Me lo he pedido en blanco, me flipa. Y encima un equipamiento brutal por 38.000€
@daniasensio2 күн бұрын
Para nada se deben tomar los 0,79€ como precio medio en súper carga. En tesla el precio está entre 0,36 y 0,42. En zunder entre 0,45 y 0,55 y ambas redes son más extensas que ionity. Hablamos de entre un 30 y un 50% menos del precio de referencia que has dado en el vídeo. Quien pague 0,79€/kWh es porque quiere
@user-np8gb3nl8j4 күн бұрын
¿9 litros gasolina de consumo, caja de cambios CVT y 112.000€? 😅
@BESS-Solutions6 күн бұрын
Recordemos que en el foro se habló de ambiciosos objetivos, como los 22 GW de almacenamiento para 2030, y de la necesidad de un marco regulatorio estable y medidas concretas para impulsar el sector. ¿Qué ha cambiado en estos 8 meses? Avances en la Regulación: Hemos visto algunos avances, como la aprobación del Real Decreto que regula el acceso y la conexión a la red de las instalaciones de almacenamiento. Sin embargo, aún falta por concretar aspectos clave como los mecanismos de retribución y los mercados de capacidad. Mayor Visibilidad del Almacenamiento: El almacenamiento ha ganado mayor visibilidad en la agenda pública y en los planes de las empresas energéticas. Se han anunciado nuevos proyectos y se ha incrementado el interés por las diferentes tecnologías de almacenamiento. El Reto de la Concreción: A pesar de los avances, la sensación generalizada es que aún falta concreción en las medidas y una mayor agilidad en los procesos administrativos. La incertidumbre regulatoria sigue siendo un freno para el desarrollo de proyectos. ¿Qué necesitamos para acelerar el despliegue del almacenamiento? Claridad y Estabilidad Regulatoria: Es fundamental definir un marco regulatorio claro, estable y predecible que incentive las inversiones y permita a las empresas planificar a largo plazo. Agilización de los Trámites Administrativos: Los largos y complejos procesos de tramitación son un obstáculo para el desarrollo de proyectos. Es necesario simplificar y agilizar los trámites para acelerar el despliegue del almacenamiento. Impulso a la Innovación: Se deben seguir impulsando los sandboxes regulatorios y las iniciativas de I+D para fomentar la innovación en el sector del almacenamiento. El almacenamiento energético es una pieza fundamental para la transición energética y la descarbonización de la economía. Confíamos en que en los próximos meses veamos avances significativos que permitan a España alcanzar sus ambiciosos objetivos en materia de renovables. ¿Cuáles son vuestras impresiones sobre la evolución del sector del almacenamiento en estos últimos meses? #AlmacenamientoEnergético #EnergíasRenovables #TransiciónEnergética #ForoAlmacenamientoEnergético #ElPeriódicoDeLaEnergía
@cristiangarciaorti46799 күн бұрын
Los motores muy pequeños y suenan a fulll
@vasilijbeltranb10 күн бұрын
No hay malos autos, hay malos precios.
@joseluistortajadablasco35913 күн бұрын
Muy interesante. Gracias.
@miguelangelalvarezrubio-vs1lm14 күн бұрын
Te sigo normalmente y creo que siempre tus comentarios se acercan mucho a la realidad, por eso quería preguntarte ¿si vas a 130 o 140 que consumo puedo esperar si ya no tengo bateria ? Por favor sigue dándonos tus impresiones, porque son muy interesantes.
@by_MG15 күн бұрын
Lo intentan pero el Rey es mucho Rey 👑👑👑 .
@miguelsanagustin153915 күн бұрын
Yo el único problema que le veo es el precio
@miguelsanagustin153915 күн бұрын
Yo lo único que os ditque yo tengo un Renault y llevo 17 años con ellos y no he tenido ningún problema
@miguelsanagustin153915 күн бұрын
Hay que tener paciencia y sobre todo lo fabricamos en España.Ya vale siempre criticando lo de aquí que somos españoles coño
@enriqueperez320818 күн бұрын
Un saludo a los de hoyo de manzanares XD
@fidelchaparro738519 күн бұрын
Esta muy por debajo de Tesla en varios puntos clave: 1/ Software 2/ Consumo 3/ Puesta a punto. Relacion entre como filtra los baches y como coge las curvas 4/ Maletero 5/ Relacion tamaño exterior/habitabilidad interior 6/ Ausencia de red de cargadores propios. 7/ Mayor peso Luego tiene cosas directamente de coche mal terminado como el exceso ruido del ventilador del clima, o ausencias imperdonables en un electrico como un planificador de paradas en cargadores para los viajes. Comentar tambien que ahora mismo el Tesla esta en 38.000€ antes de ayudas, es decir que encima el BYD es mas caro. Yo estuve muy encaprichado de este coche hasta que vi la prueba del mejor probador de España: Guille Garcia Alfonsin. El que quiera ver de verdad lo que es este coche que busque esa prueba en youtube.
@jhonnathanramirezgutierrez515720 күн бұрын
Viejo le das muy duro a esa pierna. Tengo ese carro hace 7 meses en la versión tope y me muevo en ECO sobre los 12.0 kw
@easyrider321920 күн бұрын
Este vídeo es la clara demostración que no tienes ni idea de coches.
@manonsalgado20 күн бұрын
Coméntanos algo y nos ilustras.
@josethunder90920 күн бұрын
Y tú quien eres Carlos Tavares?
@facturacioncpr137720 күн бұрын
Qué información nos puedes aportar?
@easyrider321919 күн бұрын
@@josethunder909 ese tampoco sabe de coches, ese solo sabe llorar y pedir ayudas públicas.
@LuisCastillo-gw7kk20 күн бұрын
7 meses con este vehiculo y muy complacido 👍🏻
@josethunder90920 күн бұрын
Deseando ver un dueño de un BYD Seal haciendo videos explicando el día a día de su coche.
@LuisCastillo-gw7kk20 күн бұрын
@@josethunder909 es igual que en un carro a gasolina, solo que con mas potencia, cero ruido, y cargas cada 15 o 20 dias dependiendo del consumo, la diferencia es en los viajes fuera de la ciudad por el temor con la autonomia sobretodo en paises de latinoamerica, pero en españa me imagino que no es tanto el problema
@josethunder90920 күн бұрын
@@LuisCastillo-gw7kk En España hay bastantes puntos de carga rápida, pero el problema es que a veces llegas y está ocupado, o ha caido la red, o simplemente no funciona la APP, deberían solucionarlo. Que tal el techo de cristal? No es caluroso en verano?
@facturacioncpr137720 күн бұрын
@@josethunder909en lo absoluto, no trasmite calor. Más sin embargo si la luz molesta en ocasiones, por lo que me es incómodo poner el techo de malla. Mejor compré unos pequeños parasoles de 50x40cm con chupon y los coloque s nivel de las cabezas delanteras
@josethunder90920 күн бұрын
@@facturacioncpr1377 Gracias por contestar, debería ser opcional y no de serie.
@mariov5720 күн бұрын
Mas alla de la calidad, No tiene acceso a la red de superchargers, no se cual sera la densidad de cargadores no Tesla y la velocidad de carga. En USA donde vivo, se puede ir a cualquier punto del pais cargando en SC
@jordicoll50720 күн бұрын
En Europa se puede cargar en Tesla.
@cronopio6521 күн бұрын
El kWh a 0,79€ es una locura. Hace falta más competencia y más demanda.
@josethunder90921 күн бұрын
Es un cochazo, pero le pongo varias pegas, el techo solar debería ser opcional y no de serie, el software y sus traducciones son horrorosas, por favor señores ingenieros de BYD corriganlo por dios !!!, no tener un navegador que te calcule la ruta y donde y cada cuanto parar sin tener que tirar del ABRP, no poder saber el gasto de parciales solo últimos 50 km. Vamos casi todo lo malo es software, si arreglan todo eso que tiemblen en Europa. Si lo solucionan tienen otro comprador yo !!!!
@Pinimili20 күн бұрын
Ya se ha actualizado, las traducciones, accesos rápidos para climatización y más cosas ..... en general han arreglado muchas cosas del software y más cosas que están por llegar, BYD escucha a los clientes Teslas no
@josethunder90920 күн бұрын
@@Pinimili La verdad es que no he visto las nuevas actualizaciones, pero creo que siguen sin solucionar el consumo parcial y no el de los últimos 50 km.
@facturacioncpr137720 күн бұрын
Aún falta actualizar el consumo solo marca los últimos 50 km aún falta también en el navegador poder planear el viaje , más sin embargo les puedo decir que el carro ha sido actualizado para bien . Tengo 6 meses con el carro y ya no es el mismo, ha cambiado para bien. Espero pronto también actualicen lo antes señalado. Como consumidores BYD si escucha nuestras peticiones
@mariogonzalez267116 күн бұрын
Pero si parecen princesas descerebradas, acaso no pueden poner el odómetro en cero para saber cuantos kilómetros viajaron y ver cuánto porcentaje de la pila se consumió... Dios iluminalos pero no los encandiles.
@rosmerimedina448723 күн бұрын
S
@Jorgenicolas12225 күн бұрын
No es que sea incomprendido, es que es bastante caro respecto a su competencia.
@oriolpenaperez1310Ай бұрын
Viva la transición ecológica mundial
@PacensePacenseАй бұрын
Un coche horrible de diseño,no merece la pena,en vez de a mejor van a peor
@teresolis9429Ай бұрын
Felicidades me complace saber que mi hijo Johan Alexander Brenes Solís también contribuye a la economía con su genial proyecto de ahorro en facturación eléctrica para empresa terumo que bien porque la economía y el proceso van de la mano es un gusto saber que hay muchos que ocupan su tiempo en buenas ideas que sirven al bien común es la forma sin egoísmo de ayudar
@javierbosque8376Ай бұрын
buen reportaje, para cuando una comparativa de vehiculos de distintos combustibles? y por supuesto teniendo en cuenta las necesidades de un electrico, por ejemplo garage, instalacion y valorar los tiempos de recarga, te lo agradeceriamos muchos....
@poxvaleАй бұрын
El Ford no sé cómo va, pero joer en carretera mira q le hice km a un Ceed de alquiler y ni de coña va mejor q el Corolla
@PROMETEOTECАй бұрын
Creo que hubiera sido mejor si esa unidad ya tuviera la ultima actualizacion instalada. 👍
@nolo-s4jАй бұрын
Ayer a 35 grados desde Sanlúcar de Barrameda a Jerez de la frontera fui de copiloto en un model 3 y en carretera se salió una advertencia por temperatura de batería y se limitó el coche a 60....
@PROMETEOTECАй бұрын
Yo he andado en temperaturas cercanas a los 40 grados y no me ha dado esas advertencias.
@jesussecojimenez4774Ай бұрын
Llevaría alguna copa de manzanilla
@nolo-s4jАй бұрын
@@jesussecojimenez4774 el copiloto dos en el cuerpo 😉😋
@joseluisprietorАй бұрын
@@PROMETEOTEC parece que debe ser así.
@LuisRodriguez-pc5kdАй бұрын
El jueves conduje desde Madrid a Malaga entre 36 y 41 grados(en Jaén) 5 personas a 130 Km/h aprox. Ninguna incidencia.
@carlosbonavia2069Ай бұрын
Tiene un solo nivel de regeneración que además es One Pedal, luego puedes tener 0 regeneración, como usuario no querría más modos. Por otro lado, la carga que comentas es demasiado lenta, o estabas compartiendo supercharger o era antiguo. Buen video!
@mauriziobarone1377Ай бұрын
Como puedes tener el 0 regeneración? Lo busque pero no lo encontré. Odio el o nepedal
@marcmoreno730Ай бұрын
@@mauriziobarone1377 hasta donde yo sé con el highland de serie no se puede modificar la retención. Puedes instalar unos Sexy buttons y con eso lo puedes modificar. No es barato pero tiene muchas opciones.
@gataluaАй бұрын
La tapicería en blanco son 1000€ no 2000
@marcmoreno730Ай бұрын
El volumen del maletero trasero es de 594L + 88L del delantero
@user-uj6pl2cf5pАй бұрын
Yo trabajo en l refineria de nicaragua, pero me gustaria trabajar en esa de españa
@vitincrespo7760Ай бұрын
yo tengo ese mismo motor en el xceed y cambio manual, y la verdad estoy bastante satisfecho
@pumass22112 ай бұрын
Muy grande para ciudad no?
@juanpabloromangonzalez27712 ай бұрын
Com ves el toyota rav 4 gr sport?, gracias
@javierbarrantes76912 ай бұрын
Como acceder a la transmisión 4x4 al pulsar el botón del drive/terrain. Y como accionar el auto-aparcamiento incluido
@user-sb3ye4fm4t2 ай бұрын
❤ 14:32 14:35
@isaacsanchez4962 ай бұрын
Si, pero dónde se pueden comprar en España??
@j.53173 ай бұрын
Con el modo sport dice 136cv y son 140cv, luego dice de 0 a 100 en 10 segundos y en realidad son 9 segundos . 1.000 kilómetros con un depósito otra mentira. Un vídeo que no aporta nada,es más....desinforma.
@niico952 ай бұрын
Tengo este mismo modelo y en cuánto a autonomía te diría que 850 km en ciudad, en carretera te quedas en 600 y algo, quizas 700, Todo esto hasta que practicamente te va entrar a la reserva o te queda poco. Aunque hasta los más de 40 litros de depósito que tiene, debe de tener bastante reserva. Porque al respotar me entran unos 32 litros.
@j.53172 ай бұрын
Así es, este se nota que se lo ha inventado el vídeo, dice la 4 cosas de siempre y algo así, para que pienses que lleva semanas probandolo y en realidad lo a cogido 1 hora y arreando
@niico952 ай бұрын
@@j.5317 Yo con mi unidad llevo 6.000 kms y aún me es pronto para dar unas impresiones finales.
@Elperiodicodelaenergia2 ай бұрын
@@j.5317 Cuando quieras, estás invitado a ver cómo grabamos y cómo realizamos las pruebas. Repetimos que es muy fácil atacar el trabajo de otros. Nos gustaría saber cómo se sentiría usted (por ser correcto) si llega uno a su puesto de trabajo y asegura que lo que realiza es "lo de siempre" y que se inventa lo que hace... Quizá es que no se puede esperar mucho más de alguien que descalifica así...
@Elperiodicodelaenergia2 ай бұрын
Nos sorprende que se ataque tan gratuitamente el trabajo que realizamos los demás. Son errores, sí, pero pequeños y ni por asomo tan relevantes como para asegurar que desinformamos. Y en cuanto a la "mentira" de la autonomía, con el consumo de 4,5 l/100 km que le estábamos realizando, es pura matemática. Pero claro, es mejor atacar que aportar un comentario constructivo.
@user-qo7wi9lu7e3 ай бұрын
IMPRESIONANTE PROYECTO ...ESPEREMOS MAS .
@user-qo7wi9lu7e3 ай бұрын
ESTOY ENCANTADO, ES INTERESANTE...SON USTEDES MUY PROFESIONALES COMO EMPRESA ESPAÑOLA, MUCHOS OBJETIVOS POR DELANTE, ES UNA EMPRESA QUE DA GUSTO CONOCER Y PROMETE PARA EL FUTURO DE ESPAÑA, UN SALUDO
@franciscomanuelparragaorti63913 ай бұрын
En el motor de combustión si se nota el empuje,de los 10 segundos
@franciscomanuelparragaorti63913 ай бұрын
Siempre diésel, viva el diésel
@JOSELE1433 ай бұрын
Como saber si es modelo 2023 o 2024 del Corolla?
@JavieloZS3 ай бұрын
El modelo moderno es el 140H, el anterior es el 125H
@Elperiodicodelaenergia2 ай бұрын
@@JavieloZS Justo, y por los pequeños detalles de estética que citamos en el vídeo :D
@j.53172 ай бұрын
Es el modelo 2023 el 2024 ya no pone detrás Hybrid
@huseyinmeseci1302Ай бұрын
There is “ HEV = Hybrid Electrical Vehicle “ badge at the bottom .
@abeldearce10 күн бұрын
@@j.5317 el del video es modelo 2024 y si lo pone.
@gommin92383 ай бұрын
Buen vídeo👌🏻
@Elperiodicodelaenergia2 ай бұрын
Gracias!
@cesarsoto97613 ай бұрын
Me parece espectacular. He tenido la oportunidad de estar de copiloto en esta nave y es tal cual la has descrito.
@mjesus71063 ай бұрын
Premiando el incumplimiento de la ordenación del territorio.
@albaruizsanchez5253 ай бұрын
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