2 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
9 ай бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@sashasavchenko458 5 сағат бұрын
🥶🥶🥶
@qwerty-if6mb 2 күн бұрын
Понятнее еще никто не объяснял
@user-ek3yx6oj4s 5 күн бұрын
Нервов не хватило досмотреть
@user-jv9xc2jo9c 4 күн бұрын
Коля, давай сделаем так. Ты соберёшь всю свою волю в кулак, нервы тоже туда же. Включишь ещё раз видео и досмотришь его. Потом ты зайдёшь на мой канал и пересмотришь там все видосы. Ок. Ты же не размазня какая то. У тебя же железные яйца маза фака.👍 Не бзди - прорвёмся🤪.
@user-qt1kz8dm7m 6 күн бұрын
Это самый простой заезд
@user-jv9xc2jo9c 5 күн бұрын
А кто говорит что он сложный?
@pavelmuzychuk9427 6 күн бұрын
Ох повидал я таких "Спецов".. Парни заезжайте Днем на большие парковки и учитесь сдавать задом по линиям.. Научитесь быстро... Ну а если не научитесь то на Автобус вам дорога..
@ivanliaz 7 күн бұрын
Ох уж эти советчики. Больше всех не люблю когда заезжаешь, а рампу уже открыли и стоят там ждут, ещё чего то машут. Х*ли ты там машешь, я всё равно нихрена тебя не понимаю, уйди нах*й отсюда, сам заеду🤣
@rafik9672 7 күн бұрын
Работать надо, а не видосики снимать. Одни блогеры за рулём 🫤
@user-jv9xc2jo9c 7 күн бұрын
Работать надо, а не видосики блогерские смотреть🤪.
@user-jv9xc2jo9c 7 күн бұрын
А вообще то смотри. Зайди на мой канал и пересмотри там все видосики. На работу забей.
@user-xv3ul3id7f 9 күн бұрын
Та там места самолёт посадить можно
@user-jv9xc2jo9c 9 күн бұрын
Та да 😔.
@user-wn2jo6jp2n 9 күн бұрын
Нужно всегда контролировать зацепку полуприцепа. Выходить и проверять а не быть раздолбаем
@user-jv9xc2jo9c 9 күн бұрын
Полностью согласен.
@user-xr1ky4po9n 10 күн бұрын
Четыре сцепки в собственности. Америка со шторами. Каждую весну планирую на одной ездить сам. Пару рейсов, и ну её нахер. Нервных окончаний не хватает. Путешествия задом к рампе на территории для гужевых повозок, ночью на забитой стоянке залесть между фур, в огород заталкаться с кирпичом в частном секторе. Могу, но чего это стоит! Вот действительно, не моё. Давление, пот в башмаках (весь в муке, и х... в руке). Вперед езжу лучше любого своего водителя. Аккуратней, и переключаюсь лучше (кто работал на америке понимает о чем я).
@IGORYAN4iK 10 күн бұрын
Где ж вас таких набирают ютуберов блогеров дальнобойщиков😂 поменьше снимай, побольше думай куда баранку крутить
@user-rz9cw2hl4f 12 күн бұрын
Правильно, быть с семьёй и это главное!
@user-rz9cw2hl4f 12 күн бұрын
Спасибо за совет, береги себя
@zakopyrinma 14 күн бұрын
Только настоящие гении мостят всё плиткой, на ней зимой лёд намерзает значительно сильнеее, чем на асфальте
@vytautaskekys 14 күн бұрын
Это просто занятие анонизмом!!! Отличающий предмет от Мужиеов, это серебряный браслет на левой руке!!!
@user-jv9xc2jo9c 14 күн бұрын
??? Не понял.
@user-jp7we2or6q 15 күн бұрын
У вас там, на материке , в Дальнобой таксистов и автобусников только берут? Нормальные шофера уже дефицит? Смотрел только из-за того, что написано было, что фуру пополам разорвало. Какие же вы там некомпетентные! Вас бы к нам на Колыму! Передохли бы как мухи по осени. 😅😅😅
@user-jv9xc2jo9c 15 күн бұрын
Были мы у вас на Колыме. Как видишь живой. В Сеймчане в школе учился🤪. Ну и ещё раз повторяю, читайте название видео там всё написано. Ничего сложного чтобы сообразить. "Первый заезд под рампу" Это значит что до этого я НИКОГДА!!! не заезжал под рампы. Что тут не понятного?
@user-jp7we2or6q 15 күн бұрын
А как ты права получил категории Е? Как сдавал задом в " Типа ворота".Я даже по видео вижу по твоим зеркалам твои неправильные действия! И то что ты в Сеймчане жил, не говорит о том, что ты на Колыме в Дальнобой ходил. Вот когда ты шлифанёшь на подъёме, станешь, и тебя назад потащит на тормозах, вот тогда уже поздно учится задом ездить. Как раньше кто-то написал - кому дано, а кто-то просто место занимает!
@user-jv9xc2jo9c 14 күн бұрын
@@user-jp7we2or6q Ну я уже понял, что ты один из тех кто "выехал из мамы на фуре задом" (родился так). И сейчас ты мне и всем отальным говориш что подниматься на заснеженый перевал шлифовать, потом съезжать- скользить задом тебя учили в автошколе. И ты после этого поехал професионалом по всей колымской трассе. Ну это АФИГЕТЬ.
@user-jv9xc2jo9c 13 күн бұрын
@@user-jp7we2or6q Ты по этому видео сделал выводы. А на мой канал заходил? Я там может по колымским перевалам не шлифуя и не съезжая назад ходки мочу. Кстати права я купил. Но это е мешает мне до сих пор работать в этой профессии🤪
@user-yh2vo6ct6v 16 күн бұрын
Всё понимаю, опыт - залог любого профессионализма, но блять , как же все хотят быть блогерами , видно что в голове понимания нет вообще - так посмотри Ютуб, информации просто завались. Нервы то крепкие у мужика , но бесит , что только сел за руль и уже блогер , сними нахер её со лба и увидишь как проще будешь маневрировать.
@user-jv9xc2jo9c 16 күн бұрын
Это видео не как красиво и правильно затолкать полу прицеп. А то что ждёт большинство начинающих без опыта. Читайте название и титры. Сам говоришь на ютюбе информации море, а от кого она? От блогеров☝. А информация должна быть разнообразной. И о каком понимании ты говоришь если сам не понимаешь.
@vladimirorexov575 16 күн бұрын
Трудился на тракторе, так продолжал бы трудиться, а не гнаться за рублем
@user-jv9xc2jo9c 16 күн бұрын
Я чего то не знаю о своей трудовой деятельности🤔.
@user-kp9dv7zn2m 17 күн бұрын
В хорошей шараге уже выгнали давно 😂
@user-jv9xc2jo9c 17 күн бұрын
Мы по шарагам не работаем🤪
@Drakojka 22 күн бұрын
Хахахаххаа наберут Специалистов))))) хахах не могу)))) чуть со смеху не умер))) хахах_))) у одного прицеп падает)))) другой пол часа тыркается заехать не может Хахахахах))))
@user-jv9xc2jo9c 22 күн бұрын
Смех продлевает жизнь 🤪.
@user-zl5dx7nx1e 26 күн бұрын
За такое количество времени которое потратил Сей драйвер я бы до Урала уже доехал бы!
@user-jv9xc2jo9c 25 күн бұрын
Стесьняюсь спросить. От Москвы до урала от Свердловска до урала или от Магадана до урала?🤣
@olegbastler400 27 күн бұрын
А если попадётся рейс заезжать в узкие ворота завода, я смотрю на водил и содрогаюсь категория имеется у меня опыта ноль, думаю не справился бы
@user-jv9xc2jo9c 27 күн бұрын
Всё приходит с опытом. А бывает и такое, что в узкие ворота въезжаешь на легке, а в широкие и с большим местом для манёвра попасть не можешь. Это я от опытных водителей слышал. Так что всякое бывает.
@user-nx8zc4cm6s 27 күн бұрын
Как по рулю, ничего не понял.
@user-jv9xc2jo9c 27 күн бұрын
Раздери руль пополам. И в правой половине, между срединой руля и краем рулевого колеса держи визуально тёмную полосу на дороге (межколейную). Это значит что машина едет посредине твоей полосы движения.
@user-wp9gn7ey1c 28 күн бұрын
А я понял почему пробки на светофорах и переездах по 16км. Вы походу и передом ездить не умеете. Позалазили на фуры пианисты и учителя потому что здесь вроде зарплатки побольше
@user-jv9xc2jo9c 28 күн бұрын
И что на вех светофорах и переездах? И на всех по 16 км?🤔 Ты возглавил рейтинг коментариев 👍🤣.
@user-wp9gn7ey1c 28 күн бұрын
@@user-jv9xc2jo9c ну хоть что-то возглавил
@matvei25167 28 күн бұрын
"Дружба народов короче" )))
@user-if1un8sg7i 29 күн бұрын
Этот профи оператор утомил своим заездом.
@user-tl9gf2rv6d Ай бұрын
Так то, обично роблять навпаки опускають прицеп і піднімають ведучу вісь для збільшення навантаження
@user-tl9gf2rv6d Ай бұрын
Але молодець виїхав досить легко
@user-jv9xc2jo9c Ай бұрын
Це на шторах і рефах так. Там вантаж не пересуваеться. На газовозі коли я піднімаю прицеп і опускаю подушки ведучої вісі весь газ переливаеться на перед і давить на ведучку.
@user-tl9gf2rv6d Ай бұрын
О, дійсно не знав. В кожної роботи своя специфіка
@user-zt2qv1gi8l Ай бұрын
👍
@user-zt2qv1gi8l Ай бұрын
👍
@user-ik1qw1cx6o Ай бұрын
Пртвет коллега. Тут правильно тебе пишут,всё будет получаться только с опытом,а опыт,дело наживное. Я первые свои парковки без стеснения делал с помощью других водителей. Да,подходил к любому,и просил помочь с парковкой. А как ладошки то у меня потели😀😀😀словами не передать😀😀😀.
@pavlopavel8784 Ай бұрын
як можна їхати на половинці 😊
@user-tm9nu3zz4p Ай бұрын
категорию купил наверное!!!! как сдавал в гаи
@user-tw9hh6do1f Ай бұрын
Ребята мне 61 год. 30 лет стажа только в Европу, не считая ЗИЛ калхиду. Кто работал тот знает. Сколько раз ко мне подходили разных возрастов люди ни кому не отказывал, подъехать к рампе. И сам когда начинал тоже никто не отказывал. Не стесняйся Коллега ( спрашивай проси интерисуйся) все нормальные помогут, удачи тебе Коллега.
@user-jv9xc2jo9c Ай бұрын
Спасибо.
@RomanSapeginTel Ай бұрын
Шланги не порвал вроде...Висеть остались... Хотя шипело... Провода вроде тоже... Запомнит теперь... Как ручкой прицеп поднимать....
@user-fh6sp1fh9m Ай бұрын
Мне интересно, сколько времени это происходило, в быстрой перемотке 15 минут😂
@nikolaysh8726 Ай бұрын
Молодчик что не постеснялся добавить видео своего опыта. Уже спустя это время после этого видео у тебя всяко всё получится! Удачи на дорогах...
@user-jv9xc2jo9c Ай бұрын
Спасибо🤝
@user-qy3zg7vf7f Ай бұрын
Я завтра первый раз поеду с Москвы в Питер с прицепом на газоне некст.)))))
@user-jv9xc2jo9c Ай бұрын
Удачи🤝. Всё будет хорошо.
@user-qy3zg7vf7f Ай бұрын
@@user-jv9xc2jo9c спасибо вам всех благ
@user-qy3zg7vf7f Ай бұрын
Молодци сейчас уже с закрытыми глазами поркуетесь на верно….
@user-jv9xc2jo9c Ай бұрын
Ну почти😆
@FetisovTV Ай бұрын
Тоже профессионал наверное )))
@doctorvazzzelin4389 Ай бұрын
Надеюсь не встретить таких "профессионалов" на трассе... У нас фуры в один приём встают на ворота с заломом😐 На дороге шустрее моей дизельной 6-метровой Газели.
@user-jv9xc2jo9c Ай бұрын
Сбил меня с толку один ролик с ютюба. Как я сейчас понимаю там удалили паразитный ролик и ставили ремень меньшего размера. Он шёл с помпы через обводной ролик на генератор. с генератора на кондиционер, с кондиционера сразу на шкив коленвала и через натяжной ролик на помпу. В моём случае был ещё и паразитный ролик. И мне почему то казалось что если я накину на него ремень, то его просто выломает.
@user-tf7jg6wp1h 2 ай бұрын
Продовжуй!!
@user-jv9xc2jo9c 2 ай бұрын
Канабис кончился🤣
@user-tf7jg6wp1h 2 ай бұрын
Андрюха!!думаю що тобі потрібно змінити напрямок свого каналу!!😃 маєш неаби який талант і чувство гумору!!
@user-jv9xc2jo9c 2 ай бұрын
Спасибо Гена.
@user-qp8lc9cv4i 2 ай бұрын
Никто не родился водителом
@user-shaman91827 2 ай бұрын
Уморил😂😂😂😂
@user-zt2qv1gi8l 2 ай бұрын
👍
@user-oh5jy5nv6k 2 ай бұрын
Доброго дня ,хочу идти работать на бус по Европе,уже договорился,но не имею опыта,роскажи ,подскажи ,что да как, спасибо, всего хорошего.
@user-jv9xc2jo9c 2 ай бұрын
Добрый. Я не знаю как сейчас на бусе. Работаю по кат. "СЕ". В кратце могу сказать так: научись пользоваться навигацией; скачай себе видео как заполнять ЦМР; скачай видео режим труда и отдыха. И вперёд. Всё остальное с опытом прийдёт. И самое главное, не стесьняйся спрашивать всё что не знаешь и что не понятно. На загрузках- разгрузках, на паркингах. Просто подходи к бусяжам спроси на каком языке он разговаривает и т.д. русско и украинско говорящих очень много. Если знаешь ещё языки ваабще хорошо. Подходи и спрашивай любой бусяж тебе поможет. Месяц выдержишь и можешь не переживать, дальше будет легче и проще. Удачи🤝
@user-oh5jy5nv6k 2 ай бұрын
@@user-jv9xc2jo9c спасибо,удачи тебе...
@user-om2fy4vr2x 2 ай бұрын
Как я тебя понимаю Бро!!! У меня Заканчивается вторая неделя стажировки, на заезд под рампу уходит по пол часа!!! Настроения вообще никакого нет!!! В автошколе с первого раза получалось, а на складах все намного сложнее!!!
@user-jv9xc2jo9c 2 ай бұрын
Привет. Я тебе скажу так. Во первых, две недели это не срок. В авто школе у тебя получалось потому что там вы все были одинаковые и ты не переживал. А сдесь у тебя что то не получилось и ты начал переживать, думать что на тебя смотрят профессионалы и смеються над тобой. И сейчас когда ты подъезжаешь на загрузку или выгрузку уже зараннее начинаешь переживать и от волнения ты начинаешь тупить. Я тебе скажу так. Быстро получается у тех кому действительно дано, но их очень мало. Очень быстро получается у тех кто заезжает под рампу " сидя на диване" , таких очень много. И ещё быстро начинают заезжать те, кто развозит продукцию по складам магазинов. У них по десять подъездов за день. У меня очень хороший знакомый так начинал. Он говорил , через две- три недели злетал под рампу с закрытыми глазами. А потом он нашёл нормальную работу с длинными рейсами и через примерно месяц приступил к ней. То после этого перерыва не мог быстро заезжать аж было стыдно. Пришлось как бы по новому. Новые ориентиры ну и т.д. Потому что это другая специфика. Так что не верь тому кто отработав год, через десять лет будет залетать под рампу с закрытыми глазами. Тебе я могу посоветовать одно. Постарайся избавиться от переживаний что у тебя сейчас опять не будет получаться. Знай одно, что все так начинали и нормальный водитель смеяться не будет. И если у тебя в авто школе получалось, то тебе больше ничего и не нужно. Не волнуйся и всё будет нормально. Удачи🤝.
@user-om2fy4vr2x 2 ай бұрын
@@user-jv9xc2jo9c в точку сказал!!! Реально так и есть!!! Вокруг все стоят и смотрят на меня, а я мысли себе кручу и волнуюсь!!! Спасибо за добрые слова напутствия!!! Постараюсь больше не париться!!! Все «косяки» из головы идут!!!
@Oskar_traveltdk 2 ай бұрын
Удачи коллега вы молодец. Меня это все только ожидает. Готовлюсь собираю документы в Европу.
@user-jv9xc2jo9c 2 ай бұрын
Всё будет хорошо. Главное начать. Удачи🤝.
@yutyuyttyuytuyt9963 2 ай бұрын
А я думал я плохо бэкинг делаю,норм.