Tolles Video Ingmar - Hast Du noch eine Idee wie man eine Zeitverzögerung beim Ausfahren einbauen kann? Der Ausfahrvorgang Dauer doch ein paar Sekunden und da wäre es geschickt wenn sich das Bugrad nicht mitdrehen würde

Vielen Dank. Super Video

Wenn man jetzt noch 5000€ über hat, steht dem Traum nix mehr im Weg. Unfassbar ^^

Hallo Ingmar, hat eine aktive Expo irgendeinen Einfluss auf einen eingeschalteten Assist? Ist die Dämpfung des Assist kleiner (exponentiell)?

Perfekte Reihe für Einsteiger!!! Große Klasse!

Herr grote sie sind wirklich ein gigachad

Leider falsch

Hallo Ingmar, nachdem ich mir für meinen Stingray (ebenfalls mit Kingtech 45 G4) einen Startwagen gebaut habe musste ich feststellen........das funktioniert wirklich nicht. Der Höhengewinn ist zu langsam und das Höhenruder zu schnell am Startwagen. Darum habe ich mir eben den Flitsch Port bestellt. Geile Sache. Übrigens, du machst super professionelle Vidios. Mach weiter. Gruß Klaus

Super cooles Video :D

Sehr gut erklärt, 🎉😊 Aber, ich habe es auch so, Butterfly beim Landen auf den linken seitlichen Schieber da die Einstellung von Butterfly je nach Wind unterschiedlich ist und ich das gern zusätzlich auf den Schieber haben möchte wo dementsprechend ein gewisser % Satz auf Tiefe proportional zu kommt... Bei der Flugphase bin ich nicht flexibel, oder doch?

ein Super Video und sehr aufschlussreich.... Hast Du zufällig auch schon das HVO100 getestet?.... wäre evtl noch eine alternative :)

Bestellt! Freue mich schon auf dein tolles Produkt!

Top, lieber Ingmar, gratuliere zum Erfolg.

Warum keinen Haken verwenden?

Perfekt, werde ich morgen direkt bestellen. Danke aber natürlich für deine Idee und Ausführung!!!

Na also geht doch 😂VG Hans-Peter

Hallo, wie tief hast du die Gravur mit Senker Werkzeug programmiert?

Vena Contracta is the most likely reason for the phenomenon you are seeing. This is because the thrust tube entrance is not a bell mouthed shape. Remember air has mass and therefore has inertia, it cannot change direction instantly, especially at those high velocities you recorded. Love all your videos on Turbines Ingmar! Keep up the good work

Den im Video vorgestellten Flitsch-Port wird es beim Himmlischen Höllein zu kaufen geben. www.hoelleinshop.com Ab heute (14.06.2024) im Shop verfügbar! www.hoelleinshop.com/flitschenhaken.htm?shop=hoellein&SessionId=&a=article&ProdNr=IG-001&t=49301&c=1064&p=1064

Gute Idee

Vielen Dank für die tolle Erklärung! Habe genau nach dieser Funktion für den Start DLG gesucht. Vielleicht noch eine ergänzende Idee für DLG-Piloten: Habe im DLG ein Vario, um die Wurfhöhe ansagen zu lassen. Man kann den logischen Schalter mit der Bedingung "Aus" auch für die Ansage der Höhe verwenden. D.h. beim Beenden der Flugphase "Start" wird auch automatisch die Wurfhöhe angesagt.

Hallo Ingmar, gratuliere zu dieser tollen Idee! Eine Frage habe ich aber zu deinem fräsen: du hast ständig im Gleichlauf gefräst. War das Absicht? Ich habe gelernt, dass Gegenlauffräsen eine bessere Oberfläche ergibt und auch Rattermarken verhindert.

OUPS ! Sorry, sehe erst jetzt die Info über "Kauf"😭

TOP -System!🤩 Bin nicht ausgerüstet um dies selber herzustellen, wo kann ich dieses wervolles Stück kaufen ?😳

Hallo Ingmar, klasse Konstruktion. Vielleicht in der Beschreibung doch noch ein "s" hinzufügen andernfalls könnten bei dem Ein oder Anderen falsche Erwartungen geweckt werden bezüglich des Inhaltes des Videos. 😮😊

Interessant. Schub bei den 100km/h wäre noch interessant.

Sehr schönes Video. Ich finde du hast die beste fräse aller Zeiten. Da freut sich mein zerspaner ❤️. Mehr Videos über deine fräse würden mich freuen

Vielen Dank Ingmar, wieder mal viel gelernt!

Geht der Emulator auch mit einer DC16?

Sehr hilfreich für Anfänger, top erklärt und auch super professionell illustriert, danke

gut erklärt, und die eigentliche Crimpung der Litzen schaut gut aus, aber der Pin hat nicht völig korrekt in der Crimpzange gelegen, drum ist die Zugentlastung am Ende nicht geschlossen.

Hallo, Hab ich einen Gedankenfehler oder ist das im Rückenflug nicht mehr der Fall? Das höhere Gewicht in der Nase müsste dafür sorgen, dass im Rückenflug die Nase schneller nach unten geht. Ebenso müsste die größere EWD auch dafür sorgen, dass er im Rücken verstärkt Richtung Boden will. Einzig das nickmoment der Turbine wirkt dagegen. Das bedeutet, dass ein Turbinengleiter, der auch mal auf dem Rücken bewegt wird, sollte eher durch das neigen der Turbine eingestellt werden? Oder natürlich durch das beimischen des Höhenruders.

Viele Grüße Ingmars

Wieder was gelernt; vielen Dank dafür. Immer wieder leicht verständlich erklärt.

hallo an Alle. ich will für Photovoltaik ebenfalls verzinntes Kupferkabel in einen XT90 stecker/Buche einlöten. Das geht so gut wie gar nicht! Habe einen 100 Watt lötkolben wie im Film. Aber es ist halt so das die Wärme gleich ins Kabel abwandert. Im gezeigten beispiel ist das Kupeferkabel einfach kurz (ca 5 cm) das wird da natürlich gut heiß udn man kann es verzinnen. aber bei Teile also KABEL udn vorverzintes XT90 Teil zusammen erhitzen funktioniert hier im Film nur an dem beispiel mit dem kurzen kabel. Mit ne langen Kupferleitung 120cm funktionietr das schlichtweg nicht. Daher ist das Video gut als Beispiel...aber nicht in der Realität nutzbar. Sorry!!! ich bin vom FAch und kann dahe rnur sagen das dieses Löten gut aussieht aber nichts für real taugt. Das prinzip ist stimmig...aber in real kannste keine lange Kupfeleitung in den Stecker löten weil einfach keine Power zum erhitzen beider Teile vorhanden ist. ODER MEIN TIMING ist vielleicht nicht das richtige. Also alle die das Video ansehen und nachmachen...nicht verzweifeln. Ich suche weiter nach ner praktikabeln lösung

Immer toll erklärt und verständlich. Wieder as gelernt 😅 wo kann man denn den Teleprop kaufen? Der link vom Entwickler ist nur für eine Santär Firma…😮

Hey Ingmar, toll erklärt. Schön wieder was von Dir zu hören 😊

Wie immer mit deiner ruhigen und verständlichen Art perfekt erklärt! Es macht immer Spaß ein Video von dir zu sehen.

Klasse erklärt, vielen Dank dafür....Grüsse Rüdiger

Viel Erfolg Ingmar

Danke Ingmar für die tolle Videos 🙂 Könntest du eventuell auch einen Clip machen, wie man nach der Aktivieung der Horizontausrichtung, das Modell mit einer zusätzlichen Höhentrimmung einstellen kann, so das das Modell bei der Aktivierung der Horizontalausrichtung, einen leichten Steigflug bekommt?

Hallo Ingmar , was ist denn inzwischen aus dem Starship geworden ? Ich habe nur Videos , von vor 2 Jahren gefunden . MfG Oliver

schöne Maschine die 4,5 te Achse ist die gekauft, oder hast du die Gebaut?

Geht es nur mir so, oder steht da links ein Düsentriebwerk???

Hallo Ingmar! Ich habe schon seit einiger Zeit vor eine Turbine zu erwerben. Aus Willhaben gibt es derzeit eine Joe Jet Turbine 60NM in gutem, gebrauchten Zustand, jedoch ohne Elektronik und Zubehör um 350€. Wäre es möglich diese Turbine mit Jetcat Elektronik auszustatten und wie viel würde das ca kosten ? Danke für deine Antwort 😊

Hallo Ingmar, schön das es wieder etwas neues von dir auf KZfaq zu sehen und hören gibt. Du hattest mal vor einer ganzen Weile mehrere Videos von einem Stingray gemacht. Da ich gerade selber einen baue und fast fertig bin würde mich mal interessieren was aus dem aus deinen Videos geworden ist. Du erwähntest auch mal etwas von einen Startwagen dafür. Und wenn du noch ein paar weitere Videos über die Jeti Fernsteuerung machen könntest währe super, denn deine Videos haben mir geholfen Jeti zu verstehen.

Vielen Dank für Deine ausführliche Erläuterungen ! Nun ist mir persönlich Vieles klarer geworden und ich werde es entsprechend bei mir umsetzen.

Vielen Dank! Top video!

Wieviel shub erzeugt so eine turbine?