7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
Пікірлер
@battledragongun Күн бұрын
i so want one to bad there not available in the us market
@KlayNg-sr2jj 2 күн бұрын
ngl i would actually buy this and kind of modify it so it can go like 150-180 kmh for everyday use cuz in my opinion 63 kmh is slow
@mothermoon810 5 күн бұрын
いつになったら売ってくれるの？
@SppeX-dv1dz 6 күн бұрын
Капсула смерти
@SaoWalak-fb6bi 10 күн бұрын
改造された航空機
@wakasaseitai 11 күн бұрын
シリーズ式HVにした方が需要は増えそう。エンジンはマツダのロータリーで宜しく。
@user-ey1xu7gs2m 12 күн бұрын
japan already have...my country too late to think about.. goverment bad idea and poor
@Marlon-lz9mi 12 күн бұрын
Olá, esse vídeo foi recomendado de novo pra mim, a primeira vez foi durante a pandemia, eu quero te agradecer, porquê esse vídeo me ajudou e muito durante a quarentena e o youtube me recomendou outros vídeos semelhantes que também me ajudaram nesse momento difícil. Mais uma vez, obrigado. Arigatō.
@JoseMoreno-md8cw 19 күн бұрын
Pensé que iba a despegar 🛫
@CHILLipinoOfficial 21 күн бұрын
toyota should sell this vehicle to the philippines, filipinos would love to have this
@nuriaysu9751 21 күн бұрын
Çox balacadır.
@user-ex9bk2qo5i 21 күн бұрын
IAM A JAPANESE TO I TALK ENGLISH
@its4M 21 күн бұрын
this new suspension sounds like old Lada
@charless.3364 22 күн бұрын
That is not a car, with how small it is it's a motorcycle with windows
@christopheraledo5420 22 күн бұрын
11:25 is this a one way street?
@christopheraledo5420 22 күн бұрын
10:39 i'd drive down here everyday in that bike, look fun as hell
@christopheraledo5420 22 күн бұрын
whyd the lanes disappear 9:15 ?
@christopheraledo5420 22 күн бұрын
i could not drive in japan, left side messes me up just watching this, seems pleasant to drive there though.
@Redawesomeoby 23 күн бұрын
Bro is driving a thingamabob
@sentino68 23 күн бұрын
It would have been nice to actually see the car from the outside.
@alibasherlinog9068 24 күн бұрын
can it go up to a very uphill road?
@agabeymotovlog3792 24 күн бұрын
wtf thats cbr 250 mirrors broo
@Melinita10492 25 күн бұрын
Japan people are like NPCs
@user-zi1pm6kz9w 26 күн бұрын
Оу маигат😂😂
@user-he7wm8kn2t 28 күн бұрын
スタートする前に酔った
@petrousiliousthezwackel Ай бұрын
This is the poorest way of driving a car i have ever seen. I'd rather go by bike than this
@thiagoalvesdacosta1593 Ай бұрын
🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
@Seansinghdayal2011 24 күн бұрын
kzfaq.info/get/bejne/hNWaaLF2rdCpYJs.htmlsi=CtX0xv-gbg5h
@muhamadandhikaoktavian9997 Ай бұрын
it looks like mecha cockpit, and i would defiinielly want to pilot it
@Dj3ndo Ай бұрын
I wish i could drive these! Looks really fun!
@heberamaro972 Ай бұрын
Parece que nao tem estabilidade, é um veículo seguro de dirigir em transito ruim??
@kod8538 Ай бұрын
А почему он не праворульны?
@user-qe5hk7gm7v Ай бұрын
昔のタイムズカーはミニとか外車も借りられたんだよなあ。
@sadixv Ай бұрын
perfect country for introverts
@user-qh5fm5vd5g Ай бұрын
ваще другая планета
@fighter2499 Ай бұрын
Cool!
@user-tv7wh4gy6j Ай бұрын
Шума как будто в метро едешь . Или на троллейбусе .
@nickredmon6998 Ай бұрын
If this was america that parking garage gate would have slammed shut before he even picked up that card holder and a ram powerwagon driver would be punching his steering column through the floor hitting his horn.
@24RUS Ай бұрын
Моя любимая машинка ❤❤❤
@NorsiaNorsia-gw9vj 2 ай бұрын
Perlu diingat tidak akan berlaku sekiranya di atas adalah sebahagian usaha menjaga aku faham dengan aiksl Kita akan menjadi kenyataan ke akul Pada tahun lepas katanya gidj Keindahan masjid yang paling mulia di di kubang pasu Kedahlanie aku lah kok bisa menjadi yang terbaik dan saya juga akan turut serta dalam program latihan lain pai yang lain suka you play mansion jalan yang lurus yang lain menyukainya di
@geniegogo 2 ай бұрын
I like it, sell me one.
@nairolfnednilruz 2 ай бұрын
How can you not get mad with all these beeping-noise constantly around you in Japan..!!!
@iPhone-ct4bp 2 ай бұрын
ヘリじゃん笑
@earlediesoncanapi2018 2 ай бұрын
16:35 get. in the parking lot.
@earlediesoncanapi2018 2 ай бұрын
Another 6:07
@earlediesoncanapi2018 2 ай бұрын
2:55 open
@dragon77411 2 ай бұрын
タコメーターは輸出用にはあるのに国内用にはない。差別付ける必要ある？
@edhopubgdehukumdaroldu 2 ай бұрын
What’s the model name of this car in Europe or America?
@bkagogo-dq7eb 2 ай бұрын
代車で１日だけ乗ったことあるけど、大人の玩具！って感じで楽しかったです。
@user-mu9vi8mr9u 2 ай бұрын
3ナンバーでなおかつ、ダッシュボードが高いから運転しにくいイメージなんですが、実際、どうですか？ 着座位置は低いですか？ ジェイドに乗ったとき着座位置が低く、ダッシュボードも高かったので、運転しにくかったのですが、プリウスも同じですか
@user-yi3ut2pu2y 2 ай бұрын
めちゃくちゃ乗りづらいです。買って失敗しました。街乗りで燃費よくてただ走ればいいと思うのであれば最高です。試乗していたら絶対買いません。
@user-mu9vi8mr9u 2 ай бұрын
@@user-yi3ut2pu2y やはりそうでしたか。 良く走ってるの見かけるし、売れた車なので運転しにくいのは噂だと思ってましたが、やはり本当だったんですね。
@user-yi3ut2pu2y 2 ай бұрын
電子アクセルのレスポンスは最悪で低速では全くリニア感がなく少しの踏込みでは車が前に進まなくさらに踏込むといきなりパワーが出て自分の意図しない加速をし運転している感覚が希薄です。グレードもありますし自分の30プリウスがただハズレだったのかもしれません🤔
@user-ob4fs3ww6v 2 ай бұрын
@@user-mu9vi8mr9u運転してるうちに普通になれます。自分も最初乗り始めの頃はフロントノーズが見えないしフロントガラスが寝てるもんだから車体感覚がなかなか掴めづらかったけど乗っているうちに気付いたらなれました。今改めて慣れれば運転しやすいって感じてます。まぁ個人差でしょうけど。
@user-ob4fs3ww6v 2 ай бұрын
@@user-yi3ut2pu2yそうですか？ハイブリッドなだけあって滑らかに加速できるし特にそう言った違和感はなかったですね自分は。まぁ個人差あると思いますけどecoモードじゃない限りはプリウスのアクセルレスポンスの特徴を掴んでアクセル調整してれば全然苦もなくスムーズに走ると思います。ecoモードだとやっぱどうしても制御されてもっさり間が強いので基本使わないでノーマルとパワーモードで走ってます。
@jqueiroz60 3 ай бұрын
Se Toyota resolvesse vender esse carro no Brasil faria sucesso 😅