Merci pour cette vidéo qui vas bien m'aider, j'ai acheter un touret de polissage et maintenant y'a plus qu'à ! Merci beaucoup, cordialement

Bonjour, peux-tu nous donner la réf de ton produit de nettoyage pour le bac à ultrason stp? Merci

This car is still beautiful and all = analog - I like it and also your work on it.

quand on redémarre un moteur ce n'est pas plus mal d'alimenter le moteur en direct avec un réservoir "volant"

No le montas las coraza de refrigreracion por aire

Vous pourrez me dire la réf de durite rigide arrière .merci

Il n est jamais trop tard pour dire du bien ! Super vidéo et magnifique résultat ! Merci

Quel talent merci chef 💪

La blague 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

La blague 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

La blague 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Great video! Wish my French was better. I am in Allentown, PA, USA, and have found a 4CV in northern New York State that has been in a barn for 30 years. No structural rust, and it seems to be all there. I am thinking about buying it.....these cars are VERY rare in USA, although in the 1950s Renault sold many thousands of them - but there are few survivors!

Bonjour,le repère entre villebrequin et arbre à cames s'aligne deux fois, 2 tours de villebequin pour un tour d'arbre à cames. Comment savoir si la distrib n'est pas décalée d'1/2 tour?

A la fermeture de temps en temps mon portail se reouvre tout seul

DS5 mauvaise voiture

Très jolie bravo merci

Bravo ❤ continu comme ça c'est cool.....moi j' ai plus de problème avec une 306 Cabriolet Pina...le contrôle technique m a flinguer le joint de culasse....😢

Bravo !

Il mio comperato usato,del 1985, va benissimo sono felice, tagato assicurato, casco in testa: e si va'

C’est le câble c’est rien

Merci😂

Salut , apres ces années passés, tu en pense quoi de cette machine ?

Travail d'amateur

Il a encore beaucoup à apprendre le jeune homme , les culasses se serrent en alignement avec la tubulure !

Bonjour . Il existe un support moteur spécifique c'est plus pro et la qualité de travail est évidement meilleur !

le bouton ete toujours la loll . moi j ai une 2013 181 ch juillet

Merci pour ce massage du ventre j ai les yeux qui pleurent quel génie la France est sauvée !🤣🤣🤣🤣🤣

いいSOUND🎵GOOD👍

Bonjour, à la fin de votre vidéo N°4 vous évoquez une prochaine vidée où l'on verra comment extraire ce tube de refroidissement de la culasse qui est souvent malade. où puis-je trouver cette vidéo SVP? Merci pour votre retour

Salut, C'est un carburateur de phase 1 ou phase 2 ? Merci

Contrôler le niveau du liquide de frein, votre embrayage est hydraulique. Cela peut etre un simple fuite.

Moi rien qu'entre le 1er démarrage et le 2eme après remplacement de la sonde, j'ai noté un ralenti de 2 a 300 trs de + et surtout plus stable, un ralenti normal quoi 😉

😂😂😂😂 🤭

Salut je vous remerci de tous coeur de bien expliqué. Madjid annaba Algérie.

Ta acheter à la mauvaise personne toujours contrôler avant d'acheter la je vend la mienne à 10k est vraiment la voiture elle m'a causer aucun problème j'ai pu allée en turquie revenir

bravo c'est du bon travail. une question s'il vous plait où peut-on trouver le revu technique en format pdf ? merci.

salut j'ai regardé ta vidéo avec intérêt, j'ai la jauge qui descend bien mais bloque au 1/4, le test manuel semble fonctionner, l'aiguille descend rapidement dès que je roule après un plein. Quelles pistes puis-je explorer d'après toi ? le pb est survenu d'un coup (lorsque je suis tombé en panne d'essence à 1/4 lol)

Bon alors là c'est yen a marre une jeep c'est une jeep arrêter de nous beurrer les neurones elle a fait ledebarquement et gna gna gna c'est juste un argument pour pigeonner les gogos un piege à co..perso jai une m 201 et c'est bien suffisant alors du calme svp😊

Mécanique et technologie des années 40 elle a. Rendue de bons services c'est pas un véhicule c'est une légende . Bien sûr à ne pas comparer avec les voitures d'aujourd'hui .en tout cas pas un pays ou elle est inconnue vraiment peu de véhicule peuvent prétendre à ça ❤(j'ai une m 201 alors forcément 😊)

Comment on était nettoyer les cullasse et le bloc moteur

je pense qu'il était préférable aussi d'au moins débloquer d'abord les vis de fixation collecteur..plus difficile sur culasse déposée.. ( j'ai une 4cv 1954)

C est les tringlerie qui ont lâché

J'ai eu les mêmes problèmes avec les pattes du portail. Elles sont courtes. Obliger de meuler les têtes de vis. Une vraie galère

23:31 "elle est full d'origine" :) j'imagine la déception plus tard...

Bonjour ça me rappelle ma 1ère voiture . J'ai pas mal bricolé dessus ! Pour la prise de compression il faut que tu accélères à fond . J'ai travaillé 30 ans chez Renault . Petite astuce : pour nettoyer le carbu , fais chauffer du vinaigre blanc dans un récipient et mets le dedans avec les gicleurs , pendant environ 20 minutes . Après ça un peu de nettoyant freins et un petit coup de souflette il sera comme neuf !

Il y a deux billes dans la pompe à essence 😉

Wow

Elle est trop bien

Les poussoirs de soupapes vous les mettez une fois les carters fermés ou avant?😊

🎉🎉😊