2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@waltermoffka 16 сағат бұрын
Stary, oryginalny wybierak można rozkręcić i przeczyścić. Na pewno są zdjęcia i filmiki jak to zrobić na jutubie (pamiętam, też, że widziałem zdjęcia z całą procedurą na jakiejś rosyjskiej stronie) Drugi tip do wymiany czy oczyszczenia wybieraka: jeśli samochód nie chce odpalić w pozycji P, ale odpala po przestawieniu dźwigni w pozycję N - wybierak.
@ukaszpika 2 күн бұрын
ok fajnie mam prysznic jestem od trzech miesiecy camperem w trasie w terenie pustynym gdzie nie ma wody co w tedy yyyyyy
@paweskorupa4052 12 күн бұрын
Zostało mi trochę rzeczy po moim pajero. Piasty nowe klocki , filtry. Oddam w dobrych pieniądzach
@jacekkangaroo4402 13 күн бұрын
uszczelkę filtra oleju smaruje się olejem aby uszczelka nie stawiała oporu podczas przykręcania filtra, bez posmarowania istnieje ryzyko że zwiększone tarcie spowoduje odkształcenie się uszczelki i jej niedokładne przyleganie, w skrajnym przypadku może dojść nawet do uszkodzenia uszczelki i wycieków oleju, nie dzieje się tak zbyt często ale lepiej jest zapobiegać niż później płacić i płakać
@OffroadMacieja 12 күн бұрын
Dzięki. Wiedziałem, że trzeba, ale nie miałem zielonego pojęcia dlaczego. Jestem mądrzejszy o te informacje.
@bartomiejplichta9135 13 күн бұрын
Dzień dobry Panie Macieju 💪 dziś trasa 259 km, Defender 2023 rok padł na tym słońcu… laweta 3 godziny w plecy, powrót do Warszawy - przesiadka do Pajero III i ogień na tłoki… stary chrupek dojechał - Defender 2023 30 tys przebiegu i dojechał lawetą na serwis… jakoś przestałem narzekać na Pajero 🤔😉
@OffroadMacieja 12 күн бұрын
No nieźle. A taki Def mi się marzy, ale dla mnie poza zasięgiem :) ale moje Pajero, właśnie stoi w warsztacie, bo w zeszłym tygodniu wyjechał z warsztatu i po 200 km wróciło do niego. Opowiem przy okazji następnego filmu.
@bartomiejplichta9135 12 күн бұрын
@@OffroadMacieja ogólnie Deff naprawdę fajny, wiadomo już elektroniki pełno więc padł czujnik systemu bezpieczeństwa i bez serwisu i komputera nie ma jazdy. A co do Pajero, chyba po prostu kupiłem dobry egzemplarz. Tak czy inaczej czekam na kolejny film😊 serdecznie pozdrawiam 😊
@MichalOchendowski 13 күн бұрын
Wiskoza jak się nagrzeje dopiero daje opór wiekszy;) pozdrawiam!
@OffroadMacieja 13 күн бұрын
Jasne. Na tej zasadzie działa. Tylko jeśli są dwie w tej samej trmperaturze, to powinny dawać jednakowy opór. Przynajmniej tak mi się zdaje.
@MichalOchendowski 13 күн бұрын
@@OffroadMacieja potem jak cieplej to ważne jest, wiskoze na rozgrzanym silniku sprawdzasz i powinna dawac duzo wiekszy opor. A na zimnym mniejszym. U mnie stara wiskoza nic nie zmieniała oporu przy ciepłym silniku.
@MichalOchendowski 13 күн бұрын
Dawaj Maciej!
@polmann 19 күн бұрын
Zmień alternator na większy. Zapewne prąd ładowania masz ma styk i stąd te awarie.
@OffroadMacieja 13 күн бұрын
Już zdiagnozowane. Będzie o tym film.
@polmann 21 күн бұрын
Tęskniłem za Twoimi filmami :)
@SonOfTheWild 29 күн бұрын
Jak z zaciemnieniem w środku - czy letnie słońce nie budzi po wschodzie ?
@OffroadMacieja 20 күн бұрын
Nie ma tragedii, ale na pewno ta technologia decathlonu sprawdza się dużo lepiej.
@kamilxyz7544 Ай бұрын
Obecnie kosztuje już 5.500 zł
@OffroadMacieja Ай бұрын
Wszystko podrożało w międzyczasie.
@polaff Ай бұрын
Maciej jesteś fizjoterapeutą? :)
@OffroadMacieja Ай бұрын
Owszem.
@BialasekStudioGARAGE-PL Ай бұрын
Ja ze swoim walczę już 4-ty rok,może założymy jakiś klub wzajemnego wsparcia użytkowników Pajero,heee ;)
@OffroadMacieja Ай бұрын
To takie Pajerowe AA?
@BialasekStudioGARAGE-PL Ай бұрын
@@OffroadMacieja Coś w tym stylu,heeee...nie poddajemy się...Podobnie miałem z Quadem-jeszcze gorzej nawet.Trzeba sprzęt pokochać mimo zawodów,wtedy wraca dobra karma i się nie psują tak sprzęty
@szymonzach1271 Ай бұрын
Dzień dobry Panie Macieju czy można prosić o nr telefonu mam kilka pytań odnośnie Pajero. Szymon Zach
@OffroadMacieja Ай бұрын
501017490
@MichalOchendowski Ай бұрын
Jesteś wielki Macieju! Kupiłem ostatnio gallopera i czuje Twój ból :D ale mam Ciebie i ucze sie przy Tobie, wielkie dzieki!
@edmunek 2 ай бұрын
Na linę zawsze coś narzuć, bluzę czy kurtkę. Jeśli naciągnięta lina pęknie, to przynajmniej coś na ziemię ściągnie. I nie owijaj liny wokół drzewa, jeśli nie masz pasa.
@OffroadMacieja Ай бұрын
Patent z kurtka super, będę korzystać. Co do liny i drzewa, to luzik, tam nie było napięcia takiego, żeby drzewko ucierpiało. Jak się ciągam na poważnie, to tylko na pasach.
@jacekkangaroo4402 2 ай бұрын
niby fajnie ale dokonałeś bardzo wielu skrótów podczas montażu filmu, gdybyś pokazał pełny proces i wszystkie kroki jak ratowałeś linę to byś zrobił bardzo fajny poradnik dla innych człowieków, np. nie pokazałeś o co zaczepiasz linę na wyciągarce, jakiej śruby o mało nie zapomniałeś dokręcić, to raz... a dwa, nie pokazałeś jak zaczepiłeś linę o drzewo, mam wrażenie że owinąłeś linę holowniczą o drzewo bez użycia dodatkowej taśmy do owijania wokół drzew, bez tej dodatkowej taśmy lina wyciągarki może skaleczyć drzewo a przy częstym jej używaniu w terenie lina może się przetrzeć i pęknąć w krytycznym dla ciebie momencie... no i trzy, bardzo często zdarza ci się, że robisz coś poza kadrem, o czymś opowiadasz ale tego nie widać bo robisz to dokładnie tuż za kadrem, z twoim doświadczeniem vlogowania takie błędy świadczą o braku staranności... także podsumowując, nie jest źle ale są pewne obszary do poprawienia
@OffroadMacieja Ай бұрын
Nie było moim celem by tworzyć DIY, bo ja za cienki jestem, żeby kogoś uczyć. pokazuje tylko moje przygody z offroadowym hobby. Co do liny i drzewa, to nie było tam napięcia liny, które mogłoby uszkodzić drzewo i osłonka liny zupełnie dała radę. Co do technikaliów, to nie jestem profesjonalistą i tu nigdy nie będzie jakiejś niesamowitej jakości.
@jacekkangaroo4402 Ай бұрын
@@OffroadMacieja ja tylko zwróciłem uwagę na kilka aspektów, co z tym zrobisz twoja sprawa, mogłeś przyjąć uwagi i spróbować zrobić coś nieco lepiej ale wybrałeś szukanie wymówek... nikt nie wymaga od ciebie "niesamowitej jakości" ale zamiast coś nieco poprawić aby twoje filmy zyskały na wartości ty wybrałeś inną drogę
@PolAfrican 2 ай бұрын
Brawo Ty! Dobrze jest nawijać przy dość sporym oporze. Eliminujesz wtedy ryzyko wcięcia się liny w poprzednią warstwę.
@MichalOchendowski 2 ай бұрын
Brawo Macieju!
@piotrstolarski631 2 ай бұрын
Dzięki
@piotrstolarski631 2 ай бұрын
Dzięki
@piotrstolarski631 2 ай бұрын
Dzięki od fanów Pajero 🌐
@koza 2 ай бұрын
z tą złamaną rurką masz racje zawsze coś drobnego przedłuża robotę na godziny, masz szczecie, że to był element starej chłodnicy.
@georgedillman5004 2 ай бұрын
6:50 Jesli w starym korku brakowalo sprezyny badz tez byla ona niesprawna, to moglo to uniemozliwic utrzymanie odpowiedniego cisnienia cieczy chlodzacej oraz spowodowac niczym nieograniczone wywalanie jej do zbiornika wyrownawczego (a stamad poza uklad, w przypadku przepelnienia). Brak cisnienia w ukladzie = obnizenie punktu wrzenia chlodziwa. Chlodzenie staje sie wtedy mniej efektywne przy wyzszych temperaturach silnika i moze skutkowac przegrzaniem. Tak wiec skromny koreczek odgrywa dosc istotna role w calym tym systemie.
@OffroadMacieja 2 ай бұрын
No i jest szansa, że u mnie tak było.
@kubasiwik6539 2 ай бұрын
z tego co wiem intercooler mozna zamontowac w innym miejscu lub jest jakas firma (musisz poszukac na internecie) z Polski, która na zamowienie robi wzmacniane do pajero 3
@tomasz7166 2 ай бұрын
Mam nadzieje że pomoże. Życzę ci tego.
@gregors5552 2 ай бұрын
Widzę na twojej twarzy zmęczenie i zawód... Może dla odzyskania pasji oraz dla ochrony zdrowia psychicznego trzeba się tego pozbyć i zacząć z czymś innym... Webasto, wyciągarkę itp się odzyska.
@piotrs3386 2 ай бұрын
Korek na chłodnicy jak kupujesz nowy to na 0, 9 bara bardzo często rozszczelnienia się tylna nagrzewnica i ja mam to zlikwidowane całkowicie
@OffroadMacieja 2 ай бұрын
U mnie nagrzewnica ok. Co ciekawe działa też tylna klima, więc szkoda usuwać. Korek kupiłem za grosze na alledrogo i chyba pomogło, bo od tego czasu się nie zagotował. Teraz tylko wymiana wiskozy i mam cały nowy układ chłodzenia. 😁
@zbigszefwszystkichszefow235 2 ай бұрын
Dzięki za materiał :)!!!
@mojeakwarium3073 2 ай бұрын
Jak kupowałem Frontere 3.2V6 to mówili psuje się to jak cholera, studnia bez dna ale po oglądaniu twojego kanału stwierdzam że moja Frontera nie jest awaryjna. Pozdrawiam
@andrzejpyda9007 2 ай бұрын
Dobra! Po obejrzeniu wszystkich filmów na Pana kanale…zrobiłem to! Kupiłem Pajero 3, 2006 3.2 D-ID, 180k. Od pierwszego właściciela. Teraz będę walczył. Zbiornik nie był wymieniany, więc chyba to pójdzie na pierwszy ogień. Potem trochę konserwacji podwozia, samochód był garażowany, więc nie ma tragedii od spodu. Z tego miejsca proszę o błogosławieństwo😁 Damy radę!
@andrzejpyda9007 2 ай бұрын
Ps. Klimatyzacja nie działa. 😮
@OffroadMacieja 2 ай бұрын
U mnie też. Znowu.
@OffroadMacieja 2 ай бұрын
Ty na pewno moje filmy oglądałeś?
@andrzejpyda9007 2 ай бұрын
@@OffroadMacieja Dlaczego przestała działać? Uciekł czynnik, czy usterka mechaniczna?
@andrzejpyda9007 2 ай бұрын
@@OffroadMacieja Oglądałem, oglądałem😁 Zobaczymy jak to będzie.
@samurai_3.5v6_Nissan35O_z 2 ай бұрын
Jak jestes gdzies niedaleko mnie to pomoge, wszystko dla ludzi tylko trzeba przy dodawaniu zrobic prosta kalkulacje na zapotrzebowanie, urzywac odpowiednich akumulatorow (nie najdrozszychj i reklamowanych wszedzie), Co do przegrzewania sie to panowie mechanicy powinni zrobic test szczelnosci na goraco (kilka firm w polce robi takei testy w temp powyzej 90 st). Korek w chodnicy BARDZO wazna zecz, tylko orginal lub niemca zamiennik. Ostatnie to sprawdzis sterownik czy masz serie czy ktos nie wstawil gotowca od panow tunerow z chin,sprawdzic zaplon w tym czujniki polozenia bo opilki moga rozjezdzac zaplon (sprawdzic synchronizacje w live) bo na zawczesnym bedize sie duzo bardziejgrzac Mysle ze Jak jestes z daleka, mysle ze dluzsza rozmowa i cos moze by sie udalo Ci pomoc
@ArkadiuszKubiak 2 ай бұрын
Mało jeżdżony dlatego się psuje:) Jeździć, zwiedzać, wypoczywać ...
@sebastianryszczynski2075 2 ай бұрын
Trafiłeś na mega zaniedbany egzemplarz, szacun ze go reanimowales. Wytrwalosci życzę. Pozdrawiam
@jerzyjuzyszyn3485 2 ай бұрын
Hi,miałem p4 od nowości, od arabów.miał słownie 6km.Zrobiłem 190tyś.różnie,błoto,trasa...zrobiłem w fabryce 4x4 intercooler pionowo i duży,nie to łeżące normalnie gówno wiecznie zalepione błotem.swap na 200 ze 170km i na 530nm.to było dobre auto rok 2008.jedziesz do 80km/h-slisko? Manetka na 4 buty po pro lemie z trakcja.33cale.kolega kupił,jeżdzi,dalej kolega.
@OffroadMacieja 2 ай бұрын
No i nasłuchałem się takich opowieści i kupiłem to gówno i teraz się męczę. 😀
@jerzyjuzyszyn3485 2 ай бұрын
Pisałem szczerze, to prawda.tak ,2 razy konserwowałem budę, nie topiłem bo nie lubię ale woda po maskę była.na spoko.oczywiście bak wymieniłem.stare-jak masz-tak masz.blokada tył mostu,12/1500w,panel 200w,webasto,serio-sporo.dobry wóz,serio.teraz mam craftera 4x4 bo mam 60dych.pewnie,już nie wszędzie wjadę gdzie P4.życie!P4-z sercem-dobre auto...moje zdanie
@zyciegraciarza 2 ай бұрын
Mam pytanie Panie Macieju kocha Pan to Mitsubishi czy to juz choroba polegająca na nieustannym pchaniu pieniędzy w Japońca. Myślę ze duster 1 czu 2 jeździł by dalej szybciej mniej awaryjne i taniej 😮
@OffroadMacieja 2 ай бұрын
Teraz to go już nienawidzę. Ale to już za daleko zaszło. Jak utej żony bitej przez męża. Ciężko się wycofać. Ale Duster jest małym suvem, a ja potrzebuję dużej terenówki. Taka dacia, pod moją nogą, umarłaby przy pierwszym lepszym wypadzie w teren.
@zyciegraciarza 2 ай бұрын
@@OffroadMacieja rozumiem życzę wytrwałości i powodzenia. Plus jest taki że jest o czym nagrywać. O awariach jak w moim Oplu
@samurai_3.5v6_Nissan35O_z 2 ай бұрын
@@OffroadMacieja jak chcesz mieniac to na cokolwiek innego niz duster, po 6 latach niebedizesz mial czego sprzedac bo rdza zje wszystko z konserwacja, poczytaj fora, silniki padalu po 40 tys, rekordzista zrobil 26 jak dobrze pamietam
@gregors5552 2 ай бұрын
Może terracan, rexton...
@Razem_Poza_Droga4X4 2 ай бұрын
Pozycjoner trzeba też odpowiednio ustawić (powinny być znaczniki) żeby wiedział jaki ma zadany bieg, co do ładowania to częsty przypadek w Pojarkach niestety ale jego umiejscowienie nie sprzyja jeżdżeniu w terenie
@lordkoks1308 2 ай бұрын
Kurde, no mnie szkoda czasu i kasy To troche takie sadomasochizm
@RobertLukierski 2 ай бұрын
Pozycjoner mozna rozebrac i wyczyscic styki
@OffroadMacieja 2 ай бұрын
Też o tym słyszałam, ale nie chciało mi się bawić w zimie.
@paweskorupa4052 2 ай бұрын
Szczerze moje więcej stoji niż jeździ. SPRZEDAM jak by ktoś chciał krótki w manual.
@wobr81 2 ай бұрын
W tym samochodzie każda awaria zaczyna się od rdzy albo tylnych kierunkowskazów. A na poważnie - w P3 jest wspólny bezpiecznik do kierunkowskazów i ładowania (22 pod maską). U mnie był problem z ładowaniem, dodatkowo auto czasem nie odpalało na P (wyłącznie na N) i od czasu do czasu przy migaczu w lewo pojawiało się bzyczenie spod deski. Czyściłem styki, regenerowałem alternator, regulowałem pozycjoner... Wszystkie problemy udało się rozwiązać dopiero przez wymianę bezpiecznika, który nie był przepalony, a jedynie zaśniedziały.
@OffroadMacieja 2 ай бұрын
Bardzo ciekawy trop. Sprawdzę.
@Truantck 2 ай бұрын
Jak byś sprzedawał w cenie złomu to biorę 😂
@OffroadMacieja 2 ай бұрын
To drogi złom musiałby być.
@darektkacz536 2 ай бұрын
W końcu 💪👏👍
@MyWChwiliWolnej 2 ай бұрын
Czekamy :)
@crowsxxx2083 2 ай бұрын
Nareszcie 😀😀😀
@pawecichosz1124 3 ай бұрын
Czy ty dziś byłeś w Skarżysku?
@OffroadMacieja 2 ай бұрын
Możliwe. Co piątek jestem w Skarżysku.
@konradfinfa4625 3 ай бұрын
A posiadasz już filt dpf czy nie? Zastanawia mnie jaka jest różnica w spalaniu z filtrem i bez filtra chyba że ktoś dodatkowo z komentujących może się wypowiedzieć 🙂
@OffroadMacieja 2 ай бұрын
Jak DPF w tym roczniku... Nawet kata już nie ma, bo pod blokiem zajebali :)
@przemooo224 3 ай бұрын
Cześć masz może jakiś namiar do specjalisty od szyberdachu?
@przemooo224 3 ай бұрын
Filmiki bardzo przydatne
@OffroadMacieja 3 ай бұрын
Nie mam. Sam go regeneruję co roku na wiosnę.
@BialasekStudioGARAGE-PL 3 ай бұрын
Ja ze swoim już prawie 4 lata tańczę ,zbliżam się ku końcowi :) nieraz można się podłamać ale może w końcu nam się odwdzięczą te wraczki ...pozdrawiam
@piotrwojtasik8702 4 ай бұрын
Ciekawostka - jak zgubisz paski na alternatorze to jest to jedyny samochód który nie pożera prądu jadąc. Bez włączonych świateł bez paska z bandażem na pompie wody ciągnąc lawetę przejechałem 200 km. Pod domem auto zgasiłem i odpalił ponownie co mnie zdziwiło.