wniosek z tego filmu jeden, na markety tylko izotermy.
@fabianpachoek77313 жыл бұрын
Czy w sztywnej zabudowie. Spinać towar
@cezary63764 жыл бұрын
Najgorsze jest to, że kosztem bezpieczeństwa kładzie się presję na kierowców aby jak najszybciej dostarczali towar przez co nie mają możliwości odpowiedniego zabezpieczenia towaru...To jest zgubne ponieważ w razie wypadku za źle zabezpieczony towar odpowiada kierowca a nie kierownik czy inny znawca który nakazał jechać :)/.
@struspedzisraczka78533 жыл бұрын
aaa taak i owszem, swoją drogą. a często i sami nie wiedza, bo nie mają wiedzy/pojęcia. nie chodzi mi od razu o kursik i mamonkę, ale o wewnętrzne/zakładowe szkolenie i po partnersku między kierowcami. ale tu też zaczynają się schody i progi, bo nikt nie ma cza$$u :) toż klasyczny przykład organizacji/porządku wymuszonego/narzuconego przez o$$czędności i minimalizację ko$$ztów :)
@wodzimierzmielnik5855 жыл бұрын
To tylko reklama na krone. Myślę że welton jest lepszy. Bo nasz. Tylko niema takiej reklamy. Pozdrawiam kolegów kierowców .bajo.
@polish_ancestor22655 жыл бұрын
Jak ja tu trafiłem? :o
@zimnydran61566 жыл бұрын
Przez prawie 20 lat w zawodzie, jeszcze nigdy nie widziałem, żeby ktoś jeden słupek skrzynek spiął więcej niż jednym pasem ładunkowym. Zazwyczaj wcale, albo jeden. O istnieniu listwy MULTIBLOCK, nawet nie słyszałem.
@struspedzisraczka78533 жыл бұрын
to prawda. bo w naszym kurniku liczy się zawsze minimalizm i oszczędności do bólu stad wyposażenie ubogie. pewnie, że nikt nie zakłada, że zestaw będzie rajdował po drodze, więc nie potrzeba tylu zabezpieczeń i blokad, zwłaszcza, że palety same się blokują i nie ma wolnej przestrzeni między nimi.
@michalwiatr9052 жыл бұрын
Das alles ist Deutschland 😁
@mariuszbielsko84826 жыл бұрын
Ale shit.Wystarczylo by uświadamiać co grozi i karać tych co się wpierd... przed Camilla.A drugie gdzie ten badziew wozić...pewnie w budzie
@ukaszch84386 жыл бұрын
Tylko nie powiedzieli o tym, że skrzynki są powiązane sznurkiem.
@robertsobis6 жыл бұрын
Zlikwidowac naczepy z plandeka i ladowac driver floory a nie bedzie problemu z pasami , mocowaniem i zabezpieczaniem . Teraz robi sie z GOWNA problem .
@Riskyy837 жыл бұрын
testy przy 40kmh,,, przy 80 ta rolk a papieru siedziala by w kabinie
@pawell54626 жыл бұрын
TASTAS TAS nie byloby inaczej
@dominik06556 жыл бұрын
tu akurat masz małą rolke a nie jakie by były faktycznie
@stiopa87237 жыл бұрын
Tego towaru nikt by nie wyladowal moze w polsce jakas mala firma ale w niemczech nie ma mowy.Ale jezeli chodzi o ochrone ladunku to ok
@s80v867 жыл бұрын
3:40 towar nie do przyjęcia !!! w biedronce nie ściągną tego bo paleta nie może być przekrzywiona i wgl wątpię żeby jaka kolwiek firma to przyjeła....
@zbigniewgorski38997 жыл бұрын
Nie wziąłby tego też żaden market czy spedycja na zachodzie. Wmawiają ludziom że jest ok, tylko że nie jest !!!
@pawell54626 жыл бұрын
Kamba a masz racje
@bartm91487 жыл бұрын
tego powinni uczyc na kwalifikacji wstepnej ....
@danielbastjan92528 жыл бұрын
pro-trans - świetni specjaliści, polecam im każdemu. Ładunek zabezpieczony bardzo dobrze.
@zielonymobil8 жыл бұрын
Wszystko fajnie wygląda na placu a w rzeczywistości gdzie ja bym pomiescił te wszystkie ich gadżety i ile to razem by waźyło. Już widzę jak gość rozkłada te zabawki i na pół dnia blokuje plac bo musi się pospinać. Jak to u nas szybko szybko i następny