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hakase1990
わざわざチャンネル説明までお読みいただき恐縮に存じますww
チャンネル登録者がついに5000人を超えました。こんなくだらない動画を毎回気にしていただき、ありがとうございます。
そんな訳ですが、業務が大変忙しいので、なかなかすべてのコメントに返事をできる余裕もありません
最近の動画はサムネをはじめとして、うp主が映り出していますが、そろそろ共通点が判り始めた方は、特にJR岐阜駅のホームなどで
動画と同じような(鉄道警察から忍び錠所持の容疑で職務質問されるほどの強烈な)挙動不審感を漂わせている者がいた場合、
勇気をもって遠慮なく声をかけてください、…残念ながら高確率で本人ですのでw
また、このような動画をわざわざ拝借するような輩はまずいないと思いますが、実際過去にはN〇Kから動画使用のオファーが来たり、
ましてやN〇Kから世の鉄ヲタ一般としてインタビューされた事もあるので、無きにしも非ず、どうしても使用したい場合は
そぉーっとコメントで名乗り出てください。
自分のスペック、自宅は岐阜県の樽見鉄道沿線、学生時代はJR穂積駅から通学→ムーンライトながらに出逢い、鉄になる
仕事は転勤族、多治見→滋賀→高山→下呂→名古屋→豊田→美濃加茂→ようやく岐阜駅10分圏内に帰還、それでも多治見と下呂はトレインビューの職場だった
ガチの話、単発でJR東海保線作業の経験あり、構内および軌道敷内立ち入り許可を与えられた時期があった(誇大表現だが事実)
基本は乗り鉄です、全線完乗を目指している訳ではないが、全県庁主要駅は下車済(沖縄除く)
乗り鉄から派生した証拠の撮影と、きっぷ収集が、当チャンネルへ滲み出ているけれど、自宅の机も使用済みきっぷで溢れ返っている有り様
貨物は嫌いではないが詳しくない、それは名鉄にもいえる、最近の動画ではもっぱら、オレンジの帯の会社より、隣のアーバンネットワークに
お世話になる事が多くなってきている、もはや米原が名古屋よりも近く感じるあたりは精神異常かもしれない
自分にとっての餌は何なのかよくわからないが、甲種輸送にとどまらず祭り事であれば、とりあえず便乗するパターンのようです
8:29
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WEST EXPRESS 銀河 山陽コース初回運行全区間車窓#14【岩国→柳井】
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WEST EXPRESS 銀河 山陽コース初回運行全区間車窓#13【西広島→岩国】
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WEST EXPRESS 銀河 山陽コース初回運行全区間車窓#11【糸崎→西条】
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3 жыл бұрын
Пікірлер
@fnoba416
3 күн бұрын
この371系、2階建て車両の普通車はグリーンとシートピッチが同じと甞て日本交通公社が出していた"旅"という雑誌で知りました。さらに、あさぎり号では小田急RSEと371系では声の主が違いましたね。JRは新幹線を意識したのでしょうか…?
@E235-JR
5 күн бұрын
6000番台〜8000番台は全車内照明LED灯になりました。
@-St_saitama
10 күн бұрын
実は始発駅は小田急新宿なんですよね。
@fnoba416
3 күн бұрын
あさぎり号からそのまま…だったのでしょうか?
@user-us3gd7pi7rTokaimin
16 күн бұрын
なんで車側監視中に非常ブレーキスイッチじゃなくてドアスイッチ持っとるの?
@user-ku2ef6wr8j
24 күн бұрын
もう2度と見ることがない臨時快速ムーンライトながらの185系特急電車緑ストライプと湘南ブロック色
@みどり湖駅ファン
2 ай бұрын
3:24 あずさじゃなくてあすざになってるw
@azusagasukinahito
Ай бұрын
本当だ!!
@user-we4pm5nd7u
2 ай бұрын
短絡線は大阪線、名古屋線どちらに所属するんだろう?
@user-qt2kh4bs5d
3 ай бұрын
浜松に行きたい!西浜松を見たい
@user-ld5el1zv7z
3 ай бұрын
🤣💨サイリスタチョッパも是非🥰
@user-ll7ec3tu8p
3 ай бұрын
323系の気持ち 人が多すぎるのと騒ぎすぎる😱どうしよう🙀201系助けてー! もう無理だよこの人たち😡😭運転手さんと車掌さん違う電車たちにお世話になっておりますね!これからも僕を使ってください!
@oliverberenth3018
3 ай бұрын
Body just like a 227 series
@user-qt2kh4bs5d
3 ай бұрын
なぁ乗務員室の前に居る録り鉄よ、邪魔だぞ!大人しくしてろ!
@user-qt2kh4bs5d
3 ай бұрын
JR西日本の運転士よカーテンを閉めるなよ最後まで(大阪)まで閉めるなよ!
@user-vh8it6fn6p
3 ай бұрын
何故閉めるか理由わかってる?
@user-ir1dh8pj3x
4 ай бұрын
名古屋からの臨時快速木曽スキーチャオ、多治見の1つ前の停車駅、本当に高蔵寺で良いのか❓
@pee.ピーマン
5 ай бұрын
西日本から東海を経由して東日本まで、一本の特急で行けるとかどんだけ長えんだよ笑
@user-ly3ve2ur7k
28 күн бұрын
しかも東海車が東海区間を跨いでた
@アカタニ
5 ай бұрын
ここまでするなら駅に止まったほうが良かった気がする
@user-yi9fo6hm4e
6 ай бұрын
323系のミュージックホーンで盛り上がる鉄オタ達‼️‼️
@user-cj1ue8zc8j
6 ай бұрын
これはJR東海及びJR西日本の在来線直流電車列車です。!
@Tokyu_sanr
6 ай бұрын
6115
@nichirin787
7 ай бұрын
今度実践してみようかな、新大阪から新今宮までのきっぷで、新大阪から新幹線で京都 京都から奈良線、大和路線経由で
@user-ly3ve2ur7k
7 ай бұрын
在来線だけで大阪から「あずさ」に会いに行けたとはどんなに最高かよ
@KAIHIN-hu4ov
8 ай бұрын
大垣から網干まで行けたのすごいよな。
@437phw
Ай бұрын
その前は兵庫県加古川まで;網干が終点になると帰区(入庫)~~^^
@TAKACHAN1108
8 ай бұрын
ニホンテツオタですね、だいちゅきなでんちゃに興奮しているようです
@user-lp5gq3ww9w
8 ай бұрын
大垣でのこの光景は今は、全部無くなってしまいましたね⋯😢
@user-ou3dh7ou3c
9 ай бұрын
485系華には、たくさん乗りました。😊
@user-xx8hb6sf5g
11 ай бұрын
今日もJR東海ご利用いただきありがとうございます普通電車浜松行き 武豊行きになります 前の4両浜松行き 後より4両武豊行きです 海静 静岡車両区 前4両 後より4両 海ナゴ 名古屋車両区
@naka23
11 ай бұрын
岐阜羽島駅0番線は元々は冬期のこだま号の雪落しの為に(開業後しばらく経ってから)増設されました。まさかこんな使われ方をするとは・・・・・。
@bbmlukastudio
11 ай бұрын
ポイント通過の最中って結構揺れて危ない気がするんだけども🤔 通過してから交代じゃ駄目なんかなぁ?
@user-fm2vd9ss2v
11 ай бұрын
僕は、アーバンライナーの伊勢中川短絡線で走行中の運転士交代シーンは凄く懐かしいです。当時99年と2000年に近鉄名古屋から大阪難波行きノンストップ特急に乗り鉄したときの担当の富吉列車区の運転士が僕の知人の運転士でした。交代の後乗務員室から出てきた時もアイコンタクトしてくれた事が一番思い出に残っています。😊
@user-ix6lw1pm7t
11 ай бұрын
網干発大垣行きの電車復活して欲しい(笑)京阪神、滋賀を走破して大垣に至る列車はスゲーな。自分は、現在は京都住みだ。実家は大垣からほど近い三重県の桑名。乗っておけばよかったと後悔してる(笑)大垣も関西圏の仲間感も興奮する。
@jprj4563
Жыл бұрын
大垣表示が消えてないのは、隠れたファンサービスなのかな?
@Kakipi-3319
Жыл бұрын
京急「岐阜ってこんな感じなんや」
@user-qg4ze4vk2e
Жыл бұрын
今更ですが東日本大震災の前日ですね
@user-qd7vd3bh3v
Жыл бұрын
落ち着けよお前ら!!
@user-qs7bs6cf6x
Жыл бұрын
正々堂々と四国新幹線をやっているのが素晴らしい。広報効果は全国区です。遠慮せずに、どしどしやれば良いと思います。がんばれ、応援してます。
@blueberrymascarpone2786
Жыл бұрын
1:11 先頭車や機関車次位はしっかり保護しているだけに、最後尾がベニヤ板張りで草生えた。
@westjapan-Ydenku
Жыл бұрын
とてつもない伸びしろを感じる
@user-ef6gr2oi3r
Жыл бұрын
日曜日に引退した名車700系
@NihonZenkokuTetsudoZukan
Жыл бұрын
来これじゃあ屋根使わないと無理だね。
@Sysonikkuyazyu
Жыл бұрын
最高やんwww
@harunyanome
Жыл бұрын
東海はドクターイエローなりで牽引して東海道新幹線を走らせる気はないのか。
@trafficchannel9134
Жыл бұрын
頼む復活してくれ
@TH-zj1wr
Жыл бұрын
あー、新大阪-米原を新幹線大回りってこの手があったか!! 大津京駅ならば湖西線だから東海道線かからないからOKですね、山科にしなかったのはこのためですね。 もっとも新大阪-京都ならば大回り新幹線乗車可能ルート多いですが、この場合だと結構厳しいですね。
@meet8396
Жыл бұрын
天王寺駅のイベント(お京阪)座席設置の言葉ですね。言葉文字足らずで申し訳御座いません……
@meet8396
Жыл бұрын
新大阪駅発折り返しのパンダくろしお号特急大人気で良いですね。僕これ帰り白浜駅から終点新大阪迄乗りました!行きしはオーシャンアロー特急くろしお号乗りました!区間は新大阪から白浜駅間。それに天王寺駅の、お京阪(プレミアムカー)列車乗りました!滅茶苦茶乗り心地抜群で良かった。区間は、お京阪丹波橋から出町柳駅迄。
@kazsakha
Жыл бұрын
17:30 この辺からBig Sunset流してくれたら最高だったのにw
@user-qn5mp3zk8c
Жыл бұрын
このくろしおの座席微妙に乗り心地いいかわからん😵🌀和歌山に向かうなら南海サザンプレミアムだね❗️白浜とかならくろしおでしかないけど❗️
@maki-e5v
Жыл бұрын
ちっちゃい頃よく見てな懐かしい
@user-sz4ql1rm9f
Жыл бұрын
僕は、名阪ノンストップ特急の当時伊勢中川駅手前の短絡線の交代シーンは凄く懐かしいです。もし名阪ノンストップ特急で伊勢志摩ライナーが使用されていた時の中川短絡線交代シーンの動画があれば投稿して下さい!
@user-mc9zt4dz2b
Жыл бұрын
今更だけど本当にもったいないことしてくれたなぁって思うわ。今からでも遅くないから221系たちを大垣まで走らせて欲しいよなぁ…