3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
Жыл бұрын
7 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
Пікірлер
@wrd_555 5 күн бұрын
1編成しかないのか
@-St_saitama 11 күн бұрын
今は千代田線を走る車両は4000形、16000系、E233系に統一されてしまいました。（しかも日中は4000形地下鉄運用なし） 二重橋前駅も大手町駅も改修されて原型をとどめておりませんね。
@yu_8000YNB Ай бұрын
最近一切運用に入ってない車両だ
@user-mk8yn7yw3n Ай бұрын
この区間は東武桐生線と単線並行であり、上電の下り線と、東武の下り線が行き違うと複線のように見えます。
@daisukefs8637 Ай бұрын
この頃から、小田急新4000形が走っていたのか・・・
@Tobunomori703 2 ай бұрын
車内チャイム神✨
@keisei3050 2 ай бұрын
車内チャイム→つむぐ・太陽エネルギー 作曲→柳田淳記
@hoppy7978 2 ай бұрын
赤城で200系や10030系と再会できますね！
@Akki5114 3 ай бұрын
0:10 乗降促進 (05系タイプ) ドアが閉まります。ご注意ください。
@user-lj9es1nu1b 3 ай бұрын
上毛電鉄も営団チャイム生きていますね❗
@Joshutrain_115 3 ай бұрын
地元で手軽に聞けるようになって本当に嬉しいですｗ
@keisei3050 2 ай бұрын
熊本電鉄へ譲渡した03系は営団チャイムが無くなりましたのでとても残念です
@Joshutrain_115 2 ай бұрын
@@keisei3050 何故変えたのか理解に苦しみますよね
@keisei3050 2 ай бұрын
確かにそうですね
@FuturezoneMarinedream 3 ай бұрын
東京メトロドアチャイム､健在ですね
@Joshutrain_115 3 ай бұрын
地元で営団チャイムをたんまり堪能できるようになって気分が上がってます！
@natori888 3 ай бұрын
促進放送も日比谷線時代の物がそのまま使われているんですね
@Joshutrain_115 3 ай бұрын
正確には、ROMを入れ替えて半蔵門線や東西線で使用されているものになっていますが、東京メトロの雰囲気を残しているのはすごくいいことです！
@POI0468 3 ай бұрын
上信電鉄7000形 キハ110チャイム
@POI0468 3 ай бұрын
埼玉新都市交通2020系ドアチャイム付き ニューシャトル2000系チャイムあり 2020系チャイムあり チャイム付き
@POI0468 3 ай бұрын
京葉線209系ドア スクリュー式 メトロ10000系チャイムあり
@momomon1609 3 ай бұрын
赤城で久しぶりの再会。こっちで会うなんてなんか不思議
@Joshutrain_115 3 ай бұрын
自分も最初は違和感が結構ありました、今もですが😂
@kiHa3062 3 ай бұрын
りょうもうと別の形で再会できましたね
@Joshutrain_115 3 ай бұрын
言われて気づきました、そうですね！
@user-is9id5fm2o 4 ай бұрын
2:39 減速いいねぇ…
@user-fk3hf-shiu-3r 7 ай бұрын
県かな？
@RikuHiroishi 10 ай бұрын
これコンビニのお金払ってるとき流れたらにこにこにーって大声で言いそう
@Okadakyu 10 ай бұрын
懐かしい 幼少のとき埼玉の自宅から世田谷区内の病院に通ってたときに千代田線内で良く乗りました。他にもメトロ6000系や小田急1000形、ごく稀に207系900番台、1回だけですが06系に当たったこともありますね。
@user-ti7zf2no5d 10 ай бұрын
車内灯ついてない？
@user-qi7co2tw7e Жыл бұрын
音は201系なんだけどモーター音は205系だな
@user-qp4cc3eq4p Жыл бұрын
後からつけた気がする
@user-ze3sb4sy1b Жыл бұрын
海外の電車感笑
@user-ev8fn7fd1s Жыл бұрын
猫のドアステッカーが懐かしい
@mamekichi0206 Жыл бұрын
落書き被害にあった車両
@keisei3050 Жыл бұрын
普通太田行 韮川到着・発車
@user-ir4rw4yw3w Жыл бұрын
祐天寺がまだ2面2線の時代ですね
@kiroidensya Жыл бұрын
これは伊勢崎線の駅かな？
@Yusan-A Жыл бұрын
最初の乗務員さんカッコいい お声ですね❤ 閉まる扉にご注意ください🚪 イケメンボイス🎉
@user-yl2vy5ku2l Жыл бұрын
良いですね😊
@Jamie510media Жыл бұрын
マト 55 は、EMU 01 から 08 までの 4 および 5 の車の情報で、10 年前に日本から配達された後、11 年前にフィリピン向けに DEL 900 シリーズから運搬されました。
@katamende Жыл бұрын
東京✨カッコいいですね。 外国かと思いました✊
@user-gb3lk1wm5l Жыл бұрын
ここは営団の駅なのに都営の発車メロディ…是、如何に(´д｀|||)
@accelerator_is_Oniisama Жыл бұрын
向かい側の車両に施されてる社章が懐かしい
@kawachan12a51 Жыл бұрын
昔千代田線に乗るたびにこの車両は必ず乗ってたな。
@googleuser9734 Жыл бұрын
奥に4000
@user-ho2sb9fr6j Жыл бұрын
区間急行の停車駅は昔の準急と同じなんだね
@ひばり_4869 2 жыл бұрын
これ多分ROMは旧型ですよね・・・
@keisei3050 2 жыл бұрын
各停我孫子行 二重橋前発車→大手町到着
@YoshiKuma1979 2 жыл бұрын
2051F、最初はGTO素子みたいな音を奏でてたんですよね！ 直ぐにソフト変更し2052F〜2059F、2600形NHE8両VVVF制御の音になったんですよね。
@user-vr3jr3js8u 2 жыл бұрын
営団チャイム、更新前のホームドア音 何もかもが懐かしい、、、小綺麗でキラキラした音よりも、こうした素朴で飾り気の無い音の方が耳に心地よい。
@user-gb3lk1wm5l Жыл бұрын
個人的には更に昔のｳｴｳｴｳｴｳｴｳｴって感じのヤツがいい…わかんないかな？( ゜o゜)
@okada9388 2 жыл бұрын
メトロ車感が
@altetsu1s 2 жыл бұрын
こんなにドア広かったっけ？
@user-hu5hg1nh7b 2 жыл бұрын
1.3mあります
@keisei3050 2 жыл бұрын
所属 館林→北春日部へ転属完了
@user-pm9jw3ie4w 2 жыл бұрын
現在亀戸線･大師線転属済み
@kyonotan 3 жыл бұрын
結構最近まで走ってたんだ
@user-co1og6wd7d 3 жыл бұрын
年末年始等特別な時に限り、多摩急行復活して欲しいですね。
@haijima-Express 3 жыл бұрын
こういう音落ち着く( ˙꒳˙ )