3 ай бұрын
2 жыл бұрын
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4 жыл бұрын
Пікірлер
@crj7218 2 күн бұрын
Mi like ojo con la zontes 700, q viene en septiembre
@LosTrailerosEnMoto 2 күн бұрын
Gracias! Está el panorama trail muy muy interesante, habrá que estar atentos a la nuevas llegadas.
@crj7218 2 күн бұрын
@@LosTrailerosEnMoto yo voy a Móstoles en noviembre a probar y depende a reservar
@francisdelgadoramos2254 2 күн бұрын
Tiene un sonido muy molestoso a mi gusto, tipico de las motos chinas
@LosTrailerosEnMoto 2 күн бұрын
No es el sonido más fino, pero nos sorprendió, esperábamos algo más escandaloso. Saludos.
@eduardocaballero5025 5 күн бұрын
El dueño hablando y el otro metiendo la cuchara! Consejo? La próxima vez deja que el dueño que es quien conoce la moto hable más que tú! Y no critiques diciendo “mierdecilla china”.. que ahora las motos chinas están a la altura de cualquier marca establecida
@motoXplore23 6 күн бұрын
Un gil ese del gorro
@jonymtb7067 11 күн бұрын
Que negativo este tipo de gorro, por ese valor esta excelente la moto
@LosTrailerosEnMoto 10 күн бұрын
Tiene una relación precio/calidad muy bueno. Por el momento ofrece más de lo que cuesta.
@13fujitivo 13 күн бұрын
Hola, buena descripción de la moto, lo único que sobra es el cuñao.
@LosTrailerosEnMoto 10 күн бұрын
¡Gracias! El cuñao viene de serie con la moto. 😄
@3975dzl 16 күн бұрын
ja he probado y me gusto bastante, menos el cambio tosco y el freno delantero ,pero hasta que no vea videos con 30.000 kilometros no me tiro a la piscina ,ahora que con la cantidad de motos que se han vendido no tardara en verse esos kilometros a gustado mucho en el mundillo de barro
@LosTrailerosEnMoto 15 күн бұрын
Cierto, ahora tenemos que ver como envejece con el paso de los kilómetros
@Paramecio_Z 19 күн бұрын
Buena descripción y buen vídeo para la recién llegadam. 45 años dé motos de campo, maxitrail, ahora una 390 Adventure que me encanta y creo que la cambiaré por la 450 MT, tan sólo porque con mi 1,70 de altura, la 390 Adv me pone en apuros. Gracias chicos! ✌️
@LosTrailerosEnMoto 19 күн бұрын
Una dilatada experiencia en off, enhorabuena 👌 Lo bueno de la 390 es el peso contenido. En la 450 MT te dará un plus de seguridad al ser más baja. No queda otra que probarla y así salir de dudas 😉👋
@pablochavez2183 20 күн бұрын
Me interesa la info de esta moto, sin embargo cuando se pone hablar los dos no se les entiende nada, para que tienen algo atorado en sus bocas qué no los deja hablar...
@ivangarcia638 22 күн бұрын
buen video!! que me ha gustado mucho. sería excelente ver como adaptas el amortiguador de dirección scott y tus impresiones al respecto; sobre todo entiendo se requiere un adaptador según el modelo de moto. 👍🏾👍🏾
@LosTrailerosEnMoto 21 күн бұрын
@@ivangarcia638 gracias Iván, ahí estamos probando cosillas. En tener todo bien testado habrá nuevo video de esta cf moto
@javirodry4624 22 күн бұрын
Te digo lo mismo que piki aventurero, pa cuando otro vídeo de la moto????
@LosTrailerosEnMoto 21 күн бұрын
@@javirodry4624 el siguiente será cuando lleve los primeros 5k y hayamos metido en apuros a la cf moto ✌️
@EliasMartinez-rl9nn 23 күн бұрын
Es verdad el peso me decepcionó muy buen vídeo
@LosTrailerosEnMoto 23 күн бұрын
Están bien repartidos, se nota una moto ágil. Aunque el peso sigue estando ahí. Con 15 kilos menos estaría perfecta
@edfasame 25 күн бұрын
Ya cállate, deja que hable, horrible
@alfonsogarciasoispartedemi1527 25 күн бұрын
Jajajajajaj se nota que es review entre colegas, es una moto muy apta para todo y su potencia en campo va sobrada y puedes divertirte mucho, el peso esta pero bo se nota mucho y yo soy un retaco, a lo mejor si se complica algun camino igual me cago en todo lo que se menea, pero si no se llega bien al suelo y se nota ligera. Y de serie va muy llena de chuches.
@LosTrailerosEnMoto 25 күн бұрын
Por el precio que tiene es una moto a tener muy en cuenta. Por campo en los sitios más complicados se baja el ritmo y se pasa sin mayor problema. 😁
@alfonsogarciasoispartedemi1527 25 күн бұрын
@@LosTrailerosEnMoto correcto por el precio poco con más extras y mejores componentes puedes encontrar, la KTM 390 el motor es mucho más divertido y explosivo, pero la que hay ahora, tine poco recorrido de suspensión, poca distancia al suelo y ruedas menos off road, a favor su menor peso. Cuando salga la r otra cosa cantará, pero también será más cara, aunque la adv 390 en buenas manos, en pistas y caminos también es muy apta.
@LosTrailerosEnMoto 25 күн бұрын
@@alfonsogarciasoispartedemi1527 cierto lo que comentas, hasta q salga la 390 AdvR y se pueda probar, a seguir con la CF MOTO e ir encontrando sus límites
@merarigiron6926 26 күн бұрын
Yo llevo 2XXX kms con la 450 MT. Vaya máquina. Una belleza. Le he pegado un tremendo off de 200kms y ha respondido genial. Súper suave y controlable. En carretera e una delicia. En mi país cuesta unos 5,900 euros. Un precio de locos.
@LosTrailerosEnMoto 26 күн бұрын
@@merarigiron6926 Es moto muy disfrutona y polivalente., 👌
@joseluisnimis8199 Ай бұрын
Que tostón de comentarista el típico borrachín de barra qué sabe de todo un tostón
@CANCOLC8 Ай бұрын
Me encantaba esta moto...pero ahora dudo al compararla con una kove 800.
@LosTrailerosEnMoto Ай бұрын
Se está poniendo el mercado muy interesante, motos con una relación precio/prestaciones muy buena.
@JJdeviaje Ай бұрын
Excelente video parceros en Colombia estamos a la espera de la moto. Saludos.
@LosTrailerosEnMoto Ай бұрын
Gracias, amigo. Seguro que en breve ya podrán echarle el guante. Salu2.
@colegaueh Ай бұрын
Por favor que el de gorra no hable. No deja entender la opinión del dueño de la moto.
@SvenHedin93 Ай бұрын
Que recuerdos más guapos de esta ruta por Portugal,vídeo muy guapo como os lo pasáis de bien con esas ktm😊
@LosTrailerosEnMoto Ай бұрын
Gracias a tus tracks, Joan, podemos disfrutar de estos viajes. Nos queadamos con muy buen sabor de boca en est viaje. Un abrazo, amigo.
@edualv5964 Ай бұрын
Cuanto consume el trasto este?
@LosTrailerosEnMoto Ай бұрын
En un uso normal entre 3.9 y 4.2
@raulalbaverstraeten6831 Ай бұрын
Pesadito el de la camiseta blanca amarilla con gorra que no te deja hablar interrumpiendo todo el rato
@EstebanGonSal Ай бұрын
Todo el video a contra luz? Es en serio?
@LosTrailerosEnMoto 10 күн бұрын
Es que la CF-Moto brilla con luz propia. 😅 Era la única sombra que había por la zona 👋
@ayushgiria Ай бұрын
Espero verte explorar las carreteras de Nepal.
@LosTrailerosEnMoto Ай бұрын
No lo dudes, amigo. Y sobre todo con gente excepcional. 🤗
@ayushgiria Ай бұрын
@@LosTrailerosEnMoto lo que buscamos nos está buscando
@JGHL Ай бұрын
Por que Hay tanta gente que comenta de forma destructiva ?
@MrWascaman Ай бұрын
Le pides que cuente y no le dejas hablar!!!!
@Carlosqr85 Ай бұрын
Que molesto el de la gorra...Ufff sobra en el vídeo
@danielarizamoleon Ай бұрын
No he podido acabar el video por el plasta de la gorra, vaya peñazo de tío.
@luislabori-x3p Ай бұрын
Que video más pesao. Paso de verlo
@LosTrailerosEnMoto Ай бұрын
Pero si te has creado la cuenta el mismo día que publicas este comentario. Todo un récord 🤣
@juanrubio2707 Ай бұрын
Bonita video Ganga!!!......Bonita filosofía 🏆
@LosTrailerosEnMoto Ай бұрын
Gracias, Juan, no concibo otra forma de practicar esta afición. 👌
@Hecturras Ай бұрын
Para tema peso he visto gente que le cambia la batería de serie, que pesa muchisimo, y le pone una de litio, ahorrando 3 kg casi de peso. Quiza con escape nuevo y alguna cosilla extra puedes bajarle 5-6kg
@LosTrailerosEnMoto Ай бұрын
Sí como bien dices hay formas de aligerar peso, de mmomento voy a ver hasta dónde me pone el límite ese peso y ya le haremos modificaciones llegado el caso. Gracias.👌👋
@joseaguirre7517 Ай бұрын
Si quieres bajarle peso! Cámbiale el exhosto o escape!! El de serie pesa un huevo grande!! Jajajaja! Bájalo, pesalo y lo confirmaras! 😊
@LosTrailerosEnMoto Ай бұрын
🤣 Lo tendré en cuenta. Gracias.
@BonamusaLuthier Ай бұрын
Muy buen video chicos felicidades!! La verdad es que he estado a punto de pedirla, pero esperaba 175kg cuando vi que en realidad eran 195 me hecha para atras, esperando a ver si sale una crfL con algo mas de cavallos, o la 390 nueva. Tu opinion de la 300L me ayudaria seguro! para off y alguna carrertera con poco viaje y autovia. Gracias!
@LosTrailerosEnMoto Ай бұрын
Hola amigo, muchas gracias. Si la CF MOTO 450 pesara 15 kilos menos rompería todos los moldes. Lo que comentas sobre la CRF 300L, no hemos tenido la oportunidad de probarla, aun así sí que hemos comparado su ficha técnica con otras del sector. La CRF 300L está más enfocada al off, altura del suelo y es una moto bastante alta, y motor con una potencia pequeña, igual se te queda corta. Esó sí el peso es una pasada, menos de 150 en orden de marcha. Por el precio que tiene la honda veo más completa la CF MOTO 450 MT. También tenemos la experiencia que con motos más pesadas por pistas rápidas se sienten más estables. En el grupo tenemos a nuestro Trailero KIte que está encantado con su Voge 300 Rally, muy similar a característias la honda CRF 300 RALLY, teniendo la voge una capidad de despósito de gasolina de 11 litros y un precio de risa. Durante el 2025 está previsto que salga la nueva KLX 300 de Kawasaki y la ktm 390 adventure (en su versión más campera), esta última los Descerebrados tenemos muchas ganas de verla en directo y probarla, eso sí el precio no será el actual... bueno ya se verá. Te aconsejamos que pruebes la CRF 300L , la VOGE 300 RALLY, y como no, la CF MOTO 450 MT, seguro que tras probarlas tendrás las cosas más claras. la Voge es una moto bastante campera, alta y al mismo tiempo con una digna ergonomía para rutear. Cuando las pruebes nos comentas qué tal esas sensaciones. 🤯👌
@EstebanMorales-cx1gm Ай бұрын
Compre hace poquito la cf 450 ya se cambio escape completo filtro de aire y reprogramación ... Se le elimino restricciones por completo y ya va bien superando los 50 caballos , cambio mucho en medios y va mucho mas al ataque en campo . Con el cambio de escape , agarraderas traseras también se redujo algo de peso para complementar con lo que suman las defensas dobles que vienen a la venta.
@LosTrailerosEnMoto Ай бұрын
Esas modifcaciones, Esteban son muy top💪 y le tienen que sentar muy bien. En Esta CF 450, al motor se le puede exprimir y sacar más prestaciones. Gracias por compartir esas mejoras.
@pablodegrado8996 Ай бұрын
Hola Esteban, qué filtro de aire pusiste? Y la reprogramación como la hiciste? Gracias
@crj7218 2 күн бұрын
Estoy esperando la mt 450, donde se puede hacer los 50cv hay un vídeo de Colombia que hablan de más de 60cv un saludo
@ivansentinel3650 Ай бұрын
Me surjen dos dudas el porque de subir 5cm al asiento, y que tal sonido tiene el escape.
@LosTrailerosEnMoto Ай бұрын
Hola, Iván. Al medir 1.86 cms. de altura con el asiento que trae de serie se queda algo justo cuando se va sentado, la piernas muy flexionadas. Hay un asiento como opción que sube 5 cms, por lo que para mi estatura sería lo ideal. En cuanto al sonido del escape, justo después de la introducción del principio sale el sonido real, para mi parecer y el de mis compañeros tiene un sonido bastante bueno.👌
@ivansentinel3650 Ай бұрын
@@LosTrailerosEnMoto muchas gracias, a mí me pasará parecido con el asiento también con mis 187cm.
@tepartoen Ай бұрын
Muy buen video.. lo que note sobre la moto es que no tiene guía de cadena.. y pude notar en distintos videos que las cadenas siempre están un poquito larga parecieran...capas estoy equivocado aun la sigo esperando en Argentina
@LosTrailerosEnMoto Ай бұрын
Gracias. En cuanto a lo que indicas sobre el guiador de cadena de la parte trasera, el básculante viene preparado para poder instalar uno, ya podría traerlo de serie, la verdad, seguro que lo sacarán como opción. De todos modos ya hay disponibilidad en el aftermarket. Saludos
@martindigiulio9436 Ай бұрын
Muy bueno el video muchachos, felicitaciones!!! Parece que CF la va a pegar con esta moto. Saludos desde Córdoba, Argentina 👍
@LosTrailerosEnMoto Ай бұрын
Gracias amigo. Sí, de momento está siendo todo un descubrimiento a nivel mundial. Saludos.👋
@juanjosesimon9966 Ай бұрын
Diversión a tope, en buena compañía y con buenos paisajes 👍
@LosTrailerosEnMoto Ай бұрын
Eso es lo importante, disfrutar de esta afición y poder compartirla. ☺️
@vila-soundeventosfideldj2162 Ай бұрын
Que autonomía tiene
@LosTrailerosEnMoto Ай бұрын
Hola, con los 17,5 litros durante el rodaje a ritmo tranquilo 500 kms. A ritmo normal por encima de los 400. Saludos.
@pedroivars7341 Ай бұрын
Pablo y compis me alegro del resumen pues estoy pensando en comprar la cf moto o la Royal himalaya y me ha quedado muy claro el resumen viniendo de vosotros, gracias desde otra KTM 890 ✌️👍😊
@LosTrailerosEnMoto Ай бұрын
Gracias, Pedro. el ready to race que no falte, 🤯🤣
@elquiles3932 Ай бұрын
Para esa moto, los recambios de Aliexpress son originales....vienen del mismo sitio...😀
@kanospikehair387 Ай бұрын
Estupendo análisis 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@LosTrailerosEnMoto Ай бұрын
Gracias. ☺️
@elquiles3932 Ай бұрын
El venezolano no se calla...😂
@migueleibar Ай бұрын
Muy buen video. Para alguien que acaba de sacarse el a2 que pensáis que será mejor, 450mt o la ktm 390?
@LosTrailerosEnMoto Ай бұрын
Hola, Miguel, muchas gracias. Antes de todo comentarte que pruebes las dos, de esa forma vas a salir de dudas, según las senaciones que tengas con una y la otra te harán elegir la correcta. En cuanto a motor, la CF MOTO 450 al ser bicilíndrico es más suave, dulce cómodo para tiradas por carrtera. El de la 390 Adv es monocilíndrico, algo más reactivo. Ninguna de las dos te va a suponer un problema de potencia, no excesiva ni corta. Las dos son trail, aunque sí que es cierto que la CF está es una trailera más pura, por su ergonomía y ruedas 21 y 18,. La 390 tiene algo menos de recorrido de suspensiones y monta ruedas 19/17 y de serie son de aleación no de radios. Siempre hablando del modelo 2024 de ambas. Para 2025 se habla que va a salir la nueva 390 adventure enfocada más al offroad. Como te comentamos al principio, lo mejor es probar ambas y en la que te sientas mejor y te saque una sonrisa, esa será tu moto.👋
@didaccuni Ай бұрын
Si podéis poner 4.000€ más, os aconsejo comprar la KOVE 800x. Mismo peso, doble de potencia y suspensiones muy superiores. No vais a gastar ni un euro en extras 👍🏻
@LosTrailerosEnMoto Ай бұрын
Que sepamos es la primera trail media por debajo de los 200 kilos (190 marca la ficha, habrá que pesarlas en cuanto tengamos ocasión). Gracias por el aporte.
@didaccuni Ай бұрын
@@LosTrailerosEnMoto La tengo desde hace un par de semanas. Pesa 192kg llena. Una locura de motor
@LosTrailerosEnMoto Ай бұрын
Buen motoraco, 🤤 a disfrutarla!!! ✊
@nikkomedina4336 Ай бұрын
Si averiguas como descapar , o en su caso como ganar potencia a la moto , deja por aqui , los pasos a seguir , gracias d antemano
@LosTrailerosEnMoto Ай бұрын
Sí, en tener algo seguro y medio testado lo pondremos. Gracias a ti. ☺️👋
@manudiaz9113 Ай бұрын
Que tal el asiento, llevo una voge 650 dsx y me rompe el culo a los 70 km
@LosTrailerosEnMoto Ай бұрын
Hola,🤣 Pues te puedo comentar que el primer día que la saqué del conce, hice 500 kilómetros y no noté incomodidad, la verdad es que tiene una ergonomía cómoda. Sí que es cierto que mido 1,86 cm. y de rodillas se queda algo justa al ir sentado. He pedido el asiento alto que sube 5 cms. Un saludo y a hacer callo en esas posaderas. Salu2
@nikkomedina4336 Ай бұрын
Podrias decirme si colector y el tubo de escape son de acero o aluminio, gracias
@LosTrailerosEnMoto Ай бұрын
Diría que de acero, por lo menos la parte de los colectores. 😉
@nikkomedina4336 Ай бұрын
@@LosTrailerosEnMoto gracias, con un imán salimos de dudas, ....si es de Acero, cambiarlo por titanio , ya es empezar a aligerarla .
@LosTrailerosEnMoto Ай бұрын
Hola, pues tras comprobarlo con tu tip, el colector no es de acero, el imán no engancha , en cambio el silencioso sí que lo es. Ya hemos salido de dudas. 😅
@aleixmt001 Ай бұрын
Muy buen video!! Yo también me la he comprado y llevo aprox 900 km! Varias preguntas y cositas que quizas te puedan ayudar: - Que te ha costado la revisión del rodaje? - Los barkbusters de la multiestrada encajan perfectamente con la moto. Los compré en demoto y a la primera y sin tener que rectificar nada. - le hice 200 km con los neumáticos de serie y directamente me fuí a buscar unos mitas (ya los había montado en la 850gs) 09 y la verdad es que muy muy bien! - estoy intentando montar algun sistema para la tablet que tengo y de momento con el tipico brazo ram se mueve demasiado... intentare mejorarlo (con un sistema mas casero) para que quede mas acoplado y no sufra tanto la araña! - Teneis algun grupo de telegram de la 450mt?? Muchas gracias por todoo!
@LosTrailerosEnMoto Ай бұрын
Hola, Aleix, enhorabuena ahora a seguir haciendo kms. y a disfrutarla. Gracias por el apunte de los paramanos. En cuanto a la revisión del rodaje el coste ha sido de unos 112 €. Si ya le has montado los mitas es porque le vas a dar buen uso a la chinita, 🤣 Casi todos también montamos esos mismos en las 790 y 890 AdvR. Y su compromiso campo y carretera muy bien, el único "pero" es que en las trail medias y maxi los tacos se van rápido, nosotros le sacamos entre 3000 y 4000 kms, máximo. En lo referente a la tablet y el soporte yo tengo pedido el soporte de la tablet y de la barra. Te dejo los enlaces, igual en aliexpress están los mismo y a mejor precio. Tengo pendiente de recibirlo y probarlo. - Soporte Barra tinyurl.com/2866u8wr - Soporte Tablet tinyurl.com/yyytpyy6 Y por último, sí que hay grupo de telegram, este es el enlace. t.me/CFMoto450MTSpain 👋🤯
@aleixmt001 Ай бұрын
@@LosTrailerosEnMoto muchisimas gracias por todo lo explicadoo!! En cuanto al soporte de la tablet, crees que la barra de la cupula aguantará el peso?? Por lo que hace al grupo de telegram, mersi! Ya me he unido! Gas!!
@LosTrailerosEnMoto Ай бұрын
No lo he probado aún, pero las barras de otras motos más grandes son practicamente igual que las que lleva CF
@senseproblemes5821 Ай бұрын
Hola Aleix, me puedes decir que medida has montado de los Mitas detras?. Te lo pregunto porque las medidas del neumático trasero son 140/70 R18 y en esta medida en neumaticos trail no veo, normalmente es 140/80 R18
@LosTrailerosEnMoto Ай бұрын
@senseproblemes5821 Puedes montar las mitas en 140/80 R18, la anchura de la garganta CF MOTO 450 te lo permite, lo único es que para pasar la ITV tienes que llevar las medidas que indica en tu ficha técnica, hay neumáticos de corte más asfáltica que sí tienen la medida 140/70 R18.
@j.n.7683 Ай бұрын
Pero deja hablar al hombre 😂😂
@LosTrailerosEnMoto Ай бұрын
🤣