![Re 425 179 ["Bern"] - Letzte Besichtigung vor dem Abbruch](/img/o.gif)
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Пікірлер
@alexfilmdokuinternational1857 6 сағат бұрын
Schönes Video! Aber ein paar Grundinfos wären auch interessant: Baujahr? Wir lange im Einsatz?
@Andreas-Frank_Pohlert 11 сағат бұрын
Schöne Erinnerung an den BDt946 lieber David. Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben, viele liebe Grüße und einen schönen Abend wünscht Dir Andreas
@HansP74 18 сағат бұрын
Also nun hat es die letzte der für die mitbetriebene Bahnen der BLS beschafften Re 4/4 erwischt. Schade, dass der 179 "Bern" nicht erhalten bleiben wird. Optisch machte sie schon einen recht guten Eindruck, was aber natürlich nichts über den mechanischen Zustand aussagt. Fast komplett ist sie schon; unter allen noch vorhanden Re 4/4 macht ich mir die Hoffnung, mindestens die "Bern" überleben würde. Das notwendige Kleingeld sowie den Stellplatz für sowas kann ich aber leider nicht bieten!
@ICEvelaroDavid 11 сағат бұрын
Die 179 gehörte neben der 194 zu meinen Lieblings-Brunelis. Es ist schon sehr schade wurde sie nicht für die Ewigkeit erhalten. Ich befürchte schon, dass auch die anderen noch in Betrueb stehenden rund 10 Loks auf dem Schrittplatz landen werden. Immerhin hat die 165 überlebt und steht seit ein paar Jahren schon bei der Stiftung BLS Historic in Burgdorf in einem Depot. Es ist demnach auch eine der ältesten ihrer Art und mit kurzem Lokkasten soviel mir ist. Hätte auch ich das Kleingeld und die übrigen Mittel, so würde ich selbstverständlich auch eine “retten”.
@michaelibk418 3 күн бұрын
Tolles Video, zum ersten mal dass ich so eine Umspuranlage in Aktion sehe, kannte die nur aus dem Osten und Spanien.
@sbbundblstrainspotting786 4 күн бұрын
Ich war heute auch da und habe dich gesehen
@ICEvelaroDavid 11 сағат бұрын
Warst du das mit dem roten Rucksack?😅
@gunterroth3050 4 күн бұрын
lohnt sich die Bahn in der Schweiz noch wenn.alles nach Kaiseraugst vergeht ?
@Haesslon_XD-Zeugs_Bahn-Kanal 3 күн бұрын
Nicht mehr so🫣
@ICEvelaroDavid 11 сағат бұрын
Das ist leider eine berechtigte Frage… Leider wird zur Zeit schon vieles, was teils über Jahrzehnte den Alltag geprägt hat, plötzlich verschwinden. Leider sind die Schmalspurbahnen (RhB, MGB etc. keine Ausnahme).
@erwinpfammatter1286 4 күн бұрын
Oje jetzt hat es die Bern auch erwischt. Schade.
@ICEvelaroDavid 11 сағат бұрын
Ja, das ist wirklich sehr schade. Zumal es eine ex. BN Lok war…
@Andreas-Frank_Pohlert 4 күн бұрын
Schöne Impressionen lieber David von der Re 425 179. Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben, viele liebe Grüße und ein schönes Wochenende wünscht Dir Andreas
@ICEvelaroDavid 11 сағат бұрын
Vielen lieben Dank, Andreas. Freut mich, dass Dir die Impressionen gefallen haben. Ganz viele liebe Grüsse zurück, David
@Finn-rbde565 5 күн бұрын
Sehr schade! Das meiste ist nun weg... Ich fände es toll, wenn der Blaue Pfeil (am liebsten natürlich alles) aufgearbeitet werden würde.
@Arnage1969 5 күн бұрын
Superbe ! Merci pour cette vidéo !
@ICEvelaroDavid 4 күн бұрын
Merci☺️
@sanchytakemura9982 5 күн бұрын
Toller Zusammenschnitt. Muss mich auch drann halten mal wieder fotos/Videos zu machen ist grad ziemlicher Umbruch. Wie bei den Autos verschwieden viele tolle Formen. Die 179 steht übrigens zwischen eanos-x und rbde 565 neben granovit auf dem zuführ geleistet zum "shredder" in Kaiseraugst. Stand heute (9.8.24) nachmittag war sie noch fast makellos und ohne grafittis
@ICEvelaroDavid 4 күн бұрын
Herzlichen Dank für das Lob und auch die Info bezüglich der 179! :) Ich war heute morgen (10.08.) kurz in Kaiseraugst und konnte die Maschine nochmals begutachten. Der Anblick war aber schon sehr traurig… Vom äusseren Erscheinungsbild her wirkt die Re 425 schon etwas “urig”, aber eine schöne Form hat sie wirklich.
@enemanozzle 5 күн бұрын
Was die BLS Re 4/4 Serie 161 während ihrer Dienstzeit geleistet haben, ist unübertroffen: Erstmals konnten aufbauend auf der Konzeption der von SLM und BBC gebauten SNCF-Lokomotive BB-20104 nach Zugreihe R 125 % auf 27 %o Steigung im 300 m Radius Schnellzüge von 600 t mit 80 km/h befördert werden, zwischen Bern unt Thun sowie im Lötschbergtunnel mit 125 km/h. Diese Zeit ist vorbei, da es auf der Lötschberg-Bergstrecke heute keine solchen Schnellzüge mehr zu befördern gibt.
@ICEvelaroDavid 4 күн бұрын
Danke für diese interessanten Anekdoten!
@sbbundblstrainspotting786 5 күн бұрын
Ich habe sie an Rübenzügen und autoverlad und als EXT und Lokzüge erlebt
@sbbundblstrainspotting786 5 күн бұрын
Leider konnte ich sie mit wappen nie Filmen und im Güterverkehr nur 2 bis 3 mal, aber cooles Video
@ICEvelaroDavid 4 күн бұрын
Vielen Dank! :) Ich finde es äusserst schade, konnten die Re 425 ihre Wappen nicht bis zum Schluss behalten… Aber das Entfernen der Wappen hatte ja leider auch seinen Grund.
@wernerlocher944 5 күн бұрын
Das waren einmal schöne und auch gute Loks. Dann hat man sie der erhabenen Ziffern, Buchstaben und Zierleisten beraubt, später waren auch die Wappen weg. Trauriger Anblick heute…
@ICEvelaroDavid 4 күн бұрын
Sie machen wirklich nicht mehr so eine gute Figur, seit sie ihre Wappen los sind. Diese hatten das “gewisse etwas”. Und mit den Chrom-Ziffern waren sie noch edler natürlich.
@dominiquesuter4950 5 күн бұрын
Beaucoup de nostalgie et de souvenirs dans cette video, merci
@ICEvelaroDavid 4 күн бұрын
Merci beaucoup😊
@pwsonline 6 күн бұрын
Really remarkable that machines can trigger such emotional feelings. I feel it...and they will be missed.❤
@Andreas-Frank_Pohlert 6 күн бұрын
Sehr schöne Erinnerung lieber David über die Re 425. Vileen Dank, Daumen sehr weit nach Oben, viele liebe Grüße und einen schönen Abend wünscht Dir Andreas
@ICEvelaroDavid 4 күн бұрын
Danke sehr, Andreas! Schön gefallen Dir die Impressionen dieser tollen Lokomotiven. Viele liebe Grüsse zurück und ein angenehmes Wochenende, David
@EisenbahnTransportmittel2.0 9 күн бұрын
Schade 😢 dass die HGE II ausgemustert sind.
@ICEvelaroDavid 6 күн бұрын
Achtung, es wurde nur eine Lok, die HGe 4/4 II Nummer 2, ausrangiert. Die übrigen fahren noch immer!😉😁
@Andreas-Frank_Pohlert 10 күн бұрын
Sehr schöne Erinnerung lieber David an die HGe 4/4 II 2. Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben, viele liebe Grüße und einen schönen Sonntag wünscht Dir Andreas
@ICEvelaroDavid 6 күн бұрын
Vielen Dank, Andreas. Freut mich, dass Dir die Erinnerung an diese eine Lok gefällt. Ganz viele liebe Grüsse an Dich zurück, David :)
@larsgrunder3551 11 күн бұрын
Das waren noch angenehme Reisen in den EwIII, besonders wenn man bedenkt, dass heutzutage die Mikas auf dieser Strecke unterwegs sind. Doch es ist dir gut gelungen, die schönen Zeiten festzuhalten.👍
@ICEvelaroDavid 10 күн бұрын
Danke für das Lob!😉 Ich habe die EW III, besonders auch auf dieser Strecke, sehr geschätzt. So war ich oft im Seeland um diese aufzunehmen. An ihren letzten Betriebstagen auf dieser Strecke war ich jeweils den ganzen Tag vor Ort und machte noch überall aufnahmen, wo ich konnte. So entstanden einige Aufnahmen an Bahnhöfen, welche zwar nicht unbedingt ein Augenschmauss waren, jedoch als Erinnerung sehr wertvoll sein können. Diese Aufnahmen aus z.B. Zihlbrücke, Müntschemier und Rosshäusern werden dann in einem anderen Video zu sehen sein. Und ja, seit der Mika auf dieser Strecke fährt, war ich erst einmal in dieser Gegend…😅
@rabde1041 11 күн бұрын
👌👌👌
@ICEvelaroDavid 10 күн бұрын
Danke!😉
@Reto88 11 күн бұрын
Schade das diese nie wieder im Entlebuch / Emmental verkehrten. Für mich persönlich gehörten diese EW III Pendelzüge auf ihre Stammstrecken und diese waren nun mal Bern - Langnnau i.E. - Luzern und Interlaken Ost - Zweisimmen. Aber ganz sicher nicht auf die ehemalige BN Strecke inklusive der Weiterführung bis La Chaux-de-Fonds. Hat eigentlich die BLS Historic nun einen Pendel übernommen? Lange war dies noch in aller Munde ob der EW III Pendelzug der im besten Zustand sei erhalten bleiben würde. Jedenfalls vermisse ich sie auf dem RE7 durch das malerische Entlebuch und Emmental nach wie vor.
@ICEvelaroDavid 10 күн бұрын
Vielleicht wird es dich freuen, dass ich noch einige Videos aus dem Emmental und Entlebuch von 2013 und 2015 auf Lager habe. Ich mochte die EW III auch immer sehr auf ihrer alten Heimatstrecke. Besonders der Kambly Express gefiel mir. Die Kamly-Lötschberger sind doch eher ein Witz dagegen, finde ich. Tatsächlich wurden von jedem EW III-Typ (Bt, B, A, AD) einen aufgehoben. Schade wurden die Speisewagen bis 2004 schon verschrottet und auch ein ABS wurde nicht erhalten. Es wurden die vier Wagen ausgewählt, welche in bestem Zustand sind - oder waren. Seit ihrer Abstellung im Dezember 2021 stehen sie unbewegt auf einem Abstellgleis im Freien. Zwar ist das Gelände eingezäunt, doch fanden Vandalen trotzdem einen Weg hinein. Da sind die Standschäden der Wagen das kleinste Problem. SBB Historic hätte sogar die dazu passende Re 4/4” 11108 übernommen. Nun ist halt die Frage, wann die EW III für das Projekt genutzt werden…
@Reto88 10 күн бұрын
@@ICEvelaroDavid Hallo David. Das freut mich zu hören das du noch Videos hast aus dem Entlebuch / Emmental, da ich an dieser Strecke auf dem Emmentaler abschnitt wohne bin ich mit dieser Strecke sehr verbunden und ehrlich gesagt mag ich den RABe 535 (Lötschberger) und das ältere Schwesterfahrzeug RABe 525 (NINA) überhaupt nicht. Gut muss gestehen das ich noch nie ein Freund der Schienenfahrzeuge aus dem Hause Alstom / Bombardiere mochte. Wenn es um moderne Schienenfahrzeuge geht bin ich jemand der ganz klar Stadler Rail lieber mag. Gerade der der RABe 501, RABe 528, RABe 511, RABe 523 und der RABe 515 um mal nur einige zu nennen. Das auf dem RE7 zwischen Luzern und Bern ausschliesslich RABe 535 mit Ergänzung durch RABe 525 eingesetzt werden finde ich eine Schande für die malerische Strecke. Immerhin fahren nun auf dem RE1 / RE11 Bern - Brig / Zweisimmen endlich RABe 528 (MIKA) Züge. Hoffe das sich die BLS AG an ihrer Aussage festhält und ab Fahrplanwechsel im Dezember dieses Jahres auch den RE7 auf RABe 528 umstellt. Bis dahin fahre ich wenn möglich nur noch mit der S2 oder S4. Der RABe 525 und der RABe 535 sind für mich jetzt nicht konsequent schlechte Fahrzeuge, jedoch hätte die BLS AG bei den beiden Anschaffung daran denken sollen das dies keine FV Schienenfahrzeuge sind und wenn man schon im FV mitmischen möchte, sollte man meiner Meinung nach auch FV Schienenfahrzeuge beschaffen. Nur leider gelten ja die RE Verbindungen nicht zu dem Fernverkehr und aufgrund dessen werden manchen RE Linien wohl zu wenig aufmerksam geschenkt und dies nicht nur bei der BLS AG. Wenn ich persönlich die BLS AG wäre hätte ich wohl die S2 und S4 der S Bahn Bern auf RABe 525 / 535 umgestellt und die RABe 528 auf den RE7 und S6 / S7 der S Bahn Luzern wegen dem Flügelzug Konzept bei Wolhusen umgestellt. Nur leider entscheiden dies andere und nicht wir beide.
@Reto88 11 күн бұрын
Extrem schade das solche schöne und angenehme Züge wie der RBDe 565, 566II ausrangiert wurden und auch die EW III Pendelzüge waren für mich jedes mal ein Highlight. Für mich persönlich empfand ich es nur schade das die RBDe 565 Flotte nach einem Refit im inneren ein komplett anderes aussehen erhielten und die dieselben Sitzgelegenheiten verbaut bekamen, wie in den RABe 525 vorzufinden sind. Meiner eigener Meinung nach hätte die BLS die Sitzgelegenheiten belassen sollen, wie die RBDe 565 ausgeliefert wurden. Die Sitzgelegenheiten wurden bedauerlicherweise auch bei den erwähnten EW III Pendelzüge nach der Übernahme der BLS AG verändert. Wichtig zu erwähnen ist das nicht nur die BLS AG ihre Flotten hiermit verschandelt, sondern auch die SBB AG kann dies sehr gut. Wenn ich daran denke mit welchen Sitzgelegenheiten die EW IV Flotte ausgeliefert wurden und welche Sitzgelegenheiten sie zuletzt erhielten. Dabei ist es egal ob es EW IV Wagen sind die immer der SBB AG gehöhrten oder welche sie im Abtausch gegen die EW III Flotte von der BLS AG erhielten. Persönlich bin auch ich für eine Modernisierung und für eine Auffrischung und dennoch bin ich in der Meinung das was sich bewährt hat dringend beizubehalten. Aufgrund dessen hätte ich persönlich die erst erhaltene Sitzgelegenheiten nur aufgefrischt und dennoch bei behalten. Persönlich bin ich an der ehemalige Bern - Neuenburg (BN) Strecke aufgewachsen und habe jede Fahrt mit einem RBDe 565 geliebt. Genauso wie die Fahrten mit einem Pendelzug der damals durch die ehemaligen EW I und EW II Flotte zusammengestellt wurden und mit einer Re 425 versehen wurden waren genauso ein Highlight. Das schönste war daher immer eine Reise so zu gestallten das man in einem RBDe 565, 566 I, 566 II, EW I, EW II und / oder in einem EW III unterwegs sein konnte. Glaube unter anderen auch das langsam Schweizweit bekannt ist das ich von den moderneren Zügen in jeder Hinsicht kein Fan bin, die aus dem Hause Alstom / Bombardiere stammen. Gerade deswegen hätte es mir persönlich nichts ausgemacht wenn die BLS AG zuerst ihre RABe 525 und die RABe 535 Flotte ausrangiert hätte und dafür die RBDe 565 und 566 II, sowie die EW III Pendelzüge noch etwas eingesetzt hätten. Es ist mir völlig klar, das die RABe 525 und die RABe 535 Flotte noch nicht das ende ihrer Lebensdauer erreicht haben und dennoch werde ich froh sein, wenn diese irgendwann ausrangiert werden. Was modernere Züge betrifft und dabei spielt es keine Rolle ob Lokbespannte oder Triebzüge mag ich persönlich am liebsten diejenigen die aus dem Hause Stadler Rail stammen. Aufgrund dessen bin ich froh das die BLS zuerst den RABe 515 erworben hat und danach die RABe 528, da diejenigen einerseits von Stadler Rail sind und zugleich lässt es sich fast so gut Reisen wie in den Zügen der früheren Generationen. Da ich persönlich im Emmental zu Hause bin, bin ich froh, das auf der S2 und S4 der Berner S Bahn mehrheitlich nur noch RABe 528 eingesetzt werden. Nun würde ich mir wünschen das auf dem RE7 auch noch die RABe 535 verschwinden und durch die Fernverkehrsvariante der RABe 528 ersetzt werden. Bei der BLS AG hiess es das es angeblich im Dezember 2024 soweit sein soll, ob dies wirklich umgesetzt wird ist für mich persönlich zweifelhaft und dennoch lasse ich mich gerne positiv überraschen. Zu dem RBDe 565 731 (Bümpliz + Holligen) hatte ich eine spezielle Verbindung und dies nur, weil ich in Bern Bümpliz aufgewachsen bin. Wenn ich längere Zeit nicht zu Hause war und diesen RBDe 565 731 auf dem restlichen BLS AG Netz sah, war sofort ein Gefühl von Zuhause da. Echt schade das heutzutage sogar fahrtüchtige und auch anderweitig gut erhaltene Schienenfahrzeuge verschrottet werden, anstelle ihnen ein neues Leben geschenkt wird. Wenn ich persönlich wie in diesem Fall die BLS AG gewesen wäre hätte ich zuerst geschaut ob ein Verein für Nostalgiefahrzeuge sich für ein oder mehrere Fahrzeuge sich interessiert und danach hätte ich noch anderweitige Bahnunternehmen im In und Ausland angefragt ob Interesse bestehen würde. Erst wenn dann nichts zustande käme würde ich mich für die Verschrottung entscheiden. Jedoch könnte ich mir persönlich gut vorstellen das dies einerseits einen zu grossen Aufwand ist und anderweitig zu teuer, das dies so selten geschieht oder man bekommt es bedauerlicherweise nie mit wenn ein Bahnunternehmen dies vorgängig versucht. Abschliessend möchte auch ich mich für das tolle Video bedanken und wünsche euch allen allzeit gute Fahrt.
@sbbundblstrainspotting786 11 күн бұрын
Wie kann den der Goldenpass B in die KOMPOSITION ( bei 1:44 )
@ICEvelaroDavid 10 күн бұрын
Gut beobachtet! Ich glaube damals verkehrte ein Goldenpass-Pendel verkürzt und nur mit einem B, somit konnte ein B hnd ein A bei einem beliebigen Pendel im Störungsfall getauscht werden. Ich erinnere mich noch, dass etwa in dieser Zeit als das Video aufgenommen wurde, ein B gebrannt hatte (Brandstiftung). Ich sass damals sogar in diesem Zug und fuhr von Neuchâtel nach Bern. In Kerzers musste das Zugpersonal den Brand unter Kontrolle bringen und dann beaufsichtigen bis nach Bern. Dort wurden wir von der Feuerwehr empfangen. Gut möglich, dass es genau diese Komposition war.
@Andreas-Frank_Pohlert 11 күн бұрын
Sehr schönes Video lieber David mit dem EW III. Du hast das toll in Szene gesetzt. Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben, viele liebe Grüße und ein schönes Wochenende wünsche Dir Andreas
@ICEvelaroDavid 10 күн бұрын
Vielen Dank für den Kommentar und Dein Lob! Ich wünsche Dir einen schönen und ruhigen Sonntag. Viele liebe Grüsse zurück, David
@Finn-rbde565 13 күн бұрын
Sehr schade, dass die RBDe's nun endgültig ausrangiert werden. Sie sind nebdn den Re 425 meine Lieblingszüge!😢
@ICEvelaroDavid 11 күн бұрын
Meine mittlerweile auch und von den Re 425 kann man auch nicht genug kriegen!😊
@Andreas-Frank_Pohlert 13 күн бұрын
Sehr schöne Impressionen lieber David von den RBDe 565/ 566 II. Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben und viele liebe Grüße Andreas
@ICEvelaroDavid 11 күн бұрын
Danke Andreas! Freut mich, hat Dir das Video gefallen! :) Ganz viele liebe Grüsse zurück und ein schönes Wochenende, David
@sbbundblstrainspotting786 13 күн бұрын
Auch Doppel ABt war cool 😊und all die wappen
@sbbundblstrainspotting786 13 күн бұрын
Ich vermisse sie jetzt schon, so geht etwas Kindheit und Jugend verloren
@ICEvelaroDavid 11 күн бұрын
Geht mir genau gleich, mit diesen Zügen waren viele Erinnerungen verbunden…
@NathanIoup 14 күн бұрын
Was soll die KI-Stimme?!?
@joelmuhlethaler7818 16 күн бұрын
Vom Ost NPZ und der Ae 6/6 hat wenigstens jeweils ein Führertisch Kaiseraugst verlassen ohne geschreddert zu werden. Der AB ist übrigens auch von der OeBB.
@ICEvelaroDavid 11 күн бұрын
Wenigstens etwas davon wurde gerettet, sehr schön! Danke für die Info mit dem OeBB AB👍🏼
@mb9967 18 күн бұрын
Eine schöne Lok perfekt in Szene gesetzt! Sehr gelungenes Video 👍
@ICEvelaroDavid 13 күн бұрын
Danke! Mir gefällt die Lok so auch sehr gut🙃
@Trainspotting_CH_EU 19 күн бұрын
😔😭💔
@sbbundblstrainspotting786 19 күн бұрын
Gut
@ICEvelaroDavid 13 күн бұрын
Danke! :)
@Andreas-Frank_Pohlert 19 күн бұрын
Etwas ungewöhnlich die Lok in der Farbgebung lieber David. Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben, viele liebe Grüße und ein schönes Wochenende wünscht Dir Andreas
@ICEvelaroDavid 13 күн бұрын
Das stimmt, es ist Geschmackssache. Mir aber gefällt diese Folierung inmitten der Bündner Landschaft. :) Viele liebe Grüsse zurück, David
@PeaceFinder2024 19 күн бұрын
Super, danke für die Dokumentation des letzten Moments in einem "deutschen Bahnhof"
@kolejnakolej.1437 21 күн бұрын
Excellent video.
@Trainspotting_CH_EU 22 күн бұрын
😢😢😢
@EisenbahnTransportmittel2.0 22 күн бұрын
Oooooh, wie wunderbar ist das Lackieren
@Andreas-Frank_Pohlert 22 күн бұрын
Sehr schönes Video lieber David vom Bahnhof Brig. Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben, viele liebe Grüße und einen schönen Abend wünscht Dir Andreas
@ICEvelaroDavid 19 күн бұрын
Freut mich sehr, dass es Dir gefallen hat! Ganz viele liebe Grüsse zurück und ein schönes Wochenende, David
@Andreas-Frank_Pohlert 23 күн бұрын
Sehr schönes Video lieber David mit der Re 425 179. Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben, viele liebe Grüße und eine schöne neue Woche wünscht Dir Andreas
@ICEvelaroDavid 22 күн бұрын
Vielen herzlichen Dank, Andreas! Ganz viele liebe Grüsse zurück und einen schönen Abend, David :)
@sbbundblstrainspotting786 23 күн бұрын
Okay das die von der BN war ist mir neu
@ICEvelaroDavid 22 күн бұрын
Ja, tatsächlich gehörte die 179 „Bern“ und auch die 180 „Ville de Neuchâtel“ der BN. Die 180 wurde leider bereits verschrottet und nun bald auch die 179…
@sbbundblstrainspotting786 23 күн бұрын
Ich habe dazu auch ein Video gemacht
@class77sncb 24 күн бұрын
Die Oensigen-Balsthal -Bahn ist mir sehr gut in Erinnerung geblieben. Zum einen gab es da einen Pfarrer, jetzt im Ruhestand, der hat eine Lokgruppe geründet und die letzte Mallet der Schweiz aufgearbeitet.👍👍👍👍Außerdem noch einen Modelleisenbahnverein..und so holte er die jungen Leute von der Strasse,denn am Wochenende ist dort nichts los.... Ferner natürlich den roten(SBB) und blauen Pfeil (BLS)(Krötengesicht), das einzige Seetal-Krokodil wurde dort auch aufgearbeitet..und verschiedene Salonwagen..
@Andreas-Frank_Pohlert 24 күн бұрын
Sehr schönes Video lieber David von der Taufe. Prima das man das gemacht hat. Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben, viele liebe Grüße und einen schönen Abend wünscht Dir Andreas
@ICEvelaroDavid 23 күн бұрын
Danke Andreas, schön hast Du das Video angeschaut. Die Feierlichkeiten waren wirklich toll. Ich bin froh habe ich diese aufgenommen. Ganz viele liebe Grüsse zurück, David
@sbbundblstrainspotting786 24 күн бұрын
Kommen die Wappen auf den Zug
@ICEvelaroDavid 23 күн бұрын
Das weiss ich nicht. Wahrscheinlich waren sie nur symbolisch aufgestellt bei der Feier. Aber wer weiss…
@user-gk8gg1zt7l 24 күн бұрын
Nice video, Like.
@ICEvelaroDavid 24 күн бұрын
Thank you very much!
@FloTVHD 24 күн бұрын
Ich konnte ihn noch in seiner alten Heimat im aktiven Dienst erleben 😎😇
@ICEvelaroDavid 24 күн бұрын
Die Gegend zwischen Schruns und Bludenz ist natürlich auch wunderschön. Gut, dass die Kulisse in der neuen Heimat auch ziemlich schön sind😄
@FloTVHD 24 күн бұрын
@@ICEvelaroDavid Als Fahrgast finde ich die Fahrzeuge super. Immerhin wurden den Fahrzeugen ein neues Leben geschenkt und nicht gleich dem Wertstoffkreislauf zugeführt.
@wolfgangroehl3924 25 күн бұрын
Top Darstellung! 👍👍👍
@ICEvelaroDavid 24 күн бұрын
Vielen Dank!😁