Пікірлер
@user-ff1hd6ps9y 23 күн бұрын
Merci pro❤
@GalorOffroad 23 күн бұрын
😀👍
@LaChartreuse 25 күн бұрын
Salut ! Est ce qu'on peut mettre un maillon rapide à la place d'un maillon a riveter sur cette chaine ? ou c'est pas du tout possible .
@GalorOffroad 25 күн бұрын
Bonjour, oui c’est tout à fait possible 👍 J’en avais même acheté un que je gardais toujours avec moi pour pouvoir réparer la chaîne en urgence en cas de souci. La seule limitation du maillon rapide c’est la puissance supportée. Les fabricants parlent généralement de cylindrée pour simplifier. Pas de maillon rapide au delà de 500cc.
@Billy-bw8cg 27 күн бұрын
Il a l'air efficace ce petit lada
@GalorOffroad 27 күн бұрын
Oui puis comme c’est de moins en moins courant ça surprend toujours un peu 😀 Avec de bons pneus, un peu plus grands que l’origine, une bonne conduite… et son poids contenu fait beaucoup 👍
@Billy-bw8cg 27 күн бұрын
@@GalorOffroadouais c'est clair puis ça commence à coter un peu, on a fait un week end lada dernièrement sur notre terrain, on a réussi à en regrouper une vingtaine, mais c'est pas aussi facile qu'avant
@GalorOffroad 27 күн бұрын
J’imagine. Je n’en vois presque plus dans le coin perso.
@jeremyweissenbacher4915 29 күн бұрын
Beaucoup de gros keke qui croient que la puissance fait tout.... La communauté Francophone est beaucoup plus humble avec de vrais 4x4 genre Cherokee et Wrangler préparés correctement....
@GalorOffroad 29 күн бұрын
Il y a vraiment de tout, autant en France qu’en Belgique 😀 Je suis près de la frontière. Pour certains c’est surtout un moment pour s’amuser une fois dans l’année sans se prendre la tête, avec des 4x4 peu préparés ou à pas cher. Pour d’autres c’est une balade de santé, ils en font toute l’année, avec des bêtes très préparées. Certains sont expérimentés, d’autres non. Et ce n’est pas qu’une question d’années de pratique. Il y avait environ 650 véhicules cette année là 👍 La puissance c’est une chose mais la priorité c’est une bonne traction : glissement limité / blocage de différentiel, pneus crantés, débattements, et surtout une conduite intelligente 😬 Parfois être bourrin ça défoule et c’est fun, mais quand ça passe en douceur et avec une belle trajectoire c’est encore plus beau à mes yeux 😎
@Motardebase. Ай бұрын
Trop bien ce genre de parcours avec des 4x4 bien différents :)
@GalorOffroad Ай бұрын
Oui il y a vraiment de tout, c’est top 👌
@JeanLouisLassoie Ай бұрын
Bonjour, vous n'auriez pas vu dans le lot un Duster 4x4 ?
@GalorOffroad Ай бұрын
Bonjour, non pas cette année 🙂
@JeanLouisLassoie 27 күн бұрын
@@GalorOffroad Pourtant j'y étais 😁 Avec le numéro 558
@GalorOffroad 27 күн бұрын
Le parcours de votre roadbook ne collait pas avec mes déplacements dans la journée 😬 Une prochaine fois peut être 👍 J’aime bien justement filmer tout ce qui est un peu atypique, ce qu’on n’a pas l’habitude de voir en tout-terrain.
@JeanLouisLassoie 22 күн бұрын
@@GalorOffroad J'espère 😆 j'avais le parcours 1😏
@user-fo6tc4uu3o Ай бұрын
Merci pour ces belles vidéos 👏👍
@GalorOffroad Ай бұрын
Avec plaisir 😀 Ça fait des souvenirs pour les participants.
@GD07179 Ай бұрын
Tu n’a pas réussi à m’avoir cet Anne ahah pourtant l’année passé tu m’avait eu
@GalorOffroad Ай бұрын
Vous êtes trop nombreux 😅 564 participants pour cette année, encore un beau score ! Tu seras peut-être dans la 3e partie 🙂
@GD07179 Ай бұрын
@@GalorOffroad oui c’est clair ça fait beaucoup de 4x4, on verra mais je ne pense pas ahah
@FlorianDhoudain Ай бұрын
Qu'il est beau ce hdj80 😊
@GalorOffroad Ай бұрын
Oui il a de la gueule ce 4x4 😎 Très bon franchisseur et super confortable.
@twic_ender1607 Ай бұрын
J'ai hate d'avoir mon patrole pour participer a maulde 2025 si pas une prochaine fois
@GalorOffroad Ай бұрын
C’est un super roadbook 👍 Et si tu n’as pas le Patrol d’ici là ça vaut toujours le coup d’y aller en visiteur 😉
@twic_ender1607 Ай бұрын
@@GalorOffroad J'ai un ami a moi qui la déja fait en Lj70 j'aurais du aller avec lui mais je préfére attendre d'avoir de quoi participer en plus je connais un peut le site j'ai bosser pour hubaut en mécano céfa du coup ca me permettre de faire un coucou a tous
@GalorOffroad Ай бұрын
C’est vraiment super ce qu’ils font en tout cas 👍 Et en 2022 on passait même dans la grande carrière de Cimescaut, c’était magnifique !
@twic_ender1607 Ай бұрын
@@GalorOffroad J'ai hate de pouvoir faire le circuit avec mon patrol :) j'attend la partie 3 avec impatience
@oliv07-offroad Ай бұрын
Hâte de voir la suite 👍😎
@GalorOffroad Ай бұрын
La 2ème vidéo est programmée pour demain et la grosse vidéo sur le terrain de Antoing ce sera vendredi ou samedi 😀👋
@frederichaudegond8719 Ай бұрын
Super vidéo comme d'habitude par contre il y en a qui devrait changer leur pneus pour faire ça les pneus routes c'est pas top😂
@GalorOffroad Ай бұрын
Merci Frédéric 🙂 Ce qui est bien dans cette randonnée c’est qu’il y a des échappatoires pratiquement partout, avec des options de traces faciles, difficiles, et parfois extrêmes. Donc même d’origine et avec des pneus route, on peut déjà se faire plaisir quand ce n’est pas trop gras 👍 En plus il y a beaucoup de pelleteuses sur le tracé du roadbook et des 4x4 en permanence pour aider, donc on peut tenter des choses et sortir de là rapidement si ça ne passe pas 😄 Ça laisse la chance à tout le monde, c’est top je trouve. On y croise aussi bien des 4x4 purs et durs que des SUV plus routiers, c’est très varié. C’est aussi pour ça que j’aime cette rando personnellement 😎 Il y avait environ 650 véhicules l’année dernière, curieux de voir combien ce sera cette année.
@frederichaudegond8719 Ай бұрын
@@GalorOffroad ah oui quand même ça a l'air génial dommage qu'il n'y en ai pas par chez nous
@GalorOffroad Ай бұрын
@frederichaudegond8719 oui ça a l’air plutôt rare des événements de cette ampleur. Et j’imagine que ça le sera de plus en plus au fil des années. Il faut en profiter 👍
@frederichaudegond8719 Ай бұрын
@@GalorOffroad carrément chez nous les écolos commence a lettre leur nez sur les terrains 😡😭
@GalorOffroad Ай бұрын
@frederichaudegond8719 oui malheureusement… Je viens de trouver l’info, il y a eu 564 participants cette année à ce roadbook 4x4 🙂
@Gaspard-uc4iv Ай бұрын
J'imagine Mme Rousseau si elle était dans le secteur les coups de pelle qu'elle assenerait à ces messieurs et aux dames aussi il y en a .
@GalorOffroad Ай бұрын
Elle est la bienvenue 😁
@Gaspard-uc4iv Ай бұрын
@@GalorOffroad vous savez elle est pas commode, rangez vos barbecues ( je sais que vous en faites dans ce genre de réunion ) vous savez comment on l'appelle la Greta Thunberg ménopausée parfois aussi l'illuminee alors faites ce que vous voulez.
@francoisg9154 2 ай бұрын
Un motard qui prend soin de sa moto. Un vrai quoi !
@GalorOffroad 2 ай бұрын
Tout s’use beaucoup plus vite avec le tout-terrain donc il vaut mieux être particulièrement attentif 🙂
@tetellejenny9384 2 ай бұрын
Super vidéo ❤ Merci enfin une personne qui nous parle sans être eu guidon ce qui peut être dangereux moins concentré sur la route Bravo 👏🏻👏🏻👏🏻je m’abonne
@GalorOffroad 2 ай бұрын
Merci Jenny 🙂 J’ai arrêté la moto mais il y a pas mal de vidéos sur la chaîne, que ce soit des balades moto en tout-terrain ou des tests d’équipements comme celle-ci 👋 Stéphane.
@user-lf4tj6rg9h 2 ай бұрын
Вот это замес!!!😊
@v_m2441 3 ай бұрын
salut, à quand le retour du maverick ? 😁
@GalorOffroad 3 ай бұрын
Salut, le Maverick sera peut être de retour en fin d’année 😀 Je ne préfère pas donner de date car l’envie doit revenir et pour l’instant je ne suis pas pressé 😬 J’aime bien faire une pause de temps en temps et ça me permet de faire des vidéos plus sympas quand je me rends aux événements en visiteur 🎥
@frederichaudegond8719 3 ай бұрын
Slt encore une super vidéo en + nous sommes gâtés 3 dans la semaine fait attention on va y prendre goût
@GalorOffroad 3 ай бұрын
Salut Frédéric, merci 😊 Effectivement c’est une semaine chargée en vidéos sur la chaîne 😁 Mais la prochaine sera probablement en juin, et puis la randonnée de Maulde début juilllet 👋
@Jean-ClaudeDhuiege 3 ай бұрын
Trop bien super weekend merci pour les vidéos vivement l année prochaine 😂
@GalorOffroad 3 ай бұрын
Quel week-end encore cette année ! Il est vraiment bien ce salon de Martigny 😎 Plus que 360 dodos et c’est reparti 😂
@Statiiixmm 3 ай бұрын
le toy à 11min c'est quoi le moteur ?
@GalorOffroad 3 ай бұрын
C’est un LJ70 en 2,4L ou 2,5L… 🤔 J’aurais tendance à dire 2,5L TD au bruit. En tout cas ce n’est pas un 3,0L 😉
@romainro9725 3 ай бұрын
On sent que le gars en hummer l'avait mauvaise 🤣🤣🤣
@GalorOffroad 3 ай бұрын
Ouai il ne faisait pas semblant, pied plancher 🔥 Après l’avoir finalement réussi il a même refait un passage d’une traite que je n’ai pas mis dans la vidéo ^^ Il était content je crois ahah
@bastienceyte9099 3 ай бұрын
Voilà ca c'est bon ! C'est encore les patrol qui font la différence 😂😍
@GalorOffroad 3 ай бұрын
Faut dire qu’ils avaient de sacrés boudins 😅 Et la patate ! Il y a encore quelques années c’était des exceptions ce genre de prépa, mais plus le temps passe et plus on voit des monstres comme ça, c’est impressionnant 😮
@bastienceyte9099 3 ай бұрын
@@GalorOffroad mais grave le m57 devient banale maintenant mais le trol gris a montré comment faut s'en servir 😂 rip la calandre
@GalorOffroad 3 ай бұрын
Et RIP l’embrayage 😂 Il ne lâche rien !
@bastienceyte9099 3 ай бұрын
@@GalorOffroad a oui c'est quand meme costaud c'est engin 😂
@oldschoolkulture8443 3 ай бұрын
Prem's
@GalorOffroad 3 ай бұрын
😎👍
@patrolsimon4x4 3 ай бұрын
Slt superbe vidéo comme toujours 👍 Dis moi tu quoi comme appareil pour faire des vidéos avec en plus une très bonne qualité d'image ? C'est pour que je me renseigne pour mes vidéos de 4x4 stp merci Continue comme ça change rien 👌
@GalorOffroad 3 ай бұрын
Salut Simon, merci pour ton message 🙂 Je suis dans le monde du 4x4 depuis plus de 20 ans et je ne m’en lasse pas, alors on va continuer 😁 Pour le matériel utilisé je le note à chaque fois en description de vidéo 😉 C’est un Fujifilm X-H1 avec une optique Fuji 16-55mm f/2.8 équipée d’un filtre ND variable Polar Pro 2-5 stops, et un micro Rode VideoMicro avec deadcat pour le son 👋 Stéphane.
@patrolsimon4x4 3 ай бұрын
@@GalorOffroad merci beaucoup C'est vrai que j'ai pas pensé a aller dans la description 😅 Oui c'est une passion depuis que je suis gamin aujourd'hui bientôt 17 ans et amoureux de cette passion et hâte d'avoir mon Patrol j'adore celui du père il a fait un boulot de fou mais je vais devoir m'en acheter le plus vite possible Bonne continuation à toi Merci pour ces info 😜 A bientôt Patrol Simon 😜
@GalorOffroad 3 ай бұрын
@@patrolsimon4x4 ça commence à faire une paire d'années aussi ! Tu as l'expérience et les conseils du père pour réaliser une belle prépa 👍 Bonne continuation à toi aussi 😃
@jeepgarage 3 ай бұрын
Même pas une jeep ? :)
@GalorOffroad 3 ай бұрын
Si si il y en a une, qui passe plusieurs fois dans la vidéo 😬
@jeepgarage 3 ай бұрын
@@GalorOffroad je n'ai pas tout regardé...mais je n'ai pas vu !
@GalorOffroad 3 ай бұрын
@jeepgarage juste après l’intro, la vidéo commence directement avec la Jeep 😄 Wrangler YJ 4.0L jaune. Et on la revoit plusieurs fois ensuite.
@jeepgarage 3 ай бұрын
@@GalorOffroad ouai YellowPower ! je l'ai eu sous le nez mais je n'ai pas percuté !!!
@jeepgarage 3 ай бұрын
@@GalorOffroad en tout cas ça avais l'air sympa :)
@yatsu5205 3 ай бұрын
Salut le Nissan patrol rouge en m57 qua t"il en pneus ?
@Aldomoroe 3 ай бұрын
cst 38
@GalorOffroad 3 ай бұрын
Salut, comme l’a dit Aldomoroe ce sont les CST Land Dragon CL-18 en 38x12.5 R15 apparemment 🙂
@nicolasmoisez9007 3 ай бұрын
Va tu sortir une vidéo de la goutte d’huile ?
@GalorOffroad 3 ай бұрын
Salut Nicolas, oui c’est prévu pour fin de semaine 😉 Demain c’est celle du concours bourbier de Martigny et ensuite ce sera une vidéo de la Goutte d’Huile 👍 D’ailleurs encore merci pour le tour de manège en Disco, c’était sympa !
@nicolasmoisez9007 3 ай бұрын
@@GalorOffroad merci à toi c’est vachement sympa de parlé avec toi
@GalorOffroad 3 ай бұрын
Avec plaisir. Tu vas avoir de bons souvenirs avec ce que j’ai filmé 👋
@bastienceyte9099 3 ай бұрын
Voila je l'attendais cette video ca fait plaisirs 😁 direct un petit jaime oblige 👌
@GalorOffroad 3 ай бұрын
Merci Bastien 😄 Demain je partagerai la vidéo du concours bourbier 👋
@bastienceyte9099 3 ай бұрын
@@GalorOffroad impeccable 😁😁
@Matyx1302 3 ай бұрын
La vidéo du Bourbier u vas la sortir quand ?
@GalorOffroad 3 ай бұрын
Salut, elle sortira demain à la même heure, je l’ai noté dans la description de cette vidéo 😉👋
@GalorOffroad 3 ай бұрын
La vidéo du bourbier est en ligne 👉 kzfaq.info/get/bejne/g957pJdnx6_Po30.html
@Azertyetquerty 3 ай бұрын
Bon tutoriel mais moi je cherche un tutoriel pour apprendre à me servir de ma toute première béquille d'atelier. Je viens d'essayer et j'ai abandonné car je ne trouve pas le principe avec mes diabolos, j'enclenche le 1er mais je ne suis pas sûr pour le deuxième. Et en plus mon chef d'atelier ma fait peur en m'expliquant que si je rate la moto tombe. Bref, je vais chercher un autre tutoriel d'ailleurs, je ne suis même pas sûr d'avoir monté les 2 crochets correctement car sur chaque crochet de béquille il y a une plus grande longueur que l'autre et je ne sais pas si la plus grande longueur caoutchouté va direction guidon ou direction plaque d'immatriculation? En tout cas merci quand même car je ne savais pas comment, pourquoi et tout les combien de temps il fallait graisser sa chaîne.
@GalorOffroad 3 ай бұрын
Bonjour, je peux te recommander cette vidéo du collègue Matthieu pour savoir comment monter et mettre en place une béquille d’atelier avec crochets 😉 kzfaq.info/get/bejne/l86KitKYtdPRY58.htmlsi=G9lg9GtwpPhFrOcK Stéphane.
@Azertyetquerty 3 ай бұрын
@@GalorOffroad Merci,finalement je viens juste de réussir ma première levée de ma Kawasaki Z900. On m'avait expliqué qu'il ne fallait surtout pas raté le second diabolo (question de bon écartement) merci encore et vive les tutoriels vidéos et ceux qui pensent à en faire car il faut toujours penser aux débutants en quoi que ce soit.
@GalorOffroad 3 ай бұрын
@Azertyetquerty impeccable. C’est vrai que c’est un peu délicat les premières fois mais on prend vite le coup. Une fois qu’on maîtrise le point d’équilibre de la moto on est plus à l’aise pour installer une béquille d’atelier 👍
@joeimmortan2452 3 ай бұрын
Je viens de recevoir le casque et je constate le même soucis au niveau de la jugulaire, elle trop courte ! Pourtant il est parfaitement a ma taille S comme tous mes autres casque. C'est vraiment dommage car il n'y pas de solution pour agrandir la sangle donc je suis obligé de le rendre et de partir sur une autre marque.
@GalorOffroad 3 ай бұрын
Mince… c’est vraiment dommage ce souci 😕 Sinon ce casque est très sympa.
@joeimmortan2452 3 ай бұрын
@@GalorOffroad Oui surtout qu'ils n'y en a pas beaucoup qui ont la mentonnière détachable LS2 je crois qu'ils ont un modèle mais bon je préférais vraiment celui là 😅🤷♂️
@philppejean4652 3 ай бұрын
J'ai acheté ce casque après un ls2 modulable j'avais vu différents essais qui disaient qu'il y avait des risque de grincement franchement c'est rien par rapport aux ls2, niveau confort un vrai chausson on ce sent bien dedans aucun point de compression qui pourrait devenir gênant sur de long journée de portage, j'apprécie aussi la facilité de modularité et le sentiment de sécurité de mentonnière une mise en place cela respire vraiment la solidité et que dire de la visibilité le top la ventilation est franchement bien aussi le seul bémol pour moi c'est visière fermé que ce soit l'écran principal ou le solaire ce dernier je trouve englobe pas assez le champs de vision et l'écran principal qui lui à petite vitesse doit être légèrement ouvert pour avoir de formation de buée même avec le pinlock.en bref je lui trouve beaucoup de qualité même plus que mon intégral qui est pourtant un des top un shoei gt air 2 de plus cela me rappelle mon nolan que j'avais quand j'étais jeune un N35 dans lequel je me sentais aussi bien je ne peux que le recommander 👍
@GalorOffroad 3 ай бұрын
Merci pour ce retour d’utilisation très complet, ça va en aider quelques-uns à se faire un avis 👍
@hak310000 3 ай бұрын
❤❤❤ bien jouer pour le test
@GalorOffroad 3 ай бұрын
Merci 😊
@thephilosopherstoner 3 ай бұрын
4LHC and 4LLC is a mighty thing!
@thephilosopherstoner 4 ай бұрын
Very nice and rugged tracks, are these trails open to the public or are they private? i wish to try my luck on these insane mud pits!
@GalorOffroad 4 ай бұрын
This is a private terrain dedicated to this activity 😉 Rouvroy-sur-Serre, Hauts-de-France.
@thephilosopherstoner 4 ай бұрын
@@GalorOffroad Thanks for the answer! Is it possible to ride with an entry fee or is it entirely private? Hope to see more videos nontheless!
@GalorOffroad 4 ай бұрын
@thephilosopherstoner yes, it is 25€ a day. No future dates annonced for now but you will find the infos on their Facebook page « La Thierache 4x4 » : facebook.com/profile.php?id=100071120708179
@thephilosopherstoner 3 ай бұрын
@@GalorOffroad Thanks! If you ever see a pajero pinin stuck in the mud i hope you are there to pull me out 🤣
@MrBen1471 4 ай бұрын
Entre le patron rouge qui fait du rupteur à tout va.et pas de marche arr dans montée difficile y en a qui risque gros 😉
@GalorOffroad 4 ай бұрын
Antoine dans le Patrol rouge a dit qu’il voulait tester la robustesse de son swap M57 😁 Je crois qu’il s’est fait une bonne pub ahah Pour la marche arrière en pente je suis d’accord, mais entre la théorie et la pratique ce n’est pas si simple. Ces pentes très grasses sont plus raides en réalité qu’en vidéo. J’ai déjà essayé d’y passer la marche arrière avant de redescendre et c’est presque impossible, on n’a pas le temps et on fait craquer la boîte 🤷🏻♂️ Du coup la plupart du temps il vaut mieux redescendre le plus proprement possible sur les freins, pas trop le choix.
@MrBen1471 4 ай бұрын
@@GalorOffroad OK mais tu verra sa peut aider sérieusement .surtout avec un série 3 comme moi et la peur évite pas le danger 🤣😉
@frederichaudegond8719 4 ай бұрын
Slt super vidéo les patrol navais pas de bloc?
@GalorOffroad 4 ай бұрын
Merci 😃 Le bloc arrière du rouge n’était pas fonctionnel malheureusement. Le bleu je ne lui ai pas demandé et je n’ai pas eu l’occasion de bien voir, il a arrêté de rouler à cause d’une durite percée. Le vert clair de mémoire il a un glissement limité. Et le Y61 il a un bloc arrière qui marche encore je crois 🤔
@frederichaudegond8719 4 ай бұрын
@@GalorOffroad ok car sur les vidéos on croirait que aucun ne l'a
@jasonlogie4287 4 ай бұрын
Super vidéo comme toujours, Top le def blanc d'origine 👌💪 Le y61 a perdu pas mal de morceaux 😅
@GalorOffroad 4 ай бұрын
Merci Jason 🙂 Oui le Defender est super comme ça, il en faut pas plus pour faire de belles choses. Il venait de le booster un peu, il avait la patate 👌 Le Y61 était en super état il n’y a pas si longtemps encore 😂 Il s’amuse bien avec, il a raison 👍
@jeandumont3678 4 ай бұрын
Le def blanc a fini ça prepa moteur cette semaine 😁 il devrait avoir un peu de changement la prochaine sortie ! Et il aura peut être reçus sont kit plus 5 d'ici là
@Laura-mg7zs 4 ай бұрын
Le Jeep ❤❤❤
@GalorOffroad 4 ай бұрын
Top ce Grand Cherokee V8 🥰
@Laura-mg7zs 4 ай бұрын
@@GalorOffroadoui en plus très beau bruit
@frederichaudegond8719 4 ай бұрын
Super vidéo comme d'habitude a quand ton retour toujours pas fini le ford peut être qu'un nousaurons l'occasion de ce croiser sur un terrain
@GalorOffroad 4 ай бұрын
Merci 🙂 Le Ford Maverick est en pause totale depuis un an, je n’avais plus envie d’y toucher avant cette année donc il ne risquait pas de revenir ^^ tout est normal 😉 Cette année je vais lui faire ce qu’il y a à faire mais je ne préfère pas donner de date de retour. En attendant je participe toujours très régulièrement aux journées 4x4 en caméraman ainsi qu’à des rassemblements de véhicules anciens 👋 Je varie les plaisirs.
@samuelroni6659 4 ай бұрын
J'ai l'impression que les pneu sont bien gonflés non. Ils mettent combien de pression?
@GalorOffroad 4 ай бұрын
Aucune idée, je ne leur ai pas demandé. En arrivant sur le terrain, le proprio du Cherokee finissait de les dégonfler 😉 C’est une terre argileuse sur ce terrain, il faut des pneus à très gros crampons pour débourrer et tracter efficacement. Des pneus MT sont vite à la peine quand c’est très gras sauf à faire hurler les moteurs 🔥
@ThibaultLebegue-ny4ds 4 ай бұрын
Perso avec la jeep j’étais à 1kg par roue 😅
@GalorOffroad 4 ай бұрын
C’est bien comme pression 👍 Dommage que ça se soit arrêté si vite 😅
@ThibaultLebegue-ny4ds 4 ай бұрын
Ces le jeu 🤷♂️ le principal ces qu’il n’y a pas de grosse casse 😉
@GalorOffroad 4 ай бұрын
Oui c’est clair ! Il était juste temps de s’arrêter pour vider la boîte à air. Si le moteur tourne bien tant mieux 👌 La sonorité du V8 est vraiment top !
@jordangiorgi1375 4 ай бұрын
Bloc diff le toy ?
@GalorOffroad 4 ай бұрын
Non pas encore, mais il aimerait bien en installer 🙂 Il a juste un glissement limité d’origine à l’arrière. Le Discovery dans cette vidéo a par contre installé des blocages de différentiel manuels avant et arrière. Quand il les active c’est le jour et la nuit 👌
@jordangiorgi1375 4 ай бұрын
@@GalorOffroad central et arrière meilleure combinaison
@GalorOffroad 4 ай бұрын
@jordangiorgi1375 oui le blocage de différentiel central je ne le comptais pas car pratiquement tous les « vrais 4x4 » l’ont 😉 Quand c’est un 4x4 permanent on a le blocage central à activer en utilisation tout-terrain, mais quand c’est un 4x4 non permanent ça veut dire qu’il y a d’office un « blocage » dans la boîte de transfert lorsqu’on enclenche les 4 roues motrices, il n’y a pas de différentiel 👍 Personnellement j’ai un Ford Maverick, donc un 4x4 non permanent. J’ai donc l’équivalent d’un blocage de différentiel central lorsque j’enclenche les 4 roues motrices au levier de boîte de transfert, un glissement limité d’origine à l’arrière, et j’ai installé un blocage à l’avant. C’est vraiment efficace 🙂
@jordangiorgi1375 4 ай бұрын
@@GalorOffroad moi pajero 3 avec la célèbre super select blocage central dans la boite plus arrière avec un bouton
@GalorOffroad 4 ай бұрын
@jordangiorgi1375 c’est impeccable ça, une bonne base pour se faire plaisir 👍 Attention aux pare-chocs qui sont les premiers à souffrir 😁
@duguesleinpaul-lt5ee 4 ай бұрын
Full protection
@duguesleinpaul-lt5ee 4 ай бұрын
❤❤
@patrolsimon4x4 4 ай бұрын
Dommage que le patrol y60 bleu n’est pas baissé la pression dans ses pneus il serait mieux passer et plus facilement je pense sinon Superbe vidéo comme toujours continue
@GalorOffroad 4 ай бұрын
Oui ça aurait fait une différence c’est sûr 👍 Après c’est quand même compliqué avec ce genre de pneus sur un terrain argileux comme celui-là, il faut souvent être pied au plancher pour que ça passe 😅 Ça décrasse les moteurs ahah
@patrolsimon4x4 4 ай бұрын
@@GalorOffroad oui j' imagine bien oui
@isabellerobert7957 4 ай бұрын
Super vidéo merci 👍
@GalorOffroad 4 ай бұрын
🙂👋
@yam3cxboris933 4 ай бұрын
Bonjour je vois que tu utilisais l'ensemble pantalon et vest O Neal Baja à l'époque j'envisage d'acquérir ce même pack j'aurais des questions à te poser si tu le veux bien
@GalorOffroad 4 ай бұрын
Bonjour, oui je t’écoute. Si je peux aider c’est avec plaisir 👍
@yam3cxboris933 4 ай бұрын
@@GalorOffroadc'est sympa merci est-ce que c'est résistant à l'eau? est-il possible d'utiliser la veste par dessus un gilet de protection? (faut-il prévoir une taille au dessus? tu as pensé quoi de cet ensemble?
@GalorOffroad 4 ай бұрын
@@yam3cxboris933 L'ensemble est résistant à une pluie fine ou passagère mais il n'est pas étanche, ça finira par percer. Oui la veste se porte sans problème par dessus un gilet de protection, elle est faite pour ça. Je l'utilisais systématiquement par dessus le gilet O'Neal Madass Moveo. La veste n'a aucune protection intégrée aux articulations pour les chocs, elle résistera juste à l'abrasion. Idem pour le pantalon, je l'utilisais avec des genouillères dédiées en dessous, les Acerbis Impact Evo 3.0 (protection genou + tibia). J'ai trouvé cet ensemble super. C'est de bonne qualité, ça vieillit bien, et ça vaut le prix demandé. Ce n'est pas un ensemble "Adventure", c'est vraiment orienté tout-terrain, très léger et assez ventilé. Le poids des protections est collé au corps puisqu'on utilise un gilet de protection dédié, donc ça ne "pèse pas" grand chose en termes de ressenti, et la veste est du coup très agréable à porter.
@yam3cxboris933 4 ай бұрын
@@GalorOffroadmerci pour ta réponse je la destine aussi à un usage TT ça taille grand ou petit ? perso je fais 1m87 pour 85kg généralement je prend du L
@GalorOffroad 4 ай бұрын
@yam3cxboris933 ça taille normal 😁 Du L me paraît approprié dans ton cas 👍
@NathanRuizgarcia 4 ай бұрын
Y en n'a qui on du mal😂 mais la video est intéressante a voir aussi non 🔥🔥
@GalorOffroad 4 ай бұрын
Il y avait du challenge 😅 Le terrain était très gras et la plupart n’avaient pas de bons pneus. En tout cas c’était sympa, une bonne journée passée 👍
@francoisg9154 5 ай бұрын
Penses-tu que les bottes Forma Terra Evo Low de 2024 sont-elles aussi bien que les tiennes en version haute ?
@GalorOffroad 5 ай бұрын
Aussi bien en termes de construction oui, sûrement. Mais pour ce qui est de la protection c’est pour moi trop juste si l’on pratique régulièrement les chemins. Donc à voir en fonction de l’usage 🙂
@francoisg9154 5 ай бұрын
@@GalorOffroad C'est plus pour de la route en fait. Merci pour ton retour.
@GalorOffroad 5 ай бұрын
@@francoisg9154 alors je ne vois pas de contre indication. Ça permet d'avoir des petites bottes de bonne qualité, avec une protection suffisante, tout en ayant un look baroudeur si c'est ce qui est recherché.
@francoisg9154 5 ай бұрын
@@GalorOffroad Un peu d'aventure sur les bottes ne fait pas de mal. Je pense rester sur du noir, beaucoup plus discret.
@huckstirred7112 5 ай бұрын
no swampers on the hummer?
@GalorOffroad 5 ай бұрын
If I remember right, he was on some Maxxis Razr MT-772 😉