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Пікірлер
@ttalonso Күн бұрын
Me lo he pedido en blanco, me flipa. Y encima un equipamiento brutal por 38.000€
@daniasensio 2 күн бұрын
Para nada se deben tomar los 0,79€ como precio medio en súper carga. En tesla el precio está entre 0,36 y 0,42. En zunder entre 0,45 y 0,55 y ambas redes son más extensas que ionity. Hablamos de entre un 30 y un 50% menos del precio de referencia que has dado en el vídeo. Quien pague 0,79€/kWh es porque quiere
@user-np8gb3nl8j 4 күн бұрын
¿9 litros gasolina de consumo, caja de cambios CVT y 112.000€? 😅
@BESS-Solutions 6 күн бұрын
Recordemos que en el foro se habló de ambiciosos objetivos, como los 22 GW de almacenamiento para 2030, y de la necesidad de un marco regulatorio estable y medidas concretas para impulsar el sector. ¿Qué ha cambiado en estos 8 meses? Avances en la Regulación: Hemos visto algunos avances, como la aprobación del Real Decreto que regula el acceso y la conexión a la red de las instalaciones de almacenamiento. Sin embargo, aún falta por concretar aspectos clave como los mecanismos de retribución y los mercados de capacidad. Mayor Visibilidad del Almacenamiento: El almacenamiento ha ganado mayor visibilidad en la agenda pública y en los planes de las empresas energéticas. Se han anunciado nuevos proyectos y se ha incrementado el interés por las diferentes tecnologías de almacenamiento. El Reto de la Concreción: A pesar de los avances, la sensación generalizada es que aún falta concreción en las medidas y una mayor agilidad en los procesos administrativos. La incertidumbre regulatoria sigue siendo un freno para el desarrollo de proyectos. ¿Qué necesitamos para acelerar el despliegue del almacenamiento? Claridad y Estabilidad Regulatoria: Es fundamental definir un marco regulatorio claro, estable y predecible que incentive las inversiones y permita a las empresas planificar a largo plazo. Agilización de los Trámites Administrativos: Los largos y complejos procesos de tramitación son un obstáculo para el desarrollo de proyectos. Es necesario simplificar y agilizar los trámites para acelerar el despliegue del almacenamiento. Impulso a la Innovación: Se deben seguir impulsando los sandboxes regulatorios y las iniciativas de I+D para fomentar la innovación en el sector del almacenamiento. El almacenamiento energético es una pieza fundamental para la transición energética y la descarbonización de la economía. Confíamos en que en los próximos meses veamos avances significativos que permitan a España alcanzar sus ambiciosos objetivos en materia de renovables. ¿Cuáles son vuestras impresiones sobre la evolución del sector del almacenamiento en estos últimos meses? #AlmacenamientoEnergético #EnergíasRenovables #TransiciónEnergética #ForoAlmacenamientoEnergético #ElPeriódicoDeLaEnergía
@cristiangarciaorti4679 9 күн бұрын
Los motores muy pequeños y suenan a fulll
@vasilijbeltranb 10 күн бұрын
No hay malos autos, hay malos precios.
@joseluistortajadablasco359 13 күн бұрын
Muy interesante. Gracias.
@miguelangelalvarezrubio-vs1lm 14 күн бұрын
Te sigo normalmente y creo que siempre tus comentarios se acercan mucho a la realidad, por eso quería preguntarte ¿si vas a 130 o 140 que consumo puedo esperar si ya no tengo bateria ? Por favor sigue dándonos tus impresiones, porque son muy interesantes.
@by_MG 15 күн бұрын
Lo intentan pero el Rey es mucho Rey 👑👑👑 .
@miguelsanagustin1539 15 күн бұрын
Yo el único problema que le veo es el precio
@miguelsanagustin1539 15 күн бұрын
Yo lo único que os ditque yo tengo un Renault y llevo 17 años con ellos y no he tenido ningún problema
@miguelsanagustin1539 15 күн бұрын
Hay que tener paciencia y sobre todo lo fabricamos en España.Ya vale siempre criticando lo de aquí que somos españoles coño
@enriqueperez3208 18 күн бұрын
Un saludo a los de hoyo de manzanares XD
@fidelchaparro7385 19 күн бұрын
Esta muy por debajo de Tesla en varios puntos clave: 1/ Software 2/ Consumo 3/ Puesta a punto. Relacion entre como filtra los baches y como coge las curvas 4/ Maletero 5/ Relacion tamaño exterior/habitabilidad interior 6/ Ausencia de red de cargadores propios. 7/ Mayor peso Luego tiene cosas directamente de coche mal terminado como el exceso ruido del ventilador del clima, o ausencias imperdonables en un electrico como un planificador de paradas en cargadores para los viajes. Comentar tambien que ahora mismo el Tesla esta en 38.000€ antes de ayudas, es decir que encima el BYD es mas caro. Yo estuve muy encaprichado de este coche hasta que vi la prueba del mejor probador de España: Guille Garcia Alfonsin. El que quiera ver de verdad lo que es este coche que busque esa prueba en youtube.
@jhonnathanramirezgutierrez5157 20 күн бұрын
Viejo le das muy duro a esa pierna. Tengo ese carro hace 7 meses en la versión tope y me muevo en ECO sobre los 12.0 kw
@easyrider3219 20 күн бұрын
Este vídeo es la clara demostración que no tienes ni idea de coches.
@manonsalgado 20 күн бұрын
Coméntanos algo y nos ilustras.
@josethunder909 20 күн бұрын
Y tú quien eres Carlos Tavares?
@facturacioncpr1377 20 күн бұрын
Qué información nos puedes aportar?
@easyrider3219 19 күн бұрын
@@josethunder909 ese tampoco sabe de coches, ese solo sabe llorar y pedir ayudas públicas.
@LuisCastillo-gw7kk 20 күн бұрын
7 meses con este vehiculo y muy complacido 👍🏻
@josethunder909 20 күн бұрын
Deseando ver un dueño de un BYD Seal haciendo videos explicando el día a día de su coche.
@LuisCastillo-gw7kk 20 күн бұрын
@@josethunder909 es igual que en un carro a gasolina, solo que con mas potencia, cero ruido, y cargas cada 15 o 20 dias dependiendo del consumo, la diferencia es en los viajes fuera de la ciudad por el temor con la autonomia sobretodo en paises de latinoamerica, pero en españa me imagino que no es tanto el problema
@josethunder909 20 күн бұрын
@@LuisCastillo-gw7kk En España hay bastantes puntos de carga rápida, pero el problema es que a veces llegas y está ocupado, o ha caido la red, o simplemente no funciona la APP, deberían solucionarlo. Que tal el techo de cristal? No es caluroso en verano?
@facturacioncpr1377 20 күн бұрын
@@josethunder909en lo absoluto, no trasmite calor. Más sin embargo si la luz molesta en ocasiones, por lo que me es incómodo poner el techo de malla. Mejor compré unos pequeños parasoles de 50x40cm con chupon y los coloque s nivel de las cabezas delanteras
@josethunder909 20 күн бұрын
@@facturacioncpr1377 Gracias por contestar, debería ser opcional y no de serie.
@mariov57 20 күн бұрын
Mas alla de la calidad, No tiene acceso a la red de superchargers, no se cual sera la densidad de cargadores no Tesla y la velocidad de carga. En USA donde vivo, se puede ir a cualquier punto del pais cargando en SC
@jordicoll507 20 күн бұрын
En Europa se puede cargar en Tesla.
@cronopio65 21 күн бұрын
El kWh a 0,79€ es una locura. Hace falta más competencia y más demanda.
@josethunder909 21 күн бұрын
Es un cochazo, pero le pongo varias pegas, el techo solar debería ser opcional y no de serie, el software y sus traducciones son horrorosas, por favor señores ingenieros de BYD corriganlo por dios !!!, no tener un navegador que te calcule la ruta y donde y cada cuanto parar sin tener que tirar del ABRP, no poder saber el gasto de parciales solo últimos 50 km. Vamos casi todo lo malo es software, si arreglan todo eso que tiemblen en Europa. Si lo solucionan tienen otro comprador yo !!!!
@Pinimili 20 күн бұрын
Ya se ha actualizado, las traducciones, accesos rápidos para climatización y más cosas ..... en general han arreglado muchas cosas del software y más cosas que están por llegar, BYD escucha a los clientes Teslas no
@josethunder909 20 күн бұрын
@@Pinimili La verdad es que no he visto las nuevas actualizaciones, pero creo que siguen sin solucionar el consumo parcial y no el de los últimos 50 km.
@facturacioncpr1377 20 күн бұрын
Aún falta actualizar el consumo solo marca los últimos 50 km aún falta también en el navegador poder planear el viaje , más sin embargo les puedo decir que el carro ha sido actualizado para bien . Tengo 6 meses con el carro y ya no es el mismo, ha cambiado para bien. Espero pronto también actualicen lo antes señalado. Como consumidores BYD si escucha nuestras peticiones
@mariogonzalez2671 16 күн бұрын
Pero si parecen princesas descerebradas, acaso no pueden poner el odómetro en cero para saber cuantos kilómetros viajaron y ver cuánto porcentaje de la pila se consumió... Dios iluminalos pero no los encandiles.
@rosmerimedina4487 23 күн бұрын
S
@Jorgenicolas122 25 күн бұрын
No es que sea incomprendido, es que es bastante caro respecto a su competencia.
@oriolpenaperez1310 Ай бұрын
Viva la transición ecológica mundial
@PacensePacense Ай бұрын
Un coche horrible de diseño,no merece la pena,en vez de a mejor van a peor
@teresolis9429 Ай бұрын
Felicidades me complace saber que mi hijo Johan Alexander Brenes Solís también contribuye a la economía con su genial proyecto de ahorro en facturación eléctrica para empresa terumo que bien porque la economía y el proceso van de la mano es un gusto saber que hay muchos que ocupan su tiempo en buenas ideas que sirven al bien común es la forma sin egoísmo de ayudar
@javierbosque8376 Ай бұрын
buen reportaje, para cuando una comparativa de vehiculos de distintos combustibles? y por supuesto teniendo en cuenta las necesidades de un electrico, por ejemplo garage, instalacion y valorar los tiempos de recarga, te lo agradeceriamos muchos....
@poxvale Ай бұрын
El Ford no sé cómo va, pero joer en carretera mira q le hice km a un Ceed de alquiler y ni de coña va mejor q el Corolla
@PROMETEOTEC Ай бұрын
Creo que hubiera sido mejor si esa unidad ya tuviera la ultima actualizacion instalada. 👍
@nolo-s4j Ай бұрын
Ayer a 35 grados desde Sanlúcar de Barrameda a Jerez de la frontera fui de copiloto en un model 3 y en carretera se salió una advertencia por temperatura de batería y se limitó el coche a 60....
@PROMETEOTEC Ай бұрын
Yo he andado en temperaturas cercanas a los 40 grados y no me ha dado esas advertencias.
@jesussecojimenez4774 Ай бұрын
Llevaría alguna copa de manzanilla
@nolo-s4j Ай бұрын
@@jesussecojimenez4774 el copiloto dos en el cuerpo 😉😋
@joseluisprietor Ай бұрын
@@PROMETEOTEC parece que debe ser así.
@LuisRodriguez-pc5kd Ай бұрын
El jueves conduje desde Madrid a Malaga entre 36 y 41 grados(en Jaén) 5 personas a 130 Km/h aprox. Ninguna incidencia.
@carlosbonavia2069 Ай бұрын
Tiene un solo nivel de regeneración que además es One Pedal, luego puedes tener 0 regeneración, como usuario no querría más modos. Por otro lado, la carga que comentas es demasiado lenta, o estabas compartiendo supercharger o era antiguo. Buen video!
@mauriziobarone1377 Ай бұрын
Como puedes tener el 0 regeneración? Lo busque pero no lo encontré. Odio el o nepedal
@marcmoreno730 Ай бұрын
@@mauriziobarone1377 hasta donde yo sé con el highland de serie no se puede modificar la retención. Puedes instalar unos Sexy buttons y con eso lo puedes modificar. No es barato pero tiene muchas opciones.
@gatalua Ай бұрын
La tapicería en blanco son 1000€ no 2000
@marcmoreno730 Ай бұрын
El volumen del maletero trasero es de 594L + 88L del delantero
@user-uj6pl2cf5p Ай бұрын
Yo trabajo en l refineria de nicaragua, pero me gustaria trabajar en esa de españa
@vitincrespo7760 Ай бұрын
yo tengo ese mismo motor en el xceed y cambio manual, y la verdad estoy bastante satisfecho
@pumass2211 2 ай бұрын
Muy grande para ciudad no?
@juanpabloromangonzalez2771 2 ай бұрын
Com ves el toyota rav 4 gr sport?, gracias
@javierbarrantes7691 2 ай бұрын
Como acceder a la transmisión 4x4 al pulsar el botón del drive/terrain. Y como accionar el auto-aparcamiento incluido
@user-sb3ye4fm4t 2 ай бұрын
❤ 14:32 14:35
@isaacsanchez496 2 ай бұрын
Si, pero dónde se pueden comprar en España??
@j.5317 3 ай бұрын
Con el modo sport dice 136cv y son 140cv, luego dice de 0 a 100 en 10 segundos y en realidad son 9 segundos . 1.000 kilómetros con un depósito otra mentira. Un vídeo que no aporta nada,es más....desinforma.
@niico95 2 ай бұрын
Tengo este mismo modelo y en cuánto a autonomía te diría que 850 km en ciudad, en carretera te quedas en 600 y algo, quizas 700, Todo esto hasta que practicamente te va entrar a la reserva o te queda poco. Aunque hasta los más de 40 litros de depósito que tiene, debe de tener bastante reserva. Porque al respotar me entran unos 32 litros.
@j.5317 2 ай бұрын
Así es, este se nota que se lo ha inventado el vídeo, dice la 4 cosas de siempre y algo así, para que pienses que lleva semanas probandolo y en realidad lo a cogido 1 hora y arreando
@niico95 2 ай бұрын
@@j.5317 Yo con mi unidad llevo 6.000 kms y aún me es pronto para dar unas impresiones finales.
@Elperiodicodelaenergia 2 ай бұрын
@@j.5317 Cuando quieras, estás invitado a ver cómo grabamos y cómo realizamos las pruebas. Repetimos que es muy fácil atacar el trabajo de otros. Nos gustaría saber cómo se sentiría usted (por ser correcto) si llega uno a su puesto de trabajo y asegura que lo que realiza es "lo de siempre" y que se inventa lo que hace... Quizá es que no se puede esperar mucho más de alguien que descalifica así...
@Elperiodicodelaenergia 2 ай бұрын
Nos sorprende que se ataque tan gratuitamente el trabajo que realizamos los demás. Son errores, sí, pero pequeños y ni por asomo tan relevantes como para asegurar que desinformamos. Y en cuanto a la "mentira" de la autonomía, con el consumo de 4,5 l/100 km que le estábamos realizando, es pura matemática. Pero claro, es mejor atacar que aportar un comentario constructivo.
@user-qo7wi9lu7e 3 ай бұрын
IMPRESIONANTE PROYECTO ...ESPEREMOS MAS .
@user-qo7wi9lu7e 3 ай бұрын
ESTOY ENCANTADO, ES INTERESANTE...SON USTEDES MUY PROFESIONALES COMO EMPRESA ESPAÑOLA, MUCHOS OBJETIVOS POR DELANTE, ES UNA EMPRESA QUE DA GUSTO CONOCER Y PROMETE PARA EL FUTURO DE ESPAÑA, UN SALUDO
@franciscomanuelparragaorti6391 3 ай бұрын
En el motor de combustión si se nota el empuje,de los 10 segundos
@franciscomanuelparragaorti6391 3 ай бұрын
Siempre diésel, viva el diésel
@JOSELE143 3 ай бұрын
Como saber si es modelo 2023 o 2024 del Corolla?
@JavieloZS 3 ай бұрын
El modelo moderno es el 140H, el anterior es el 125H
@Elperiodicodelaenergia 2 ай бұрын
@@JavieloZS Justo, y por los pequeños detalles de estética que citamos en el vídeo :D
@j.5317 2 ай бұрын
Es el modelo 2023 el 2024 ya no pone detrás Hybrid
@huseyinmeseci1302 Ай бұрын
There is “ HEV = Hybrid Electrical Vehicle “ badge at the bottom .
@abeldearce 10 күн бұрын
@@j.5317 el del video es modelo 2024 y si lo pone.
@gommin9238 3 ай бұрын
Buen vídeo👌🏻
@Elperiodicodelaenergia 2 ай бұрын
Gracias!
@cesarsoto9761 3 ай бұрын
Me parece espectacular. He tenido la oportunidad de estar de copiloto en esta nave y es tal cual la has descrito.
@mjesus7106 3 ай бұрын
Premiando el incumplimiento de la ordenación del territorio.
@albaruizsanchez525 3 ай бұрын
Vendo todas mis acciones a 27 las compráis 5 .7:16
@germantitoherrera4108 3 ай бұрын
Bien Bolivia a seguir creciendo.