đĩa như bạn trình bày, do cũng có tìm hiểu một ít nên tôi chỉ góp ý, bạn xem thông tin tôi trình bày như thế nào, anh em trao đổi để đưa ra nội dung đúng, tránh truyền đạt kiến thức sai ảnh hưỡng đến nguồi học.
@khoingouc1537 9 ай бұрын
độ cứng của nó là bn ạ
@ngockhainguyen8016 9 ай бұрын
Ủa a s e nghe thầy nói là bánh răng to là br1 á
@dailyfordphumyvn 9 ай бұрын
nếu xét br to là br1 thì đó là xét trên trục thứ cấp bạn nhé còn thường ta sẽ xét trên trục sơ cấp br nhỏ là br số 1
@ngockhainguyen8016 9 ай бұрын
Mik xin vs ạ
@dailyfordphumyvn 9 ай бұрын
xin gì vậy bạn
@nhokhn5533 9 ай бұрын
cho mình xin cái pp này được không ạ
@tranquanghaonamdinh 9 ай бұрын
❤❤❤
@huyuc4054 9 ай бұрын
khe hở delta có tác dụng gì vậy ạ
@thehegenz49 6 ай бұрын
quyết định ngắt trượt rà của ly hợp
@NguyenTrongDuong-chanel 9 ай бұрын
mn cho mk hỏi cái 12 là bộ phận gì ạ
@thanhdungnguyen9303 10 ай бұрын
Chỉ con chuột mà cũng ko chính xác vậy bạn!
@buonhotv4575 10 ай бұрын
Lúc ráp vai điều phối có cần phải đặc đúng chỗ cái lỗ nhớt ra và vô ko a
@cuonglam4806 10 ай бұрын
em xin file powerpoint với ạ
@dailyfordphumyvn 10 ай бұрын
bạn tham khảo nhé: docs.google.com/presentation/d/1VNGRCiQXsJkjTRE79ncVbmSaS_C6d7Hp/edit?usp=sharing&ouid=116252068243352922417&rtpof=true&sd=true
@vinhvan7698 10 ай бұрын
anh có hệ tài liệu hệ thống lái điện ko ạ , cho em xin đc ko ạ
@dailyfordphumyvn 10 ай бұрын
bạn tham khảo thử nhé: drive.google.com/drive/folders/1GHibVY3NS5L8MnVTOF-siKXBLXrXRWzt?usp=drive_link
@hienngominh1057 10 ай бұрын
dạ cho em xin bài giảng powpoint được không ạ
@dailyfordphumyvn 10 ай бұрын
docs.google.com/presentation/d/1UXPSRXX-8QKc52kF0I0DU8wFivYQB0JD/edit?usp=drive_link&ouid=116252068243352922417&rtpof=true&sd=true
@dailyfordphumyvn 10 ай бұрын
bạn tham khảo trong link nhé
@hienngominh1057 10 ай бұрын
Dạ cảm ơn anh nhiều ạ. Chúc anh nhiều sức khỏe ạ
@dattranvan8514 11 ай бұрын
Cho em hỏi cách tháo lắp cơ cấu định vị ở phút thứ 6:36 giây ạ
@ngobathang1614 11 ай бұрын
Mình không học oto Xem thì cũng hiểu đó. Nhưng sang phần chủ động và bị động không hiểu là nó lắp kiểu gì mà 2 cái đĩa bên trong đó lại thành bị động được nhỉ 😅 .
@dailyfordphumyvn 11 ай бұрын
kaka học đi đôi với hành đều có lí do hết, khi mình thực hành sửa chữa tháo từng chi tiết nó ra mình sẽ hình dung dễ hơn
@ngobathang1614 11 ай бұрын
@@dailyfordphumyvn mới trượt lái xe đề pa leo dốc. Nên vào tìm hiểu xem côn nó như nào. Kaka giờ hiểu hết rồi. Chỗ bị động với chủ động. Bạn nên giải thích thêm. Trục số gắn liền với lá côn. Lá côn có thể di chuyển trên trục số để tạo độ rơ khi đạp côn.
@chayvaicut1900 11 ай бұрын
.