14 күн бұрын
21 күн бұрын
3 ай бұрын
9 ай бұрын
Пікірлер
@bravodamplantas8392 11 күн бұрын
RJ mecânica otto Oi
@motorenbastler9289 12 күн бұрын
Wie fein können diese Filter eigentlich Filtern? In welcher klasse bewegen wir uns da? Feinfilter (also Klasse F7-F9) oder doch nur im Medium bereich? Danke für die Antwort, sehr gutes Video
@motorservicegroup 10 күн бұрын
Vielen Dank für die Anfrage, auf diese Frage gibt es keine pauschale Antwort da wir die unterschiedlichsten Luftfilter (aktuell mehrere hundert) im Programm haben, diese Filter passen in unterschiedliche Fahrzeugarten wie PKW, LCV, NKW, Busse und IMA. Jede Fahrzeugart hat unterschiedliche Anforderungen an die Filterleistung.
@motorenbastler9289 10 күн бұрын
@@motorservicegroup Danke für die Antwort. Sind die Papierfilter nicht alle gleich? Es ist kein ersichtlicher unterschied beim PKW luftfilter im vergleich zum LKW Luftfilter außer die größe oder täuscht das? Ein test hierzu wäre sehr interessant.
@motorservicegroup 9 күн бұрын
@@motorenbastler9289 nein, das Filtermaterial ist nicht bei jedem Luftfilter gleich - gerne kannst du deine Anfrage nochmal über unser Kontaktfomular senden, um direkt mit einem Experten über das Thema zu reden - www.ms-motorservice.com/int/de/contact/13106
@user-mv6rm7lb4x 13 күн бұрын
Маслосьёмное с трёх частей не раскрыл как правильно ставить их надо слегка сжимать по бокам разреза и они будут изгибаться в одну сторону типа домика верхнее домиком вверх нижнее наоборот
@user-sk7mg9rj6h 16 күн бұрын
Делаешь теплую воду, стругаешь хозяйственное мыло чтоб полностью растворилось в воде опускаешь фильтр и пускай стоит часа три, пополоскал фильтр в этой воде слил ее и опять повторно делаешь вода + мыло опять пускай лежит часа три, берешь кисточку шириной 20 мм и в этой же мыльной воде как бы аккуратно проталкиваешь во внутрь фильтра и чистишь не особо нажимая, выливаешь воду и потом под струей воды опять кисточкой шурудишь фильтр и вымываешь всю грязь и мыло. Надо хорошо просушить, у меня сох два дня.
@user-cu4tt1kf2b 17 күн бұрын
А в этом насосе есть сетка фильтр грубой отчистки
@user-rs7ln7di4v 17 күн бұрын
Se limpia con un liquido especial
@mourad_micropro 19 күн бұрын
Thanks
@MistaBreed 21 күн бұрын
Morgen werde ich dieses 8 Jahre alte Video mal testen, also genau genommen werde ich testen, ob das bei meinem x16xe auch so geht... Danke für dieses Video!
@motorservicegroup 21 күн бұрын
Viel Erfolg!
@gastonsalgueiro2027 21 күн бұрын
Puede ser que por esa bomba me este pasando gasoil al refrigerante????? No habria otra opción! Tengo un ibiza TDI y el tacho vaso del refrigerante tiene gasoil
@user-mo6yj6qf7u 24 күн бұрын
Радиальная толщина (ширина) колец не соответсвует размерам в каталоге. Проверено на практике. Качество храмает.
@motorservicegroup 23 күн бұрын
The dimensions are manufactured to exact specifications and then checked. We only sell them if they are exactly true to size.
@user-sd3kq3mi1u 25 күн бұрын
Problème de l'huile d'huile de frein
@memounehazzazi5637 25 күн бұрын
Motor fird transit 2.4 se puede cambiar camisas de peston
@murialdop 26 күн бұрын
Vcs ganharia mais espaço dizendo que os pistoes sao mais resistente e permite ser torneado, ,kkkk pois ja faz 40 anos trabando com motir e o papo sempre o mesmo,,nao pode tornear ,,,o mundo tornea e nao da nada.,,,o motor fica ate mais econômico, ja teve clientes que trouxe caminhao pra plainar bloco pra aumentar torque e melhorar a economia,,,
@buchnerkart3854 26 күн бұрын
eigentlich wollte ich auch was dazu schreiben, hab mich sozusagen während ich das tun wollte an eine unterhaltung von gestern mit dem nachbarn bei der es auch um solche dinge ging erinnert, und deshalb lasse ich es jetzt! die leute wollen von uns "fachleuten" nicht belehrt werden, da es für die meisten nur den einen ausweg aus der co2 geschichte gibt, und die heist elektro und andere ansätze gibts einfach nicht pasta. sagen ja auch unsere regierenden, ab 2030 ist schluss mit agr ventil und co. ende der diskusion
@type2523 28 күн бұрын
Kann man auch aus einer sprüflasche für den Garten basteln ;) wenn man es jedoch öfters macht ist sicherlich ein professionelles Gerät besser, weil es durch das Öl nicht beschädigt wird
@18adam91 Ай бұрын
Turbo, Kompressoren und Intercooler werden eingesetzt um mehr Sauerstoff in den Brennraum zu bekommen. Dieses Teil vernichtet diese Effizienz wieder. Gerade der Diesel profitiert vom großen Temperaturdelta. Besserer Wirkungsgrad. Die Verschlimmbesserung zeigt sich in der Ahnungslosigkeit im Bundestag.
@butchinski1 Ай бұрын
Das, bei Senkung der Verbrennungstemperatur, Ruß entsteht wird nicht erwähnt. Dabei ist das eins der großen Probleme, je nach Fahrverhalten, was zu Verkokung führt.
@SpitfireMkIIFan 6 күн бұрын
Tut es nicht, dazu brauchts Öl aus der Kurbelgehäuseentlüftung. Da muss angesetzt werden. Ruß allein lagert sich nicht ab (oder musste man früher beim Diesel auch alle paar Jahr eden Auspuff mit einem langen Draht wieder freikratzen?)
@butchinski1 Күн бұрын
@@SpitfireMkIIFan Okay, Danke für diesen Hinweis. Wenn man weis wie eine Verbrennung funktioniert, gibt es leider aber nur wenige Stellschrauben an denen man "drehen" kann. "Nur" vom Ölverbrennen kommt das nicht und ja die Partikelfilter haben eine begrenzte Lebensdauer, weswegen diese nur eine begrenzte Anzahl an Zyklen genutzt werden können und dann Ausgebaut und gereinigt oder Erneuert werden müssen, denn mit einem Draht kommt mann nicht durch das Feinmaschige "Gitter" im Partikelfilter, sodas die Asche die bei der Reinigung während des Fahrbetriebes entsteht im Partikelfilter verbleibt und dieser sich zusetzt. Bei Älteren Fahrzeugen gab es diese Art von Gitter nicht und die Katalysatoren arbeiten anders, somit haben diese Fahrzeuge den Ruß hinten raus in die Umwelt abgegeben. Ein älteres Dieselfahrzeug hat man daran erkennen können das es im Bereich um den Auspuff schwarz geworden ist.Die Kurbelgehäuseentlüftung ist in allen Fahrzeugen verbaut und die dort gesammelten Gase werden natürlich der Verbrennung wieder zugeführt, aber diese Gase nehmen an dem selben Verbrennungskreislauf teil und sind somit nur ein Teil des Problemes.
@kosovasazcitatlises8998 Ай бұрын
Bei mir läuft immer das Kühlmittel G12 aus. Ich muss ständig nach füllen. Ist eine zylinderkopfdichtung kaputt oder der Schlauch vom Behälter? Manchmal ist eine kleine Fütze unterm Auto beim abfahren.
@raj51963 Ай бұрын
Good animation that gives idea ; how the engine works , Thanks for uploading
@motorservicegroup Ай бұрын
Thank you 👍
@paulocamiloleal8209 Ай бұрын
👏👏👏👏👏👏👏
@motorservicegroup Ай бұрын
☺
@user-lt5co8qq1b Ай бұрын
All Diesel cars are pure shite.
@user-lt5co8qq1b Ай бұрын
Another shit invention that gives nothing but trouble .SHITE.
@oscarvelasquez1631 Ай бұрын
cómo identificar los cojinetes superiores de los inferiores
@user-nl1nj5tr8h Ай бұрын
Спасибо! Наглядно показано, что фильтры надо продувать, а не менять.
@pedrinhosilva6353 Ай бұрын
Quantos km anda aí com a bucha
@Middlestepofficial Ай бұрын
Reduces carbon dioxide emissions because most of the carbon accumulates inside your engine until it clogs it completely at some point. By reducing the combustion temperature, there's no complete combustion of the fuel, which is a perfect recipe for carbon accumulation.
@wilzonhuara7334 Ай бұрын
Excelente video nos enseña aprender como principiante.
@motorservicegroup Ай бұрын
🤝
@justarandomguy3969 Ай бұрын
excellent video!
@motorservicegroup Ай бұрын
🤝
@tepoxander Ай бұрын
I would really like to change the whole EGR-module from Pierburg, but at the moment you only offer EGR-valve separately, and no cooler in your range😢
@Qeerqwero Ай бұрын
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@RenaultMeganCC Ай бұрын
А какой комплект поршней можно подобрать для двигателя AZM ?
@elyzoletalfaro7035 Ай бұрын
Hola buenas tardes mira tengo bmw X3 2008 le cambié la bomba eléctrica de agua nueva ,unidad se empezó a calentar y con la bomba nueva empezó hacer lo mismo alguna ayuda ,fusible buenos
@user-le4vz7yj6n Ай бұрын
фигня это все на комбаинах всю жизнь продували и движки ходили и ходили можно продувать
@motorservicegroup Ай бұрын
We just want to show what the best case scenario is.
@thomasfrancis7559 Ай бұрын
So basically, my any means necessary, remove your EGR.
@TGWazoo1 Күн бұрын
Good luck with that if your car has an ECU.
@mashukmechanical.12345 Ай бұрын
Love u sir from India ❤❤❤
@Klausykausy Ай бұрын
Motor - Zerstörungs-Ventil
@user-ec2to1pj2r Ай бұрын
1 The Fuel gas tank pump is for vroom. 2 the Sender unit is for clock time gasoline limits
@WRCUTSTONE Ай бұрын
Bom dia a bomba que fica em cima paralama entra em funcionamento em qual momento?
@jorgitoduron Ай бұрын
Entonces he vivido engañado pensando que es la válvula EGR
@Share-zv5uw Ай бұрын
Cuando el video tiene esta voz, automáticamente sabes que es un buen video 👍
@motorservicegroup Ай бұрын
🙂👍
@user-ec2to1pj2r Ай бұрын
Brp why the gas color is yellow
@calimero1569 2 ай бұрын
Das vidro ist vollig vertlos
@motorservicegroup Ай бұрын
Warum?
@topcars5524 2 ай бұрын
Thank you for the information provided. I have a question. I want to inquire about this part. I have a 2011 Yaris with a gasoline engine. When I turn on the feature, I read the live data on the EGR. The reading is zero while standing, while driving, driving lightly, and driving at an accelerated rate. The reading does not change, knowing that it was checked with the special computer in Toyota cars. There are no codes. Malfunctions, but the engine is unstable when parked. I see the engine tachometer at times stable and at times it drops below 550 rpm. Do you have any solution for this car? Thank you.
@user-yd7ic3bq7h 2 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите где брали прошивку
@t.real_adams6898 2 ай бұрын
What if you bought it new and it still gives you code p2440
@motorservicegroup 2 ай бұрын
Hi, that is to be judged from a distance. To be sure, you should go to the workshop. But maybe you can read something interesting here: www.ms-motorservice.com/int/en/technipedia/secondary-air-system-7 www.ms-motorservice.com/int/en/technipedia/secondary-air-system-%282%29-8
@oehautih9877 2 ай бұрын
Bonjour ou ce trouve l’unité d’injection de carburant sur la ml 270 cdi?
@BillalSerrar 2 ай бұрын
Pour supprimer sette merde côté refroidisseur simple couples les tuyaux départ et retour mais comment on peut faire pour le by-pass (le papillon qui fonctionne je pense avec turbo j’ai un fourgon trafic 1,6 dci à chaque fois j’ai le même problème avec le refroidisseur egr qui suffle après le papillon endommagé bien sûr manque de tirage avec le message ingection à contrôler désolé pour les erreurs d’écriture
@TheoMwipatayi 2 ай бұрын
Bonjour je voulez savoir , l'ancien obd on mettait un fils entre E1 et T1 pour diagnostique ,est ce possible de mettre un fils entre borne 4 et 13 pour obd 2
@oliverbuchholz9578 2 ай бұрын
Weniger Sauerstoff in die Rückführung bedeutet aber auch eine Höhere Rußbildung,weil der Diesel schlechter verbrennt!Und schon verrußt die ganze Frischluft Kreislaufseite total...Und das sagt dir keiner!
@SpitfireMkIIFan 6 күн бұрын
Die Partikel rauszufiltern ist einfacher als die Stickoxide im Nachgang zu eliminieren, und der Einlass verkokt wegen den Öldämpfen aus dem Kurbelgehäuse.
@JuanRomero-pu5ec 2 ай бұрын
tengo Peugeot 407 2006. No sé dónde está ubicado el relay