Buster

Пікірлер

@user-xs9hl1le9x 12 күн бұрын

А момент затяжки болтов нижней постели коленвала подойдет на мотор SC59E?

@user-xs9hl1le9x 12 күн бұрын

Красавчег!)

@user-in2zp4ex1z 18 күн бұрын

Добрый, сколько мот проехал уже? Сапунит? Холостые как?

@buster9538 18 күн бұрын

@@user-in2zp4ex1z все норм

@user-qx3ln9ti9i 19 күн бұрын

Здравствуйте, переливает первый карбюратор. Можно ли добраться до поплавковой камеры, не снимая все 4 карбюратора с двигателя? И за чего может быть перелив? Спасибо 😊

@buster9538 18 күн бұрын

Мусор в поплавковой может быть, или же запорная игла сидит в колодце не плотно и пропускает, добраться можно но надо постараться

@arlescoreas5171 24 күн бұрын

Fjf

@060A Ай бұрын

Бесполезная система Катал я и с ним и без него,разницы НЕТ от слова совсем!!!! При чем не еа одно байке проверял

@MateuszCHUDY Ай бұрын

Hi. I see that engine block is black where in 2004-2005 should be grey. Have you used maybe block from CB1000R SC60 or maybe CBF SC64? Do you have experience if they would fit for CBR SC57 engine?

@buster9538 Ай бұрын

This is the native block of SC57. It's sleeveed

@MateuszCHUDY Ай бұрын

@@buster9538 Thank you for respond. Regards!

@MateuszCHUDY Ай бұрын

One more thing because I forgot to ask. What about engine head? Is this necessary to machine its surface? In Honda catalog I found only one gasket available so there is no way to compensate machined surface if this will be needed. How to approach to it?

@GolgFaer Ай бұрын

Доброго времени суток, подскажите, точили ли вы коленвал и какие вкладыши использовали Китай или оригинал?

@buster9538 Ай бұрын

Колено не точенное, вкладыши оригинал

@user-jj3zd6cc3h Ай бұрын

а как выливать от сюда потом житкость?

@user-eq7sg7ix7r Ай бұрын

Отличное видео ☝️ как с вами связаться? Есть вопрос

@buster9538 Ай бұрын

Напишите в телеграмм 89389108518 или в ватсап

@user-yn1nc6db5z 2 ай бұрын

под классику собирать двиг ,это высокое исскоство, особенно закручивание головки ,динамометром как на виалончели круто

@buster9538 2 ай бұрын

Спасибо 😁

@user-jv1oh6pr6l 2 ай бұрын

Все по теме красава только ещё надо было завезти и показать как он срабатывает в работе а ток всё ок

@johnconnor3931 2 ай бұрын

По видео сразу понятно что рашка! Вместо пасты,масло на вкладыши. Поршня б.у,диски сцены б.у. башка вся царапаная,даж не подкрасил. Вместо прокладок,небось герметика понапихал😂 Каждый раз удивляюсь на такими механами,да ещё и в Ютуб надо выкладывать

@buster9538 2 ай бұрын

Начнем по порядку, монтажная паста для сборки двс есть, в использовании масла ничего критично не будет. Поршня б/у да, поршня промерялись все в допуске, задиров нет, зачем их менять? Цена 1 поршня нового 14к, за 4 поршня с доставкой почти 75к, зачем? Контрактный двс стоит 130к, считай 4 поршня как половина стоимости контрактного двс. Гбц да, но на то есть причины, в работе все норм, дефектов нет. Герметика нет, если разуть глаза видно что он между двух половинок карьера как с завода, а крышки на прокладках. Теперь давай ты покажи как ты собираешь свой дрз умник )

@johnconnor3931 2 ай бұрын

@@buster9538 у меня уже Ducati monster, на который я жду запчасти по 2 месяца))) стараюсь собирать по заводскому,без колхоза на оригинальных запчастях. Механик по профессии и хобби такое же.

@buster9538 2 ай бұрын

@@johnconnor3931 ну я не механик по профессии, у меня хобби… посмотри на канале видео с б/у вкладышами 😁, дай комментарий ) Дукати это конечно хорошо, но 2 месяца это печально…

@saberiooo 3 ай бұрын

Спасибо за видео👍

@crazytrip7287 3 ай бұрын

На сколько гайка на Карине?

@FROST-rn7uz 3 ай бұрын

Красава,ни чего лишнего

@jasonfrancis9708 4 ай бұрын

Hi , is the balancer shaft easy to remove without taking apart the engine? I have a 07 cbr1000rr and the o,ring is leaking oil on the balancer shaft..i was thinking if i can just pull it a bit and change the seal but not seeing any information on how the shaft is removed

@buster9538 4 ай бұрын

Hello, I really doubt that it can be removed without disassembling

@TheBestOfBrokers 4 ай бұрын

Спасибо тебе добрый человек! Ты попал в историю! 😊 и объясняешь очень хорошо, я теперь думаю что сам смогу 😂

@buster9538 4 ай бұрын

Да не за что, жалко что качество не очень (

@canaldobetoejeferson5581 5 ай бұрын

Parabéns felicidades

@valik2866 6 ай бұрын

После очистки по классике покрыть эпоксидкой разведенной ацетоном, а так только удалил ржу которая появится в дальнейшем как ни крути

@timurkvasnevskij2215 2 ай бұрын

Как покрыть?

@Vlad_Gromov_1992 6 ай бұрын

Собственно поэтому я не хочу покупать мотоцикл после владельцев с рф. Если Мот с Европы - тоже не застрахован ни от чего. Но в России людей которые хотят ездить на мото и которым это не по карману - просто зашкаливает

@not-fast 6 ай бұрын

Благо что все обошлось 👍

@baschmalai4144 6 ай бұрын

Че то звука не слыхать...

@buster9538 6 ай бұрын

На 2:25 отчетливо слышно

@not-fast 6 ай бұрын

Не томи, залей 3 часть

@buster9538 6 ай бұрын

Завтра залью)

@buster9538 6 ай бұрын

2 часть - kzfaq.info/get/bejne/fM6Af9KTpsiWdHU.html

@not-fast 6 ай бұрын

Грань будущего, петля времени , капкан времени, патруль времени, дежа вю, петля , день сурка. Все эти фильмы я уже смотрел😂

@buster9538 6 ай бұрын

ахахахахахха ошибка возникла, скоро обрежу )

@not-fast 6 ай бұрын

Мервый лайк мой 🤝

@GreeD_San 6 ай бұрын

вот такой контент должен быть на ютубе, а не письки да сиськи👍

@kondrahtiz7370 7 ай бұрын

сколько..гемора..Она..что..прошла..полмиллиона?

@buster9538 7 ай бұрын

нет, просто инженеры просчитались когда делали этот двс, и задиры на них это частое явление

@arturnosov 5 ай бұрын

@@buster9538задиры с 2004-2005 модель, с 2006-2007 проблему решили.

@supercarlos8832 5 ай бұрын

@@arturnosov Не решили они них...уя! Купил в Москве америкоса 2006г., задранный по всем цилиндрам, жора масла нет, запуск на холодную и горячую отличный. Пробег 55т.км.

@buster9538 4 ай бұрын

@@arturnosov задиры идут с cbr929rr и по 2007 год включительно на cbr1000rr. С 2008 года проблема решена, задиров нет но есть масложор, лечится путём замены колец на кольца с 2011 года

@___-dx2rm 7 ай бұрын

Люди, подскажите, что за тип датчика уровня топлива показан в этом видео? Или от какого мота бензобак, хотя бы.

@buster9538 7 ай бұрын

Бак от YZF R1 98 года, они с 98 по 02 не особо отличаются, а датчик уровня топлива почти на всех карбовых мотоциклах +- одинаковый

@user-or1jr4sf5i 8 ай бұрын

Как гильзовали? Какой делали натяг,какой упор ?

@user-ve4ob5cg1j 8 ай бұрын

В каком городе находитесь?

@buster9538 8 ай бұрын

Город Грозный

@user-mm1hy2ls7n 6 ай бұрын

Как ходят эти моторы после гильзовки?

@buster9538 6 ай бұрын

Без проблем@@user-mm1hy2ls7n

@st9644 6 ай бұрын

@@buster9538 без проблем один сезон ну максимум два так как кольца предназначены для другого покрытия, при таких оборотах их сожрёт быстро, это на машинах гильзуют и всё норм, здесь конструкция иная без обид обьективно лучше поискать б/у мотор (с эндоскопом конечно же).

@buster9538 5 ай бұрын

@@st9644 без обид но это не первый двс после гильзовки на оригинальных кольцах и все с ними нормально, я также слышал разные тории итд со стороны, но пока сам не попробовал не убиделися. Тоже самое делал на р1, что в самом начале после гильзовки что сейчас спустя 3 сезона, я не наблюдаю негавтиных моментов, комперссия также 13,4-13,6, задиров нет, жора нет. Я не верю теориям и чужим словам, я верю только своему опыту и то что я сам делал и что я видел своими глазами.

@user-fu4xj4gs9n 8 ай бұрын

Напишите под видео, сколько граммов каждого ингредиента. Потому что на видео плохо видно.

@buster9538 8 ай бұрын

800грам лимонной кислоты на 20 литров воды, и 1 литр преобразователя ржавчины

@user-tb2xm3zj5u 9 ай бұрын

Мастер Мо🦾

@maxdecebel 9 ай бұрын

Хорошо рассказали, выкладывайте сборку по голове 😊

@maxdecebel 9 ай бұрын

Гильзанули? Какие поршня использовали? Во сколько ремонт кроме переборки встал? Говорят гильзы просаживаются в этих блоках, не на долго...

@buster9538 9 ай бұрын

Да гильзанули, поршни ставили б/у но живые. За работу я взял 20к, поршень за штуку по 2к и то это демократичная цена. Гильзовка в районе 30к встала, делали у проверенного человека который часто с этими блоками работает.

@user-ve4ob5cg1j 8 ай бұрын

Огромное человеческое спасибо за это видео,кому только не писал на счёт затяжки болтов,одна петушня,как роботы мануал да мануал.👍

@buster9538 8 ай бұрын

@@user-ve4ob5cg1j Рад что оно помогло Вам)

@user-im3ir7bp4f Ай бұрын

Вы просто маладец 👍👍👍

@user-md4bb1lk5k 10 ай бұрын

Уровень поплавковой камеры какой?

@buster9538 10 ай бұрын

4,5мм если не ошибаюсь, в инете и на американском фору р1 есть информация с фото как выставить всё. Заводской способ выставления уровня очень сложный поэтому я его не описал, там нужен стенд целый и уровень электронный, я два раза так настраивал и потом понял что это теже 4,5мм вроде

@january.man3132 Ай бұрын

@@buster9538 4.5 мм это от метки или штангель цыркулем от какойто точки ?

@ASDXX911 10 ай бұрын

Спасибо, хорошая инженерная подача материала. Без словоблудия.

@buster9538 10 ай бұрын

Спасибо за отзыв) Я старался, если бы все так снимал было бы круто, но порой не всегда получается)

@user-pt6do4zy7p 10 ай бұрын

Приветствую , можешь подсказать откуда заказывал запчасти ?

@buster9538 10 ай бұрын

Какие именно?

@nekiu228 10 ай бұрын

У меня заржавела только верхняя часть бака, что в таком случае делать? Не разъест ли кислота металл?

@user-rv2yh4rm5v 11 ай бұрын

Разъело бак до дыр не советую

@BROTV777 Жыл бұрын

Про лимонну кислоту я зрозумів. А як потушити реакцію соду? Одні кажуть содою, інші водою, інші бензин з маслом побовтати і вилити. Як правильно і скільки правильно це робити???

@buster9538 Жыл бұрын

Немного не понял если честно

@BROTV777 Жыл бұрын

@@buster9538 Ой. Потушити реакцію лимонної кислоти.

@user-eq6cb4kz1j 11 ай бұрын

@@BROTV777 кислоту щелочью гасят. Так что раствором соды просто прополоскать, потом простой водой соду смыть

@Alex-gr4ns Жыл бұрын

если в бак попадёт вода он не будет ржаветь , так как бенз нужно на максимальном уровне держать , покатался заправил. А вот если он пустой и там влага осталась , это да , по шву будет ржа идти , а так же если внутренняя оцинковка повреждена. Знать нужно сколько км можно проехать до резерва , а потом после заправки ездить на включенном резевре , что бы высасывало , всё со дна бака. поставить доп фильтр , дизельный , который воду не пропускает и делов , менять его просто время от времени. Мне ржу занесли чудики в покраске , они когда бак выпрямляли спотером ( тычек 5 см) , потом воду залили , проверить побежит или нет , это самое тупое что можно было придумать. покраска десятки тысяч рублей стоит , а они сэкономили на бензе который потом могли слить и максимум в баке могли оставить 500 мл , так как тяжело всё вылить.

@buster9538 Жыл бұрын

Я ни разу не ставил доп фильтр, и вообще всегда с минимум бензина ездил ))) так выходило просто, бак полный оставлял только на зиму

@winchester-oi5lh Жыл бұрын

Здравствуйте,а сколько кислоты вы добавляли в ведро

@nekiu228 10 ай бұрын

50 грамм на литр вроде

@exkaroleijko Жыл бұрын

Hello,how many you ride kilometres after repair?

@buster9538 Жыл бұрын

1000

@exkaroleijko Жыл бұрын

@@buster9538 upload video how work engine,no burning oil?

@buster9538 Жыл бұрын

@@exkaroleijko Everything is fine, there are no problems, but I advise you to read the article on all the improvements - https ://vk. com/@void_kampf-vtoraya-zhizn-yamaha-r1 remove 2 spaces to open link

@buster9538 2 ай бұрын

6000 km