Я перебрал мотор, выставил зажигание на глаз все в идеале, потом настроил по лампочке и искре, началось тоже самое, я сделал чуток раньше как и было и все прошло.

Какая дитонация , движок ремонтировать нужно.

Никакая это ни дитонация двиг необкатан нужно в щадящем режиме хотя-бы 1000 проехать я долго не мог китайскую паршневую прикатать тоже на греется и цокотила это поршень кагда останавливается в низу и в верху на определённых обаротах он залипает и происходит такой цокат после зазор падобьется паверхность завальцуется и цокат перестанет а ижевский паршневой тоже цокатит хотя зазор 0.05 соток но меньше чем Китай бережно даю нагрузку цокот пастепенно уходит станет слабее и реже больше даю на лёгкие обороты патом сбрасываю даю и сбрасываю самая самая обкаточка и двиг все резвае с каждым разом и резвее и да ещё угол можно чутка убавить при обкатке он ранний не нужен всеравно обароты ещё малы обкатка только обкатка какая блин детонации на планете там обороты низкие степень сжатия низкая проскакивает павторгые вспышки но это только в труде на холодную кагда пользуешься обаготителем и все

я на зиму ваще его выкидываю чтоб не мешал воздушному потоку.

Спасибо дружище твоë виде очень мне помогло.

Здравствуйте, как решили вапрос?

У меня точна такая же проблема как и у тебя на п3 . еще очк заметить олени греются ка кне знаю что

Обогатить смесь и пропадет

Сначала чистишь от нагара голову и поршень Потом берешь медную прокладку И с двух её сторон ложишь азбестовый шнур обмазанный литолом И этот бутерброд ложишь под голову Пару раз потом протянуть гайки и все Я так решил свою проблему с детоном

Как решили эту проблемк

Странный способ запуска. Обычно в такой последовательности. Если холодный: - открыл обогатитель -качнул 2-3 раза - закрыл обогатитель - включил зажигание - пуск Если горячий, то без обогатителя раз качнул, и ключ на старт. Декомпрессор это только для продувки залитого мотора.

Каска пойдет 😊👍

Думаю это либо бензин попробовать 95 или 98 или карб неподходят настройки или другой карб или степень сжатия высокое число

Если б заводил без дэкомпресора он бы брал с пол тика,открыл обогатитель три качка и за кик легонько дрыг и все ,шарманка играет.

У меня на минске на высоких оборотах (на нейтральной передачи) поршень как бы бьётся об головку цилиндра, что делать в данной ситуации?

Это может поршень о латунную прокладку под бошкой бьет?

Решили проблему?У меня такая же беда(

Столкнулся с такой бедой когда тоже поменял и расточил поршневую,оказалось бракованный поршень,нет на нём правильной геометрии,заказал доработанный поршень и весь звон и стук пропал. Сейчас на все свои Планеты(6шт) купил дорабртанные поршни,моторы шепчут! Если заинтересует,обрашайся,помогу с покупкой этих поршней

У меня была планета эта палец цакотит стаял родной карбиратор было нормально поставил пекар начилась такая хирня пока назат старый не поставил так и было он работает не плохо но он ево беднит

Попробуй кольцо по головку

Быстро, понятно, без лишних слов

Слышен звон поршневой

Слышен звон поршневой

спасибо большое за видео!!!

Юбка поршня при нагреве об гильзу даёт такой звон,может поршень не соответствует допускам в целиндре?

Гремит заслонка в карбюраторе. Износ.

Замерь компрессию. Если 9~ 9,5, то лей бензин 95. Возможно 92 недотягивает до заявленого 92-го актана, от того и детонация. Или увеличивай камеру сгорания кольцом под голову или прокладкой толще или две под цилиндр.

Бьёт юбка поршня об гильзу, или в головку поршень.

Привет , такая же беда и у меня,попробуй когда нагреется и пойдёт звон поиграть ручным обогатителем , у меня звон пропадает ,значит надо правильно карб настраивать, и положение иглы и поставь резинки в ребра охлаждения на цилиндре тогда вообще чётко должно быть , с уважением !!!

Это не детонация

Здравствуйте, у меня на планете тоже детонация при ускорении. Вы как то решили эту проблему?

у меня на Юпитере такая же херня (( только на нагрузке 4-3 передача начинается стук как будто ложкой бьет в цилиндр

Прокладку толстую из паронита 1-1,5 мм вырубаешь и под цилиндр ставишь. У меня юпитер так же детонировал. Пробовал и под головку прокладку ставить, и 95-й, и поршневую менял, но не помогало. Пока не поставил две прокладки под цилиндры. Не достаточно увеличить на 0,25-0,5 мм. Существенно больше нужно. Тонкую из магазина и к ней толстую 1 мм которую сам вырезал. Это беда новых запчастей и старых мотоциклов. Тут все подгонять индивидуально нужно. Наверно поршень может быть чуть выше. А прокладки покупные сейчас тонкие совсем. У меня оригинальная совковая стояла миллиметра полтора.

Зажигание раньше попробуй. Часто по ниге 3.5 мм это неточно нужно под каждый двиг и смесь выставлять.

не знаю почему,но многие п-5 склонны к детонации,на моей планете тоже самое было!на двух-трубных планетах никогда детонации не наблюдал,а вот на п-5 прям беда!

Попробуйте поставить карбюратор с квадратной заслонкой. Я себе поставил это ПЕКАР с круглой заслонкой такая же фигня началась.

зажигание попозже ставь и если не поможет добавь прокладку между головкой и цилиндром

Одной рукой. Зачёт.

Спасибо друзья за просмотры.

звук планеты ни с чем не перепутать.

Вот. Взбодрился канал. Видос запилен, ПОДДЕРЖИМ.