Grüße reicht da heißes wasser aus dem wasserhahn ?

Video des Grauens, bis auf wenige Ausnahmen werden Lager gepresst oder gezogen. Es wird NIE mit offener Flamme gearbeitet. OK das machen wohl alle Werkstätten falsch 🙂 Kurbelwellen sollte man IMMER selber vermessen, richten und wuchten. Ist kein Haecksenwerk, aber mit Arbeit verbunden. Das man eine Kurbelwellen endsorgen muss, ist eigentlich nie erforderlich. Aber immer schön mit der Flamme auf den armen Motorblock losgehen und sich über den Verzug freuen, eine Herdplatte ist da schon zweckmäßiger. Man muss nicht aus der Motorenendwicklung oder Bau kommen, einfach mal dazu lernen, dann bringt das Hobby auch Spass und die Kunden sind langfristig glücklich. Nur mal so eine Idee von mir.

Hallo brauche dringend hilfe…ich hab jetzt von mz zu pz lenker gewechselt und der rechte kombischalter ging bei dem mz lenker ohne probleme ab aber bei dem pz lenker geht der schwer bis garnicht mehr drauf gibts da irgendeine lösung?😫

An sich cooles Video aber das geschnaufe geht gar nicht😂

Das Teil macht einen Radau.

Keil weg und Polrad richtig positionieren... dazu gibt es im netz sogar von Vape direkt ein Statement...

Du kannst doch nicht die rostige Bertha verkaufen 🥲

😳😫

Ich hatte auch ma eine TS250 . . Es ist einfach schön gewesen. . genau, beim anmachen mußte man schon ufff passen, sonst hat sie zurück getreten. . 😅 . . genau diese Klang . . unverwechselbare. . . einfach einmalig Danke für den schönen Moment. . . Echt schön . . Grüße aus dem schönen Senftenberg am See ☕️🙂👍

Hey knoppi ,ich mag deine Videos echt sehr und die 250 er TS ist echt der Hammer. Ich mach Grade mein Führerschein für die Simson ,mein Papa hat eine 150er TS und ich will unbedingt später auch eine 250 er TS fahren ✌️

Was fuer ein Schock??/ Der meint wohl den Luftfilter,bzw,Starter Klappe!??Hat auch vergessen zu tippen,am Vergaser! Also einfach den Vergaser fluten,um das Gemisch an zu fetten!! Einfach nur Nachwende Generation!/Null Ahnung ,aber um so mehr bloedes Geqwatsche!! Und die scheiss Farbe!!! Einfach nur schrecklich! So ein Scheiss!!!!😢😢😢😢😢😢

Selam dostum turkiyeden . bing 84 ile sıkıntım var mz 301 rölantide hiç tepki vermiyor hava ayarda dahil ne yapmalıyım tecrübenizden faydalanmak istiyorum .

Ich glaube das ist die Lösung zu meinem Problem. Meiner sifft oben auch und es fehlt ein wenig an Kompression. Schafft momentan 85kmh. Ich muss mir das mal genauer anschauen. Danke für dein Video, dass hat echt weiter geholfen

Grüße, wo hast du denn den schönen Auspuffhalter her, welcher hinten am Federbein verbaut ist?

Schönes Video und ihr seid sowas von unterhaltsam. 😂 Selten soviel Spass gehabt bei dem Tutorial. Weiter so.

Bin gerade auch beim Reanimieren. Ich habe eine tiefentladene Gel Batterie 12V 200Ah bekommen. Die will ich jetzt reanimieren und für Solaranlage benutzen. Schauen wir mal, ob das funktioniert mit Laden. Anfang habe ich auch unter 5V gehabt, bin jetzt gerade schon über 10V Ich habe Ladegerät 12-24V Ladegerät hat Anfang auchdie Batterie als Motorradbattarie erkannt, ich habe aber nicht 6-12V Ladegerät, sondern 12-24V. Habe ca. 15min. als Motorradbattarie geladen, nach ca. 15min. Konnte ich auf Autobatterie umschalten. Jetzt läuft der Ladegerät. Schauen wir mal, ob das was wird.

mit analogen 20min anjucken, dann klappts auch digital

Vielen Dank.ich habe heute was neues gelernt.

Geile Hebebühne was ist das ?

für so was habe ich ein Magnet.

Hm, eine Säure (Zitronsäure) PH1 und ein Alkalischen Stoff Ph9,9 (TICKOPUR 33) sollten sich neutralisieren in die Richtung von Ph7 und so die Wirkung verringern. Einfach mal ein Ph Messstreifen in die Mischung halten und kontrollieren was passiert ist. Aus meine Sicht lieber das eine oder das andere verwenden und nicht mischen.

Niemiecki Ich habe eine Frage. Was soll der O-Ring auf der Pedalwelle im Gehäuse sein?

ist der grundiert oder was ist das?

Bevor der Motor angetreten wird, immer erst "vorfühlen". Fuß auf den Kickstarterhebel aufsetzen und man merkt den eventuellen, harten Widerstand sofort. Niemals unvermittelt auf den Hebel drauflatschen. Im Bedarfsfall Moped einige Zentimeter vor. - oder zurückschieben und das Kickstartersegment sollte wieder ordnungsgemäß greifen.

Und. Un wissen wir nicht

Danke für die Anleitung! 🙂👍👌

Der Halter ist oberhalb falsch verbaut xDxD

👍👍👍

Kann man auch den Bremskontaktschalter verbauen wenn man die Hebel verbaut oder ist dieser dann ohne Funktion?

Super Video! Möchte jemand bei mir eine brandschutz Versicherung kaufen? Wenn die defekte Batterie zellschluss hat und die zieht dan locker mal 80-100 Ampere, da flühen schonmal die Kabel.... Und die andere Battetie wird schock entladen dabei und im schlimmstenfalle das Ladegerät geht kaputt. Bin gelernter kfz mechatroniker und Elektroniker, ich rate es tunlichst ab zwei bleib Batterien die keine sicherung haben, parallel zu schalten! Spreche da aus erfahrung, hatte selber mal fast Kellerbrand! Als die Kabel heißgeworden sind weil eine der 110ah 12Batterien zellschluss bekamm. Beim laden zirkulliert die säure in Batterie dabei setzt sich nach zeit Blei ab weil die Platten zerfallen und das gelöste blei baut eine Brücke (kurzschluss in der Battetie!) Sowas kann man nur messen wenn man einzeln die Zellen misst. Für einen Laien ist das sehr kompliziert zu erklären was Innenwiederstand und was mit der chemie drinne passiert! Batterien werden immer in werkstatt oder industrie nicht umsonnst in feuerfeste und gas belüftete Räume unter aufsicht meist geladen. Bzw spez Ladegeräte die die aufsicht ersetzen sollen.... Selbst da kommt es zu Unfällen! Ob man sich Hausbrand riskieren möchte für eine 20€ blei akku..... Bei sowas zahlt keine Versicherung! Das ist eigene Dummheit! Wer das macht sollte sich des Risikos bewust sein! Tragt dabei eine Brille bitte!!!! Aussehen wie Freddy Krüger ist das eine, Blind durch die welt irren ist gar keine gute Sache wenn man so explodierende Batterie aus nächster nähe sieht.

Mit Zitronensäure und heißes Wasser habe ich den komplet rostigen Tank komplett ssuber bekommen funktioniert super vielen dan für das video

Viel Spaß mit dem Ordnungshüter, wenn der drauf aufmerksam wird. Ist 'ne verdammt teure Angelegenheit.

Servus, wie hast du den Tacho an der Halterung befestigt? Da hinten ist doch gar nichts zum halten

what kind of oil benzin do you use? 1:50 mixture ?

Sieht gut aus. Das Teil könnte mir auch gefallen. 😊

Ich hab auch einen von reichtuning im sr50 .. Er fährt jetzt langsamer und viel lauter.. Ich werde wieder auf orginal bauen

Haben Sie überhaupt eine Ahung von dem was Sie machen oder labern Sie einfach nur und hoffen, dass ihre Experimente funktionieren?

Musste für den 300er Zylinder noch irgendwas am Motor verändert werden, oder war das nur draufmachen und losfahren?

Was seid ihr denn für hampelmänner seit euch nicht im Klaren was ihr da macht😂😂😂😂😂😂😂💩💩💩

Cool und was fährt der zylinder denn jetzt top auf der geraden

Mz, sind einfach Klasse!!!

9volt

Echt gut erklärt👍

Wow, ich hab die die washer auch gleich bestellt. Weisst du eventuell noch, welche Schrauben du bestellt hast? Also Länge etc.?:) Ich hab mein Moped leider gerade nicht zur Hand. Gruß Clemens

Hallo Knoppy, sehr schönes Video, das auch mich an meine Jugend in der DDR erinnert. 🙂 Ich habe mir 1981 mithilfe meiner Eltern ein S51 B1-4 gekauft, obwohl ich eigentlich das gebrauchte S50 von einem Kumpel für 400,-M kaufen wollte, der mich deshalb auch schon öfter damit fahren lassen hat, als ich noch gar keine Fahrerlaubnis hatte. 😀 Warum meine Eltern lieber 1860,-M glaube ich, für ein neues Moped ausgeben wollten habe ich damals nicht verstanden, aber die hatten halt keine Ahnung von der einfachen Technik und mein Kumpel war natürlich sauer. Ich habe mir dein Video komplett angesehen und nicht gehofft, dass du dich im Wald hinlegst, weil ich auch immer vorsichtig gefahren bin. Das kann man von dir nicht unbedingt behaupten, weil ich es sehr gefährlich finde, nur mit einer Hand am Lenker zu fahren, das wäre mir nichts für mich gewesen. Ich dachte zuerst der blecherne Klang der Maschine kommt vielleicht von den Kolbenringen, aber es kann auch am Auspuff liegen. Noch ein Hinweis, wie du im Video sagtest ist dir das S50 mal bei Regen kaputt gegangen, aber ich glaube nicht dass die Zündspule defekt war, denn ich hatte mit dem S51 das gleiche Problem, dass die Karre bei Regen immer aus ging. Ich habe deshalb mal eine Plastiktüte um die Zündspule gemacht und mit einem Schnipsgummi abgedichtet und von da an passierte das nicht mehr. 🙂 Ein anderer Kumpel aus unserer Clique hat die Zündspule zwischen Rahmen und Tank verlegt und so ging es bei ihm auch. Der war auch so ein Schrauber wie du, aber das war mir zu umständlich. Meine größte Reparatur war mal ein Wechsel des Unterbrechers oder Reifen und Schläuche habe ich auch mal gewechselt, nur an den Motor habe ich mich nicht heran getraut, wohl auch weil ich keinen Platz dafür hatte. Danke auch für deine Kommentare und Geschichten, die du so nebenbei erzählst. Ich finde das Video sehr unterhaltsam und du bist ein humorvoller, sympathischer Typ, der genauso gern Motorrad fährt, wie ich früher. 🙂 Ich habe 1986 meine ETZ 250 de Luxe gekauft und hatte damit auch immer viel Spaß. Ich habe auch erst überlegt mir eine TS 250/1 zu kaufen, aber da mir die ETZ optisch besser gefiel und sie eine Scheibenbremse hatte, habe ich mich leider dagegen entschieden, obwohl ich fand dass sich die TS 250 etwas besser fahren ließ, auch weil sie nicht so einen langen Radstand hatte wie die ETZ. Heute kann ich aber aus gesundheitlichen Gründen schon lange nicht mehr fahren und habe meine 2. ETZ 250 bereits im April 1995 (die 1. wurde mir nach der Wende leider gestohlen) schweren Herzens verkauft. Das war aus heutiger Sicht ein großer Fehler, aber das kann ich leider nicht mehr ändern. Sorry für den langen Text, aber ich kann mich einfach nicht kurz fassen. 😀

Mahlzeit, ich habe exakt die selben Gummi Griffe wie hast du den Griff auf den Gas Griff bekommen??

Du must mal wider was machen ich hab deine Videos so gerne geschaut

Hey Knoppi wo sind den einige Videos hin? Hoffe dir geht's gut Grüße von mir Dirk 👍

Nur die 250er hat diesen geilen Sound und der Motor ist nicht im Schleifenrahmen gefangen. Die Beschleunigung ist auch richtig gut. Habe vor 10 Jahren eine komplett überholte 250er Ts für 600 Euronen geschossen.Heute bei 3- 4 Tausend...Wahnsinn.

Wo bekommt man so eine Bild Beschreibung her?