9 жыл бұрын
11 жыл бұрын
Пікірлер
@karavalle12 Жыл бұрын
Отлично .. 👏👍но сложно, в 1970 😌году я сложил несколько круглых спасательных парашютов, легче😉
@user-rc1ng2pb2d Жыл бұрын
А зачем стропы от пола подняли? Вот так и бывают поджегания строп!
@sircep8696 Жыл бұрын
Спасëт жизнь
@teawind Жыл бұрын
Эх, старый стартик ещё )) ностальгия! Сейчас столько всего понастроили, вроде бы стало лучше, а вроде уже и не то.
@user-ps6kz7vc2p Жыл бұрын
+1
@pilotmiami1 2 жыл бұрын
Браво.огромное спасибо
@yg7676 3 жыл бұрын
Изолента не правильная.
@user-wg2yd6du1b 3 жыл бұрын
Не тросик а пластик на кольцо?
@RomanParaplan 3 жыл бұрын
Это трос стальной снаружи которого пластик, с торца иногда видно стальной сердечник!
@igorogrman3482 3 жыл бұрын
Ласково просимо !!!)))
@user-le5kf3od3e 3 жыл бұрын
Очень познавательно
@shahtynec 3 жыл бұрын
Сергей, я так понимаю, что вы принимаете непосредственное участие в разработке возможностей приборов flymaster. Скажите, что с русификацией? Будет, нет? Это принципиальная позиция разработчиков, игнорировать в этом плане русских?
@user-vu7xv7me4m 3 жыл бұрын
Был там неделю назад! Сейчас там цивильней.
@valeri1788 4 жыл бұрын
Уважаемые лекторы! Большая просьба при проведении и записи занятий удаляйте из зала того выскочку, который влезает в каждую фразу и выставляет себя якобы круче лектора. Уже третье занятие смотрю - и всё время этот человек мешает вести занятие. Достал уже!
@delaemiphone5619 4 жыл бұрын
В чем преимущества контейнера с вытяжным парашютом? Не лучше ли конверт?
@RomanParaplan 3 жыл бұрын
Я тоже думаю лучше конверт, практичиски все новые запаски вмконвертах, и зачековка одним пучком! Просто фирма Индепенденс, решила пришить парашют для ускореного схода мешка, но мне кажется он только может зацепится или запутатся!)
@user-er4kf5xe3q 4 жыл бұрын
Сердце кровью обливалось когда вы в 4 руки пихали ее в контейнер...
@user-th8pz9sc4d 4 жыл бұрын
А под какой ветер эта чудная горка?
@temp0508 4 жыл бұрын
где там про горную местность ?. час с лишним нудятины.. можно тоже самое коротко и интересно рассказать
@Miner-2016 5 жыл бұрын
крылушко по своей нужде вправо уклонилось,тортилла прямо ползти пыталась--полный расколбас системы--и преддсказуемый черепах пабедил ситуацыю..пострадал токо проп..инструктаж припоздал..
@MrJnetskrm 5 жыл бұрын
Ну кто там постоянно ложными замечаниями портит сеанс?!? Если ты такой умный и знающий, запили свой видос!!!
@user-si4mm3mw6w 6 жыл бұрын
привет всем. Не хотели бы поехать в Дагестан и полетать на своих парапланах.
@fobos236 6 жыл бұрын
Человек-сосед долбился в батарею всё видео. Неужели нельзя было сказать чтобы часок покурил?
@denisalpeev5804 6 жыл бұрын
Спасибо,я новичок,для понятия принципа самое то,не хочу сомневаться в компетентности гуру,но есть вопрос:- здесь на19.31 конверт помещают в подвеску вытяжным ремнем наружу,у Рауля Родригеса (m.kzfaq.info/get/bejne/nNlmZ7t1ypa6lYU.html)конверт опускают так,что ремень входит м/ду подвеской и конвертом.как правильней,эфективней?
@user-pp5tb4nj3f 6 жыл бұрын
Эта запаска достойно уложена. Есть так укладывают, что ее можно подсунуть только теще.
@Miner-2016 6 жыл бұрын
интеллигентного и умного и воспитанного человека и слушать доверчиво !+ похож на Гарри Поттера...Колоритный спец...Правда,я чайник-а вот самопровозглашенные профи-оппонируют и хотят отъесть кусок инструкторского тела...не гут
@funcbook 6 жыл бұрын
Что такое спецсекция?
@funcbook 6 жыл бұрын
Или посоветуйте статью. Где почитать правила маршрутных соревнований? Можно ли ждать старта в стартовом цилиндре и так далее...
@estupidoParapente 6 жыл бұрын
paraplan.ru/forum/post/2203792 kzfaq.info/get/bejne/o7l9Zclhtd-phXU.html
@shahtynec 6 жыл бұрын
А попроще прибор можете прокомментировать? Flymaster Vario SD paraplan.ru/forum/post/2237980
@cancanych2082 7 жыл бұрын
Это мой изготовитель запаски! Пару лет назад применив этот ЗП для спуска с дерева обнаружил, что ЗП не вышел с конверта под своим весом. он был также плотно уложен как на этом видео! Заменил от греха подальше "индепендовский" конверт на "четырехлепестковый". А еще мой дяденька инструктор учил меня желторотика, что зачековку конверта стропами надо проверять так, чтобы конверт сам раскрывался под весом ЗП !!!
@user-pw4fu2vw7i 7 жыл бұрын
только не удаляйте. я по ней уже привык укладывать! Благодарю
@alexanders6287 7 жыл бұрын
нихрена не очень то понятно!!!!
@serebrovbalalai 7 жыл бұрын
сорвал консоль
@user-gu3mm9md6p 7 жыл бұрын
Видео нормальное, лайкнул. Только не лучше ли Z-образно складывать купол от строп к вершине, подтягивая купол, вы складываете от вершини купола, кромка сбивается, и стропы становятся не ровными. Да и не проще ли на молью (или малью, кто как называет) прикрепить V-образный фал к петле запаски, и потом не гадать, отгорит не отгорит?
@area28 7 жыл бұрын
Great flight!
@user-xm7id1gm2w 7 жыл бұрын
не знает мат часть. увижу на юце- укушу😈
@alex70636 8 жыл бұрын
А что за музыка?
@Flagman_ 8 жыл бұрын
Спасибо за лекцию
@letvalentino100 8 жыл бұрын
Красивый полёт, и хорошо снято. Музыка приятная. Спасибо.
@skakdollar68 8 жыл бұрын
п.с. когда будет Словения?
@zeroorchid 8 жыл бұрын
+Konstantin Gorbunov Привет Кость, ты прав, уж год минул :) несколько я затянул с Словенским видео) сделаю на следующих выходных!
@skakdollar68 8 жыл бұрын
Алексей! Ты вообще на работу иногда заезжаешь? за два месяца из Тайланда в Италию)))
@zeroorchid 8 жыл бұрын
+Konstantin Gorbunov Безусловно, я постоянно на работе, ибо работа это наше все) Италия вообще не планировалась, я поехал в Словению на соревнования winter cup 2016, но их отменили из-за погоды, пришлось срочно что-то придумывать и ездить по европе в поисках летных мест. Летали в 4-5 дней Бассано, и в Словении - один раз на Льяке, и один раз около Любляны.
@user-mj5ry5re9k 8 жыл бұрын
как долго можно парить в небе ? От чего зависит продолжительность полета ?
@sergeykuzmichev5489 8 жыл бұрын
+Сергей Макоткин Все зависит от погоды. Иногда 10 за счастье, а иногда часами (но это сочетание проффесиионализма и навыков)
@alexhaze116 8 жыл бұрын
Каштан в данный момент стоит от 135 т.р. =(
@kdparaplan7540 8 жыл бұрын
Выскажу свое мнение: очень доходчиво рассказывает, но есть свои недеочеты: на иксайторе ширина подвеса никак не 1.5. На трайках еще одна схема подцепа есть: мягкий подцеп, там ширина не меньше иксайтора. Не понятно, почему в России идет такая пропаганда верхних рогов. Я летал на всех 3х перечисленных типах подцепа, Верхние рога, по моему мнению меньше подходят для обучения. Поясню почему: Вывожу я криво крыло на верхнем подцепе и почти не ощущаю информативно этого на подвеске. Теперь тоже, но с качающимися: Вывожу крыло я криво, и консоль, которая вышла первой сразу давит подвеской на 5ую точку, информируя об этом, и пригружается весом в процессе старта. У нас в Калининградской области 90% нижних качалок, остальные 10верхний мягкий подцеп, у которых всегда проблемы со стартом. Летая в термичку на качающихся s-рогах в потоках, я забываю, что у меня есть мотор, тут информативность подвески очень важна.
@user-hj7st7he3c 8 жыл бұрын
Парень не совсем в теме, как по конструктивам, так и по методам изложения. Крайне слабо и невнятно. Думаю больше вреда, чем пользы. А рекомендации вообще глупы. Чайники, конечно, это не отменять, а профессионалам смешно.
@alebor79 8 жыл бұрын
спасибо за лекцию, полезно.
@supervisor1178 9 жыл бұрын
Где же дельты???
@user-xh4sy6pk8c 9 жыл бұрын
Работающий экран телевизора здорово отвлекает.
@pavelgurenchuk 9 жыл бұрын
Где именно эта площадка? Дайте координаты?
@zeroorchid 9 жыл бұрын
Pavel Gurenchuk Babadag (Oludeniz) GPS coordinates :take off : 36°32'20" (36.539)N; 29°10'10" (29.1696)E - Elevation : 1726 m. landing : 36°32'46" (36.5462)N; 29°7'22" (29.1228)E - Elevation : 5 m. Take off :1700 m south 1800 m north 1960 m top
@letvalentino100 9 жыл бұрын
После старта лететь в такой толпе, наверное, "неуютно" .
@letvalentino100 9 жыл бұрын
Классный ролик! Красивый полёт, хорошая съёмка, замечательная музыка! Спасибо.
@an21982 9 жыл бұрын
хороший был винт
@trek575 9 жыл бұрын
Красивый полет и места красивые. все никак сам не соберусь съездить.Здорово! Последний раз летал в Тихой бухте в Коктебеле над морем 4 года назад.