سلام ممنونم کمکم کنید ... ۱. به نظرتون کوییک فول اتوماتیک ۱۴۰۲ قیمت 460 میلیون هست بخرم یا 206 sd v8 1390 اتومات همون قیمت ؟؟؟ ۲. و اینکه اتوماتیک هاشون مشکلی درست نمیکنه و هزینه زیاد؟
@Moralinreview4033 сағат бұрын
سلام دوست عزیز، کوئیک اتومات اصلا راه نمیره، فشار زیاده به موتور و البته مشکلات برقی زیادی هم داره، گیربکس cvt که تجربه رانندگی خوبی نداره. مزیتش وجود فرمان برقی و مالتی مدیا هست. شما یک ۲۰۶sd v9 خوب و سالم پیدا کنید، خیلی بهتره. حتما تست گیربکس انجام بدید و اینکه تقه نداشته باشه. فنی ماشین خیلی مهم تره. تا ظاهر و رنگدار بودنش. نظرم 206sd هست.
@aramokurdo29 минут бұрын
@@Moralinreview403 ممنونم برای پاسختون .. تقه منظورتون چیه ؟ و اینکه کوییک دستی چی آیا همسان با 206 هست یا نه کمتره مخصوصن هزینه نگه داری طولانی مدت هم مهمه اگه فرق زیادی دارن .... میدونید چرا میپرسم؟ چون پژوه مال سال 90 هست ولی کوییکه 1402 برای ایینه دو دلم ... ممنونم برای کمکتون
@Ryan_Smith9821 сағат бұрын
هم تیپ دو داشتم هم تیپ پنج ، خدایی زمین تا آسمون فرق می کنه ، تیپ 2 خیلی تباهه کافیه 4 نفر سرنشین داشته باشی کولر روشن کنی همچین آمپر می کشه که بیا و ببین
@Moralinreview40317 сағат бұрын
واقعا فقط ظاهره وگرنه قدرت هیچی نداره. فشاره کلا رو موتورش
@user-bd9tw9cd3vКүн бұрын
واقعا دنا پلاس معمولیشتاب زیاد خوبی ندارع من شرط مییبندم سمند ef7 قدیم خیلی بهت از این راه میرع واقعا هیچی مثل قدیم نمیشه
@Moralinreview403Күн бұрын
کیفیت تمام قطعات چه موتور چه گیربکس قدیم بهتره، محدودیت یورو۵ هست کاتالیزور یورو ۵ ای.
@Moralinreview403Күн бұрын
اما یک تغییر خوب در دناپلاس بورسی ها، تغییر دسته موتور به توربویی هاست که اصلا لرزش حس نمیشه
@sorentc1700-wq3sfКүн бұрын
چرا شاهین هیچ جوره تو دل نیست
@Moralinreview403Күн бұрын
سلیقه یه. شاهین پلاس بیاد خوبه بنظرم
@user-vw6uy4zs1tКүн бұрын
درگ کاملا منطقی ❤ برنده دنا پلاس 🎉
@Moralinreview403Күн бұрын
صحبتی که شد سر نوع گیربکس ال۹۰ بود گه jh3 هست، نسخه jhq هم میاریم تا ببینیم تفاوتی حاصل میشه یا خیر.
@faryarrahimi8095Күн бұрын
داداش برای پارس زود دنده عوض میکنی تا ۶۲۰۰ صبر کن بعد دنده بده من دارم و صدتا دنا و سورن رو رنده کردم
@Moralinreview403Күн бұрын
پارس xu7p توی دور موتور ۶۰۰۰ به بعد افت توان محسوسی داره، قشنگ ماشین خالی میکنه دوست عزیز. ولی دور بالا توان خوبی داره موتور، و البته کلا کشویی دنده ۲ و گیربکس داغونه واقعا، دنده ها سفت و خشک عوض میشن که در کاهش شتاب خودرو بی تاثیر نیست. سابسکرایب فراموشتون نشه
@AMIRHOSIКүн бұрын
پول بزارین روش تیوفایو بخرین ی عمر راحت باشید از همه لحاظ😂
@Moralinreview403Күн бұрын
پارس تیوفایو با این قیمت خداییش ارزش خریدش بالا نیست.
@AMIRHOSIКүн бұрын
راه نمیره
@Moralinreview403Күн бұрын
درگش با دنا پلاس داخل چنل هست. ببینید
@user-yl4qp2qz8yКүн бұрын
داداش من یه پارس xu7 پلاس خاکستری دارم راننده پژو پارس سوار کردن ماشین را بلد نیست من با ماشینم 250 رفتم دنا جان بیا با من کورس بزار
@Moralinreview403Күн бұрын
اگر مشهد هستین خوشحال میشم، تشریف بیارید.
@HabibJalali-eu7ovКүн бұрын
کسانی که میگن ال نود بهتره سرعتش بهتره گوه میخورن دیگه چرا فن بوی بازی درمیارید دنا صدبرابر ال نود بهتره هم از لهاز سرعت و هم از لهاز قیمت و هم امکانات در کل نتیجه میگیریم ال نود ک..ص شعره خالصه
@arianEskandari-tg7toКүн бұрын
هیچ منطقی پشت حرفت نیست این حرفتم بخاطر اینکه سوار ال نود نشدی 😢
@Moralinreview403Күн бұрын
حالا ال۹۰ گیربکس جدید هم میاریم، ببینیم تفاوتی کرده یا خیر
@Moralinreview403Күн бұрын
ال ۹۰ ۰ تا ۱۰۰ خوبی داره، ولی بعدش نه
@user-uw7dr8fd1w2 күн бұрын
سلام خسته نباشید اگه میشه slx tu5 رو هم تست کنید❤️🔥
این دنا هم فابریک بود. مشخصات ماشینتون بفرمایید و اگر مشهد هستین در خدمتم
@AlirezaYousefi-g9p2 күн бұрын
بس
@AlirezaYousefi-g9p2 күн бұрын
بيا با دنا من بنذاز فبريك
@behnamfro35882 күн бұрын
شتاب دنده 1 و 2 ال نود در کل بهتره ولی توی دنده 3 مشخصه ک دنا بهتره حالا ممکنه بخاطر ایرودینامیک تو سرعت های بالا باشه یا ضریب دنده و .... ولی توی درگ چیزی ک مشخصه اینه ک لاستیکی که روی النود هست اصلن چسبندگی خوبی نداره و بشدت لیز میخوره برای همین توی اکثر درگ ها النود از همون اول جا میمونه. و البته راننده النود هم دنده ها رو اصلن سریع و خوب نمیده
@Moralinreview4032 күн бұрын
موافقم با نظرتون. هرزگردی زیاده توی دنده ۱ النود. حالا با النود گیربکس jhq هم میگیریم.
خواهش میکنم🏵 داخل دیسکریپشن یا همون کپشن مشخصات نوشته شده. تیبا۲ مدل ۱۳۹۹ و پراید مدل ۱۳۹۶
@mojtabashirinzadeh18533 күн бұрын
ولی باید دید دنا به کارکرد النوده برسه،باقی می مونه یا نه😂
@Moralinreview4033 күн бұрын
قطعا به کیفیت ال نود نمیرسه. همین الانش تو این کیلومتر اتاق ب سر صدا افتاده.
@Moralinreview4033 күн бұрын
سابسکرایب فراموشتون نشه
@msfbeamng3 күн бұрын
با ال۹۰ خسته انداختی ؟ ال ۹۰ صفر بنداز جر میده
@Moralinreview4033 күн бұрын
خسته؟؟ سرویس ها همه کامل، دیسک و صفحه نو // متاسفانه ال نود های گیربکس jh3 دنده ۳ جا میمونن. اصطلاحا دنده ریزن. با مدل jhq هم تست میکنیم.
@Moralinreview4033 күн бұрын
اگر ال۹۰ ، صفر داشتین بیارین تست کنیم
@Alvin_craft_3 күн бұрын
میشه دنا پلاس و پژوپارس tu5 رو تست کنید باهم
@Moralinreview4033 күн бұрын
حتمن تست میکنیم. ما رو ب دوستاتون معرفی کنین، سابسکرایب فراموشتون نشه
@user-sn5zv7zv7l3 күн бұрын
عالی بود فقط ایسیو دنا چیه؟
@Moralinreview4033 күн бұрын
ممنونم🏵 ایسیو s2 هست.
@aref78633 күн бұрын
راننده ال ۹۰ واقعا داغونه وگرنه تو شتاب ال ۹۰ واقعا خیلی خفنه
@Moralinreview4033 күн бұрын
پاورشیفت انجام میده. و دنده ها رو خیلی خوب و به موقع عوض میکنه.
@erfannabavi72844 күн бұрын
خداییش ال نود سرحال نبود
@Moralinreview4034 күн бұрын
سرحال بود. سرویسش همه انجام شده. دیسک و صفحه نو . النود گیربکس jhq هم میاریم تست میکنیم
@ariakeshavarz82444 күн бұрын
موتور ال 90 نسخه اصلیش 8 سوپاپه . برا همینه که حتی تو 16 سوپاپشم دنده یک و دوی خوبی داره . اما موتور دنا از اول 16 سوپاپ ساخته و طراحی شده . ولی دنده های ال 90 نزدیک به همه یعنی سریعت و راحتتر میشه دنده داد . نکته اینجاست که در دمای گرمتر موتور دنا بهتر عمل میکنه یعنی توی اینجور تستا اگر بیشتر بگذره دنا قویو قویتر میشه و خب اون قدرت اصلی خودشو در دمای بالا نشون میده اما ال90 در دمای نه گرم و نه سرد هست که خودشو نشون میده .
@Moralinreview4034 күн бұрын
باید ال ۹۰ گیربکس jhq هم بیاریم ، بررسی کنیم. میگن دنده هاش بلند تره و بهتر شده ضرایب گیربکس. حتمن میزاریمش
@ariakeshavarz82443 күн бұрын
@@Moralinreview403 آره آره جعبه دنده من همونه .
@ariakeshavarz82444 күн бұрын
ال 90 بیشترم میزنه من فابریکیه راحت دنا پلاس میزنم خیلی راحت با فاصله یه ماشین کامل . تنها دلیلی که این ال 90 میخوره سر عوض نکردن واشر منیفولد هوا و تمیز نبودن دریچه گاز هست . البته دیسک و صفحه رو هم باید در نظر گرفت
@Moralinreview4034 күн бұрын
ماشین در سلامت کامل بود. سرویس همه انجام شده بود، دیسک و صفحه ۲۰۰۰۰ تا کار. همه میزون. ال۹۰ واقعا از بعد ۹۰ تا و توی دنده ۳ حرفی نداره جلوی دنا پلاس
@ariakeshavarz82443 күн бұрын
@@Moralinreview403 البته اینم هست من جعبه دندم فابریکی اصلاح شده بود jhq
@SHAYANGAMER914 күн бұрын
درگ بعدی پارس tu5 باشه با ال ممد لطفا
@Moralinreview4034 күн бұрын
توی لیستمون قرار میدیم ک بزاریم. سابسکرایب فراموشتون نشه
نکشیمون جوجه دنا😂. کیرگوزی نکن موتور ملی. خوشگل پسر اول آخر موتورت کپی ناموفق از tu5 بوده. بعد گوه خوریت ببر تعویض روغنی روغن عوض کن یاتاقانت شق کرده خار شاتونو داغون کنه😂😂😂. با النود دنا منا زیاد گرفتم. به تو نمیرسه قناری😂
@arshiyadolati6114 күн бұрын
دنا فابریکه؟
@Moralinreview4034 күн бұрын
فابریک کارخانه
@arshiyadolati6114 күн бұрын
راننده ال نود نمیتونه لانچ کنه ولی بازم تفاوتی به وجود نمیاد دنا دنده سه میزنه
@Moralinreview4034 күн бұрын
دو بار با لانچ شروع کرد، ولی توی دنده ۳، دنا میگیرتش. سابسکرایب فراموش نشه رفیق
@esiii.m134 күн бұрын
من خودم کارمند ایرانخودرو ام موتور ef7 فقط توربوش خوبه و اینکه رو پلت پژو ۴۰۵ که همون دنا پلاس تو سرعت بالا ضعف پلت فرم داره و اینکه قرار تارا با موتور efp بیاد بازار و من خودم راناپلاس ۲۰۷ قبول دارم بیشتر بخاطر موتورش که tu5 هس و از نظر هزینه نگهداری کم خرج تر و بصرفه تر
@Moralinreview4034 күн бұрын
حرف شما متین. در کل کم استهلاک ترین موتور های داخلی کشور همین K4M و Tu5 هست و تا حدی M13. ولی نمیشه از لذت رانندگی با موتور ef7 مخصوصا توی دور بالا غافل شد.
@esiii.m134 күн бұрын
@@Moralinreview403 موتور ef7 قدیمی موتور های خوبی بودن با ایسیو ۷.۴.۹ ولی ضعف مچ نبود گیربکس دارن ضعف روغنی شدن شمع ها بی کیفیت بودن اویل ماژول که آب روغن قاطی میکنن و کیفیت پایین دنده های cvvt و واشر سیلندر خوبی نداره در کل ef7 موتور بروز تری هس ولی از نظر کیفیت دوام به tu5 نمیرسه و از همه مهم تر هنوز ضعف شاتون رو دارن
@esiii.m134 күн бұрын
عالی بود لطفا درگ هاتون رو با موتور tu5 از جمله راناپلاس تارا ۲۰۷ تست کنید
@Moralinreview4034 күн бұрын
حتما، توی برنامه هامون هست بباریمشون. سابسکرایب فراموشتون نشه🏵
@Mohammad_bayat0224 күн бұрын
عالیی بودددد خیلی ممنون از ویدیو هاتون❤❤❤
@Moralinreview4034 күн бұрын
خواهش میکنم دوست عزیز ❤️
@sadraghaderi58034 күн бұрын
عالی ♥️
@Moralinreview4034 күн бұрын
❤️🫡
@tahat81974 күн бұрын
خدا وکیلی یک لاستیک ال۹۰ به صد تا از این سمند های مدرن شده میارزه
@Moralinreview4034 күн бұрын
از طرف راننده ال نود: قربونت بشم رفیق❤️ از طرف راننده دنا: ما حرفمونو توی میدون میزنیم.😁🫡 سابسکرایب فراموشت نشه رفیق
ال۹۰ تو شتاب خیلی سره ولی خوب به کارکرد ال۹۰ نسبت به دنا هم بی تاثیر نیست
@Moralinreview4034 күн бұрын
سلام دوست عزیز، ال نود شتاب خوبی داره ولی متاسفانه دنده ۳ به بعد توان ماشین میفته. از ۹۶ به بعد مدل گیربکس ها تغییر کرده به jhq، در آینده با ال نود گیربکس جدید تست میشه. ضمنن ال نود از نظر آیرودینامیک داغونه و ضریب درگش ضعیف تر از دناست. سابسکرایب فراموش نشه❤️
@گارد-جاویدان-3695 күн бұрын
مهندسها یدونه X33کراس دندهای رو هم تست درایو کنید
@Moralinreview4034 күн бұрын
حتما بررسیش میکنیم.🫡
@گارد-جاویدان-3694 күн бұрын
@@Moralinreview403 دمتون گرم🙏🙏🙏
@user-ym8wh6vx8y5 күн бұрын
چطور دنا در درگ برد ولی صفر تا صد شاهین؟!!!!!! کیلومتر شاهین دری وری نشون میده احتمالا ۱۷ سانیه میشه شتاب شاهین
@Moralinreview4035 күн бұрын
شتاب ۰ تا ۱۰۰ هست، ولی توی درگ بستگی به طول مسیر داره و گاها سرعت تا ۱۵۰ میره. تا سرعت ۱۰۰ قطعا شاهین به واسطه توربو اش و دنا بخاطر مرده بودن ef7 در دور پایین بهتر میزنه اما بعدش توی دور بالا و سرعتای بالا از دنا کم میاره. میگن شاهین های ۱۴۰۲ و ۳ بهتر راه میرن. تست میکنیم. سابسکرایب فراموشتون نشه
@user-ym8wh6vx8y5 күн бұрын
ای اف سون بگیر نداره فقط بخاطر دریچه گاز مزخرفی که داره مخصوصا تو مدل بالاها اولش یکم جا میمونه اونم فقط از تی یو فایو و النود تو جاده هم بین ماشین های ایرانی یکی از توربو خودش عقب میمونه یکم هم زانتیا ۲۰۰۰ حتی ای ال ایکس هم تو جاده ای اف دید باید بکشه کنار
@Moralinreview4035 күн бұрын
یه ریمپ میخواد برای تاخیر پدال گازش و دنده ۲ اش، کپ بدی داره. توی دور بالا واقعا فرق میکنه رانندگی با ef7
@elmanmohamadi76965 күн бұрын
پیکان وانت>>>پراید ۱۱۱
@Moralinreview4035 күн бұрын
پیکان وانت >>>>>> BMW 760i
@elmanmohamadi76965 күн бұрын
پیکان و پیکان وانت بهترین زاویه دید رو تو تموم ماشین های ایرانی داره😂
@Moralinreview4035 күн бұрын
اونکه اره، پیکان اسطوره ایه واسه خودش
@SaeedEzatollahi5 күн бұрын
واقعا یه همچین ویدیویی بعد تمرینم لازم بود. ایولا دست خوش خیلی فوق العاده بود آدرنالین خونم زد ب سقف❤❤❤
@Moralinreview4035 күн бұрын
قربانت سعید جان ❤️❤️
@mohamadkh_75 күн бұрын
دنا پلاس با دریچه برقی و کالیبر یورو ۵ اینجوری راه میاد تازه بدون سازگاری با بنزین👌👌لطفا ایسیو های ماشینا هم رو بگید
@Moralinreview4035 күн бұрын
داخل دیسکریپشن کامل نوشته شده. ایسیو دنا s2, النود زیمنس
@iranirani83915 күн бұрын
جک s3 هم درک بندازید
@Moralinreview4035 күн бұрын
با چه ماشینی؟ از نظر قیمتی با x22pro, x33 cross, tigard x35 قابل مقایسه هست.
@arasheshaghi85395 күн бұрын
نوکرم بابت این ویدئو سپاس فراوان ❤
@Moralinreview4035 күн бұрын
خواهش میکنم دوست عزیز، سابسکرایب فراموش نشه
@user-vt8vw4ft6e5 күн бұрын
تست پارسXUPوپارسXU7چند بار بگم❤❤
@user-jr9tk3ph5m5 күн бұрын
به به بالاخره اومد😂
@Moralinreview4035 күн бұрын
بالاخره فهمیدی با چه ماشینی درگ انداخت😅😁
@user-jr9tk3ph5m4 күн бұрын
@@Moralinreview403آره دستت درد نکه. ولی ۲تا مورد، اولی اینکه درگ میندازید راند ۲ به بعد راننده ها جابهجا بشن، دوم هم این ال ۹۰ میخورد بی جون باشه تو ۱به۲ من صدا تیکاف و کندن نشنیدم.